Bonjour à toutes et tous.
Pour le retour le choix du trajet a été une évidence, prendre l’A350 de FJ pour Sydney, puis enchainer sur le mythique QF1 entre Sydney et Singapour.
Il y a un partage de code entre FJ et QF, le timing est bon.
Alors oui il y a aussi un vol direct pour Singapour mais je n’y ai pas songé une seule seconde.
J’aurais peut-être du, mais cela est une autre histoire, car la suite ne se fera pas comme je l’avais prévu et surtout acheté.
Mais pour l’instant, c’est ce dernier vol avec FJ qui nous intéresse.
Après avoir restituer mon carrosse à l’agence de location, je suis déposée par l’employé devant le terminal.
Le terminal international est moderne et le rappel avec des motifs tribaux est à mon avis une réussite.
Il n’y a pas trop foule pour déposer les passagers.
A l’intérieur c’est également assez calme, ce qui m’étonne car il y a quelques vols à la même heure.
Je suis au bon endroit, sans devoir attendre, ma valise est étiquetée pour SIN, parfais je serais plus légère pour ma correspondance.
Mes deux BP.
J’avais fait mon enregistrement en ligne, la veille.
Mon séjour est terminé, direction le PIAF.
Un couloir plutôt fade.
Il semble que les petites blagues ne soient pas tolérées…
Directement après la PIF, la PAF m’attend.
Un tampon de sortie et je me dirige vers l’escalator.
On retrouve quelques produits locaux, j’en profite cette fois ci pour quelques cadeaux à la famille.
Un vaste espace avec des sièges, finalement j’ai l’impression que les passagers sont arrivés avant moi. Car ici, il y a du monde.
Il y a quelques accès à la baie vitrée et j’ai loisir d’observer mon oiseau du jour.
Tout comme la porte avant qu’elle ne soit prise d’assaut.
C’est vraiment une réussite niveau esthétique cet avion.
Mon premier vol sur cet avion était sur la TAM, et j’en suis à 7 compagnies différentes, pas un score exceptionnel.
La fontaine à l’Okapi.
Ce sera le seul avion que je n’aurais pas pris chez FJ, dommage.
Niveau destination, c’est très axé sur la région sur cette tranche horaire.
Quant à moi, je ne me lasse pas de l’admirer.
AIRBUS A350 - DQ-FAI
Type 350-941
Date premier vol 24/10/2019
Age de l'avion 6.5 ans
Config siège C33 Y301 Siège
Moteurs 2 x RR Trent XWB-84
C’est toujours agréable ces aéroports ouverts aux 4 vents lors de l’embarquement, on peut pleinement s’adonner à la prise de photo.
Les avions de FJ ont des noms inspirés des lieux emblématiques des Fidji.
A350 : Viti levu, Vanua levu, Beqa, vatulele.
A330 : taveuni, namuka-i-Lau, Rotuma (que j’ai pris depuis YVR) et Yasawa-i-Rara.
737-800 : Ovalau
737 max 8 : Kadavu, Gau, koro et Mamanuca Islands
Un contrôle obligatoire des sacs cabines est effectué avant de rejoindre l’avion.
Ensuite c'est la récupération des achats au duty free
Puis c’est la passerelle plus classique.
L’instant porte.
Les sièges « Bula space » avec supplément.
Puis la zone « moins d’espace »…
Mais largement suffisant pour ma taille.
L’écran.
Oups, elle va finir dans mon sac.
Le magazine pour le duty free.
Prise (et qui fonctionne) mais qui nécessiterai un peu de nettoyage.
Le casque, qui est bien mieux que les oreillettes.
Je retrouve les ATR.
Je n’ai pas exploré le programme des films, étant plus une lectrice à bord des avions. (Lorsque je ne dors pas)
La géolocalisation.
Si vous voulez voir à quoi ressemble Mana c’est dans le bonus.
Le plafonnier.
Distribution d’une serviette rafraichissante.
Les consignes sur écran.
Nadi : une belle expérience dans cet aéroport.
Je profite de la caméra, même si j’ai un hublot.
Et on décolle.
La météo est au beau fixe, il n’y a eu que mon premier jour qui a été en mode mauvais temps.
J’aperçois Port Denarau.
Golf et hôtels, les vacances à l’américaine…
Les îles de Mamanuca (en bonus )
Et la côte de Veti Levu
Il n’y a pas à dire c’est beau.
A bord ce n’est pas le bleu turquoise mais de l’orange assez flashy.
Un appel est fait pour un médecin, car un passager est malade, le service à l’arrière sera interrompu afin de s’occuper de celui-ci.
J’en profite pour visiter.
Le galley arrière.
Les toilettes.
Je reviens à mon siège, pour les miles je les attends toujours malgré ma réclamation.
Quelques photos du choix sur l’IFE.
Pour le Wifi, je n’aurais pas mieux que cela.
Ce n’est pas grave.
Des passagers vont se plaindre de ne pas âtre servi, ils se feront remettre à leur place par le PNC, la santé des passagers avant tout.
C’est à 11H30 que je serais servi, soit deux heures après le décollage.
Même méthode pour le service, prise de commande du plat chaud par le PNC et le plateau arrive depuis le galley.
J’ai pris l’option sucrée avec des pancakes.
Cela se mange, sans plus.
Les fruits étaient bons, le yaourt pas extraordinaire. (Trop sucré à mon goût)
J’accompagne le tout d’un jus tropical.
Ma voisine de devant vous présente le débattement du siège, il me reste encore assez de place.
Le vol se poursuit paisiblement.
Puis c’est l’arrivée à Sydney et cette fois ci j’ai droit à une magnifique boucle au-dessus de la ville.
Le point de repère étant l’opéra.
Voilà qui me rappelle de très bons souvenirs, j’adore ce pays et j’espère un jour y revenir.
Je suis scotchée au hublot, à mitrailler j’ai bien dû faire une centaine de photo.
Vous allez donc y avoir droit…. Un petit moment.
Je peux même voir SYD.
En approche.
Ikea : vraiment partout
Coucou Sydney.
La fameuse tour.
Oh du QF, me voilà à regretter de n’être qu’en transit…
Autre tentation…. Mais pour une durée plus longue.
A l’arrivée en porte, on nous demande de rester assis car le passager malade va être évacuer en premier, un service médical va rentrer dans l’avion pour s’en occuper.
Ma correspondance est large, pas de problème.
Une vingtaine de minutes plus tard, le feu vert est donné pour que nous quittions l’avion.
Au revoir FJ…
Le transit est rapide, je suis le fléchage.
Puis passage d’un PIF.
Mon vol est bien affiché (le fameux QF1), mais pour vous inciter à lire le prochain FR, je n’arriverai jamais à Singapour aujourd’hui …. Teasing.
Merci pour la lecture et les commentaires.
Merci Valérie pour ce fr
J'adore aussi les aéroports avec une jolie vue comme celui ci.
Tu avais bien passé un contrôle de sécurité? Quel est l'intérêt du contrôle de bagage cabine?
J'ai de la pluie aujourdhui doncto, bonus fait du bien 😎
Merci Nicolas pour le commentaire.
Je n'apprécie pas les aéroports ou il n'y a aucune vue sur le tarmac, c'est triste.
Oui j'ai bien passé un PIF, mais pour moi ce deuxième contrôle c'est pour vérifier que l'on a pas de végétaux, ou de fruits, ou des produits interdits en Australie.
J'avais aussi du passer ce genre de contrôle à Manille, c'est l'Australie qui imposait ce contrôle.
A bientôt
Merci pour le partage Valérie.
L’aéroport est spot-friendly, idéal pour les passionnés d’aviation. La fouille des sacs avant l’embarquement est systématique, mais elle est effectuée uniquement par du personnel humain.
À bord, la prestation reste basique, mais l’offre est variée et clairement orientée sucre. Cela dit, il est vraiment décevant de constater l’égoïsme de certains passagers face à un malade à bord.
Un point faible à noter concernant l'état pittoresque des prises, assez encrassées et visiblement assez négligé au nettoyage, et l’éclairage du plafonnier, qui a accumulé pas mal de poussière.
À bientôt !
Merci pour le commentaire.
Le repas est complet et il y avait le choix pour le plat chaud, donc il n'y a rien à redire.
L'égoïsme gagne du terrain, c'est fou.
Un bon petit nettoyage ne ferait pas de mal.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Une cabine confortable pour ce vol avec une prestation suffisante pour sa durée.
Le hublot est encore fort utile sur ce vol de jour :)
A+
Merci Benoit pour le commentaire.
Oui le hublot était nécessaire sur ce vol, le vol n'est pas trop long et de jour, donc je peux déranger les deux autres passagers pour me lever.
A bientôt
Bonjour Valérie
Fidji Airways est une compagnie à découvrir.
Le Terminal de Nadi est vaste et lumineux, en plus d'être fonctionnel.
A bord, la cabine n'affiche pas de couleur heureuse, mais les sièges semblent confortables.
Cette compagnie du bout du monde n'a rien à envier aux autres Majors, avec un programme IFE correct et un plateau standard et complet.
Bonus qui donne envie de partir en vacances, les pieds en éventail.
Merci pour le partage.
Merci Hervé pour le commentaire
Fiji est une compagnie qui met de suite dans l'ambiance du pays.
La prestation est honnête et je n'en attend pas plus.
Destination qui est en effet très balnéaire si on aime cela.
A bientôt
Merci pour le recit Valérie!
Pourquoi les bagages cabines sont vérifiés juste avant d'embarquer?
Vraiment joli ce 350 Fidji.
Les PNCs ont bien fait de remettre la tête à l'endroit des paxs impatients. Y'en a qui sont vraiment égoïstes...
De superbes vues en vol et lors de l'approche de Sydney! Incroyable!
Bonus qui donne envie de plonger dans l'eau haha
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire.
Je pense que c'est pour vérifier que l'on emporte pas de produit interdit en Australie comme des végétaux.
Une jolie destination avec une jolie compagnie.
Que demander de plus.
A bientôt
Merci Valérie pour ce report,
Il n'arrive rien qu'à ceux qui ne font rien !
Aux couleurs de la compagnie : c'est sympa
Je suis bien d'accord il est sublime.
C'est déjà bien, moi à peine 3 : TX, FB, AF. Je crois que c'est tout.
L'A350 TK m'est passé sous le nez.
Bizarre juste devant l'avion ?
Je ne la trouve pas hyper joli avec ce bleu grand-mère.
Sauf au Burundi lol
Je n'aime pas ces aéroports où on doit sans arrêt passer des PIF comme à NBO tiens.
tu sais comment faire rester ton audience ^^
A bientôt
Merci Louri pour le commentaire.
Entièrement d'accord, de toute façon, ne rien faire c'est ne pas vivre pour moi.
Oui un contrôle obligatoire avant de rentrer dans l'avion.
J'ai déjà eu cela au Costa Rica pour un vol vers ATL, et à Manille vers Sydney.
Je présume que c'est pour des produits interdit en Australie.
Je te rassure il n'y a pas d'IKEA dans mon dernier pays visité...😉
Je vais me dépêcher pour la suite.
A bientôt
Merci pour ce sympathique report.
Fiji semble une compagne sérieuse, avec une offre plus que correcte.
Et les livrées de ses avions sont très jolies. Elles rendent les A350 encore plus beaux (les clichés depuis les salles d'attente de l'aérogare sont un vrai régal !).
J'aime le système personnalisé de livraison des repas (peut-être pas très effectif).
Les vues sur Port Jackson sont magnifiques. Quelle chance d'être offerte un survol completde l'agglomération de Sydney sous des cieux claires.
Merci encore et très bons vols.
Merci pour le commentaire.
Oui la livrée FJ est très jolie et encore plus sur un A350.
Autant sur un vol partant tard et ou on a envie de dormir, je préfère un service rapide, mais là c'est un service qui est moins conventionnel et qui a son charme.
L'arrivée sur Sydney a été magnifique.
A bientôt
Merci pour ce report Valérie.
Comme je t’envie, mais comme je t’envie. D’une part parce que c’est un coin de la Terre que j’apprécie par-dessus tout. Et j’irai bien un jour à la découverte des Fidji.
D’autre part, tout comme toi, l’A350 est mon avion préféré - dans les appareils récents. Et la livrée Fiji lui va à ravir.
Néanmoins, je suis un peu déçu par les coloris des sièges en éco.
Pas mal ce système de choix du repas.
Ces vues à l’arrivée à Sydney, je comprends allègrement que tu aies pu prendre une centaine de clichés. En numérique, la pellicule n’est jamais chère. En voyant ça, ç’aurait été fort dommage d’avoir un siège côté couloir.
Bons vols et la suite semble fort intéressante.
Merci Gregory pour le commentaire.
J'espère que tu iras un jour aux Fidji , c'est une destination sympathique (sauf lorsqu'il pleut)
J'aime beaucoup l'esthétique de l'A350.
J'ai eu de la chance avec cette approche à Sydney , plus que ma première fois en venant des Philippines.
La suite arrive.
A bientôt
Merci pour ce FR Valérie.
Les PNCs ont l'air souriants et sympas.
Bel avion, après le caterinf n'a rien de spécial ni en présentation ni en plat.
Bizarre et pas efficace ce mode de service, surtout quand la culture n'est pas celle de l'efficacité et de la rapidité...
Merci Etienne pour le commentaire.
Même le service est propre au charme des îles du pacifique, et puis on est en vacances, donc il faut faire comme eux.
A bientôt
Merci Valérie pour cette suite
Ça me parait tout à fait logique
oui il est beau l'oiseau métallique
Dans quel but?
Je trouve l'ambiance du 330 plus sympa que celle du 350, mais c'est une affaire de goût
Surpris de voir des inscriptions en Mandarin sur le dos de la tablette, mais en regardant l'historique de l’aéronef il était prévu initialement pour la compagnie Hong Kong Airlines mais celle-ci n'en pas pris possession. Les trois autres A350 de FJ proviennent également de Hong Kong Airlines
Je vois les mêmes couleurs lorsque je survole les Glénan 😜
Ils ne sont pas très appétissants
De très belles vue lors de l'approche à SYD. Cette destination manque à mon log Book, mais cela sera comblé dans quelques temps
Quel suspens vais-je tenir la semaine...
A bientôt
Philippe
Merci Philippe pour le commentaire.
Moi aussi, mais ce qui me surprend c'est de devoir faire des rappels à l'ordre.
Pour le contrôle je présume que c'est pour des matières interdites en Australie (du genre des végétaux)
Je n'en doute pas !!
Destination qui est top, j'ai largement préféré Down Under aux USA.
J'ai 3 heures de train demain pour écrire la suite...
A bientôt
Un vol bien sympa et c'est toujours agréable d'avoir un A350 sur un vol régional. En plus cet A350 est très beau, la livrée Fiji Airways est définitivement une de mes préférées.
On ajoute à ça de belles vues au départ et un panorama exceptionnel sur Sydney à l'arrivée, ça donne un vol quelque peu excellent.
Merci pour ce FR et le joli bonus.
Merci Moritz pour le commentaire.
En effet, un vol excellent, et qui coche toute les cases de mes critères.
A bientôt
Merci pour ce FR,
Le contrôle des bagages cabine est étrange tout comme la remise des achats du duty free après cette inspection.
L'appareil est beau et la cabine semble confortable.
La prestation est tout à fait satisfaisante pour ce vol avec un repas chaud et un bon IFE.
Magnifiques vues à l'atterrissage et dans les îles. Le bleu de l'eau est extraordinaire.
A bientôt,
Merci pour le commentaire.
Je suppose que c'est un contrôle pour certains produits interdits.
D'ailleurs tout les achats du duty free était remis après, en porte, je n'ai pas pu prendre mes achats avec moi dans le magasin.
Un bon vol, avec tout ce qu'on peut en attendre.
A bientôt
Hello Valérie et merci pour ce nouvel opus.
Une compagnie exotique à souhaits qui donne vraiment envie. Même si la prestation repas n'a pas été à la hauteur de tes espoirs, le seul fait de voler sur une compagnie de l'autre bout du monde pardonne ce "moins bien".
Je suis d'accord avec toi, l'A350 est un avion aux lignes magnifiques. Et dire qu'il a déjà plus de 10 ans !
Les vues à l'arrivée, comme au départ, sont exceptionnelles. tu as bien fait d'en profiter "des centaines" de fois ^^
Il y a donc une suite à lire ? Vu le teaser, on ne va pas rater le rendez-vous :)
A bientot.
Merci Erik pour le commentaire.
Oui l'exotisme de la compagnie est pour moi un critère majeur, on y prend bien plus de plaisir.
On est tous d'accord sur les belles lignes de l'A350.
L'avantage du téléphone, c'est que l'on peut mitrailler et ensuite il faut trier.
Mes premiers voyages c'était avec de l'argentique, et chaque pellicule était coûteuse.
Oui il y a une suite à rebondissement.
A bientôt
Merci Valérie pour le partage,
A NAN au moins les pax sont prévenus de ne pas faire de mauvaises blagues !
Pas grand monde coté land side et blindé coté airside : ça me fait penser au 2G...en moins exotique !
Une belle récompense à l'arrivé à SYD avec de très très belles vues et je comprends que tu sois resté scotché au hublot.
Encore un beau bonus.
Et j'attends la suite pour voir ce qu'ils s'est passé !
A bientôt !
Merci Patrick pour le commentaire.
J'ai du arriver avant la foule, préférant dormir un peu plus.
Je suis toujours amusée par la foule au 2G airside alors que oui il n'y a jamais personne landside.
Destination très paradisiaque au final.
A bientôt
Merci Valérie pour ce superbe récit qui m'a fait sortir de ma caverne.
Outre la prise magnifique (quelle livrée !😍), quels superbes paysages, des Fidjis bien évidemment, mais aussi de Sydney à l'arrivée !
Attraper de l'A350 sur un vol aussi court est toujours bien plaisant :)
Merci aussi pour le bonus totalement dépaysant. Les Australiens ont beaucoup de chance d'avoir ces magnifiques archipels à proximité.
Merci et à bientôt ! (en lecture du moins, côté publi, la motivation n'est plus vraiment là pour le moment).
Merci Cyrille d'avoir pris le temps de commenter.
Un très bon vol sur une machine à qui la livrée FJ va très bien.
C'est vrai que les Australiens ont matière à faire des trips sympas.
Pour la motivation je comprends surtout avec certains "troll" , me concernant je publie maintenant juste pour moi et pour faire plaisir à ceux qui aiment mes bonus... pour le reste c'est ailleurs.
A bientôt
Merci Valérie pour le partage, j'ai un peu de retard dans ma lecture mais j'attendais ce vol avec impatience !
Les goûts et les couleurs : j'ai toujours trouvé l'A350 comme le moins beau de toute la série Airbus.
Mais la livrée FJ lui va a ravir.
A bord la santé avant tout, j'ai eu souvent des passagers malades à mon époque PNC et le service était décalé du temps qu'il fallait. Il n'y avait rien qui m'agaçait le plus que les passagers qui se plaignaient du "c'est quand qu'on bouffe ?" :)
Le bonus et ses eaux bleues reste phénoménal.
A bientôt !