Review of Malaysia Airlines flight from Kuala Lumpur to Penang in Business

Suite de notre routing qui couvre le Nouvel-An, que nous avons passé en Malaisie.

La colonne vertébrale de ce routing est un aller-retour entre Belgrade et Kuala Lumpur sur Qatar Airways. Nous le complétons d'un aller-retour à Penang depuis Kuala Lumpur. Mais comme expliqué précédemment, nous prenons notre temps avec un arrêt à chaque fois sur le chemin.

Après un arrêt à Doha pour découvrir rapidement le Qatar (prendre son temps ne serait pas forcément très utile…), nous faisons un deuxième arrêt à Kuala Lumpur pour y passer le Nouvel-An.

Puis nous continuons vers Penang, qui est notre vraie destination finale. C'est le sujet de ce FR.

Rappel du routing, dont les explications de construction se trouvent dans le premier FR de la série :

Nous sommes donc arrivés de bon matin à Kuala Lumpur, le vol de Doha étant assez court. Après une bonne sieste, nous reprenons nos activités de visite.

Et fêtons sur place le Nouvel-An le soir venu.

Le lendemain, c'est après un repos mérité que nous prenons la route de l'aéroport.

Notre vol aujourd'hui est domestique, ce qui offre un parcours assez simple et rapide.

Par contre, nous disposerons du salon domestique qui est plus simple que le salon régional, et bien sûr moins luxueux que le salon First du satellite international où nous aurions accès avec le statut oneworld.

Il reste néanmoins agréable avec des espaces pas trop encombrés et une vue sur le tarmac.

Pour y faire un diner, on trouve des sandwichs ou des plats chauds.

Ainsi qu'un salad-bar et une offre de soupes préparées à la demande.

Ce sera mon choix pour ce soir, avant qu'un SMS de Malaysia Airlines m'invite à rejoindre la porte.

Accès à bord avec le respect des priorités.

Et entrée dans une cabine agréable.

Je profite du peu de monde (nous ne serons que 3 en Business ce soir là) pour vous montrer l'inclinaison assez importante du siège, ou encore la présence de repose-pieds, d'une allonge pour les jambes ou encore un IFE.

Il y a également des prises alimentées dès l'embarquement. La cabine est très confortable pour ce vol de 40 minutes, mais cet avion doit faire des lignes plus longues où le même niveau d'équipement n'amène pas forcément le même confort…

Accueil à bord, avec distribution d'oshibori et de boisson de bienvenue.

Mais les vols domestiques de MH sont "dry", donc eau pour tout le monde…

Nous sommes ensuite près à décoller et le mood-lightning accompagne la cabine presque vide pendant le décollage.

Ensuite, notre PNC s'active très vite car le vol ne dure que 40 minutes et il y a un plat chaud de proposé. La tablette prend appui sur l'accoudoir, ce qui lui offre de la stabilité, et c'est un détail que j'apprécie.

Le plat chaud est une assiette de satays, ce qui est parfaitement adapté à la durée du vol et à la destination (la communauté chinoise de Penang étant l'influence principale du satay dans la cuisine malaisienne).

On aura donc mieux sur place, mais c'est une version "très bien" pour du catering aérien.

Et juste suffisant pour ce vol très court, car la descente commence dès le ramassage des assiettes.

Le rideau sera tiré pour l'arrivée, bien que nous ne sommes que 3 passagers dans la cabine avant.

A bientôt !