vol AF 754 Paris - Kinshasa (Partie 1)
Bonjour à tous et bienvenue dans ce flight report entre Paris et Kinshasa divisé en deux parties. Dans cette première partie, vous découvrirez la première étape d’un long voyage entre Bordeaux et Kinshasa en République démocratique du Congo. Je dois me rendre en RDC pour des raisons professionnelles pendant une semaine, c’était la première fois de ma vie que je voyageais en Afrique !
Enchainement de vols
- 1Bordeaux BOD - Paris CDG
- 2Paris CDG - Brazzaville BZV
- 3
- 4
- 5Paris CDG - Bordeaux BOD
Comme pour mes précédents voyages, je ne vous partagerais pas les vols « navette » entre l’aéroport de Bordeaux Mérignac et celui de Paris Charles de Gaulle, car il n’y avait pas grand-chose à dire. Hormis un détail, je voyageais avec un collègue et la société nous avait pris une chambre d’hôtel en face du hall B (celui où opère Air France) car notre premier vol était très tôt. L’emplacement était idéal et la vue bien sympa surtout si vous avez la chance d’être du côté aéroport !
Le vol entre BOD et CDG était très calme, car très matinal, en tout cas, le temps était clair !
Ce n’était plus vraiment le cas une fois de retour au sol
Nous voici arrivés au terminal 2F, direction le terminal 2E portes L pour notre correspondance
Petite vérification de notre porte d'embarquement sur les écrans de correspondance
Pour le moment, notre vol est à l'heure et ce sera la porte L46
CDG était sous la pluie ce jour-là
Passage par le duty-free, hormis une bouteille d'eau pétillante, aucun sac Chanel ne sera acheté !
On profite de l'attente de notre correspondance pour prendre notre cachet quotidien afin de nous protéger du paludisme
Le petit chat dort encore depuis ma dernière visite, il avait visiblement vraiment besoin de se reposer !
Le terminal est bien calme ce matin
Tout le monde s'occupe ou se repose en attendant son vol, j'aime bien les portes L et M du terminal 2E, mais je trouve qu'il manque un peu une offre de restauration plus large.
Ce Boeing 777-300ER s'apprête à partir vers São Paulo/Guarulhos
L'avion d'à côté, c'est le nôtre ! Aujourd'hui, nous voyageons en Airbus A350-900
Ce sera le F-HTYS (âgé d'un an et demi au moment de notre voyage, mais il était encore équipé des anciennes cabines) qui nous permettra de rejoindre Kinshasa
Il est baptisé Biscarrosse
Peut-être qu'à destination le soleil brillera plus ?
Le départ du vol est prévu à 10h30, l’embarquement sera lancé vers 9h40, tout le monde se presse et s'entasse, mais ça ne fait pas avancer l'embarquement plus vite
Photo prise à 10h20, je pense qu'on va avoir du retard…
10 minutes plus tard, nous pouvons enfin accéder au jet-bridge. Visiblement, les 3/4 des passagers n'avaient pas renseigné leur visa congolais (obligatoire pour pouvoir se rendre en RDC) dans leur dossier de réservation ce qui a profondément ralenti l'embarquement.
Embarquement par la deuxième porte avant gauche
Un petit aperçu des réacteurs RR Trent XWB
Bonjour Biscarrosse ! Très belle ville de ma région que je vous recommande si vous avez l'occasion !
L'instant porte
Découverte de la cabine de l'Airbus A350-900 d'Air France (cette fois-ci en classe économique contrairement à la dernière fois), moderne et propre.
Les caches hublots sont classiques
Je rejoins mon siège 24H qui se trouve dans la première section de la classe économique
Vers 10h45, le jet bridge emprunté pour l'embarquement se retire, il ne reste que la première porte avant gauche d'ouverte, l'embarquement touche à sa fin.
Bon, je vous avoue qu'en jetant un œil au sol, la cabine n'est pas aussi propre que je l'avais dit plus haut…
L'embarquement est terminé, bien que pas entièrement complet, ma rangée sera bien remplie
Le dernier jet bridge est retiré et le push soulève le train avant de l'avion
Ah, visiblement, non, il y a un problème d'alignement
Cette fois, on peut y aller !
Mood lighting couleur pêche pastel
Présentation des consignes de sécurité
On roule vers la piste 26R
Et c'est parti pour le décollage vers Brazzaville, les moteurs s'entendent bien, je crois que c'est la chose que je préfère de cet avion !
On quitte la grisaille
Enfin le ciel bleu !
Vu que nous avons décollé avec près d'une heure de retard, il est temps de voir un peu le menu du jour le repas à la française. J'ai dû flouter l'un des passagers derrière, l'écran est si propre qu'on peut se voir dedans.
Également le menu de la collation d'arrivée
La vue cockpit est vraiment sympa !
A la semaine prochaine Paris !
On a du chemin avant d'arriver à destination !
J'en profite pour me connecter au wifi de l'avion, on peut savoir à l'avance en fonction de la route si le service sera disponible. En-tout-cas, on peut clairement voir le contournement du Niger dans notre plan de vol.
Passage aux toilettes central, propreté : OK, robinet de l'évier : HS
On en a pour un peu moins de 8 heures de vol pour rejoindre Brazzaville
Le repas sera servi après plus d'une heure de vol, j'ai choisi le plat Pâtes perles, ratatouille
Mon collègue a opté pour le Poulet sauce poulette, polenta et champignons
Après le repas, nous avons commencé à survoler l'Afrique, avec le Sahara à perte de vue
Quelques heures plus tard, ce sera la forêt tropicale, que nous survolerons
Malheureusement, en nous rapprochant de l'équateur, les turbulences sont de plus en plus intenses, le pilote cherche à les éviter au maximum
On commence à se rapprocher, je n'ai pas trop touché à la collation d'arrivée, mais ce n'était pas extraordinaire
Le soleil commence à se coucher, à défaut d'avoir une place au hublot, la caméra extérieure permet de bien profiter de la vue
On débute la descente vers Brazzaville
Brazzaville (République du Congo) et Kinshasa (République démocratique du Congo) sont vraiment deux villes jumelles, c'est le fleuve Congo qui les sépare administrativement
On retrouve une certaine couche nuageuse
La cabine se prépare pour l'atterrissage
L'approche se fera dans l'obscurité
Atterrissage mouvementé, même les coffres à bagages au-dessus de nos têtes ont beaucoup tremblé !
Bienvenue à Brazzaville, aéroport Maya Maya. Les nouvelles musiques sont diffusées dès que l'avion commence à ralentir. Ce sera avec "Vanille Fraise" de L'Impératrice que nous serons musicalement accueillis. https://youtu.be/iZAqaykiS70?si=3X-A-C694sZWBWqR
Un peu plus de la moitié des passagers de l'avion descendront à Brazzaville
C'est donc ici que se termine cette première partie de ce voyage à destination de Kinshasa, dans le prochain Flight report, vous aurez sans doute le vol plus court en distance opéré par Air France avec un avion long-courrier ainsi que de quelques détails concernant cette route triangulaire et un bonus touristique.
Merci pour ce FR sur une destination peu habituelle.
10h35 de vol, j'aurais pensé moins.
La cabine est moderne mais le catering me semble faible. A une époque, on pouvait acheter des menus spéciaux. Le choix de votre collègue fait plus consistant.
Sur un vol de jour, il est très dommage de ne pas avoir pu obtenir un siège hublot. Les paysages africains sont magiques.
A bientôt !
Merci pour le commentaire :)
Oui, effectivement, ça ne s'améliore par au fil des mois, ce que je regrette le plus, ce sont les couverts en bois, alors que certaines compagnies aériennes concurrentes mettent du metal même en Y. J'en souviens aussi, j'en avais testé un ou deux dans un de mes premiers FR.
Oui, c'est dommage, mais comme j'ai beaucoup tendance à bouger en vol de jour, j'ai préféré prendre un siège couloir, tout comme mon collègue.
À bientôt !