Bonjour à tous,
Je continue la publication d'un routing de 4 vols, l'aller avec TAP et le retour avec Iberia/Air Nostrum.
C'est le second, un vol intérieur portugais entre Lisbonne et Porto.
Comme le vol lui-même, ce report est court.
Flight routing
- 1
- 2TP1946 - Economique - Lisbonne -> Porto - Airbus A320
- 3IB3093 - Affaires - Porto -> Madrid - Airbus A320
- 4IB8690 - Affaires - Madrid -> Nantes - Mitsubishi CRJ1000
Arrivé de Paris-Orly, la porte du vol suivant pour Porto n'est pas encore affichée.

Il y a beaucoup de monde dans l'espace dédié à la restauration.


J'ai le temps d'aller au salon mais il est fermé pour travaux.

L'accueil est néanmoins ouvert et donne un bon d'une valeur de 10 euros. C'est peu, la moitié de celui que j'ai eu à Orly.

Avec environ 10 euros, on peut avoir ce plateau.

La porte d'embarquement est affichée et c'est la 23.

Les priorités sont respectées mais on avance lentement en direction de l'avion.


Un instant fuselage cette fois-ci pour changer de la porte.

La cabine est moderne et ressemble beaucoup à celle de l'appareil du vol précédant.


Le pitch me semble un peu juste mais suffisant pour la durée du vol.


Nous partons avec un léger retard.

Un 767 d'Euro Atlantic, une compagnie portugaise.


Un décollage sur la piste 02 comme vous pouvez le voir.


Le pont Vasco de Gama.


L'appareil est bien rempli mais n'est pas plein.

Je regarde le BOB même s'il n'y a pas de service sur ce vol.




Des informations sur la gastronomie portugaise.

Le vol à l'altitude de croisière ne dure que quelques minutes.

On est déjà en approche sur Porto.


Le centre-ville est sur la gauche de la photo.

Le pont d'Arrábida.


Le stade du Boavista FC.

Un atterrissage par le sud.

TAP a été la première compagnie à mettre en service l'A330-900neo.


Je quitte CS-TNJ qui ne fait pas son âge : il a été livré en 2000.

Le cheminement est assez long pour sortir.

La livraison des bagages a pris du temps.


J'aime bien l'architecture de cet aéroport.


Pour terminer le parcours de ce vol.

Merci pour ce FR !
Le Portugal bénéficierait vraiment d'une LGV, sa géographie d'y prête en plus et l'excellent réseau d'Espagne à côté offre de multiples opportunités de connexion. Avec la congestion de l'aéroport de Lisbonne, ces créneaux seraient plus utiles ailleurs pour la TAP.
Néanmoins un vol insolite car domestique sur le Portugal continental :)
A +
Il existe un train mais il prend 3h. Des travaux vont commencer en 2024 pour réduire le trajet à 2h puis à 1h20 à partir de 2030.
Merci pour ces informations !
Merci pour ton commentaire !
Le vol domestique Lisbonne-Faro est également très court.
A+
Merci pour ce FR sur ce pont aérien.
La vue sur Porto à l'arrivée est belle!
Merci pour ton commentaire !
J'étais du bon côté de l'avion mais avec une météo défavorable.