Avis du vol Kuwait Airways Paris Rome en classe Economique

Compagnie Kuwait Airways
Vol KU166
Classe Economique
Siege 27H
Temps de vol 02:05
Décollage 17 Fév 15, 09:15
Arrivée à 17 Fév 15, 11:20
KU 16 avis
RYRthebest
Par GOLD 4026
Publié le 17 mars 2015
Bonjour à tous !

Ce FR un peu vintage regroupe une multitude de premières pour moi ! Premier vol en A300, premier vol sur Kuwait Airways, premier vol en 5ème liberté, premier vol en groupe de FRistes…
Vers mi-janvier, mon amie FRiste (un peu oubliée car elle n'a pas posté de FR depuis quelques années) m'informe qu'elle ira à Rome mi-février avec Kuwait Airways, pour découvrir cette compagnie et les A300/A340 qui opèrent la ligne. Je réalise fin janvier que je serai aussi en vacances à ce moment, je lui demande si je peux l'accompagner, elle accepte. Le prix n'est pas donné (environ 180€ l'A/R) mais ce voyage est une très bonne occasion de prendre ces avions vintage avant qu'ils ne disparaissent (à partir de juillet cette ligne sera opérée en A330). Et puis à ma réservation les billets les moins chers étaient à environ 150€ (Ryanair ou Alitalia avec des horaires nuls), donc l'écart n'était pas très important)
Réserver ce billet n'a pas été chose facile : J'ai fait plusieurs essais à 2 semaines du départ sur le site de KU, mais il ne voulait pas de ma carte. J'essaie sur Expedia, même problème, puis je fais une réservation sur Opodo qui semble marcher, j'ai mon numéro de dossier, enfin ! Cependant, 3 jours plus tard, je regarde mon compte bancaire et je m'aperçois que j'ai eu un crédit de la somme qui m'avait été débitée par Opodo, étrange. Je retourne sur le site de KU et sur Checkmytrip, dans les 2 cas mon dossier est introuvable. J'informe Opodo par mail et ils m'informent que ma résa a été annuler car ils n'ont pas réussi à débiter ma carte bancaire. Finalement à J-10 je retente une réservation (le prix n'a pas bougé) sur le site de KU, mais avec la carte de mon père. Cette fois-ci ça marche sans problème, ouf !

Voici donc le routing, ultra simple :

  1. Paris CDG/Rome FCO, KU166, A300, mardi 17 février : [VOUS ETES ICI]
  2. Rome FCO/Paris CDG, KU165, A340 transformé en A300, samedi 21 février : CLIQUEZ ICI


D'habitude un voyage à CDG est toujours fastidieux, avec des moyens de transport chers, lents et indirects. Pour une fois, j'ai trouvé un moyen pratique et économique pour m'y rendre, la voiture de location en aller simple. Un site spécialisé dans ces locations (driiveme) pour rapatrier les voitures des loueurs par des particuliers avait une offre à seulement 1€ (l'essence est à ma charge) pour rapatrier une citadine (annoncée comme 5 places) de l'agence Europcar à quelques km de chez moi (Orléans) vers une agence au choix dans la région parisienne, aéroports inclus, dans une fourchette de dates qui correspondait à ce voyage. Sans trop d'hésitations je réserve cette location, petite déconvenue cette voiture 5 places se transforme en 2 places société, ce qui aurait pu être gênant mais dans notre cas ça n'avait pas d'importance.

Voici la bête, garée à la place d'un certain agent secret au centre commercial Aéroville !
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Comme le vol partait assez tôt, on a préféré prendre un hôtel sur place, le Première Classe de la zone Paris Nord 2. Pas très glamour mais à 35€ la chambre ça allait pour une courte nuit. On arrive à l'aéroport le lendemain par une navette puis au T1 par le CDGval
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Enregistrement sans encombres par un agent sympathique mais un peu curieux, on a le droit à 20kg de bagages.
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Voilà cette carte d'embarquement originale
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Attente assez longue au PAF (oui pour Rome, mais c'est parce que le vol continue sur Kuwait City) comme au PIF, principalement à cause d'une surfréquentation de tenues kaki allant embarquer sur des vols COTAM depuis le T1 et notre satellite.
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La salle d'embarquement
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Voilà la bête, à CDG depuis la veille au soir, 9K-AMD, une bestiole de 21 ans (désolé pour la double couche de vitres)
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L'heure d'embarquement (8h) sur la carte d'embarquement était du n'importe quoi, on a commencé à embarquer vers 8h30 (pour un départ à 9h15). Passerelle aveugle avec le sponsor habituel.
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Passage par la classe affaire qui ne fait pas rêver pour un vol vers KWI, mais qui est au dessus de la concurrence sur un CDG/FCO !
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Et voici la classe éco, avec les mêmes remarques que pour la business !
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Les pas (de danse ? )
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Affichage préhistorique !
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On sait maintenant de qui s'est inspirée Air France pour ces porte-gobelets !
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Repose-pieds
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Avec l'A380 à côté, on voit que cette photo n'a pas été prise au siècle dernier !
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Coussin
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Game boy sur le siège précédent, elle sera inopérante pendant le vol :( C'est dommage car quand les consignes de sécu sont diffusés sur les écrans, il y a une prière juste avant, alors qu'en manuel on n'en a pas eu, ça enlève du charme !
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(voilà à quoi ça ressemble, prise sur le vol retour)


Canaux audio qui fonctionneront
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Non seulement j'ai dû prendre un siège couloir, et en plus j'ai quelqu'un qui fait la même chose que moi en pire à côté de moi !
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Roulage assez long pour décoller au sud et face à l'ouest, avec la pluie on ne pouvait pas prendre de photos :(
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L'ancêtre du winglet !
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On nous a donné des casques, mais le mien était cassé :(
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Dehors pour l'instant il n'y a rien à voir.
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Prise de notes pour un FR, voilà une FRiste plus sérieuse que moi !
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La collation nous est distribuée. Une boîte froide et un plat chaud.
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Voilà ce que ça donne quand on ouvre tout.
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Et quand on ouvre vraiment tout ! Après l'autopsie, on verra une sorte de friand/pizza à la ratatouille !
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Et dans le liquide je prendrai un jus de goyave et un thé.
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Signature shot en duo !
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Petite percée enneigée


Voilà donc la cabine, en 2/4/2 avec des sièges en cuir et des IFE purement décoratifs !
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Les toilettes, vintage et dans un état discutable
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Autre vestige du passé, ce cendrier dans l'accoudoir. Mais bon, sans tabac, c'est plus chic ! (pour l'anecdote les annonces pré-enregistrées au retour demandaient d'éteindre sa cigarette quand le signal le demandera et de reconfirmer son vol retour 72h à l'avance, il ne manquait plus que le serveur minitel ! )
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On passe au dessus d'un aéroport que je connais, Pise.
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Île d'Elbe
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Il y a vraiment des gens qui cherchent à m'imiter !
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Le Monte Argentario et l'île de Giglio, là où s'est planté le Costa Concordia, qui a été renfloué et déplacé depuis.
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On continue à longer la côte, on va un peu au sud de FCO et on fait demi-tour
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C'est frustrant d'avoir un siège au couloir. Mais ma voisine est très compréhensive :)
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Approche
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Atterrissage avec 5min d'avance
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Arrivée à la porte à l'heure. Les passagers pour KWI restent dans l'avion, ce qui n'est heureusement pas notre cas !
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Débarquement, encore une vue sur la classe affaire
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Au revoir l'antiquité !
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On est garé dans un satellite éloigné, il faudra prendre un transport hectométrique pour se rendre au terminal principal.
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On devra quand même passer le contrôle des passeports à l'arrivée (vide), mais on attendra nos valises un bon quart d'heure.
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Puis on prendra un bus Terravision pour aller à la gare Termini. Je vous déconseille cette compagnie, ils sont victimes de leur succès, on attend longtemps avant d'avoir un bus, les horaires ne sont pas respectés et les bus sont bondés. Je ne sais pas ce que valent les autres compagnies, mais le train vers le centre ville (Leonardo Express) est très cher.
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Verdict

Kuwait Airways

7.1/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

Paris - CDG

6.4/10
Fluidité3.5
Accès6.5
Services8.0
Propreté7.5

Rome - FCO

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Un vol hors du temps dans cet A300, ce serait presque un vol pour avgeeks voulant voler dans cet avion qui devient de plus en plus rare, et comme je vous l'ai dit à partir de juillet la ligne devrait passer en A330.

La cabine est plutôt confortable mais bruyante, cet équipage était sympathique, le repas est largement au dessus de ce qu'on peut trouver sur les autres compagnies opérant sur Paris/Rome, le vol était à l'heure, par contre il n'y avait pas de presse et l'IFE ne marchait pas ! Bref KU est une bonne compagnie pour un CDG/FCO, mais j'aurais beaucoup plus de mal à aller jusqu'à KWI avec leurs avions, voire en correspondance vers l'Asie, sans oublier le fait qu'ils ne font pas partie d'une alliance. Enfin à partir de cet été ils devraient recevoir des A330, ce qui permettra d'améliorer l'expérience client même si ça supprimera le côté vintage de l'A300 (et puis même en A330 sur Paris/Rome ça se démarquera des autres en A319/20/21 ou B738 ! )

A CDG je n'ai pas aimé les longues attentes au PAF/PIF, l'accès pour les voitures de location n'est pas hyper pratique même si j'étais ravi d'avoir pu bénéficier d'une telle offre de location ! Pour le reste ça allait.

Rome FCO est très correct sauf pour l'accès, qui est soit cher soit abordable mais pénible.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Rome (FCO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 40 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Rome (FCO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Kuwait Airways avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

40 Commentaires

  • Comment 134341 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Vol vintage qui fait penser au film Bis avec F.Dubosc et K.Merad :)
    En tout pour la qualité du siège et le service il sera difficile de trouver mieux sur les compagnies régulières qui opèrent sur cette ligne.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 134344 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    merci

  • Comment 134345 by
    Michael 271 Commentaires

    Merci pour ce FR vintage!
    La cabine fait sourire, mais c'est une chance de pouvoir l'essayer sur cette ligne :)
    Pour se rendre à FCO, j'avais essayé les trains regionaux (pas le Leonardo express) : 8€ pour 40 minutes de trajet et une correspondance.

    • Comment 314250 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci pour ce commentaire !
      C'est sûr que c'est une chance d'avoir cette ligne en 5ème liberté, il y en a très peu depuis Paris.
      Cette alternative en train régional semble être un bon compromis.

  • Comment 134346 by
    arfligth 106 Commentaires

    Tres beau FR :) en tout cas la cabine est comment dire :p vintage :p je viens de voir que votre FR est le 10000 sur ses site :) félicitation :)!
    A bientot pour un nouveaux FR :)

    arflight :)!

  • Comment 134350 by
    jules67500 GOLD 4958 Commentaires

    Merci !

    Vol vintage, qui est en fait un bon produit sur la ligne CDG-FCO ! Seulement, le vol est en A/S je crois

    A bientôt :)

  • Comment 134356 by
    Boair 557 Commentaires

    Merci pour ce FR trés vintage ;)
    Et bravo pour le 10 000e FR de ce site !!

  • Comment 134362 by
    Numero_2 GOLD 9936 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Tout d'abord félicitations pour le 10'000e !

    Je ne pensais pas qu'en volant FR toute l'année on pouvait arriver à bloquer sa carte de crédit. ;)

    Cabine vintage qui colle bien avec le type d'appareil : On est clairement dans la 4e dimension.

    La collation est originale et plus généreuse que la concurrence AF et AZ : Cela était-il concluant au niveau gustatif ?

    A bientôt.

    • Comment 314253 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci Clément !
      Je n'ai presque pas fait exprès pour le 10000ème, je ne m'étais pas connecté à FR depuis environ 1 mois et je tombe sur le FR9997, j'ai juste attendu un peu !
      en volant FR toute l'année : je n'ai pas encore fait de vol FR cette année et pour l'instant je n'en ai pas en réservation, en plus ma CB était parfaitement alimentée et fonctionnait très bien ailleurs.
      Une pizza à 10h du mat ce n'est jamais très concluant, et la ratatouille n'est pas trop ma tasse de thé, mais au retour on a eu une pizza 4 fromages qui était vraiment bonne.

  • Comment 134370 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour ce FR vintage !

    Bravo d'avoir attrapé le 10 000e !

    Cabine d'un autre age avec son game boy ! Mais cela dit, le niveau de confort est bien élevé pour un CDG-FCO grâce à ces vieux sièges :)
    A mon avis le game boy est activé sur le FCO-KWI ;)

    Catering bien au dessus de ce que l'on peut avoir habituellement :)

    A bientôt

  • Comment 134372 by
    RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

    Merci !
    Oui ce vol en A300 était un vrai voyage dans le temps, mais les sièges étaient mieux que les planches à repasser actuelles.
    Sur le FCO/CDG la gameboy était activée !

  • Comment 134374 by
    Shadow B 574 Commentaires

    Merci pour ce FR vintage jusqu'au bout (même les FRistes utilisaient de vieilles méthodes pour prendre leurs notes! :) )

    Les sièges et le pitch devaient aussi changer de vos habitudes ^^

    Par contre je ne suis pas sûr qu'il s'agisse du 10.000è FR sur ce site :/ (oui je sais, je suis toujours là pour casser l'ambiance) Déjà qu'être le 10.000è sur 8472 ce serait dur :/ Mais le premier FR du site à le numéro 7 (et d'autres numéros parmi les premiers n'existent pas.)

    Dommage car ce FR aurait mérité cette place haut la main!

    • Comment 314276 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci !
      Un stylo c'est vintage ?
      En effet ce n'est pas le 10000ème FR mais le FR qui porte le n°10000 (il y a des FR qui ont été supprimés, et peut-être certains numéros non attribués).
      Enfin bon je suis content que ce FR indiqué avec le n°10000 soit ce vol en A300 KU plutôt qu'un vol beaucoup plus banal avec easyJet !

  • Comment 134376 by
    indianocean GOLD 6851 Commentaires

    Merci et bravo pour ce 10.000ème report.

    Sans la présence de l'Airbus A380 Singapore Airlines, on aurait effectivement eu du mal à croire que l'Airbus A300 vole encore de nos jours.
    Sauf erreur de ma part, reste encore Mahan Air qui opère cet appareil. TG l'a récemment retiré de sa flotte.

    Ton FR nous rappelle que les compagnies du golfe persique historiques telles que Gulf Air, Kuwait Airways sont devenues préhistoriques au niveau du produit à bord face au boom des trois grandes compagnies de la région.

    • Comment 314277 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci Bernard !
      Si Thai a viré ses A300 il ne doit effectivement plus en rester beaucoup. Monarch les a arrêté il n'y a pas longtemps, Tunisair aussi je crois, et KU arrêtera cet avion sur CDG/FCO/KWI très prochainement pour le remplacer par un A330. Je préfère faire un CDG/FCO pour tester l'A300 plutôt qu'un THR/jenesaisoù !
      C'est sûr que KU et GF soutiennent assez mal la comparaison avec EK/EY/QR !

  • Comment 134388 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci à toi! :)

    Bravo pour ce 10000ème FR !:))

    Bonne idée d'aller à Rome et encore mieux d'y aller avec cet ovni de Kuwait airways.

    Ce vieil avion est un plaisir à emprunter tant il est exotique. Les sièges ont l'air confortables, et ce sont surement les mêmes que les vieux AF, en tissu eux.
    Le gameboy ne fonctionne pas lui, en hommage à AZ ^^

    Le repas était correct vu la durée et la concurrence.

    J'ai toujours plaisir à apercevoir Orbetello, son lagon et le Monte Argento.

    J'espère que tu as passé un bon week-end romain^^

    Ciao ciao

    • Comment 314278 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci Arnaud !
      Cet OVNI est identifié puisqu'il a une immat !
      Oui j'ai bien aimé ces vols et je ne regrette absolument pas le déplacement !
      AZ a en effet le même problème avec ses Game Boy sur les anciens avions d'Air One !
      J'ai passé un excellent weekend (du mardi au samedi) romain :)

  • Comment 134389 by
    Italia1 12 Commentaires

    Merci pour ce FR avec un avion atypique qui nous fait voyager tout en restant chez nous.
    La cabine fait assez sombre mais en même temps un sentiment d'espace se dégage. On n'a pas le coté bus bondé qu'on peut ressentir parfois dans un A321 full opérant aussi vers ce type de destination.

    Par contre, l'image des Emirs et autres Sultans riche de pétro-dollars en prend un sacré coup avec ce dinosaure volant!!
    Vous étiez beaucoup à descendre à FCO?

    A bientôt

    • Comment 314279 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci !
      J'ai déjà pris un A321 d'Alitalia sur cette liaison et effectivement ça ne vend pas du rêve !
      Oui KU fait tâche parmi les compagnies du Golfe !
      Je crois qu'on était environ 80 à descendre à FCO et une centaine continuant jusqu'à KWI.

  • Comment 134421 by
    matthieugd 227 Commentaires

    wow quel report original pour le 10k :) Très beau reportage.

  • Comment 134429 by
    lagentsecret GOLD 12473 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Sympa ce coûteux routing vintage ;)

    Voici la bête, garée à la place d'un certain agent secret au centre commercial Aéroville !
    C'est effectivement là que je stationne habituellement mais la comparaison s'arrête là car moii c'est une Aston Martin ;)

    J'ai volé plusieurs fois avec l'A300 TU et il y a un sentiment d'espace qu'on ne connait plus dans les boites à sardines contemporaines

    Cette cabine est vraiment antique mais son aménagement était luxueux pour l'époque

    Le petit déjeuner n'est pas appétissant mais il est intéresssant de constater que l'emballage du sucre peut servir de kûrdan lol

    Bravo pour ce numéro 10 000 : je suis personnellement assez sensible aux chiffres

    A bientôt

    • Comment 314340 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci Gilbert !
      Nous n'avons pas les mêmes moyens en automobiles apparemment !
      C'est sûr que l'A300 dans cette configuration est pas mal, je pense qu'on ne pouvait pas en dire autant de ceux de Monarch et des autres charters/LCC qui en opéraient. C'est vrai que pour les IFE Game Boy étaient révolutionnaires au début des années 90 !

  • Comment 134434 by
    Mathieu 2087 Commentaires

    Bonjour,

    Merci beaucoup ce FR vintage.
    La cabine est vraiment ancienne mais quel plaisir de lire ce genre de récit dans des cabines complètement désuètes :p
    Le catering est vraiment un plus sur ce vol très court.
    La business ne fait pas rêver mais bon...
    Félicitations pour ce 10.000è vol.
    A bientôt,

  • Comment 134454 by
    Chevelan GOLD 13961 Commentaires

    Champagne pour tout le monde ! bravo pour ce 10 000...

    Assurément un retour en arrière avec ce vieux coucou

    Catering bienvenu pour ce vol court

    Merci pour ce partage

    • Comment 314342 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci Hervé ! (pas de Champagne, KU est une compagnie dry ! )
      Ce vieux coucou est une vraie machine à remonter le temps ! (ceci dit certains A320 sont plus vieux, par exemple celui de Germanwings que le copilote a planté )
      Le catering n'est pas forcément le plus adapté, mais assurément bienvenu !

  • Comment 134482 by
    AF 718 6 Commentaires

    merci pour ce FR!

    Kuwait airways est une compagnie qui ne me fait pas trop rêver.vous avez eu de la chance de pouvoir profiter de ce vieil avion

  • Comment 136115 by
    pititom GOLD 10763 Commentaires

    Félicitations pour le 10.000 FR posté :)

    Dis donc, 180€ l'A/R pour FCO tu trouves ça un bon prix ? Les temps changent :D !

    C'est vintage, c'est original, à faire pour le fun quoi :)

    Merci pour ce FR !

    • Comment 315716 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 2117 Commentaires

      Merci Thomas.
      Ce n'était pas donné pour aller à Rome, mais ça valait le coup et je ne regrette pas l'investissement. Et puis pour ce voyage à 2 je n'avais pas le choix des dates et de la destination.
      J'ai bien aimé ce côté vintage, ça change un peu des avions habituels !

  • Comment 158417 by
    marathon GOLD 9602 Commentaires

    FR découvert grâce au FR d'Emilie, découvert grâce à une recherche des rares FR sur cet appareil très peu reporté, et pour cause !
    Très sympa, cet aspect making of de l'autre FR lu juste avant, et l'humour du style.
    J'ai un très mauvais souvenir d'Opodo, pour des raisons similaires de carte bancaire pas reconnue.
    Je ne sais pas ce qui fait le plus vintage à bord; j'aurais tendance à écrire tout, mais je trouve le wingtip particulièrement archaïque.
    Merci tardif pour le partage !

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