Dans votre quête de la destination suivante, j'avoue avoir été assez vicieux car avec \octopus strikes back\, c'était juste un retour vers Osaka après un voyage vers Tokyo en utilisant le shinkansen :-)
Au passage, il est toujours agréable de voir le mont Fuji lors de ce trajet
SXB–> AMS (EMB145), KLM économique (welkom op de smurf), FR2605 AMS–> PVG (B747-400/combi), KLM affaires (the hunt for Leadership), FR2607 PVG –> KIX (B737-700), China Eastern économique (wanna get grilled octopus), FR2611 HND –> ITM (B777-200), ANA économique (Octopus strikes back), vous êtes ici ITM –> XXX Dream or Nightmare ??
Me voici donc quittant le quartier de Shinjuku en passant devant la splendide \cocoon tower\ pour rejoindre l'aéroport d'Haneda
Direction la gare de Shinagawa pour prendre le train vers Haneda
Etant un peu à la bourre, je n'ai pas vraiment le temps de faire un tour dans l'aéroport et après avoir récupérer mon boarding pass, je passe rapidement la sécurité. Je reste toujours bouche bée devant la politesse lors du contrôle et je remarque qu'il est possible de passer des bouteilles d'eau qui sont rapidement passer dans une machine pour vérifier le contenu.
On va dire que le terminal 1 est très ANA?
La particularité de ce vol est qu'il est opéré en B777-200 pour un vol d'une durée de 40 minutes.
Les informations concernant mon vol
En attendant, j'observe un empennage un peu particulier mais oui c'est Pikachu !!!!
qui s'en va rapidement
avec un avion de rêve qui passe derrière lui
Il est vraiment trop sympa
L'embarquement commence à l'heure indiqué et je suis absolument impressionné par l'efficacité de ce dernier. En effet, l'avion sera rempli à 90% le boarding sera effectué en 14 minutes chrono en utilisant 2 passerelles : une pour les rangées A–>D et une autre pour le reste
La cabine
Pikachu est remplacé par un Dreamliner
Décollage
Un service pour la boisson est effectué mais sans sucré/salé :-(
Il y a aussi une offre BOB limitée
On arrive à Osaka
Welcome to Itami
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Verdict
ANA
5.0/10
Cabin7.5
Cabin crew7.0
Entertainment/wifi5.0
Meal/catering5.0
Tokyo - HND
5.0/10
Efficiency5.0
Access5.0
Services5.0
Cleanliness5.0
Osaka - ITM
5.0/10
Efficiency5.0
Access5.0
Services5.0
Cleanliness5.0
Conclusion
Il est toujours surprenant de prendre un avion de cette taille pour faire un vol domestique aussi court. L'offre de service se limite à une boisson mais il est possible d'acheter à manger.
Merci de m'avoir lu
A bientôt pour la suite
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Merci pour le FR ! Il me semble qu\'un 747 ANA porte (ou portait) également les couleurs Pokémon... Décidément très beau ce 787 ! Les widebodies sont plutôt choses courantes sur les vols régionaux en Asie. ;)
Moi, j\'aime pas le 787... Je le trouve moins beau que le 777, moins \pure\ dans sa silhouette ou dans son aérodynamique, je sais pas trop comment expliquer...
Les prestations sur NH en domestique sont vraiment pauvres... Je n\'ai pas encore eu l\'occasion de voir le Fuji depuis le sol mais lors d\'un vol HND OKA, j\'avais eu le droit à de superbes vues de celui ci. Merci pour ce FR
Comme d\'habitude au Japon la prestation est assez limité, mais quel plaisir des vols si courts en 777 :D L\'IFE n\'est vraiment pas nécessaire sur ces avions utilisés sur le réseau domestique.
Merci denis pour ce super FR, nous n\'avons pas bcp de FR domestique japonais alors que c\'est un marché énorme. Ce qui me dérange au Japon c\'est la tarification des billets, chère et on ne peu pas booker longtemps à l\'avance.
Belle photos, dont le bonus au début.
La cabine à beau être un 777 cela reste une config pour des vols court donc des sièges Recaro tout ce qu\'il y a de plus banal.
Je trouve le service scandaleux vu le prix payé, c\'est mieux aux US!
Il y a un an ou deux, j\'ai lu sur un forum canadien (que je ne citerai pas, de peur que la modération de FR ne supprime mon compte) qu\'il était prévu d\'abolir la restriction sur les liquides à bord en 2013. J\'ai des doutes sur le respect de la date, mais je suppose que tous les aéroports s\'équipent de machines capables de distinguer la Kaoliang 58, le Pepsi-cola et la nitroglycérine. Pas facile à priori, mais apparemment, les Japonais sont les premiers à maîtriser cette prouesse technologique. Merci pour ce FR !
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21 Comments
Merci pour le FR !
Il me semble qu\'un 747 ANA porte (ou portait) également les couleurs Pokémon...
Décidément très beau ce 787 !
Les widebodies sont plutôt choses courantes sur les vols régionaux en Asie. ;)
Pas mal comme FR mais ça fait bizarre un 777 sans IFE
Merci
Merci pour ce FR !!!
merci pour ce FR !!!
@rayan210: je pense que la cabine est aménagée avec des sièges courts/moyen-couriers et non international.
Merci pour ce bon FR ;)
Moi, j\'aime pas le 787... Je le trouve moins beau que le 777, moins \pure\ dans sa silhouette ou dans son aérodynamique, je sais pas trop comment expliquer...
Personellement j\'aime pas la cabine.
Autant le 777 c\'est un magnifique avion que j adore
autant le 787 je le trouve moche.
Merci pour ce FR. Donc tu es plus Pikachu que Hello Kitty :) ? Faut vraiment que KLM lance une livrée Schtroumpfs ;)
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR
Jolie vue du ont Fuji
Merci pour ce FR. Sympa les vols domestiques en widebody au Japon !!
pas d\'ife. C\'est dommage. Beau fr ; merci
Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR.
Les prestations sur NH en domestique sont vraiment pauvres...
Je n\'ai pas encore eu l\'occasion de voir le Fuji depuis le sol mais lors d\'un vol HND OKA, j\'avais eu le droit à de superbes vues de celui ci.
Merci pour ce FR
Comme d\'habitude au Japon la prestation est assez limité, mais quel plaisir des vols si courts en 777 :D
L\'IFE n\'est vraiment pas nécessaire sur ces avions utilisés sur le réseau domestique.
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR très complet.
Je préfère Pikachu à Hello Kitty ;)
Merci pour ce FR sur du domestique japonais.
Les 777 et 747 domestiques japonais ont une configuration très haute densité, plus qu\'AF en COI...
Pikachu, Hello Kitty, même combat. Par contre, une livrée Schtroumpf pour KLM avec le costume des PNC qui va avec, je plussoie!
Merci pour ce FR , pas mal les photos de pika pika et du 787 .
Merci denis pour ce super FR, nous n\'avons pas bcp de FR domestique japonais alors que c\'est un marché énorme. Ce qui me dérange au Japon c\'est la tarification des billets, chère et on ne peu pas booker longtemps à l\'avance.
Belle photos, dont le bonus au début.
La cabine à beau être un 777 cela reste une config pour des vols court donc des sièges Recaro tout ce qu\'il y a de plus banal.
Je trouve le service scandaleux vu le prix payé, c\'est mieux aux US!
Merci.
Il y a un an ou deux, j\'ai lu sur un forum canadien (que je ne citerai pas, de peur que la modération de FR ne supprime mon compte) qu\'il était prévu d\'abolir la restriction sur les liquides à bord en 2013. J\'ai des doutes sur le respect de la date, mais je suppose que tous les aéroports s\'équipent de machines capables de distinguer la Kaoliang 58, le Pepsi-cola et la nitroglycérine. Pas facile à priori, mais apparemment, les Japonais sont les premiers à maîtriser cette prouesse technologique.
Merci pour ce FR !
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