Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour la suite de notre périple roumain pour un vol entre Bucarest (OTP) et Cluj (CLJ) opéré par la compagnie nationale roumaine TAROM.
Pour rappel, notre routing est le suivant :
Paris (CDG) vers Bucarest (OTP), vol RO382 du 20/08/2018 opéré en Boeing 737-800 de TAROM, immatriculé YR-BGL, en classe Economique (Ici).
Bucarest (OTP) vers Cluj (CLJ), vol RO645 du 23/08/2018 opéré en Boeing 737-700 de TAROM, immatriculé YR-BGI, en classe Economique (Vous y êtes).
Cluj (CLJ) vers Bucarest (OTP), vol RO644 du 25/08/2018 opéré en ATR42-500 de TAROM, immatriculé YR-ATG, en classe Economique(A venir)
Bucarest (OTP vers Paris (CDG), vol RO9383 du 25/08/2018 opéré en Airbus A319 d'AIR FRANCE, immatriculé F-GRHS, en classe Economique (non publié).
Pour commencer, un petit bonus sur Bucarest, une ville assez surprenante ! L'architecture est un mélange assez déroutant : Des immeubles au style communiste, de magnifiques immeuble fin 19ème / début 20ème.
Le palais du Parlement de plus près (depuis le Boulevard Unirii).
Ce fameux mélange entre bâtiments anciens entretenus et immeubles communistes délabrés…
La spécialité de Bucarest : Des fils électriques en pagaille !
Une Eglise au détour d'une rue à Bucarest. Le pays est majoritairement Orthodoxe.
Les halles centrales "Piata Obor" de Bucarest qui valent le détour ! On se croirait dans un souk au Maroc ! On y trouve de tout : Alimentation, vêtements, outillage…
Ainsi qu'un magnifique "AirBou A380"…
Au sol à Bucarest (OTP) :
Nous avons initialement réservé un vol au départ de Bucarest en fin de journée, afin de profiter pleinement d'une journée quasiment complète dans la capitale roumaine. La veille du départ, nous regardons par curiosité l'état de notre vol : Il est affiché au départ à 20h35 au lieu de 18h05. Surpris par ce changement d'horaire dont nous n'étions pas au courant, nous décidons d'appeler le cell-center de Tarom. Impossible de joindre quiconque, et ce malgré une vingtaine de tentatives. Lassés de cette situation un peu énervante, nous décidons d'aller directement à l'agence Tarom de Bucarest. Grosse déception : le personnel de l'agence ne peut rien faire pour nous rebooter sur le vol précédent si ce n'est nous dire que nous aurons "juste 2h30 de retard". De retour à l'hôtel, nous recevons enfin un email de Tarom pour nous informer du nouvel horaire du vol. Nous refusons ce changement et demandons à être rebookés sur le RO644 qui part à 12h30. Tout cela s'est fait par email et pas en ligne comme nous avons l'habitude de le faire sur le site d'Air France. C'est vraiment du bricolage. Nous recevons nos nouveaux billets dans la foulée.
Après avoir découvert quelques endroits bien sympathiques la veille de ce vol, nous nous réveillons assez tôt pour rejoindre l'aéroport de Bucarest. Le terminal des départ se situe sur la gauche. Il s'agit d'une partie assez récente de cet aéroport.
La tour de contrôle n'est pas bien haute…
La nouvelle compagnie Ernest communique agressivement à Bucarest… En arrière plan, le siège de TAROM.
Il y a un grand parking devant l'aérogare.
Et ce n'est pas très agité à l'extérieur.
Les départs sont par ici !
Le tableau des départs dans une partie non rénovée du terminal.
Le hall grouille de passagers !
Les banques d'enregistrement sont encore assez calmes.
Environ 2H avant l'embarquement, nous allons enregistrer nos bagages. Pas de file skypriority sur les vols domestiques Tarom. Seulement 2 guichets sont ouverts pour les vols internes. L'agence n'est pas aimable du tout ! Il n'y a pas de salon AirSide pour les vols domestiques.
Nous nous résignons à boire une pinte dans le bar du terminal et j'en profite pour faire une photo de ma carte d'embarquement.
Nos bières rapidement englouties, nous prenons la direction du PIF que nous passerons en moins de 2 minutes. Les fouilles et le scanner sont "opérés" par des policiers armés.
Une fois AirSide, par grand chose à spotter.
Un A321 de WizzAir (très présente à Bucarest).
Et un mélange de paxbus récents et anciens…
La salle d'embarquement est à proximité immédiate du PIF.
Passage inévitable à côté d'un magasin Duty Free.
La salle est lumineuse et spacieuse. Nous aurons le droit à un embarquement pas bus.
Le vol est affiché à l'heure en porte d'embarquement.
L'embarquement démarre parfaitement à l'heure et les priorités sont respectées. Etant donné qu'il s'agit d'un paxbus, nous préférons attendre le dernier moment pour nous présenter en porte. Le parvis est un excellent moyen pour faire un peu de spotting.
Une partie de la flotte Moyen-Courrier de Tarom est au contact.
Une palanquée de tondeuse Tarom attendent leurs passagers.
ATR 72 d'ASL Airlines et Boeing 737 de BlueAir.
Un Boeing 737-300 d'une compagnie Grecque dont j'ignorais l'existence : BlueBird.
Et voici notre avion !! Un Boeing 737-700, immatriculé YR-BGI. Premier vol en 2003. Il a toujours appartenu à Tarom. Il s'agit donc d'un produit 100% brandé Tarom.
A côté, un vieux MD83 qui appartient à une compagnie roumaine dénommée Tend Air. La compagnie a cessé ses opérations en 2013.
Les fauves sont lâchés !
Notre avion répond au doux nom de "Iasi".
L'instant "porte" avec l'ami Benoît qui s'apprête à entrer à bord.
Mon moment préféré : le "Fuselage Shot" ! En arrière plan, les installations de maintenance de Tarom et un A318 en visite apparemment.
A bord :
L'accueil n'est ni chaud, ni froid. La cabine est clairement moins récente que notre vol entre CDG et OTP. Il y a une vraie classe Business à l'avant.
Nous prenons place au niveau de l'aile, en rangée 11.
La cabine n'est plus toute jeune et l'embarquement semble terminé.
Il y a des écrans collectifs.
Les sièges sont anciens mais confortables. Vous noterez une petite inscription informant que l'avion dispose du "Wifi".
Le pitch est correct.
Je n'avais jamais volé à bord d'un avion avec les gilets de sauvetage situés au dessus de nos têtes.
Vomito Bag.
Safety Card.
Début du push.
Le roulage est court car nous sommes déjà sur la piste.
Et c'est parti pour moins de 40 minutes de vol !
Les installations d'OTP.
Altitude de croisière atteinte rapidement et le service peut commencer. Un sandwich est servi. Il s'avère d'une taille très correcte et d'une qualité "mangeable".
Nous évitons quelques gros nuages sur le chemin.
Le sandwich est à peine terminé que nous démarrons la descente.
Quelques captures d'écran du service de "Wifi" offert par Tarom. Sans surprise, il s'agit d'un réseau Wifi interne, propre à l'avion. Impossible de se connecter à internet. Le système est assez complet.
A l'approche de Cluj, un léger voile nuageux fait son apparition.
Les consignes lumineuses sont activées. La descente est déjà bien entamée.
Dernier virage pour s'aligner.
Au sol à Cluj (CLJ) :
Atterrissage à l'heure et roulage court vers notre point de stationnement.
You're welcome !
Le Cobus nous attend.
Ultimes vues de la cabine.
Livraison des bagages :
Nous nous dirigeons vers le seul tapis à bagages pour récupérer nos valises. Les premières valises sont livrées très rapidement. Benoît récupère sa valise. La mienne ne devrait plus trop tarder… Sauf que… Le Vigil qui surveille la salle de livraison s'approche de nous et nous dit "Malgré ma courte expérience à Cluj, je peux vous assurer que vous n'aurez pas votre valise". Effectivement, 30 secondes plus tard le tapis ne tourne plus et ma valise n'est pas livrée.
Je me dirige donc au comptoir Tarom de l'aéroport pour demander où se situe ma valise et connaître la procédure à suivre. Les agents sont très sympas et parlent anglais. Ils ne savent pas où est ma valise. J'enregistre ma déclaration de non livraison du bagage. La compagnie ne m'a pas proposé d'Amenity kit mais m'informe que j'aurais le droit à 50€ d'achat de première nécessité si ma valise arrive avec 24h de retard (ou plus).
Pour clôturer cette malencontreuse péripétie, j'ai appelé l'assistance American Express pour ouvrir un dossier de sinistre. Si ma valise a plus de 6h de retard, j'ai le droit à 250€ d'achats de première nécessité : Vêtements, produits hygiéniques, chaussures. Le prochain vol de Bucarest n'arrive qu'à 21h45, j'ai donc tout le loisir pour effectuer ces achats. Au total, je n'aurais dépensé que 83€ (je m'en serais bien passé quand même).
Je ne vous cache pas avoir suivi l'état de mon dossier en ligne sur le site de Tarom mais rien n'était actualisé. Finalement, ma valise me sera livrée le lentement vers 11h, soit presque 24 heures après notre arrivée à Cluj. C'est quand même dingue de perdre une valise sur un vol direct. D'autant plus qu'il n'y avait que 15 valises enregistrées sur notre vol.
Pour la petite histoire, ma valise a été chargée dans un avion à destination de Timisoara.
Merci de m'avoir lu,
A bientôt pour la suite,
Merci pour ce FR Math!
Cabine que je trouvais plus vintage que toi visiblement concernant la note :-)
Prestation excellente à bord et proche du néant au sol...
Bonne journée à toi et à bientôt!
Hello Ben :)
Cabine vintage mais très confortable avec ces vieux sièges poussiéreux :)
A bientôt amigo,
Merci pour le partage Mathieu,
Effectivement jamais vu un avion avec des gilets de sauvetage ... au dessus ... Une première pour moi :)
A bientôt.
Hello Steph :)
Une première pour moi aussi ahah
A bientôt,
Merci Mathieu pour cette suite ;-)
Pas de chance pour ta valise égarée, d'autant plus qu'il s'agît d'un vol en point à point pour toi, et que vous être arrivés à OTP largement dans les temps pour vous enregistrer.
La zone domestique à OTP est agréable et pratique, mais elle mériterait un PIF dédié.
A bord, service standard de Tarom, avec une cabine vieillotte mais aux sièges qui semblent bien douillets
La Cabine Affaires comporte des sièges ex-Air France Le Club, qui était ceux en des vols longs-courriers AF de 1990 à 1996.
Salut Philippe :)
Oui, pas de chance pour la valise. Gestion assez mauvaise de cet incident par TAROM : Pas d'amenity kit offert et une ligne téléphonique quasiment injoignable...
Merci pour l'info concernant les sièges Affaires, je l'ignorais :)
A bientôt,