Avis du vol entre Paris et Rome en classe Economique avec Kuwait Airways

Bonjour à tous !
Ce FR un peu vintage regroupe une multitude de premières pour moi ! Premier vol en A300, premier vol sur Kuwait Airways, premier vol en 5ème liberté, premier vol en groupe de FRistes…
Vers mi-janvier, mon amie FRiste (un peu oubliée car elle n'a pas posté de FR depuis quelques années) m'informe qu'elle ira à Rome mi-février avec Kuwait Airways, pour découvrir cette compagnie et les A300/A340 qui opèrent la ligne. Je réalise fin janvier que je serai aussi en vacances à ce moment, je lui demande si je peux l'accompagner, elle accepte. Le prix n'est pas donné (environ 180€ l'A/R) mais ce voyage est une très bonne occasion de prendre ces avions vintage avant qu'ils ne disparaissent (à partir de juillet cette ligne sera opérée en A330). Et puis à ma réservation les billets les moins chers étaient à environ 150€ (Ryanair ou Alitalia avec des horaires nuls), donc l'écart n'était pas très important)
Réserver ce billet n'a pas été chose facile : J'ai fait plusieurs essais à 2 semaines du départ sur le site de KU, mais il ne voulait pas de ma carte. J'essaie sur Expedia, même problème, puis je fais une réservation sur Opodo qui semble marcher, j'ai mon numéro de dossier, enfin ! Cependant, 3 jours plus tard, je regarde mon compte bancaire et je m'aperçois que j'ai eu un crédit de la somme qui m'avait été débitée par Opodo, étrange. Je retourne sur le site de KU et sur Checkmytrip, dans les 2 cas mon dossier est introuvable. J'informe Opodo par mail et ils m'informent que ma résa a été annuler car ils n'ont pas réussi à débiter ma carte bancaire. Finalement à J-10 je retente une réservation (le prix n'a pas bougé) sur le site de KU, mais avec la carte de mon père. Cette fois-ci ça marche sans problème, ouf !
Voici donc le routing, ultra simple :

1. Paris CDG/Rome FCO, KU166, A300, mardi 17 février : [VOUS ETES ICI]
2. Rome FCO/Paris CDG, KU165, A340 transformé en A300, samedi 21 février : CLIQUEZ ICI

D'habitude un voyage à CDG est toujours fastidieux, avec des moyens de transport chers, lents et indirects. Pour une fois, j'ai trouvé un moyen pratique et économique pour m'y rendre, la voiture de location en aller simple. Un site spécialisé dans ces locations (driiveme) pour rapatrier les voitures des loueurs par des particuliers avait une offre à seulement 1€ (l'essence est à ma charge) pour rapatrier une citadine (annoncée comme 5 places) de l'agence Europcar à quelques km de chez moi (Orléans) vers une agence au choix dans la région parisienne, aéroports inclus, dans une fourchette de dates qui correspondait à ce voyage. Sans trop d'hésitations je réserve cette location, petite déconvenue cette voiture 5 places se transforme en 2 places société, ce qui aurait pu être gênant mais dans notre cas ça n'avait pas d'importance.
Voici la bête, garée à la place d'un certain agent secret au centre commercial Aéroville !

Comme le vol partait assez tôt, on a préféré prendre un hôtel sur place, le Première Classe de la zone Paris Nord 2. Pas très glamour mais à 35€ la chambre ça allait pour une courte nuit. On arrive à l'aéroport le lendemain par une navette puis au T1 par le CDGval

Enregistrement sans encombres par un agent sympathique mais un peu curieux, on a le droit à 20kg de bagages.

Voilà cette carte d'embarquement originale

Attente assez longue au PAF (oui pour Rome, mais c'est parce que le vol continue sur Kuwait City) comme au PIF, principalement à cause d'une surfréquentation de tenues kaki allant embarquer sur des vols COTAM depuis le T1 et notre satellite.

La salle d'embarquement

Voilà la bête, à CDG depuis la veille au soir, 9K-AMD, une bestiole de 21 ans (désolé pour la double couche de vitres)

L'heure d'embarquement (8h) sur la carte d'embarquement était du n'importe quoi, on a commencé à embarquer vers 8h30 (pour un départ à 9h15). Passerelle aveugle avec le sponsor habituel.

Passage par la classe affaire qui ne fait pas rêver pour un vol vers KWI, mais qui est au dessus de la concurrence sur un CDG/FCO !

Et voici la classe éco, avec les mêmes remarques que pour la business !

Les pas (de danse ? )

Affichage préhistorique !

On sait maintenant de qui s'est inspirée Air France pour ces porte-gobelets !

Repose-pieds

Avec l'A380 à côté, on voit que cette photo n'a pas été prise au siècle dernier !

Coussin

Game boy sur le siège précédent, elle sera inopérante pendant le vol :( C'est dommage car quand les consignes de sécu sont diffusés sur les écrans, il y a une prière juste avant, alors qu'en manuel on n'en a pas eu, ça enlève du charme !

(voilà à quoi ça ressemble, prise sur le vol retour)

Canaux audio qui fonctionneront

Non seulement j'ai dû prendre un siège couloir, et en plus j'ai quelqu'un qui fait la même chose que moi en pire à côté de moi !

Roulage assez long pour décoller au sud et face à l'ouest, avec la pluie on ne pouvait pas prendre de photos :(

L'ancêtre du winglet !

On nous a donné des casques, mais le mien était cassé :(

Dehors pour l'instant il n'y a rien à voir.

Prise de notes pour un FR, voilà une FRiste plus sérieuse que moi !

La collation nous est distribuée. Une boîte froide et un plat chaud.

Voilà ce que ça donne quand on ouvre tout.

Et quand on ouvre vraiment tout ! Après l'autopsie, on verra une sorte de friand/pizza à la ratatouille !

Et dans le liquide je prendrai un jus de goyave et un thé.

Signature shot en duo !

Petite percée enneigée

Voilà donc la cabine, en 2/4/2 avec des sièges en cuir et des IFE purement décoratifs !

Les toilettes, vintage et dans un état discutable

Autre vestige du passé, ce cendrier dans l'accoudoir. Mais bon, sans tabac, c'est plus chic ! (pour l'anecdote les annonces pré-enregistrées au retour demandaient d'éteindre sa cigarette quand le signal le demandera et de reconfirmer son vol retour 72h à l'avance, il ne manquait plus que le serveur minitel ! )

On passe au dessus d'un aéroport que je connais, Pise.

Île d'Elbe

Il y a vraiment des gens qui cherchent à m'imiter !

Le Monte Argentario et l'île de Giglio, là où s'est planté le Costa Concordia, qui a été renfloué et déplacé depuis.

On continue à longer la côte, on va un peu au sud de FCO et on fait demi-tour

C'est frustrant d'avoir un siège au couloir. Mais ma voisine est très compréhensive :)

Approche

Atterrissage avec 5min d'avance

Arrivée à la porte à l'heure. Les passagers pour KWI restent dans l'avion, ce qui n'est heureusement pas notre cas !

Débarquement, encore une vue sur la classe affaire

Au revoir l'antiquité !

On est garé dans un satellite éloigné, il faudra prendre un transport hectométrique pour se rendre au terminal principal.

On devra quand même passer le contrôle des passeports à l'arrivée (vide), mais on attendra nos valises un bon quart d'heure.

Puis on prendra un bus Terravision pour aller à la gare Termini. Je vous déconseille cette compagnie, ils sont victimes de leur succès, on attend longtemps avant d'avoir un bus, les horaires ne sont pas respectés et les bus sont bondés. Je ne sais pas ce que valent les autres compagnies, mais le train vers le centre ville (Leonardo Express) est très cher.