Bonjour, bievenue sur mon 4eme Flight-Report. Aujourd'hui je rentre à Amsterdam avec United Airlines depuis Chicago.
On a failli se tromper, on voulait partir au T5 (international) mais United part du T1.
J'étais plutot en retard du coup, donc aucune photo jusqu'au FIDS après le PIF/PAF.
Enregistrement aux bornes, pas le choix. Dépose-bagages au comptoir. Aucun échange avec l'agent…
Le PAF a lieu juste avant le PIF, c'est la même queue. Elle était assez longue mais ça va. J'en sortirai à l'heure.
Bref, voila le FIDS, en ordre alphabétique bien sur. Mon vol est prévu à l'heure
Mon vol part de la porte C15 et il faut passer en dessous du tarmac.
J'étais assez en retard, l'embarquement commence rapidement après mon arrivée.
Le siège a l'air confortable. On trouve une couverture et un coussin.
La vue depuis le 18A.
L'IFE
J'ai réservé un siège en Economy Comfort pour le legroom (1m94…)
Ça devrait aller.
La route du jour. Le port USB marche déjà.
Et on s'en va pour décoller!
Air to air avec un autre United.
Et on continue la montée.
Premier service.
On me servira la canette entière de jus de pomme :). Je demande un deuxième sachet, et on me répond "le vol est plein donc ce ne sera pas possible". Dommage, j'ai toujours faim dans l'avion…
Santé
Trop cool, la PNC reviendra me donner les Pretzel qui restent! Super service!!! Qu'elle s'en rappelle ET qu'elle vienne jusqu'à ma rangée pour me les donner!
Le soleil se couche. La (courte) nuit commence.
Il est l'heure de servir le diner :D "Chicken or Pasta?" -Chicken please!
C'était délicieux, à part la glace. Si le vol n'était pas plein j'aurais demandé un deuxième plateau.
On servira du thé/café ensuite. Les PNC passeront souvent nous distribuer des bouteilles d'eau.
Ma voisine se lève, j'en profite prendre des photos de la cabine dans le noir.
Dehors aussi il fait noir.
Mais petit à petit la lumière revient.
Un bon moment pour servir le "petit-dejeuner". C'était mangeable mais c'était vraiment trop peu.
Et c'est bientot la fin :( Descente vers Amsterdam Schiphol, en avance.
De retour en Europe. On aperçoit un autre United.
Ce n'est pas le seul. Un autre United pour EWR bloque notre porte, comme nous sommes en avance. On patientera ici.
Deux 747 qui se suivent.
Si c'etait pour attendre aussi longtemps au sol, on aurait pu rester en vol un peu plus longtemps, non?
Voila l'United en livrée Star Alliance qui s'en va (en fin). On peut enfin bouger.
Le dernier jour des vacances aux Pays-Bas. Tout le monde veut rentrer aujourd'hui. Résultat: un bouchon!
"Actuellement il y a plein de gens en bas à la PAF. Pour des raisons de sécurité, veuillez attendre ici. Merci pour votre patience"
J'aurai attendu tellement longtemps que mon vol ne sera même plus affiché -_-. Je dois regarder sur mon téléphone où j'aurais du être
C'etait le numéro 16. Mon bagage m'attendait, évidemment.
Voici la route selon Flightradar24
Et voilà, merci de m'avoir suivi sur cette série de vols. A bientot pour de nouveaux report!
Merci beaucoup pour cette série de FR. La différence de notation entre LH et UA est sans appel. Beaucoup auraient misé sur la première, moi le premier, mais finalement c’est la seconde qui s’impose. AMS de plus en plus décevant je trouve. A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Je m'attendais aussi à une meilleure prestation de LH que de UA. Mais c'est ma première fois sur les deux compagnies, et je dois me baser sur ces deux seules expériences pour les noter.
Merci pour ce FR ! Il m'a donné de tester UA, dont la prestation m'a l'air vraiment bonne...
Après j'ai l'impression que les compagnies américaines ont envie de remonter la barre sur leurs vols internationaux ce qui est une bonne chose !
Merci pour le partage !
Très bon service de UA avec le rab de pretzel, c'est top.
Par contre les quantités sont encore plus maigres que celles de LH :(
A bientôt !