VOL AF 754 PARIS - KINSHASA (PARTIE 2)
Bonjour à tous et bienvenue dans ce flight report entre Paris et Kinshasa divisé en deux parties. Dans cette deuxième partie, vous découvrirez un saut de puce entre Brazzaville et Kinshasa en République démocratique du Congo. Je dois me rendre en RDC pour des raisons professionnelles pendant une semaine, c’était la première fois de ma vie que je voyageais en Afrique !
Flight routing
- 1Bordeaux BOD - Paris CDG
- 2
- 3Brazzaville BZV - Kinshasa FIH
- 4
- 5Paris CDG - Bordeaux BOD
On se retrouve à l'endroit où nous nous étions quitté dans le précédent Flight Report, au point de stationnement à l'aéroport de Brazzaville Maya Maya.
À défaut de ne pouvoir sortir de l'avion, je décide de me balader un peu. Je remarque quelques signes d'usures malgré le jeune âge de l'avion
La cabine sera nettoyée dans le prestataire local, afin de faciliter leur travail, les passagers sont invités à rester assis à leur place
Puis ce sera autour de l'équipage de prendre congé de l'avion, un nouveau groupe de PNC se présente alors, ils auront en charge le vol vers Kinshasa puis vers Paris CDG
Visiblement, les équipages d'Air France préfèrent dormir à Brazzaville plutôt qu'à Kinshasa. Il faut dire que de ce côté du fleuve Congo, la situation est un peu plus calme et stable
Embarquement terminé ! Pour rappel, nous avions atterri à Brazzaville vers 19h20, mais ce ne sera que vers 21h05 que nous quitterons notre point de stationnement
Et c'est parti pour un court vol vers Kinshasa, la durée du vol… 1 minute !? Non haha, le nouveau commandant de bord nous annonce 15 minutes de vol à peine
Au sol, le push se met en place
PNC aux portes, armement des toboggans, vérification de la porte opposée
Diffusion des consignes de sécurité
24 kilomètres de distance entre les deux aéroports, le plus ironique, c'est que notre hôtel se situe dans le nord de Kinshasa à 5kms à vol d'oiseau de l'aéroport de Brazzaville !
Un véhicule de la police locale nous accompagnera sur le bas-côté droit jusqu'à notre décollage
Après avoir remonté la piste, le commandant prend la parole "préparez-vous pour l'envol"
Après le décollage, nous survolerons la constellation la ville de Brazzaville
Une fois les flaps rentrés, nous nous dirigerons vers Kinshasa
On ne dépassera pas les 6 000 pieds d'altitude de croisière pendant le vol
On traverse la frontière entre la République du Congo et la République démocratique du Congo
Le commandant prend de nouveau la parole "préparez-vous pour le retour au sol"
Les flaps ainsi que les trains sont sortis, au moins ce vol m'aura permis de bien profiter des bruits de l'A350 !
Le signal des ceintures de sécurité est resté allumé durant tout le vol, aucun service commercial n'aura lieu non plus pendant ce saut de puce
En approche finale, on peut apercevoir la piste de Kinshasa
Atterrissage mouvementé à 21h35
Bienvenue à Kinshasa, Aéroport International de N'djili
Tout comme à Brazzaville, nous remontrons la piste afin d’opérer un demi-tour dans la raquette
Nous rejoindrons ensuite notre stationnement à côté de cet Airbus A330 de Brussel Airlines
Dernier virage, PNC aux portes, désarmement des toboggans et vérification de la porte opposée
Le débarquement s'effectuera par bus
Très rapidement, une vingtaine d'agents au sol se mettent au travail, installation de deux escaliers, vérification de l'avion a la lampe torche, déchargement puis chargement du fret, le service fuel arrive aussi. Tout à l'air bien organisé
On sortira de l'avion vers 21h50
Ce sera l'occasion de prendre de belles photos de l'appareil
Merci Biscarrosse
Et bon vol retour vers Paris CDG
Direction ensuite le terminal pour le contrôle des passeports ainsi que du passeport vaccinal pour vérifier le vaccin de la fièvre jaune
Je ne vous cache pas qu'à partir de ce moment-là le voyage sera beaucoup plus pénible, les autorités locales ont été peu aimable avec nous et nous devrons patienter 30 minutes dans une salle à part sans nos passeports pour la validation de nos visas, suivi de 30 autres minutes pour voir nos valises arrivées, pas de banc ni de climatisation
Nous prendrons ensuite la route vers notre hôtel dans le centre de Kinshasa
Superbe! J'attendais ce FR depuis que j'ai vu ce vol programmé dans le meet-up. C'est un saut de puce que beaucoup de compagnies font ou ont fait, Ethiopian étant une habituée. Aller à Kinshasa comme première expérience africaine, on va dire que ça décoiffe et sans "protocole" à l'arrivée, c'est même franchement pénible.
Après, c'est une question d'habitude et on finit par trouver les gens sur place plutôt agréable avec une ambiance bon enfant mais il faut une bonne dose de patience, comme un peu partout en Afrique.
J'imagine que le prochain bonus avgeek passe par l'aéroport de N'dolo?
Merci pour ce partage, à bientôt pour le retour!
Bonjour Okapi et merci beaucoup pour le commentaire :)
C'était effectivement un vol assez drôle, c'est aussi le but de mes contributions sur ce site, partager des vols qui sortent de la normale ! C'était effectivement une première expérience en Afrique assez unique et enrichissante. Malgré mes nombreuses années passées dans différents pays d'Amérique du Sud, le choc culturel était là. Et tant mieux, car ça fait du bien de partir à l'aventure vers de nouveaux horizons ! Surtout que sur place, nos conditions de voyages étaient extraordinaire, les personnes qui se sont occupés de nous étaient très sympathique et gentille. Il faut effectivement savoir mettre de côté ses habitudes européennes pendant le séjour, mais c'était très enrichissant aussi d'un point de vue professionnelle d'avoir vécu une telle expérience !
Le bonus avgeek du prochain flight report sera à l'Aéroport N'Djili, je n'en dis pas plus pour le moment, mais disons que nous avons eu le droit à une visite un peu particulière...
Un vol international en bicouloir : il ne doit pas y en avoir beaucoup d'aussi courts - 26 km (à vol d'oiseau) !
Merci pour le partage !
Merci pour le commentaire :)
Merci pour cette suite.
On regrette l'absence de service (je blague).
L'arrivée a un côté bizutage. Pas de bakchich pour accélérer les choses?
A bientôt !
Merci pour le commentaire :)
Pour l'arrivée, je dois bien reconnaître que comme c'était ma première fois en Afrique, j'ai laissé mon collègue, gérer toute cette partie-là, car il n'en était pas à son premier voyage sur ce continent. Néanmoins, au vu, du fait que les valises aient mis du temps à arriver, le bakchich n'aurait peut-être pas été déterminant.
À bientôt !
Pour le coup, il s’agit vraiment d’un saut de puce. 15 minutes de vol à 1500m d'altitude en A350 c’est rien.
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire :)
Merci pour ce saut de puce, j'étais également curieux de le découvrir.
Le contrôle des passeport et l'attente des valises à l'arrivée ne donnent pas envie.
A bientôt !
Merci pour le commentaire :)
Non effectivement, mais ça fait partie de l'aventure, il faut prendre son mal en patience. Même si certains passagers n'ont pas retenu leurs mots dans la queue...
Court vol, amusant tellement il est court, surtout sur un si gros appareil.
De jour, c'est assez sympa de par le survol du fleuve.
Merci pour cette contribution.
Merci pour le commentaire :)
Oui je suis d'accord, la vue doit être magnifique !