Review of Cathay Dragon flight from Hong Kong to Shanghai in Economy

INTRO

Bonjour à tous,

Voici le deuxième FR d'un séjour en Asie.

Rappel pour ceux qui n'ont pas lu le premier FR: 
 L'objectif était de visiter Pekin, Shanghai et Hong kong, en prenant Cathay Pacific et de tester l'A350-900, que je n'avais jamais pris. Etant donné que j'avais la flemme de demander le visa chinois et pas envie de dépenser dans les 150€ pour celui ci, je me lance dans une recherche intensive d'un billet multi destinations, avec quelques jours dans un autre pays entre les deux villes de Chine continentale.  En effet, vous pouvez visiter Shanghai ou Pekin pendant 144h, soit 6 jours, si vous êtes en transit vers un autre pays. 

La règle est  Pays A (France) -> pays B (Chine: Shanghai) -> pays C   
Taiwan ou HK sont considérés comme pays tiers.  

 Je trouve un billet multi destinations Cathay Pacific pour 543€ avec 3 segments: 
-CDG HKG PVG  
-PEK HKG 
-HKG CDG  

Je rajoute ensuite un billet multi destinations à destination de Séoul. Les vols sont très chère entre Pekin/Shanghai et Séoul, c'était encore plus chère pour le Japon. Je choisi Asiana Airlines pour tester son A350-900, 240€ les deux vols:

-PVG ICN
-ICN PEK 

AEROPORT DE DEPART

Le transit est très simple et rapide à HKG, après avoir passé le PIF me voici airside. Ce vol est en porte 68 c'est à dire tout au bout du terminal, les panneaux m'indique de descendre pour prendre le train. Rapide et efficace. 

Les baies vitrées permettent de faire des photos des avions. Un A330 Cathay Dragon puis 3 mérous cote à cote: 

Voici mon A330-300 du jour qui vole depuis 24 ans. 

Voici la porte d'embarquement. 
Il commencera à l'heure avec respect des priorités. Des employés passent dans la longue file de passagers pour vérifier que la carte d'identité corresponde bien au Boarding pass: cela fait gagner du temps à la personne qui scanne les BP.  

Deux passerelles pour l'embarquement:  

C'est un avion avec une livrée spéciale: "spirit of hong kong"

Vol

Accueil sympathique en porte puis je me dirige vers mon siège. Le pas est correct pour moi. Un casque est présent la pochette ainsi que la littérature habituelle: magazine de la compagnie, magazine duty free et carte de sécurité. 

Voici l'IFE.
Après 12h dans un A350, il parait petit ! Lors de l'installation des passagers il reste bloqué sur la carte du vol: une carte bien old school, en 16/9, et sans option. 
L'ensemble de la cabine fait un peu vielle et pas hyper propre.  

Nous partons un peu en retard du à la saturation de l’espace aérien Chinois. 
Je n'ai pas de voisin alors que le reste de la cabine est très bien remplis, je suis chanceux aujourd'hui. 

Un A340 South African au loin, et sur la 3éme photo un A340 SAS qui fait une grosse sièste. Assez étonnant mais à chaque rotation sur HKG l'avion de SAS fait 35h de parking ! 

Un beau A350: 

Alignement pour le décollage. Vous pouvez voir le nouveau pont pour Macao: 

Disneyland Hong Kong. Vous pouvez reconnaître Space Mountain, et en haut au bord de l'eau les hôtels Disney. 

HK du hublot ! Vous pouvez voir en bas au centre la Bank of China Tower

L'IFE est complet: nombreux films, émissions tv, musique, jeux… 

La carte par contre est d'un autre temps. C'est la carte diffusé sur les game boys AF j'ai l'impression. 

Voici le repas, je suis servi en premier du fait que j'ai commandé un repas végétarien.  Je n'ai aucune idée du nom du plat principal, mais c'est très très bon ! 

Le soleil se couche doucement

Petit tour à l'arrière de la cabine: 

Nous arrivons sur Shanghai de nuit. Il reste du boulot pour finir le cercle, ça fait pas très sérieux: 

Nous nous posons à l'heure soit 19h39. 

Et nous voilà à notre parking à coté d'un 787 d'Air India

Puis direction Shanghai en Maglev.