Bonjour à toutes et tous!
Comment!? Un FR de Kilmarnock sur Easyjet? Mais pourquoi donc? 😆
L'intérêt principal est en fait de décrire les nouvelles installations du Terminal 2 d'NCE. J'en profite également pour rajouter la ligne Nice - Londres Luton à la base de données du site, car étonnement cette ligne qui existe depuis au moins 2 décennies n'a jamais été reportée…
Je devais me rendre dans le nord de Londres dans l'après midi, le choix de LTN est donc finalement assez logique.
AEROPORT DE NICE / TERMINAL 2
J'arrive au terminal 2 un peu plus de deux heures avant le vol, un avgeek connu pour tirer plus vite que son ombre était dans les parages ce jour là, nous avons donc discuté une dizaine de minutes avant qu'il ne prenne le chemin des airs de son côté ^^
Voici donc la zone d'enregistrement Easyjet bien connue de tous, elle quittera les lieux 4 jours plus tard…
…pour se retrouver ici, dans l'extension récemment inaugurée:
L'accès depuis le "dépose minute" est assez discret je trouve.
A l'intérieur rien à dire, c'est beau et plutôt spacieux, ça sent le bois des charpentes!
A ce moment il n'y avait que Air Corsica et Twin Jet qui avaient des comptoirs ouverts.
Le matériel Easyjet a été installé, son arrivée dans cette zone E est imminente.
Des bornes d'enregistrement en libre service sont présentes mais il est peu probable qu'elles soient utilisées par la compagnie orange.
Le nouvel accès à la sécurité semble HS ce matin, nous sommes obligés de rebrousser chemin pour accéder au PIF principal.
Je franchi cette étape très rapidement et me retrouve Airside.
Direction la zone non Schengen.
Voici la nouvelle PAF, c'est là aussi très spacieux!
Les PARAFES sont actifs, j'emprunte cette voie :)
Un petit duty free est positionné juste derrière les guérites des contrôles passeport.
Puis nous arrivons en zone B, avec notamment deux vols en partance pour Atlanta et Edimbourg au même moment.
Des nouveaux espaces d'attente ont été aménagés ainsi que deux points de restauration plutôt tournés "snacks de luxe".
Des bornes d'arcade rétro sont mises à disposition, ça sent l'inspiration ADP.
Le salon a quant à lui été rénové, à noter que le tarif d'accès est un peu plus élevé qu'en zone Schengen.
Voici les vols de la journée dans cette partie du terminal. L'heure d'annonce de la porte est quelque chose de nouveau à Nice. Spoiler ce sera la B43 😆
Pour atteindre cette fameuse porte 43 il faut emprunter ce long couloir avec une pente légèrement inclinée. Un seul tapis roulant est là pour aider les plus nécessiteux ou les plus flemmards c'est selon ^^
Et… il faut encore marcher. Me concernant je n'ai aucun mal à ça mais je dois avouer que ça commence à faire beaucoup.
Pour l'anecdote le vol Wizz Air pour Tirana embarquait dans cette zone, j'ai vu pas mal de passagers arriver en courant et exténués, n'ayant pas anticipé la longue trajet.
Je fais une rencontre assez incongrue avec cette poubelle mobile :)
Il est vrai que je n'ai constaté aucune poubelle avant de croiser ce robot et un seul "petit coin" toilettes était disponible.
Me voici enfin en porte B43.
Ah… maintenant faut descendre 😆
La salle d'embarquement est trop petite, une bonne partie des passagers sont obligés de patienter debout avant le scan du "boarding pass"
A part quelques sièges il n'y a vraiment rien, ni commodités ni distributeurs.
Heureusement que nous embarquons rapidement car en cas de retard ce doit être fort désagréable d'attendre par ici…
Notre A320neo est stationné en faux contact.
Je prend la direction de l'arrière de l'appareil.
G-UZHN, livré neuf chez Easyjet en octobre 2018.
A BORD
L'accueil est cordial, je m'installe à la rangée 29. Les nouvelles cabines U2 sont dotées de sièges en cuir Recaro.
Le contenu de la pochette:
Juste à côté de nous un Boeing 737 Transavia en provenance de Paris Orly. Mais que fait-il là? En fait l'extension du terminal 2 est modulable, il peut y avoir à la fois des vols Schengen comme non Schengen en simultané.
L'embarquement se termine rapidement, je n'aurai aucun voisin! Celui qui était censé être au siège couloir a migré juste derrière moi. J'y revendrai plus tard.
Le CDB prend la parole et nous annonce qu'à cause d'un créneau imposé nous ne pouvons pas repousser de suite…
C'est finalement avec 30min de retard que nous quittons le parking…
Pour un décollage en 04R le roulage est court, enfin un avantage.
Un hélicoptère est sur le point d'atterrir.
Take off! Et virage à droite dans la baie des anges.
Je dois reconnaître que NCE régale visuellement aussi bien au départ qu'à l'arrivée!
Les reliefs maralpins ainsi que le debut des Alpes toujours enneigés:
Une belle couche nuageuse nous accompagnera tout au long du vol.
Voici la carte du BOB. Je n'ai rien pris mais les choix sont plutôt intéressants et pas trop chers.
Même la pub sur le dossier peut inciter à la consommation ^^
En parlant de consommation, revenons à mon fameux voisin de derrière un jeune trentenaire anglais… et bien il était bourré! Anglais/bourré pléonasme? Haha
Il n'était pas méchant et absolument pas agressif, mais il sentait littéralement l'alcool et des sons incompréhensifs sortaient de sa bouche. Ça m'a fait un peu sourire 😆
Mis à part ce petit épisode, la cabine est calme.
La descente est amorcée au dessus de la Manche.
Les côtes anglaises font leur apparition au niveau de Hastings, célèbre pour sa bataille de 1066 où Guillaume le Conquérant en sorti victorieux.
Londres est juste en dessous de cet épais nuage circulaire.
L'approche finale cartographiée:
La verte perfide Albion:
AEROPORT DE LONDRES LUTON
Les alentours directs de Luton semblent vallonnés.
Atterrissage et tracé du jour. Nous avons passé exactement 1h et 44min dans les airs.
Je ne savais pas que l'activité des jets privés etait aussi importante à LTN!
Le contraste est assez frappant avec la promiscuité "cheap" ultra présente sur la plateforme située au nord de Londres.
Nous atteignons le point de stationnement avec un bon quart d'heure de retard sur l'horaire théorique.
Une fois n'est pas coutume j'emprunte la porte arrière.
Direction le contrôle passeport après une marche de 5min.
Le PARAFE local fonctionne très bien, je franchi cette étape assez rapidement malgré une file d'attente conséquente.
Pour rejoindre Londres en transports en commun, le bus reste une bonne option, la gare routière est vraiment collée à l'aérogare…
Ou emprunter le DART, un métro automatique qui vous emmène jusqu'à la gare de Luton Airport Parkway pour ensuite monter à bord du Luton Express direction King Cross - St Pancras.
Les fréquences sont nombreuses, au moins 3 ou 4 dans l'heure.
En 45min pour la modique somme de 27£, je me retrouve en plein cœur de la capitale britannique :)
Ci dessous un bonus football :)
Hello ami niçois,
Une pierre deux coups ! Avec le nouvel espace à NCE et le segment Nice - Luton jamais reporté.
Belle rencontre à l'aéroport avec le plus féru des avgeek que je connaisse.^^
Si les infrastructures azuréenne sont réussies, le cheminement jusqu'en porte est le parcours du combattant.
La cabine est très jolie avec ces beaux sièges habillés de cuir anthracite.
Si le BoB n'est pas très cher c'est déjà une bonne chose
Clairement, un jeune anglais alcoolisé est un pléonasme 😉.
Très belles vues lors du décollage et à l'atterrissage, la croisière n'offrait qu'une vision d'un océan de coton...
L'aéroport de Luton paraît fringuant et est bien relié au centre de Londres par les transports en commun, toutefois pas donné.
Excellentissime bonus footballistique, avec l'ancien ancien et le nouveaustade des Gunners.
Super que d'avoir pu assister à une demi finale de coupe d'Europe, Cristal Palace est un très ancien club londonien.
C'est sûr que le foot est roi chez les rosbeefs, tout comme le rugby, ces 2 sports inventés au Royaume-Uni.
Merci Benji pour le partage, à très bientôt.😉
Hello ami savoyard, merci pour le commentaire!
Je pense que sans ce nouvel espace la prise de photos et à fortiori le FR seraient passés à la trappe lol
Toujours un plaisir évidemment d'avoir des discussions passionnés.
Dis toi que les paxs Air Corsica qui ont des interventions médicales sur le continent sont extrêmement ravis...
Ça change la donne avec les sièges en tissus!
Londres, une ville vraiment chère... mais niveau transport elle assure grave.
Je savais que le bonus football allait te plaire 😁
A bientôt.
Merci benji pour ce récit.
Jolies photos de l'extension du Terminal, qui comme le dit si bien Chevelan, peut s'avérer être une galère pour les passagers.
Cela dit, cette extension n'est pas pratique pour les personnels de l'aéroport non plus. Parole de pro...
A bord, un vol bien standard, aux normes européennes. Bon à savoir pour l'accessibilité de LTN en vue de préparer un éventuel city-break à Londres...
Alors est-ce que c'est vraiment nécessaire de "censurer" une "célébrité" ? 😂
A bientôt. 😉
Merci pour le commentaire Didier!
C'est très juste ce que tu dis, les pros de la plateforme aussi en pâtissent. Pas facile ces changements.
Content d'avoir pu t'aider alors! Bon après en étant parfaitement honnête, si tu prends Easyjet Gatwick est meilleurs. Plus de fréquences, plus de vols, moins loin, mieux desservi lol
Ah ça c'est le logiciel FR.com qui le fait automatiquement haha
A bientôt.
Merci Benji pour ce FR.
Jolie nouvelle infrastructure niçoise mais il ne faut pas perdre de temps au salon pour ne pas rater son avion ni avoir de besoin pressant.
La zone d'attente Zizi me fait penser à un marché à bestiaux aveyronnais.
De belles images avant la couche nuageuse.
Malgré les nuages ? 😂`
C'est toujours le même procédé pour entrer au RU que l'an dernier?
Et depuis Crystal Palace a remporté la League Europa.
A bientôt l'ami !
Merci pour le commentaire Franck!
Et encore le marché à bestiaux est certainement plus ordonné 😆
Merci les cartes du tracé évidemment 😉
Je ne sais plus quelle était la procédure l'année dernière, mais en 2026 c'est passeport + ETA anglais valable 2 ans.
Sois tu es devin, sois tu confonds avec Aston Villa 😆
A bientôt l'ami.
Merci pour ce FR 😃
Pour le non-niçois que je suis, le tramway est le grand atout de cet aéroport... Le changement de majorité municipale va t'il entraîner une hausse des tarifs? 🚊
L'excellent roman en partie autobiographique "Carton jaune" de Nick Hornby parle de l'Arsenal des années 80 ⚽
A bientôt ! 😉
Merci pour le commentaire!
Même pour les niçois le tram est un gros plus. Très honnêtement je n'ai pas entendu de hausse programmée. Je sais en revanche qu'il a été annoncé la gratuité des transports pour les plus de 65 ans dans l'agglomération niçoise. Et Dieu sait qu'à Nice ça en fait du monde mdr
J'en prend note merci!
A bientôt.
Merci pour le partage. Nouvelle jetée et surtout être bloqué en salle de départ ou dans l’avion avec des retards ATC à gogo risquent de rendre certains voyages plus pénibles que jamais.
Merci pour le commentaire Valery!
Je ne garanties pas en effet de délicieux moments au départ de Nice cet été lol
A bientôt.
Bonjour ! 😀
Merci pour ce FR !
La nouvelle extension du Terminal 2 est vraiment intéressante je trouve mais mérite d'être optimiser.
Je travaille en tant qu'agent d'escale à l'aéroport et je compatie beaucoup avec les passagers, notamment les passagers nécessitants des assistances, sur ce très long couloir. Gros points faibles, un très grand manque de places assises et d'infrastructures utiles aux passagers (toilettes, snack, ...)
Malheureusement, tu es tombé sur l'une des portes d'embarquement les plus petites de cette nouvelles extensions. En revanche les autres sont plutôt grande et agréable autant pour les passager que pour les agents embarquent. Certaines sont dignes d'un grand aéroport international type CDG ou FRA, avec de grandes salles de pré embarquement, vraiment conçu pour des vols long-courriers.
Enfin, petite info, l'aéroport indique maintenant la porte d'embarquement à une heure précise pour justement éviter aux passagers d'attendre trop longtemps debout dans ce long couloir sans siège ...
Au plaisir de relire tes FR ! 😜
Merci pour le commentaire ami niçois et bienvenue sur le site!
J'ai eu echos notamment pour les passagers Air Corsica... leurs portes sont extrêmement loins alors qu'un certain nombres de leurs paxs sont sur le continent pour rendez vous médicaux. Là pour le coup c'est un non sens de mettre XK aussi loin d'autant plus que les vols vers la Corse dépassent à peine les 30min. Tu passes 3 voir 4 fois de temps l'aéroport que le vol en lui même lol
"Content" de savoir que toutes les salles d'embarquement ne sont pas toutes égales. Je serai curieux de découvrir les autres une prochaine fois si tu dis qu'elles sont de qualité.
Comme tu dis, l'extension est perfectible. Il manque des sièges, des coins nourriture/boissons et un ou deux toilettes.
A bientôt!
Merci Benji pour le partage !
Chouette rencontre avec LL :)
L'extension est vraiment grande, et les temps de trajets peuvent être longs, vaut mieux prévoir large en effet.
La nouvelle cabine Easy présente bien, même si ça reste de la haute densité et des planches à repasser.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Steph!
Laura Laune? Oui j'aurai pas été contre de la rencontrer 🤣
C'est à prendre en considération maintenant quand on voyage au départ de Nice et plus précisément au terminal 2.
Ça fait un peu plus classe en effet.
A très vite!
Merci benjamin pour le partage,
Une extension du terminal 2 qui sent le bois neuf, mais où il faut beaucoup marcher et il n'est pas fait pour s’attarder avec une salle d'embarquement minuscule et peu de toilettes !
La vue au départ est vraiment magnifique !
La prestation payante est abordable et bien meilleure que celle gratuite où il n'y a...quasiment rien !
Tant qu'il est tranquille... mais je pense qu'on ne devrait même pas les embarquer 😡
A l'arrivée, Londres est bien relié.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Patrick!
Une extension plutôt bonne dans l'ensemble mais perfectible en effet ;)
C'est ça, mieux vaut limite un BOB pas cher qu'une prestation "offerte" mais nulle.
J'imagine que ce ne doit pas être toujours évident au 1er coup d'œil de savoir si quelqu'un est ivre ou pas ^^
LTN est éloigné de Londres mais extrêmement bien relié au centre ville :)
A bientôt l'ami.
Merci beaucoup Benjamin pour ce premier FR permettant de découvrir l’extension du terminal 2.
En plus avec une nouvelle liaison reportée NCE-LTN et comme tu le dis c’est étonnant qu’elle n’ait jamais été publiée.
Je me demande quelle compagnie va remplacer Easyjet en zone A.
Je trouve aussi la nouvelle zone d’enregistrement spacieuse mais cela manque un peu de lumière à mon avis.
Des PARAFES actifs, il faut en profiter, ils sont indispensables pour gérer l’affluence en saison estivale.
De nouvelles portes d’embarquement ont été créés ce qui était nécessaire mais logiquement cela fait plus de déplacements pour les passagers. J’espère que les salles d’embarquement vont être mieux équipées pour être plus confortables.
De très belles vues après le décollage évidemment 😉
LTN cumule à la fois une forte activité d’aviation d’affaires et des low-cost notamment EasyJet donc c’est à ma connaissance la base historique.
A+