Bonjour à toutes et tous.
Il y a des voyages qui sont ceux d’une vie, et celui-ci coche la case.
Le Yémen m’a toujours attiré comme pays, comme le royaume de Saba, Ce royaume, évoqué dans la Bible et le Coran a bel et bien existé, mais il est difficile de séparer le mythe de l'histoire.
Mais ce n’est pas tout.
Il y a vingt millions d’années, « Dracaena cinnabari » peuplait les forêts d’Amérique et d’Europe du Nord. À de rares exceptions, cet étrange arbre fossile à la sève rouge n’existe plus que dans l’archipel yéménite de Socotra. Les légendes concernant son origine sont nombreuses.
Cet arbre vieux de 1000 ans et que l’on ne trouve que sur cette île m’attire, le voir, le toucher relève du rêve car le pays est en guerre civile depuis 2014.
Or les rêves peuvent être réalisés, et il faut le faire car l’on a qu’une seule vie.
Le Yémen est en zone rouge sur France diplomatie.
Cela n’est pas neutre dans le choix d’y aller ou pas.
Cela doit rester un choix personnel, pris en toute connaissance de cause.
Je détaillerai dans le bonus les modalités particulières de ce voyage, il est facile de voyager en achetant sur internet ses vols, ses hôtels sa voiture, ses visites, mais pas pour ce pays.
Ce voyage a été réalisé avec un ami FRiste, car oui, je ne le redirai jamais assez, ce site m’a fait rencontrer des gens formidables, qui sont devenus des proches et cela n’a pas de prix.
Concentrons-nous d'abord sur la partie aérienne.
Pour nous, ce voyage ne pouvait être fait qu’avec Yemenia. On n’est pas avgeek pour rien.
L’organisation de ce voyage a commencé un 21 juin 2025 (ce n'est pas pour rien que je publie ce FR, un an jour pour jour après), à l’époque, il y avait des vols Air Arabia depuis les UAE pour Socotra. Depuis décembre 2025, ce n’est plus le cas.
Cependant, même si Yemenia à un site internet, il n’est pas possible d’acheter des billets en ligne, voire même d’avoir accès aux horaires, c’est dire la difficulté.
Mon ami contactera l’agence Yemenia à Dubaï début novembre, qui nous proposera une combinaison de vols aux dates de nos vacances.
Nous paierons nos billets via un lien par e-mail.
Puis nous recevons nos PNR.
Entre décembre et mars, nos billets seront soumis à diverses modifications : fermeture de l’aéroport de Say’un, avion en maintenance, départ pour les UAE au lieu du Caire, puis l’arrêt des vols pour les UAE.
Finalement la dernière mouture donnera ceci :
CAI-RIY le 15/03
RIY-SCT le 20/03
SCT-RIY le 27/03
GXF-CAI le 28/03
Conclusion : prévoir de grosse marge dans votre pré-acheminement , voire ne l’acheter qu’au dernier moment.
Coût du billet, un peu plus de 3490AED soit 803€
Un petit budget, mais ce qui est rare est cher.
La situation géopolitique à deux semaines du départ inquiètera nos amis, mais finalement nous décidons de ne pas lâcher ce voyage, nous l’avions tellement attendu que nous n’en étions plus à cela près.
La veille du départ, Yemenia nous informe que le vol partira à 6H30 au lieu de 07H00. Soit, nous avions de toute façon pris un hôtel à l’aéroport.
L’excitation de ce voyage aidant nous n’avons aucun mal pour nous lever, prendre la navette et rejoindre le terminal 1 de CAI.
Il s’agit de l’ancien terminal qui accueille maintenant des compagnies exotiques ou LCC.
A l’entrée, il y a un premier contrôle où l’on nous fait dire quelle compagnie nous prenons, premier étonnement de ce voyage de la part des agents.
Nous ne sommes pas bousculés à cette heure et pas de demande de pourboire comme dans les autres terminaux.
Le plafond en mode ciel nuageux, c’est étonnant.
Un petit coup d’œil au FIDS. Les deux vols pour le Soudan attirent nos regards…
Mais encore plus, celui de 11H30, Flyaden, une compagnie que l’on découvre et qui nous donne l’explication de ces vols de Red Sea Airlines qui figurent sur FR24.
Compagnie créée en 2024, qui pour l’instant opère avec un B737 en leasing et qui a reçu son premier A320 fin mars 2026.
Pour l’instant, je n’ai vu que des vols entre CAI et ADE et évidemment rien n’est achetable en ligne. Mais son développement va permettre un retour graduel du Yémen sur la carte aérienne.
Il faut savoir qu’un million de Yéménites ont fui la guerre civile en Égypte, et il y a une forte demande pour les voyages médicaux.
Cependant Aden ne figure pas dans notre programme, la région n’étant pas considéré comme totalement « safe » d’après nos contacts sur place.
Nos premiers contacts avec des Yéménites seront fait lors du scan bagages avant l’enregistrement.
Les agents sont à nouveau surpris de nous voir, et pensant que nous nous étions perdus.
Contrôle des femmes d’un côté et des hommes de l’autre, je dois présenter mon passeport et mon billet d’avion.
Nos affaires n’auront pas de fouille supplémentaire.
Ici on voyage en mode chargé, ce qui est logique, le pays manque de tellement de chose.
Un dispatcher de Yemenia viendra à notre rencontre et nous demandera d’aller rejoindre le comptoir des business afin de ne pas attendre.
Nous devons produire la copie de nos visas, l’original nous sera remis à l’immigration à Mukalla.
Les agents sont très aimables et sont curieux de savoir ce qui nous amène-là.
Voilà un BP Collector, c’est à ce moment que le voyage commence vraiment.
Comme pour chaque vol en Égypte, on doit remplir un petit carton d’information qui sera collecté à la PAF.
Nous nous y dirigeons d’un bon pas.
Le contrôle est rapide, il n’y a rien à dire.
Airside, c’est une zone d’attente avec des commerces et des cafés, de quoi nous prendre une boisson chaude en guise de petit déjeuner.
Ayant du temps à tuer, nous effectuons une visite de l’étage, et du reste du terminal où il n’y a pas âme qui vive.
Mais l’accès aux vitres nous permet de voir ce 737 de la compagnie égyptienne Red Sea qui fait justement le wet lease pour FlyAden.
C’est vraiment très calme.
Un contrôle avec scan de nos affaires est effectué en porte, ici également l’agent suppose que nous nous sommes trompés. Non, nous volons bien sur Yemenia.
Il est fait mention du type d'avion.
Nous sommes l’attraction du jour pour les passagers mais toujours dans la bienveillance.
La période fait que nous avons droit à beaucoup d’appareil de QR et de Kuwait airways sur le tarmac.
À 6 h 15, les opérations pour préparer l’embarquement commencent.
On nous déchire le BP et on rejoint le bus.
L’armée italienne ?
Mais que vois-je derrière ?
Notre avion, et surtout la joie d’embarquer sur cette compagnie très confidentielle. Pour le type avion, j’ai fait bien plus rare mais sur des compagnies facilement prenables.
Cette tour est à Aden.
7O-AFH que je vais prendre 4 fois, ce n’est pas de chance…
Aucun souci pour les photos.
Nous ne sommes pas les seuls à se prendre en photo au pied de l’avion.
Cette dérive je l’ai tellement attendue.
Fuselage shot.
Un instant porte hautement exotique.
Le galley.
Une PNC nous salue.
Découverte de la cabine.
L’avion n’est pas tout jeune et les sièges sont un peu défoncés.
Les PNC sont très actifs pour une raison assez simple : la plupart des passagers ne s’y retrouvent pas avec les numéros de sièges, voire ne doivent pas savoir les lire ? .
Bref c’est le jeu des chaises musicales et il faut jongler avec les nouveaux arrivants.
Nous nous installons dans notre rangée avec comme voisin un vieux monsieur qui ne parle pas anglais mais qui me montre sa grande bouteille d’eau. J'en déduis un retour de pèlerinage.
La safety card qui tombera discrètement dans mon sac à dos pour le bonheur de mes amis.
Le pas n’est pas extraordinaire, mais ce n’est pas grave.
Finalement, après avoir remis chacun à son siège, les consignes de sécurité sont faites.
Et nous partons.
Mon ami a le hublot sur ce vol.
25 minutes après le décollage, le repas est servi, nous sommes surpris car tous les passagers le prennent alors que c’est le ramadan, nous poserons la question sur place, on nous répondra que c’est possible en avion.
Les PNC nous ont repérés et nous recevons en plus de la prestation de la classe éco le plateau de la classe affaires (je présume que le charisme de mon compagnon de voyage à nettement joué dans cette situation).
Je prends un thé qui est sucré.
Voici la prestation en Y : des haricots et saucisse avec légumes et tomate.
Voici la boîte : le croissant est fourré au fromage, le morceau de « vache qui rit » (le premier d’une longue série durant ces vacances), un jus de fruit, de l’eau et une pêche au sirop.
Les couverts en plastique.
Place à la prestation J : c’est la même idée mais avec une portion de poulet qui était plutôt bon.
Après ces agapes, une visite des toilettes s’impose (le devoir de toute FRiste).
C’est globalement propre.
À mon retour, les PNC nous apportent ce qu’ils ont dans le galley : des yaourts et des sodas.
Ainsi qu’un café glacé qui était excellent.
En conclusion, nous avons été choyés comme des princes et princesses.
Les passagers qui parlent un peu anglais viendront faire la traduction pour nos voisins, curieux de savoir ce que nous allions faire et visiter, un avant-goût de l’immense accueil que nous allons avoir sur place.
La descente est entamée., nous laissons le désert du quart vide pour la région de Seyun (d’où nous repartirons 15 jours plus tard).
C’est beau.
Un petit zoom sur le bout de l’aile.
Nous dépassons la côte pour faire une boucle et atterrir à Mukalla.
Voici le terminal.
Une dernière vue de la cabine.
La température est bien plus élevée qu’au Caire.
Aucun problème pour prendre des photos sur le tarmac.
Nous en profitons au maximum.
Nous finirons bon derniers.
L’équipage suivant attend, nous traversons une salle vide.
Pour prendre un bus.
Il y a deux terminaux à Mukalla, l’ancien et le nouveau.
Le nouveau n’a jamais été terminé et on nous conduit à l’ancien.
Premier contact avec notre destination.
Le bus n’est pas de première jeunesse, mais ici tout est ainsi.
Nous arrivons à l’immigration où femmes et hommes sont séparés.
Cependant un militaire vient nous voir et nous prie de passer ensemble avec une femme qui parle anglais.
On nous demande la copie de nos visas et qui a les originaux.
On lui donne le nom de notre guide sur place qui doit les leur remettre.
Le militaire revient avec les originaux en main.
Ce seront les contrôles classiques avec prise de photo et d’empreintes.
Puis le militaire partira avec nos passeports pour faire accoler un nouveau visa à l’intérieur.
Pendant ce temps, nous sommes invités à rejoindre la salle de livraisons des valises, et pour moi un contrôle supplémentaire avec une agente dans une pièce à part.
Rien de bien méchant.
Ensuite, on m’invite à m’assoir avec les femmes et à attendre que les hommes s’occupent des valises.
C’est ainsi, je me laisse faire.
L’agente de l’immigration viendra me voir après pour me demander si tout va bien et me souhaiter un bon séjour.
Nous sommes l’attraction de la journée et de nombreux enfants viennent nous dévisager, mais toujours avec de grands sourires.
Nos valises sont bien là (nous aurons des surprises à ce sujet sur notre prochain vol).
Nous faisons connaissance avec Wagdil notre guide, puis Ibrahim notre chauffeur et récupérons notre garde du corps à la sortie de l’aéroport.
Nous devons faire nos déplacements dans le pays avec, c’est ainsi, et cela ne nous dérange pas.
Évidemment, je vous propose un énorme Bretzel bonus qui, je l’espère, vous permettra de découvrir ce qui a été notre quotidien durant ce séjour.
Merci pour la lecture et les commentaires.
Je ne connaissais pas cette particularité de CAI
Quel euphémisme dans cette région du globe !
J’avais deviné que ce n’était pas toi sur cette photo !
L’eau de La Mecque est-elle exemptée de la limite de 100 ml ?
Bon à savoir… et je ne le savais pas.
Je connais quelqu’un qui aurait conservé la bouteille vide, plus précieusement que celle de la source de Zamzam rapportée par votre voisin !😂
Peut-on s’en étonner, vue la banalité (voire l’absence) des infrastructures ?
Les photos du bonus sont toutes superbes.
Fournie par le guide, ou achetée à l’avance (où donc ?)
Ces photos donnent en effet une impression de ville morte
Shibam : Superbe succédané de Sana’a qui n’est plus raisonnablement accessible, et qui fait partie des villes où je regrette de n’être pas allé quand c’était possible.
Merci pour le partage !
Merci pour le commentaire
J'y ai eu droit à mon départ avec AF : le monsieur au scan des valises m'a demandé la pièce ...
Aden n'est pas dans la zone des houthies, mais il est préférable de ne pas y aller, à ce qu'on nous a dit.
bonne question pour la limite des 100ml car il avait au moins une bouteille d'un litre.
Normalement les personnes malades ne font pas le jeune, alors c'est peut être aussi une raison ?
Je n'ai pas pansé à ramener une bouteille vide 😂
Pour l'Abaya elle m'a été fourni sur place, mais on m'a d'abord demandé si je n'en avait pas une.
Sana'a est assez inaccessible, même pour les yéménites du Sud , il faut passer de multiples contrôles à Taizz, ville frontière.
c'est mon seul regret de ce voyage : ne pas pouvoir aller à Sana'a et Marib.
A bientôt
La plus grande est la forteresse de Bam qui me fascine depuis toujours. Ce n'est hélas vraiment pas le moment d'y aller.
L’Iran est très haut dans ma liste de pays à faire.
Merci beaucoup pour ce FR.
Un voyage vraiment exceptionnel.
Le bonus est magnifique et on n'est pas prêt d'en voir un autre de si tôt sur cette destination.
Évidemment, un vol à bord de YEMENIA s'imposait. Un excellent accueil de la part des PNC et un catering très correct pour la durée du vol.
J'attends la suite du voyage que j'accueillerai avec autant d'enthousiasme.
Bons vols !
Merci pour le commentaire.
Il y aura les bonus de mon compagnon de voyage, mais sinon , je pense que l'on va rester dans l'exclusif assez longtemps.
Yemenia était non négociable dès le départ.
Pour la suite il va falloir attendre un peu, je rédige très lentement.
A bientôt
Quel récit exceptionnel. J’avais suivi un peu ce voyage via Instagram mais avec les explications, c’est encore mieux.
Peu probable que j’aille un jour au Yémen, je crois que mon sens de l’aventure a des limites haha mais j’adore lire ce genre d’expériences et j’ai hâte de lire la suite.
J’avais lu d’autres récits concernant le Yémen, dont un sur la vie des pilotes étrangers qui pilotent les avions de la Yemenia. J’avais vite compris que si on vole avec eux, il faut être flexible sur tous les points (et tu le confirme).
J’imagine que les notes confort et divertissement passent un peu au second plan quand on vole sur Yemenia 😂. Quoique, les discussions avec les autres passagers peuvent être considérées comme du divertissement.
Le bonus est tout aussi magnifique. L'architecture est si différente de ce qu’on peut connaître mais c’est beau. Comment sont ces maisons et palais à l’intérieur? Vous avez pu y entrer?
Au niveau sécurité, je sais que Socotra est assez épargné par la guerre (même si pas recommandé, comme tout le pays) mais qu’en est-il d’Hadramaout? Et la capitale Sanaa est visitable?
Peut être une question bête mais t’avais pas hyper chaud en portant l’abaya?
Pour moi il l’est. Il vient s’installer bien haut. Avec les récits du Xinjiang, quelques FR Nord-Coréen, les quelques séries boliviennes (dont la tienne) et bien d’autres récits dans le genre.
Merci beaucoup pour le partage. Je vais attendre la suite avec impatience.
Merci Moritz pour le commentaire.
En effet, ceux qui me suive sur Instagram, on la primeur de mes destinations 😄.
C'est aussi pour cela que j'apprécie le support de flight report, c'est la possibilité d'expliquer le pourquoi du comment.
Je pense que même avec juste un verre d'eau d'aurais été ravie de ce vol, il fait partie intégrante du voyage, tout comme nous voulions allez à la rencontre des locaux et manger local.
Pour les palais, nous sommes rentré dans un qui était un hôtel à une autre époque, mais maintenant vide. Pour celui de Sey'un c'est un musée, mais fermé pour le ramadan (et qui a des gros souci d'entretien).
Socotra est en effet totalement épargné, Sanaa c'est malheureusement inaccessible (et qui est une merveille, mais quid de ce qu'il en est avec les Houthies) et l'Hadramaout assez préservé,
> mais t’avais pas hyper chaud en portant l’abaya?
cela dépend des vêtements mis en dessous en fait : mais j'avoue dès que j'étais dans la voiture je me dépéchais de l'ôter pour sortir du mode "sauna".
A bientôt
Merci pour ce récit que j’ai eu beaucoup de plaisir à lire même si j’étais avec toi 🤣. Le niveau est haut la. Ca va j ai encore quelques vols a relater avant de faire un report sur ce vol et réfléchir a ce que je vais dire 😘
Merci Thierry pour le commentaire.
Je ne m'inquiètes pas, tu sauras quoi écrire le moment venu 😉
Comme on l'a dit : on recommence dès qu'on peut 😘
Un très grand merci Valérie pour ce FR.
Pour des avgeeks, quelle belle touche que ce vol. Un avion aux sièges un peu défoncés mais, la gentillesse des PNC compense très largement.
Tu nous as toujours gatés dans tes bonus. Ici, nous sommes sur de l'exceptionnel. J'ai la chance de suivre tes aventures en direct mais, ici les photos sont magnifiques. C'est très surprenant cette vision de "tours urbaines" dans le désert.
Comme beaucoup je pense, j'attend la suite avec impatience.
Merci Nicolas pour le commentaire.
Prendre cet avion ne peut se faire que si on se rend dans le pays, donc oui il a une saveur particulière, même avec un banal A320.
Ce FR a été le plus long en gestation, rien que sur le choix des photos, la suite ce sera aussi intense, car Socotra est unique.
A bientôt
Merci beaucoup Valérie pour ce passionnant récit.
C'était tout de même osé de tenter l'aventure Yéménite en cette période troublée.
Le vol est anecdotique, quoique Yemenia est devenue une compagnie confidentielle, elle desservait Paris à une époque.
Évidemment que vous étiez l'attraction du jour pour les employés de CAI et les pax locaux !
Le seul truc qui m'aurait gêné est le manque de place pour les jambes.
Je ne savais pas que les musulmans pouvaient manger à bord d'un avion lors d'un vol diurne !?
Le bonus est exceptionnel, on s'attend à trouver un pays en ruine... Les paysages et l'architecture des bâtiments sont bluffant.
L'accueil chaleureux des Yéménites ne m'étonne guère.
Encore merci pour ce topissime opus, j'attends la suite avec une certaine hâte, à bientôt.
Merci Hervé pour le commentaire.
Je pense que nous avons tout les deux une douce folie , et c'est ce qui nous motive à faire ce genre de voyage.
En effet, à une époque il y avait un vol Sanaa-Paris. Il y avait d'ailleurs beaucoup de français dans le crash de Yemenia aux Comores.
Moi non plus, nous étions très étonné car ce n'est pas le cas sur Saudia.
Cette région est quasi intact, après elle reste très pauvre, et ca on ne peut pas le voir sur les photos.
Oui surtout que nous avons croisé des russes qui étaient détestables : prétentieux, hautain et égoiste avec des gens qui ont un sens de l'accueil que nous avons perdu.
A bientôt
Je ne me connecte plus très régulièrement sur FR mais quel plaisir de te relire Valérie !
En un mot superbe:tu m’as fait rêver…
Merci Philippe pour le commentaire.
Le plus beau compliment qui soit.
Merci
Merci pour ce récit Miss 🥨
Un voyage très attendu et content de voir que tu n’as pas été déçue et notre ami t’accompagnant non plus ! 😁
J’avoue avoir été surpris en voyant toutes les photos sur tes stories, ce n’est pas du tout l’image que je me faisais du pays
Hâte de lire la suite ! 😘
Merci Béni pour le commentaire , cela me touche car c'est rare de ta part...😘
Beaucoup de monde ont été étonné par nos photos, même nous, nous ne savions pas trop à quoi nous attendre.
A bientôt
Hello Valérie,
Un vol AVGeek comme tu les aimes, certes, l’avion est commun mais l’expérience de vol est unique.
Le bonus est exceptionnel, la découverte d’un pays tellement peu ouvert sur l’extérieur est en soi une aventure mais les lieux visités sont impressionnants, le dépaysement est total et on ressent à la lecture ton émotion à découvrir ces contrées mystérieuses quand bien même les contraintes et les interdits sont nombreux et pourraient en décourager plus d’un.
Je partage entièrement on avis.
Un grand merci à toi pour nous avoir fait partager ton expérience à travers de ce beau reportage tant pour l’aérien que pour la découverte du Yémen. On attend la suite avec intérêt.
Merci Michel pour le commentaire.
Il est difficile d'arriver jusqu'au Yémen, sur place on nous a dit que Flynas aimerait faire des vols vers Socotra... Mais pour l'instant de toute façon c'est la compagnie nationale. D'ailleurs le survol du territoire yéménite est interdit aux autres compagnies.
Je reste avant tout une travelgeek, cela fait parti de mon ADN, Et je suis très restrictive dans mes critères : le pays n'est validé qu'après un certain nombres de jours et nuits sur place. C'est aussi ça être une ultra passionné.
la suite est en route mais j'ai un problème de nombre de photo 😂
A bientôt
Merci Bretzel pour ce joli FR.
Dis donc, bien compliqué à booker ce vol.
Un pays tellement fermé, mais on te reconnait bien ici, à dénicher de nouvelles et belles aventures.
Même en 2026, ce monde reste fou, frontières, visa et autres formalités... nous ne serons décidément jamais égaux...
A bord un pitch difficile mais un catering XXL grâce aux yeux doux du copax j'imagine...
Bonus exceptionnel pour une destination, je dirai, de niche.
C'est encore un très beau voyage que tu as réussi :)
A+
Merci Benoit pour le commentaire.
non pas facile, mais c'est bien plus amusant.
Le monde reste fou à cause des Hommes, ce voyage a été une aventure humaine avant tout, j'ai rencontré des gens heureux de partager des moments avec nous, on a parlé de la guerre avec eux, qui n'est pas leur choix pour la majorité.
Un voyage qui a changé ma perception de certaines choses également.
A bientôt
Extraordinaire récit pour un pays que jamais dans ma vie je ne visiterai. Mais c'est très courageux de ta part d'aller dans un territoire aussi dangereux. Et j'apprécie beaucoup lire ton récit, les endroits que tu as visités que tu détailles parfaitement, ainsi que la gentillesse des locaux.
Bons vols.
Merci Elie pour ton commentaire.
Je salue ton honnêteté de reconnaitre que tu n'iras jamais dans ce pays.
Mais je sais aussi ce que tu loupes sur le plan humain. 😉
A bientôt
Malheureusement je suis d’une certaine origine, et j’ai un certain nombre de visites dans notamment un certain pays, qui font que, je pense, je n’entrerais jamais sur le territoire yéménite, même si je le souhaitais, du moins faute d’un changement politique net. Il y a hélas un certain nombre de pays que je pourrais aimer visiter mais que, pour cette raison, je sais que je ne visiterai pas avant que les choses changent significativement. C’est bien dommage, parce que sincèrement ton récit et ton expérience me donnent envie.
Je comprends , un passeport en particulier est effectivement interdit de territoire au Yémen.
Merci beaucoup Valérie pour le partage !
Un voyage difficile à organiser mais pas impossible.
Après voyager dans une zone rouge, je n'aurais pas tenté. Mais tout c'est bien passé et tu as du faire des magnifiques rencontres hors du commun.
Et même si j'avais passé l'obstacle de la zone rouge, pas d'ESTA pour moi aurait été une catastrophe pour le travail ^^
Sinon quel vol, traités en VIP, un avion plus tout jeune mais c'est complètement accessoire.
Le bonus est royal. Merci merci merci !
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
La passion l'a emporté sur la zone rouge. Et tout c'est bien passé.
On va dire que cette partie du voyage était en mode grand luxe, avec des hôtels tout à fait honorables, du wifi qui fonctionnait, de l'eau chaude.... la suite va être différente 😇.
Pour l'Esta, je vais demander un Visa, il est valable 10 ans.
A bientôt
Flight-report prend une autre dimension avec un tel report !
Merci pour le partage.
Merci pour le commentaire qui me fait plaisir.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Un parcours du combattant pour la réservation des vols. Le départ de CAI ajoute une contrainte qui peut en décourager plus d'un.
Un service aux petits oignons une fois à bord.
Combien de miles cumulés pour ce segment ? ;)
À l'arrivée, les formalités sont laborieuses mais effectuées avec le sourire, ce qui n'est pas garanti à d'autres destinations.
Les chaperonnage imposé pour toute la durée du séjour, ça sert aussi à éviter les zones à risques qui sont inconnues pour le voyageur lambda.
À bientôt pour la suite.
Merci Clément pour le commentaire.
Alors je n'ai pas encore publié comment je suis arrivé à CAI..... et ce sera un vol qui ne me donnera pas envie de revoler sur la compagnie prise.....FR à suivre.
Combien de quoi ? je ne vois pas de quoi tu parles 😜
Le chaperonnage est obligatoire, nous avions des autorisations de déplacement limitées à un secteur géographique et il y a des check point de manière régulière.
Bon nous avons fait quelques photos du garde du corps en train de ronfler dans le coffre de la voiture avec sa mitraillette qui ne servait pas à grand chose...😆
A bientôt
Merci Valerie pour ce superbe FR qui fait honneur à l'Aventure !
Une entrée dans le flight log qui marque tout comme un pays ou les images que tu as partagées sur IG et ici sont loin de ce qu'on peut imaginer dans son coin à Paris. Cela permet de mesurer (positivement ici) le prix du risque car effectivement, nombreux sont ceux, et moi le premier, qui resteraiten figés par le risque.
Le pays est magnifique et j'imagine que Socotra ne déméritera pas d'un poil.
Un bel écrin d'une population accueillante qui doit appeler de ses voeux la paix tous les jours.
Le vol Yemenia reste pour le coté avgeek un prise monumentale tout comme ses options (process, visa) : un combo qui marque.
Je me souviens encore de l'émotion quand j'ai vu la livrée sur tes premiers posts. 😉
Chapeau Miss Bretzel.
Vivement la suite et le récit croisé avec Titi2106
Merci Jeff pour le commentaire.
Ce serait mentir que dire qu'il n'y a pas eu de doutes avant le départ, les Houthies ayant pris parti dans le conflit dans le golfe nous ne savions pas à quoi nous attendre sur place.
Nous avons d'ailleurs eu des tirs de missile lors de notre vol retour et avons du faire un petit détour, mais nous ne l'avons découvert qu'à notre atterrissage à CAI .
Je détaillerais dans le FR d'acheminement à CAI les impacts de cette guerre dans ce voyage, et de vive voix dimanche à ceux qui ont pris le risque de venir manger yéménite avec nous 😂
De toutes les discussions avec les locaux, ils aspirent à retrouver une vie sans la guerre.
A bientôt
Merci pour ce récit Valérie avec ce début de voyage d'exception!
Chapeau d'avoir Osé avec un grand O ce voyage en zone rouge. Grand respect. Ton bonus de ce pays très meconnu est vraiment splendide.
Le vol en lui même passe presque en second plan même si caler Yemenia dans son flightlog est original. Vous avez été servi comme des rois à bord.
Toute les formalités que tu décris dans ce récit sont super intéressantes.
Merci encore à toi (sans oublier Thierry 😉) et à bientôt pour la suite!
Merci Benjamin pour le commentaire et le grand O.
Lorsque l'on te donne la possibilité de toucher du doigt l'un de tes rêves les plus fou, tu ne réfléchis plus trop.
Pour la petite histoire j'ai même eu une lettre anonyme d'un collaboration du cabinet me demandant de ne pas partir.
Voilà ce qui arrive lorsque l'on imprime son visa au travail 😆.
A bientôt
Merci Valérie pour ce report,
C'est vrai, pas d'ESTA, même si tu changes de passeport ? Je n'ai jamais été embêté pour les USA malgré des passages à Cuba sous un autre passeport. Et tu as raison de ne pas t'en formaliser. Je ne vois pas pourquoi (hors raisons de travail évidemment), la politique étrangère idiote des USA devrait nous faire choisir nos destinations. Chacun fait comme il veut et je conçois que se restreindre de territoire (ou de facilité d'entrée) aux USA peut être pénible, mais en même temps, je refuse de subir leurs politiques absurdes.
Que dire face à ce bonus hors du commun et qui en ferait rêver plus d'un, dont moi évidemment.
Les photos que tu avais envoyé sur WhatsApp ont convaincu mes parents qui cherchent désormais à s'y rendre via les Emirats (le plus pratique en venant de la Réunion / Mayotte). Pour moi, ça devra sûrement attendre après le Burundi.
D'ailleurs, le Yemen suit de près le Burundi en terme de pire IDH sur terre ... dans les deux cas à cause d'un blocus étranger.
Mais je ne suis guère étonné de l'architecture qui ressemble un peu à celle d'Oman, et surtout, de la richesse témoignant du passé faste du pays et de la région. A quoi devrions-nous nous attendre ? C'est vrai que les guerres civiles et la crise humanitaire sévissant dans la région ont formaté nos cerveaux européens avec les images terribles qu'on voit,
Mais un des peuples les plus anciens de la région, le seul endroit régulièrement irrigué de la péninsule arabique, avec deux façades maritimes et une piraterie des plus actives dans le passé, évidemment que cela enrichit un pays !
Si le Yémen en est là où il est actuellement, c'est principalement à cause de son soutient à l'Irak (sans toutefois avoir accepté l'annexion du Koweit). Cela lui vaut les représailles des "gendarmes" du monde et de leur petit pion l'Arabie Saoudite. Et quand les USA décident de couler un pays, ils y arrivent, la preuve avec Cuba, le Venezuela, l'Afghanistan ... je continue la liste .. ? Et cela ne va pas en s'améliorant puisque le Yémen ne soutient toujours pas les alliés des USA un peu plus à l'ouest dans la région ..
Que c'est triste d'en être arrivé là ! Mais tu fais honneur à cette histoire plurimillénaire en faisant fi des défis logistiques et politiques pour y aller, bravo à toi, on ne l'aurait pas tous fait !
Bref, je ne suis guère choqué que tu aies autant apprécié et ne vois pas pourquoi nous devrions être surpris. Hormis notre tropisme eurocentré, rien ne laisse à croire dans l'histoire du Yémen que c'est un pays inintéressant, désertique et sans âme.
J'ai écrit un pavé mais ton bonus ouvre une discussion fort intéressante sur la perception que nous avons des autres, des autres pays, des autres peuples. Notre façon d'être surpris quand un pays under the radar est évoqué et de se rendre compte que non, pas uniquement les pays du Nord sont visitables et attrayant.
La chaleur des habitants que tu as pu croiser sur ton chemin ne fait que renforcer ce sentiment où on peut se dire qu'on a eu raison d'ouvrir notre vision et de voyager avec humilité, ce qui n'est pas le cas de tout le monde, et apprécier chaque pays et chaque culture peu importe la réputation dont il souffre chez nous, en France ou ailleurs.
encore merci pour ce magnifique bonus (et ce report, mais tu me connais, je suis plus dans la team bonus finalement ^^) qui nous a tous fait réfléchir et peut-être fléchir sur l'envie de s'aventurer en zones rouges du MEAE.
A bientôt (lundi ;) )
Merci infiniment Valérie pour ce magnifique flight-report ! Pas de business class, pas de salon, pas de champagne, mais quel plaisir de le lire ! Et ceci sans compter le bonus, une véritable ode au voyage !
Je suis admiratif, car le Yémen est quand même une destinataire un peu "touchy", surtout depuis fin février. Mais tout s'est bien passé, c'est le principal (je note qu'il faut tout de même une escorte armée tout au long du séjour). Par contre, choisir la période du ramadan, c'est joueur !
Je ne dirai pas que Yemenia est une compagnie que je tiens par-dessus tout à loguer, mais c'est certain que cela ne manque pas de panache dans un flightbook ;-)
On imagine très bien que vous avez dû susciter la curiosité de tout le monde. Je serais curieux de savoir combien d'occidentaux tentent l'aventure, d'autant que tout le monde n'est pas à l'aise à l'idée de porter une abaya et se couvrir les cheveux.
En tout cas, les attentions au sol comme en vol font plaisir ! De quoi rendre celui-ci mémorable, à n'en pas douter. Pour le coup, CAI en serait presque accueillant également ^^
Le bonus quant à lui fait rêver, c'est aussi une destination mythique pour moi, et tes photos me donnent une furieuse envie d'y réfléchir sérieusement. Susciter des envies et faire voyager les autres, c'est aussi ça la magie d'un bon flight report ;-)
Merci aussi pour le temps que tu y as consacré, car si tu es comme moi à prendre des centaines de photos, il faut faire le tri, recadrer, redimensionner, rédiger les textes, et tout cela prend tout de même pas mal de temps.
Comme certains, j'avais suivi sur Instagram et nous en avions échangé par mp, et maintenant j'attends avec impatience la suite sur Socotra !
Merci Valérie pour ce FR 😀
Effectivement pas de bol...
Superbe bonus!
Y’à quelques années l’Hadramaout était réputé pour son mail. Cela semble toujours le cas malgré la situation politique.
A bientôt ! 😉
Merci beaucoup pour ce FR bien en dehors des sentiers battus et des couloirs aériens connus.
C'est une expérience hors du commun, surement un de ces voyages dont on se souvient toute une vie.
Tout est tellement différent de ce que nous sommes habitués à voir sur ce site : une compagnie devenue confidentielle, un avion à la cabine anciennes et une destination osée. Ce FR est clairement unique sur ce site et je prendrais plaisir à le relire dans le futur.
Je retiendrais surtout la gentillesse des gens depuis le départ au Caire où tout le monde pense que vous vous êtres égarés jusqu'aux ruelles de l'Hadramaout où croiser un Européen est un évènement.
Comme d'habitude le bonus est sublime et dépaysant avec des explications très intéressantes et plaisantes à lire.
Un voyage que malheureusement je ne pense pas faire un jour. C'est un peu au-dessus de mon seuil de tolérance au danger (réel ou supposé) et je déteste l'anticipation et le chaperonnage.
J'attends la suite avec impatience,
Merci pour ce temps passé à faire ce FR,
A bientôt,
Enfin, j’ai pu prendre le temps de lire, de contempler, de m’imprégner, d’apprécier, de déguster, de me délecter de ton EXCELLENT report. Eh bien chapeau bas ! Respect et énormes bravos pour l’enjeu de cette œuvre.
D’abord, quelle galère à organiser, mais ce n’est pas vraiment une surprise. Ce pays est tellement au ban du « concert des nations » qu’il est quasiment impossible d’organiser ou de commercer avec lui. Mais heureusement, avec persévérance, patience, et quelques désillusions aussi, vous avez pu organiser un voyage tout à fait honorable. Encore bravo pour cette ténacité.
Finalement, et pourtant bien qu’avgeek, le vol est presque anecdotique. L’A320 y est pour beaucoup, mais on lui pardonne sa banalité avec cette livrée si rare à nos yeux d’Européens.
Le service « premium » à bord semble presque pantagruélique en regard d’un pays où pour une partie non-négligeable de la population se nourrir est un défi quotidien.
Les formalités à l’arrivée sont lourdes mais nous sommes beaucoup à avoir connu cela à l’entrée de certains pays disons « fermés ».
Ensuite, les mots me manquent pour décrire mon émerveillement devant le « Bretzel bonus ». Tous les ingrédients d’un voyage inoubliable y sont - le voyage d’une vie comme tu dis si justement. Hormis San'a' et ce qu’il en reste, je ne connais que peu (à travers Internet bien sûr) le Yémen et ses autres villes. Merci à toi pour ces découvertes fort intéressantes, fort dépaysantes et très touchantes.
Quel plaisir tout du long à lire ce report.
Bons vols