Nihao !
Je profite du confi2 pour faire un peu de tri sur mon PC, et je vous ai retrouvé de quoi faire quelques FR d'archive, à commencer par ce vol vers l'ex-Saïgon pour ma première fois au Vietnam.
Début de ce FR à l'aéroport de l'ex-Canton, où on est accueilli par ces immenses faux palmiers.
Direction la zone d'enregistrement SkyPriority.
Un thé traditionnel est disponible pour les pax qui le souhaitent.
Après insistance auprès de la préposée à l'enregistrement, celle-ci finit par mettre mon n° Flying Blue.
En ce premier jour de l'année, les contrôles PAF sont assez lents…
Pas de photos de mon passage rapide au salon.
Pour voir à quoi il ressemble, je vous invite à relire ce FR de Pititom, qui avait profité du même tarif pour se rendre lui aussi au Vietnam quelques mois avant moi.
Je vous retrouve directement en porte d'embarquement.
L'Airbus du jour est là, tandis qu'une livrée spéciale Skyteam passe derrière.
Cabine J confortable.
Avec lecture à disposition et écrans au plafond.
Curiosité de ce vol régional mais néanmoins international, des chaussons sont distribués pour les pax business !
Ainsi que de plus classiques mais toujours appréciables boisson de bienvenue (jus de pomme) et oshibori.
Comme vous pouvez le voir, pas d'IFE électronique dans les sièges…
Mais beaucoup de lecture dans la pochette !
Je ne lis pas le chinois, mais je doute que la traduction soit "Cette année encore, les Ouïghours auront une liberté de culte et les Hong-Kongais une liberté de presse"…
Repoussage près de ce SQ et KE.
Et décollage dans la brume.
Aussitôt en vol, une trousse en fausse peau de croco est distribuée.
Il s'agit d'une tablette Samsung, qui fait donc office d'IFE.
L'idée est intéressante : cela permet d'éviter les trop rapides obsolescences d'un système "fixe".
Commence ensuite la prestation, avec ces quelques noix et un verre de vin blanc.
Ainsi qu'un large plateau.
Pas de la haute cuisine, mais la quantité est là et permet d'être calé pour le reste de la journée.
Fruits et glace sont apportés pour finir ce repas.
Le tout servi dans une belle vaisselle aux couleurs de CZ.
Tout a été extrêmement rapide : depuis la distribution de l'IFE, il s'est écoulé 30min seulement !
On retrouve la petite touche de couleur de CZ jusque dans les toilettes.
Je ne reverrai les PNC que pour les vérifications d'usage pendant la descente sur Ho-Chi-Minh.
Nous atterrissons près de ce curieux tripattes d'entraînement des pompiers.
747 Cargolux, A330 Vietnam Airlines, 777 Eva Air, A320 VietJet.
A320 China Southern, A320 Scoot, 777 Qatar.
Et nous venons nous garer à côté du China Southern justement.
Débarquement et formalités d'arrivée très rapides. Puis je n'attendrai mon Uber que 5min.
Merci pour votre lecture : )
Bonjour Alex et merci pou ce FR ,
En février 2018 j'ai également pris cette ligne (https://flight-report.com/fr/report/30337/China-Southern-CZ6089-Guangzhou-CAN-Ho-Chi-Minh-City-SGN) en vol de soirée. J'avais pu bénéficier d'un A/R en J TUN-(AF)-CDG-(AF)-CAN-(CZ)-SGN à 750 €. La résa a été faite sur CZ via un OTA. Mon ami vietnamien n'a pas eu cette chance pour sa première expérience en J : je lui avais pris un billet mais les autorités tunisiennes n'ont jamais répondu a la demande de visa qui lui était nécessaire pour le vol d'acheminement de CDG vers TUN . Cette demande a été déposée 3 mois avant le départ !... Aucun remboursement sauf taxes d'aéroport moins les 50€ de l'OTA. CZ était prêt a me rembourser mais l'OTA n'a pas voulu faire la demande. Quant aux autorités tunisiennes aucune réponse à mes demandes !...
Nous ne sommes pas les seuls à avoir profité de cet excellent tarif ex-TUN ; )
Tu n'as pas tenté le turn-around ?
Merci pour ce FR.
Il s'agit d'une tablette Samsung, qui fait donc office d'IFE. => voilà une bonne solution à l’absence d’IFE.
Catering moyen (visuellement).
A bientôt
Catering aussi agréable en bouche qu'à l'oeil... mais bon, ça cale ^^
Merci pour le partage !
Le catering est assez copieux sur un vol de cette durée, après l'avantage principal reste les vrais fauteuils business et non l'euro-business que l'on a chez nous.
A bientôt.
Ah c'est clair pour cette business... je ne sais pas quelle mouche a piqué les compagnies européennes avec leur siège neutralisé...
Great to see a review on China Southern Airlines! I often flown CAN-SGN-CAN before the pandemic and until now I still enjoy it! I havent been flying since Dec 2019 so I still hope to fly soon!
Thank you,
ZZ