Je vous retrouve avec un nouvel aller retour pro' vers Boston, où encore une fois rien ne va se passer comme prévu.
A la base c'était ça :
Flight routing
- 1BSL - FRA / CityJet - CRJ 1000 - Affaires
- 2FRA - BOS / Lufthansa - A340-600 - Affaires
- 3BOS - FRA / Lufthansa - A340-600 - First (E-Vouchers)
- 4FRA - BSL / Cityline - CRJ 900 - Affaires
Mais c'est devenu ça :
Flight routing
- 1Train vers ZRH
- 2
- 3Lufthansa - A340-600 - Première - (E Vouchers) - Boston > Francfort
- 4Lufthansa Cityline - CRJ900 - Affaires - Francfort > EAP
Mais c'était sans compter sur Lufthansa a nouveau qui me change mon 340-600 pour un 330-300. Donc pas de First à bord.
On ne me propose même pas ce vol, il est archi complet. Pourtant il m'aurait bien arrangé. Et surtout ça aurait donné droit à une compensation.
Au final on me bascule sur Swiss à nouveau via ZRH. Je réclamerai et je recevrai un remboursement symbolique de 100€.
Avoir et pas avoir.
Donc nous finissons par ça :
Flight routing
- 1Train vers ZRH
- 2
- 3Le sens exactement inverse mais sur la LX 055 qui part plus tôt
- 4Train vers BSL
BOS AIRSIDE
C'est cousin Uber qui m'emmène au terminal, il est sympa et m'évite le parking central, ce sera donc une dépose juste devant le terminal :

Direction les comptoirs :


Une maigre attente, je suis pris en charge quasiment tout de suite et escorté vers la sécurité qui sera passée très rapidement.

LE SALON
Je suis emmené directement au salon, que peut on voir de beau, Iberia en A330 :

Air Chance en A350 :

La serveuse est une habituée des lieux et me reconnait tout de suite, promptement la petite carte, à la carte est emmenée :


Et pour le solide :


Le coin réservé First et HON :


Et dehors ? QR, AZ et DL :

DL en 333 :

Emirates en 773 :

Rien ne m'inspire sur la carte, je vais voir les buffets, c'est par là :

Du froid :



Du chaud :


Les desserts, enfin, le dessert.

J'ai demandé s'il y avait de la clam chowder, il y en a souvent mais pas sur le menu, l'hôtesse, qui me connait à force, me dit qu'elle est quasiment déjà prête :) La voilà !

Excellente, comme d'habitude et un petit dessert pour faire passer le tout :

Entretemps l'infâme A330 LH arrive, rendez-moi mes sèches linges !



Suivi de près par LX toujours en A333, ballot hier c'était un 343 !


SK est arrivée entre temps :

Et deux vues de plus de LX :


Entre temps j'organise mon transfert en train, toujours super pratique l'appli suisse :



La SNCF fonctionne aussi pas mal :

LE VOL
Et nous embarquons à l'heure :



Forcément escortés depuis le salon via l'embarquement dédié :

L'accueil est sympa et je traverse la petite J :


Avant d'arriver en First :



Un gros voisin Briton :

La trousse et le pyjama :



J'opte pour un verre de jus de sureau qui est accompagné de noix que ne n'aime guère, donc je laisse de côté.

Les commandes du siège :


Le complément de produits que l'on peu avoir sur demande :

Un oshibori est proposé :

Ainsi que le menu :

Au programme des réjouissances :



On passe aux boissons :



.


Et nous partons pile poile à l'heure :



Le couché de soleil est superbe :



En bout de piste le 359 AF pour CDG :


Il y a un peu de trafic, nous sommes condamnés à faire la queue leu leu :



Southwest en 738 :


Puis c'est à nous :



Quelles couleurs !



Nous avons droit à une route quasi directe, pas de demi tour sur Boston.

Rapidement l'amuse bouche est servi :

C'est un falafel, très bon, sur un lit de crudités avec des flutes :

La table est mise :

Pour les entrées j'ai pris les St Jacques, excellentes, et la betterave, moyenne :


En plat, le boeuf, très très bon :

On pourrait le croire trop cuit, mais il est parfaitement saisi et rosé à l'intérieur :

Le dessert est à l'image de la photo, à oublier, industriel au possible, non merci.

Puis c'est gros dodo, pas de photo du lit, je vous renvoie au FR précédent pour le voir ^^
On zappe jusqu'au service pdj, une heure avant l'arrivée et un oshibori :

La table est mise :

Une assiette froide, biercher, fruits et pain me suffiront.

Je peux pas descendre là ?

Nous posons parfaitement à l'heure, passage par la petite J :


Ah bien non, miracle, une passerelle a été mise à l'avant pour la First. Ca ne m'était plus arrivé depuis des lustres.

Minibus vers les formalités :

Qui sont expédiées en deux minutes, pas de valise à récupérer je file vers la gare :



Posés à 06H30, je suis super large pour le train vers Zurich de 7H15 suivi d'un TGV vers Bâle :



Arrivée ponctuelle à Bâle à 8H28, je chope le TER de 8:39 et je suis à la gare de St Louis à 8:45, à la maison à 09:00. Soit 2H30 après avoir posé à ZRH, vraiment pas mal.
Merci Stephan pour ce retour maison avec LX.
LH est coutumière des changements de dernière minute et autres IRGAV.
Sinon un vol LX sans trop de chichis, Catering LX satisfaisant contrairement au vol aller, et contrairement à mes attentes 😊. Ponctualité, équipage au top, bref un vol retour qui fait oublier les coups de trafalgar de LH comme tu dis ^^
À très vite
Merci beaucoup pour le commentaire !
Oui c'était un vol qui a permis un peu d'oublier toute la misère LH, même si ce n'était pas celui qui était prévu à la base.
A bientôt !
Une nouvelle variante des aventures d'Esteban au royaume de Tante Lufthi : le report sur un autre vol suite à IRG entraînant la disparition de la classe réservée à l'origine. Si on veut chipoter c'est qualifiable d'un refus d'embarquement pour cause de surbooking, et donc d'une indemnité supérieure à l'aumône de 100€ qui t'a été accordée, non ? Par ailleurs il semblerait que tu n'aies pas été acheminé vers ta destination finale puisque tu as dû toi même acheter un billet de train pour arriver à l'EAP (ou juste à côté). Bref, LH va devoir encore provisionner des millions et des millions sur son exercice 2025 pour pallier ses manquements à l'exécution des contrats de transport qu'elle semble avoir de plus en plus de mal à réaliser. Sur ce voyage aucun des 4 vols LH sur lesquels tu étais réservé n'a pu t'être proposé. Heureusement que ce n'était pas un trip avgeek où tu visais à dessin un CRK Cityjet et un A340 LH à l'aller, puis un 330 LH suivi d'un CR9 CityLine au retour pour enrichir ton flighlog de 4 nouveautés lol. Merci pour le partage et bonnes fêtes !
Merci Luc pour le commentaire !
Tu as raison sur toute la ligne et c'est plus ou moins ce que j'ai expliqué à la ligne HON dans ma réclamation mais j'ai eu une fin de non recevoir. Et y'a un moment où tu n'as plus envie de te battre, du coup j'ai laissé tomber en me disant que la prochaine réclamation compterait double ^^
Comme tu le dis heureusement que le but du voyage n'était pas le 346 parce qu'un doublé 333 bof ^^
A bientôt !
Tant pis pour le retour en A340 qui aurait pu être sympa.
Swiss ça reste pas mal et 2h30 pour rejoindre la maison depuis Zurich c'est sûrement moins que ou équivalent au transit à FRA et le vol jusqu'à BSL
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire !
Effectivement 2H30 porte à porte avion maison depuis ZRH c'est plus rapide qu'un transfert à FRA, Mais faut aussi que les planètes soient alignées, c'est à dire train dans les minutes suivantes et correspondance courte à la gare de Bâle. Ce fut le cas ce jour là et je n'ai pas été mécontent !
A bientôt !
Merci Stephan.
Que d'irrégularités avec LH... ton abnégation à voler avec Lufthie en est admirable.
Sympathique salon, avec un choix intéressant de catering.
Sur le catering justement, en vol LX s'en sort mieux qu'à aller, même si la qualité du dessert peut surprendre. Sur le menu, la sacue au "café de Paris" m'a intrigué : alors ?
La cave est intéressante, avec un pessac léognan et un sauternes que j'aurais bien goûtés.
A bientôt.
Merci Stéphane pour le commentaire !
Oh oui il en faut de l'abnégation pour continuer à voler LH, ce que je ne fais uniquement pour les avantages HON.
La sauce café de Paris est censée être une sauce au beurre et aux herbes, ici c'est du beurre aux herbes qui fondra sur la viande, mais c'est resté tout à fait excellent.
La carte des vins, bien moi tu sais à part le vin doux ^^
A bientôt !
Hello Esteban et merci pour ce récit !
Tu t'es battu pour l'avoir ce voyage, même s'il est en A330. LX offre un bon rapport qualité/prix : je ne suis pas sûr que le différentiel tarifaire d'AF soit compensé par la prestation (faudrait que j'essaye... un jour).
Le salon est vraiment bien avec des attentions qui font plaisir.
Le catering à bord est effectivement beaucoup mieux pour une First malgré la faute de goût du dessert.
La cabine est aggréable avec de très belles couleurs au décollage.
Je ne connaissais pas ABX Air, compagnie qui détient tout de même une centaine d'appareils !
TGV + TER efficace pour 3€10 et un peu plus : que demander de mieux !
A bientôt !
Merci Yann pour le commentaire !
La P AF est extraordinaire, mais la différence de tarif l'est tout autant, donc je ne pense pas que ça doive valoir le coup ni le coût ^^
J'ai eu de la chance d'avoir les correspondances qui se suivaient parfaitement pour une fois :)
A bientôt !
Hello P'tit frère
Décidément Lufthansa déconne à plein tube !
Bon, finalement mieux vaut voler avec LX en First qu'avec LH...
C'est bien d'être convoyé vers le salon et accueilli par une personne qui t'est familière.
Le coin réservé aux HON et First est intimiste, il y a un effort de fait avec le menu.
A bord, on retrouve la belle cabine Swiss.
La trousse de confort est jolie, pourrais tu m'en mettre une de côté lors d'un prochain voyage en Première avec LX ?
Les repas sont simples mais surtout bons, le plat de viande et son beurre Maître d'hôtel me donne faim.
Un gros dodo réparateur.
Petit dej. Léger mais convenable.
Sortie par la porte avant, comme quoi tout arrive !
Quelle rapidité pour rentrer à la maison...
Je confirme que l'applicatiob des CFF est très pratique.
Merci mon ai pour le partage, passes de joyeuses fêtes !
Merci Grand Frère !
LH déconne bien et surtout déconne fort de temps en temps, mais sait aussi, et heureusement, fonctionner correctement de temps en temps.
L'accompagnement au salon et de retrouver très souvent le même personnel est fort agréable.
Il doit me rester une trousse à la maison, mais elle est bordeaux, si tu veux je te la mets de côté.
C'était un vol très agréable et le catering était parfait. Rien à redire à part le dessert.
J'ai été très surpris par le débarquement en porte avant, c'est tellement rare.
A bientôt !
Je suis preneur pour la trousse ! Merci d'avance...
Merci pour le partage ;)
Toujours un vrai plaisir de lire tes péripéties ahah
Merci beaucoup pour le commentaire !
Merci chere americaine pour le retour!
Pas de bol pour l'absence de seche linge en retour en 333 mais en first y'a pire.
Sympa l'escort directe au salon avec cette jolie vue.
Ahah c'est vrai qu'à l'époque AF avait ce surnom
Ah ça fait toujours plaisir
Le salon est joli mais sobre au niveau des couleurs
Ah sympa pour le clam chowder.
Dis donc c'etait la convention des A333 entre DL, IB, LX et LH
Vraiment pas cool que c'etait a toi de rebooker ton train jusqu'à mulhouse.
Ah ouais BA vient carrement en A380.
Le catering est beaucoup mieux qu'à l'aller.
Tant mieux que tu aies pu faire un gros dodo.
Mieux que lufthansa en tout cas ahah
Merci mon vieil ami Chino-Texan pour ton commentaire !
Et oui malheureusement pas de sèche linge sur ce trajet, ni à l'aller et point au retour. Dommage.
Air Chance et Air Pinder, deux surnoms que les deux compagnies n'aimaient pas ^^
BA a réactivé toute sa flotte d'A380, ça fait du bien !
Porte à porte en 2H30 c'était chanceux oui.
A très vite.
Je me demande si tu as donnée le qualificatif de "Air Chance" à la bonne compagnie. Car manifestement, il faut en avoir beaucoup, de chance, pour voler avec Air Teuton.
Comme dit plus haut, LH ne respecte pas son contrat et s'en tire haut la main avec une indemnisation à 100 €.
Le basculement chez LX n'est pas une mauvaise affaire finalement :)
Merci pour le partage. A bientot.
Merci Erik pour le commentaire !
Oui voler avec les teutons c'est aussi laisser son destin dans les mains du hasard :p
La bascule sur LX n'est pas mauvaise du tout en soi mais c'est quand même du stress et de la coordination en plus.
A bientôt !