Review of Scoot flight from Phuket to Singapore in Economy

Voici venu le temps du 3ème opus de ma série asiatique !

Fin juin 2019, le travail se fait sentir un peu de trop. Rien n'a été prévu longtemps à l'avance cette fois-ci. La faute à la disponibilité de chacun : "On verra plus tard en fonction de comment les choses évoluent". Je n'ai bien entendu pas abandonné l'idée de partir, loin. Mais après de nombreuses relances, le seul ami disponible pour ce voyage de dernière minute, à quelques désidératas : une ville de préférence, un voyage reposant, et de préférence en Asie. Personnellement, ce plan m'allait très bien. C'est alors que je me mets à la recherche des billets.

Alors, comment dire… Tenter d'acheter des billets fin juin pour partir début juillet, il y a mieux niveaux tarifs ! Tout est hors de prix. Je commence alors à chercher au départ d'autres villes (Paris, Luxembourg, Dusseldorf, …) mais rien n'est bien intéressant. Le jeu commence alors. Celui de tester toutes les destinations possibles au départ d'une ville, puis d'une autre, puis d'une autre, puis d'une autres… Bon vous avez compris le principe. Mais toujours rien. On passe alors à la phase 2, tenter de partir d'une ville mais vers toutes les destinations possibles. Et là encore, rien à moins de 1000 euros… Quand on en arrive à ce stade là, on peut baisser les bras, ou alors essayer de faire du "multi-destinations" : un vol aller et un vol retour qui n'a rien à voir mais sur le même billet. C'est comme ça qu'après 3 jours de recherches non-stop, je tombe sur un aller Londres-Phuket et un retour Singapour-Amsterdam à moins de 600 euros !

Suffit alors d'ajouter les acheminements et le tronçon entre HKT et SIN pour arriver à se dégoter un voyage sympa, qui crédite des miles qui plus est (ce qui n'est plus si simple de nos jours), pour 725 euros. La première partie à Phuket sera courte et permettra de se reposer. Ce sera aussi ma première fois en Thaïlande. En ce qui concerne Singapour, je suis convaincu qu'on arrivera sans souci à y passer 9 journées intéressantes (bien que tout le monde m'ai dit que 3 jours étaient bien plus que suffisant). Après coup, je ne regrette aucunement !

Place au FR, et rappel du routing. 

Le choix s'était posé sur Scoot Air pour 2 raisons : le prix avantageux et les nombreuses pubs que je voyais sur leur LC vers ATH. Malheureusement, cela ne créditera pas miles…
 
2h00 à l'avance, le taxi nous dépose à l'aéroport. Il nous faudra un escalier, un escalator et plusieurs longs couloirs pour arriver au terminal d'enregistrement des bagages. Le vol à l'air bien plein : 

Direction le contrôle des passeports et la sécurité : 

Le tableau des départs reste relativement succint mais il y a quand même de quoi se mettre sous la dent : 

Le terminal n'est pas grand mais les vitres sont spotter-friendly. Je trouve la baie vitrée très moderne et vraiment sympa !

Essais d'une photo panoramique :

Pour passer le temps en attendant l'embarquement, petit tour au VAT Refund Office, achats obligent.

Encore un petit tour dans le terminal et spotting de QR :

Notre avion pointe le bout de son nez et l'embarquements commence :

La file étant très longue et n'avançant pas très vite, je continue à spotter :

L'embarquement suit son cours :

Le pitch n'est pas extraordinaire mais le siège est confortable :

Le roulage (à l'heure) et le décollage se feront très rapidement :

Nous recevons alors la fiche de l'immigration pour Singapour :

Le pitch étant trop juste et la rangée à l'issue de secours étant vide, je me permettrai un changement de siège :

Pour s'occuper, ce sera alors lecture des magazines de bord. Les prix proposés ne sont pas terribles : 

Les vues jusqu'à l'atterrissage :

Le débarquement sera très rapide, lui. Première fois pour moi à SIN ; l'aéroport est vraiment énorme :

Le passage de l'immigration se fait tout aussi rapidement. Nous arrivons alors dans un grand hall vide (juste avant les tapis à bagages) dans lequel un robot automatique lave le sol : bienvenue à SIN ! On observe d'ailleurs la folie des grandeurs au travers des jardins intérieurs aux arrivées.

Voilà qui clôt ce vol ;)

***

Notation du vol (Economy) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 1.5/4
• Esthétique du siège : 2/4
• Aménagement de la cabine : 2.5/4
• Installation à bord : 1.5/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 1.5/2.5 
                                    - Pitch : 1/3   
                                    - Rangements : 1/1.5
                                    - Autres : 1.5/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
                          - Annonces/informations : 1.5/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 2/4

TOTAL : 11.5/20

Equipage :
• Respect des priorités : 1/2
• Professionnalisme : 3/5
• Proactivité : 2.5/5
• Equipage au sol : 2.5/4
• Linguistique : 1/1.5
• Autres (personnel) : 1.5/2.5

TOTAL : 11.5/20

Divertissement :
• Presse : 0.5/2
• Magazines : 1.5/3
• IFE : 0/5
• Autres (personnel) : 6/10

TOTAL : 8/20

Restauration :
• Présentation : 0/3
• Gout : 0/6
• Boissons : 0/3
• Service : 1/3
• Autres (personnel) : 2/5

TOTAL : 3/20