Review of Air France flight from Marrakech to Paris in Economy

AFR

AF - Air France

Flight taken on 09 June 2026
AF1277
10:40 03h 25m 15:05
Model Airbus A320
Class Economy
Seat 7B
eelv1996
534 · 66 · 9 · 25

Bonjour à tous les FRistes,

On se retrouve aujourd'hui pour le report du vol retour de mon voyage au Maroc.
Après l'étape de Casablanca, nous avons pris un train entre Casablanca et Marrakesh. Connaissant déjà cette ville, et n'en ayant a priori pas forcément une bonne opinion (très touristiques, beaucoup d'arnaques), nous décidons d'en faire en revanche notre point de départ vers d'autres endroits, qui nous sont inconnus : en l'espèce Essaouira, les chutes d'Ouzoud et le désert d'Agafay.
Nous décidons tout de même de consacrer une journée pleine à la (re)visite de la ville de Marrakesh.
Le tout est disponible dans un bonus touristique.

Revenons à notre report.
Rappel du routing :


Flight routing


Un pickup vient nous chercher à notre hôtel, situé volontairement loin du centre-ville de la médina (en l'occurence, à l'Agdal) :


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C'est en une quinzaine de minutes que nous arrivons depuis notre hôtel à l'aéroport, avec trois heures d'avance sur notre vol :


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Les guichets d'Air France sont situés tout au fond de l'aérogare, dont une grande partie est en travaux. La disposition est déjà là, et les guichets s'apprêtent à ouvrir :


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Les sous-traitants mettent particulièrement de temps à ouvrir les guichets, et sont plus occupés à discuter entre eux qu'à s'occuper de l'ouverture.


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Qui plus est, ils sont particulièrement désagréables. Ils interdisent en effet à Madame de passer en même temps que moi, et lui enjoignent de faire la queue dans la file non prioritaire, puisque seul moi bénéficie de la priorité. Ce, au mépris de toutes les règles d'Air France.
Heureusement, l'attente n'est pas trop longue et nos valises sont enfin enregistrées après une petite dizaine de minutes.

Direction la PAF :


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Pas de voie prioritaire à RAK, mais l'attente est quasi-nulle


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Mais c'est, là encore, une expérience on ne peut plus mitigée au passage de la PAF. L'agent regarde avec insistance mon nom et mon passeport, et me demande "quelle est mon origine" d'une manière fort douteuse. Je lui réponds : "JE SUIS FRANÇAIS MONSIEUR", pour ne pas tomber dans son piège.
Il est à noter que je n'ai ressenti absolument aucune équivoque à ce sujet pendant l'intégralité du séjour, et que toutes les personnes que nous avons croisées au cours de ce séjour furent absolument adorables. Mais c'est vraiment dommage, pour clore un séjour magnifique, de tomber sur un agent probablement peu tolérant à l'égard de certaines personnes.

Le PIF se passe dans la foulée de la PAF, et sans aucune encombre.

Il nous faut ensuite monter un étage pour arriver dans l'aérogare de départs :


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Le FIDS, avec notre vol qui partira de la porte A5 :


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Un duty-free où ne nous faisons que passer :


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Ces articles sont vendus au moins 5 fois plus chers qu'en médina :


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L'aérogare propose plusieurs cafés, afin de se détendre, mais relativement peu de services par rapport à d'autres aéroports que j'ai pu faire :


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Tout au fond, se trouve le salon de Royal Air Maroc, où nous avons accès :


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Au niveau du confort, seul ce modèle de chaise est disponible :


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Vue d'ensemble :


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En revanche, le choix de nourriture est franchement varié, et vraiment de qualité :





Mon choix se portera naturellement vers des Msemen :


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Ainsi qu'une autre assiette jentaculaire :


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Nous quittons le salon de manière à être à la porte d'embarquement à temps pour le début de l'embarquement.
Mais à l'heure théorique d'embarquement, alors que l'avion est là et à l'heure, les sous-traitants de RAK font encore des leurs dans leur incompétence, et ne sont pas présents en porte.


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Ah ! Enfin, quelques minutes après, le vol est enfin affiché.


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Ils se pressent à enlever les panneaux easyjet de l'embarquement, pour les remplacer par les panneaux Air France, et avec une dizaine de minutes de retard, l'embarquement commence.

C'est parti :


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Instant passerelle :


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Instant porte d'embarquement :


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Notre oiseau du jour sera Hôtel Echo Papa Hôtel (F-HEPH) :
Fuselage shot :


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Vue d'ensemble de la cabine :
à noter, un rapatriement sanitaire bloquera six sièges à l'arrière :


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Instant plafonnier :


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L'aile :


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Pour moi aujourd'hui, le siège 7B, avec un pitch classique :


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Alors que cet A320 de BA arrive de LGW et y retournera :


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Puis cet autre A320 de TP, cette fois de LIS :


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Malgré le cafouillage des sous-traitants AF de RAK, l'embarquement est assez rapide, le temps de vol de 2h50mn pour rejoindre CDG, avec du beau temps sur le parcours, et un repoussage avec seulement 10 petites minutes de retard.

Flaps 1+S :


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Rayane est bel et bien présent sur la plateforme :


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Quelques avions privés :


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Alignement sur la piste de décollage :


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Takeoff
Man FLEX Runway SRS Autotrust blue :


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100 knots :


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V1, Rotate :


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Positive climb, gear up :


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Dernières vues sur Marrakesh :


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La ville vue de plus haut :


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Virage à gauche pour se mettre en direction du nord est :


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Ascension jusqu'au niveau de vol 370 pour aujourd'hui.

Le très bon catering est peu après proposé :


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Ce sont les mêmes sandwiches qu'à l'aller : je vais me répéter, mais je les trouve très bons, et le catering est excellent, en net progrès par rapport à auparavant. C'est très bien.


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L'équipage se contente de faire son travail, sans être particulièrement agréable sur ce vol, contrairement au vol aller.

Nous approchons du bas des côtes espagnoles :


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Puis, peu à peu, le ciel se couvre :


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Le temps en France semble très nuageux. Je comprendrai rapidement qu'il faudra en profiter, avant quelques journées insupportablement chaudes en fin de mois de juin :


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La descente commence :


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Début de vent arrière pour approche piste 26L à CDG :


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Passage du niveau 100, et préparation de la cabine pour l'atterrissage :


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Virage base main gauche :


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Suite :


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Flaps 1 :


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Flaps 2 :


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Flaps 3 :


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Gear Down :


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Flaps full :


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One Hundred Above :


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Minimum, continue :


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Touchdown

Spoilers, reverse green, decel :


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Atterrissage avec une vingtaine de minutes d'avance, suivi d'un roulage de 10mn, soit 10mn d'avance en porte.
Le retard initial a intégralement été rattrapé.

Parking au hall L à côté d'un tout nouvel A220 HOZC :


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J'aurai rarement vu CDG aussi fluide : LISA rapide, aucune attente à la PAF, et bagages arrivant rapidement :


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J'emprunterai les transports pour atteindre le centre ville de Paris

Ainsi s'achève mon voyage au Maroc.

Merci de m'avoir lu,

A bientôt pour de nouvelles aventures,

Eelv1996

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Tourism bonus

travel illustration

eelv1996 invites you to continue reading with the tourism bonus section below :

Product ratings

Airline

Air France 8.5

  • Cabin9.0 / 10
  • Cabin crew6.0 / 10
  • Entertainment/wifi9.0 / 10
  • Meal/catering10.0 / 10
Lounge

Royal Air Maroc Lounge7.8

  • Comfort4.0 / 10
  • Meal/catering10.0 / 10
  • Entertainment/wifi9.0 / 10
  • Services8.0 / 10
Departure airport

Marrakech - RAK5.3

  • Efficiency3.0 / 10
  • Access8.0 / 10
  • Services3.0 / 10
  • Cleanliness7.0 / 10
Arrival Airport

Paris - CDG9.0

  • Efficiency9.0 / 10
  • Access9.0 / 10
  • Services9.0 / 10
  • Cleanliness9.0 / 10

Conclusion

Expérience franchement mauvaise dans l'ensemble à l'aéroport de RAK, principalement du fait de l'antipathie de l'ensemble du personnel que j'aurai croisé aujourd'hui.
Un salon qui n'est pas des plus confortables, mais dont le faible confort contraste grandement avec la grande qualité de l'offre de restauration.
Un bon vol et efficace, avec un catering donc je loue vraiment la qualité et l'amélioration.
Un aéroport très fluide à CDG aujourd'hui.

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Comments (9)

  • Bonjour Élie,

    Merci beaucoup pour ce FR, les photos sont très réussies à l'image de la collation servie par Air France si j'en crois ces quelques lignes.

    La fluidité décrite à CDG est remarquable.

    A bientôt !

  • Merci Elie pour ce FR

    volontairement loin du centre-ville de la médina

    Bonne décision car en voiture la Médina c'est un enfer, j'avais galéré pour allez au jardin Majorelle, et surtout trouver du parking, et puis la région de l'Atlas est magnifique.

    et le catering est excellent,

    Voilà enfin une bonne nouvelle avec cette boite repas pour les vols les plus long.

    A bientôt

    • Merci beaucoup pour ton commentaire :)

      En effet, lors de ma première visite à Marrakesh, j'avais choisi un riyad en pleine médina. Dès qu'on sortait, c'était l'agitation immédiate, la présence des souks un peu partout, en plus de la difficulté de s'y retrouver dans les petites ruelles où on se perd facilement.

      Même si faire l'expérience du riyad est toujours quelque chose d'agréable au Maroc, c'est quelque chose que je recommanderais plutôt dans d'autres cités impériales, notamment Fes ou Meknès. Mais à Marrakesh, je préfère largement un hôtel dans la ville nouvelle, loin de l'agitation, et plus tranquille !

      Bons vols !

  • Bonsoir

    Je note un écart important entre le flap 1 et flap 2.

    Sinon du grand Air France comme toujours devant une sous traitance indigne d Air France comme souvent.

    Merci

    • Merci beaucoup pour ton commentaire Benoît,

      J'ai rarement vu une telle désinvolture pour un personnel aéroportuaire, qui plus est un sous traitant d'AF.

      C'est fort dommage, et ça ne donne pas une bonne impression de l'aéroport de RAK.

      Bons vols :)

  • Merci pour le partage,

    L'aéroport de Marrakech n'améliore pas vraiment son image avec ce FR.

    Le salon n'a pas l'air si inconfortable en revanche l'offre de restauration est très variée, meilleure qu'attendue.

    Cette montée en gamme sur les vols mono-couloirs les plus longs est la bienvenue. Cette boite me semble même meilleure que le sac Bon Appétit servi sur les vols long-courrier pour un encombrement similaire, piste d'amélioration pour AF ? (si quelqu'un d'AF passe par ici, il peut reprendre cette idée 😉)

    A bientôt,

    • Merci beaucoup pour ton commentaire et pour ta lecture,

      Non, l'aéroport de RAK ne jouit pas du tout d'une bonne image auprès de moi, à la suite de ce vol.

      J'avais lu des avis très mitigés sur le salon de RAK, et j'ai vraiment été agréablement surpris par la qualité et la quantité de la nourriture, malgré l'espace assez petit qui lui est alloué.

      Très bonne idée de remplacer le sac bon appétit par cette boîte à sandwiches, franchement bien meilleure !

      A bientôt

  • Merci pour le partage Elie,

    Dommage pour l'expérience sol à RAK clairement à revoir.

    A bord la boite est une montée en gamme mais tellement loin de ce qu'on pouvait trouver il y a encore une dizaine d'année en arrière.

    A bientôt !

    • Merci beaucoup Stephan,

      Je suis bien évidemment d'accord avec toi, il y a quelques années, on servait encore un plat chaud dans les vols Air France vers le Maroc… mais depuis Ben Smith cette période est hélas révolue, et pas près de revenir. Alors on prend ce qu'il y a à prendre. Soit dit en passant, il faudrait qu'AF songe à mettre cette boîte à la place du sac "bon appétit" en deuxième prestation sur les vols long courrier. Ca serait bien meilleur, et je pense pas tellement plus cher !

      A bientôt !

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