Review of Volotea flight from Strasbourg to London in Economy

VOE

V7 - Volotea

Flight taken on 03 October 2024
V72700
10:40 01h 35m 11:15
Model Airbus A320
Class Economy
Seat 13A
jules67500
575 · 35 · 4 · 16

Bonjour à tous,

Nouveau routing, cette fois-ci c'est à nouveau avec Volotea. Un ami qui se trouve être FRiste est actuellement à Londres, et il faut bien lui rendre visite de temps en temps. Volotea propose depuis peu Strasbourg -> Londres-Gatwick, que j'ai déjà reporté l'an passé. Cette fois-ci, je prends l'aller-retour, pour même pas 100€, valise cabine et sièges inclus, grâce à mon abonnement MegaVoloteaPlus. Je profite du weekend du 3 octobre qui est férié en Allemagne, où je travaille, pour concrétiser et cela donne ce routing :


Flight routing

  • 1
    V72700 - Economique - Strasbourg -> London-Gatwick - Airbus A320
  • 2
    V72701 - Economique - London-Gatwick -> Strasbourg - Airbus A320

En ce 3 octobre, je me rends à Entzheim en train. Les horaires de l'aller et du retour étant compatibles avec un trajet en transports en commun cette fois-ci.


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La distance entre la gare et l'aérogare n'est que de quelques centaines de mètres, c'est vraiment super ! Dommage que les horaires de train le soir pour les derniers vols ne soient pas optimaux.


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L'aérogare est bien tranquille, sauf pour un vol… le mien.


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Et oui, comme nous voyageons sur une destination hors-EU, Volotea bloque l'OLCI et nous oblige à tous passer par le comptoir. C'est bien long et énervant.


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Il me faudra bien 40 minutes pour passer l'épreuve check-in puis 5 minutes de plus pour le PIF.


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J'ai encore un peu de temps avant l'embarquement, autant aller à l'atelier gourmand pour un café croissant.


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Le FIDS est plutôt bien rempli aujourd'hui pour Entzheim, heureusement que Volotea propose de nouvelles destinations depuis peu : Berlin en DSP européenne, Rome ou Faro.


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SXB est en travaux, vous verrez que ça avance lors du prochain FR qui arrive dans les prochaines semaines :)


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Les documents de vol pour ce séjour chez les rosbifs


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Comme nous partons hors-Schengen, il faut passer la PAF, ce qui est une formalité ici à Strasbourg. L'embarquement se fera en porte 17, à l'étage.


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EC-NOY, notre A320 du jour, vient d'arriver à l'heure, de Biarritz.


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La cabine de cet A320.


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Je m'installe au 13A, avec un pitch tout à fait correct.


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La rangée restera libre, encore plus de place pour bibi ^^


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Nous partons à 10h49, avec quelques minutes de retard.


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Décollage à 10h54, 1h10 de vol prévues pour rejoindre la capitale britannique aujourd'hui.


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Nous passons rapidement la couche de nuages et retrouvons le beau temps (qui manque clairement en Alsace l'hiver)


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Les PNC passent proposer le service payant en cabine, celui-ci ne rencontre pas un grand succès. Néanmoins, pour les membres MegaVoloteaPlus, le café sera offert sur ce vol. Un geste sympathique qui arrive de temps en temps sur Volotea.


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L'approche débute alors que nous sommes entrés sur le territoire britannique.


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Toucher des roues à 11h02 locales, après 1h09 de vol.


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Le roulage prendra dix petites minutes, le spotting est néanmoins au rendez-vous pendant l'attente.


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Block à 11h12, avec 3 minutes d'avance sur l'horaire.


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Débarquement sans problème, dernière vue de notre 320 du jour :


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L'attente à l'immigration sera nulle, c'est parfait, je saute ensuite dans un train pour le centre-ville de Londres.


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Merci de m'avoir lu!
Et voilà, statut Gold FR renouvelé, encore une fois au tout dernier moment ^^
A très vite pour la suite en 2025.

Jules

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Product ratings

Airline

Volotea 7.0

  • Cabin8.0 / 10
  • Cabin crew7.5 / 10
  • Entertainment/wifi5.0 / 10
  • Buy-on-board menu7.5 / 10
Departure airport

Strasbourg - SXB9.1

  • Efficiency8.5 / 10
  • Access10.0 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness10.0 / 10
Arrival Airport

London - LGW9.1

  • Efficiency10.0 / 10
  • Access8.5 / 10
  • Services8.0 / 10
  • Cleanliness10.0 / 10

Conclusion

Un bon vol avec Volotea : il est juste dommage d'avoir à faire la queue au comptoir car l'OLCI est bloqué sur une destination non-Schengen (vérification des passeports oblige). Avec son réseau qui se développe aussi à l'international, Volotea devrait penser à une solution différente pour ce petit problème. Sinon, sympathique attention d'offrir le café aux clients fidèles !

SXB : comme d'habitude, toujours aussi pratique.

LGW : pas d'attente à la PAF et desserte rapide de Londres, c'est top.

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Comments (4)

  • Merci pour ce FR :)

    Le contrôle des passeport est une obligation vers le RU et la sanction est sévère. La suppression de l'OLCI résulte de demandes des autorités sur certaines liaisons pour des raisons que l'on ne peut pas trop évoquer en public.... mais cela est parti pour durer sur certaines escales :)

    • Merci Didier pour le commentaire!

      Que le contrôle soit obligatoire, soit, mais le blocage de l'OLCI est seulement une affaire de la compagnie car toutes les autres ou presque laissent les passagers passer le PIF sans problème et contrôlent à l'embarquement ou lors du passage de la PAF (Ryanair, Luxair par exemple). Etrange !

  • Hello Jules! Bonne année pleine de vols et pas qu'en low-cost. On attend de te revoir sur du métal AF...

    A propos d'AF, j'ai toujours pensé qu'elle aurait dû acheter Volotea au lieu de développer Transavia au détriment de son propre réseau. Voilà une compagnie qui a su prendre sa place dans le marché hexagonal et le produit, bien que basique, reste plus que potable. Ma préférence aux Airbus face à des Boeings plus serrés que ton café.

    OLCI impossible sur les vols vers le Royaume-Uni, c'est dommage quand d'autres compagnies le proposent sans aucune difficulté. C'est à la PAF de vérifier qui passe aux frontières en premier lieu, non?

    Sympathique attention à bord. Une sorte de reconnaissance platinesque en moins cher? 😂😂😂

    SXB se développe petit à petit, en permettant aux résidents du Grand Est (😈) de ne plus passer par la capitale, c'est bien.

    On attend le bonus! A bientôt.

    • Grazie Signore Okapi pour ton commentaire ;)

      Promis, il y aura du AF en 2025, et ce sera même bien plus fun qu'avant !

      Pour 69€ par an, MV vaut son pesant de cacahuètes, c'est sûr. Et avec un petit café en plus, qui suis-je pour réclamer!

      Ciao!!

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