Avis du vol entre Anshan et Shanghai en classe Economique avec Shanghai Airlines

Bonjour a tous,
Retour aux sources avec ce FR sur un vol domestique chinois au depart d'un aeroport digne de figurer dans un test.
AOG, situe a Anshan, Province de Liaoning, est en fait une base militaire chinoise qui, depuis 2 ans selon mon contact local, a autorise la venue de quelques vols commerciaux.
La piste et le tarmac grouillent de jets, mais l'interdiction de photographier est bien presente partout. Ne tenant pas a avoir de problemes, je me suis donc abstenu de prendre ce genre de photo.
S'il y a des amateurs pour se rendre a Anshan, il n'est pas possible de reserver les billets sur le site de China Eastern. Le vol existe mais est toujours marque comme plein, ce qui n'est pas vrai. La seule solution est de passer dans un agence MU ou de booker en ligne via des sites comme Ctrip par exemple (ce qui est ridicule puisqu au final on peut quand meme reserver en ligne…)
J'arrive donc dans cette aerodrome, environ 1h avant le decollage theorique de l'avion.
Le voici cote pile avec son parking

Et cote face

Il y a 3 chariots a bagages, pas un de plus

Le check-in se fait rapidement, sans comptoir dedie aux pax Skypriority bien entendu

Mon BP est imprime immediatement et le prepose me dit Er Lou, en chinois dans le texte,ce qui signifie 2nd etage ou plus simplement premier etage pour les occidentaux.
Voici donc le BP

Les vols du jour, au nombre de 3, vers les principales villes du pays
- Beijing le matin.
- Shanghai dans l'apres midi
- Et enfin Guangzhou en fin d'apres midi.

Je passe le controle de securites situe juste derriere le check-in et me dirige vers le ou la lounge (au choix) de l'aeroport.
Lounge que voici avec de l'eau et quelques boissons gazeuses en offre liquide (dans le frigo) et des bonbons en offre solide.

Cette lounge permet de trouver un place assise, car comme vous pouvez le voir ci-dessous lors de l'embarquement, la place est limite en bas.

Nous nous rendons a pied a l'avion situe a une cinquantaine de metres
Embarquement et accueil classique.
Le pitch, limite mais standard sur FM

La fiche de securite, passablement ecornee

Ou l'on peut remarquer que seuls les moustachus doivent regarder si il y a du feu dehors, et qu'il faut etre roux pour utiliser le canot de sauvetage

Les consignes de securite, sur un ton pseudo humoritisque

Et l'avion decolle dans la foulee. C'est bizarre, pas d'excuse ATC aujourd'hui pour rester parquer a l'arret, dans l'avion, sur le tarmac. Privilege de l'aeroport sans doute…
Des l'altitude de croisiere atteinte, une box ainsi qu'une barquette nous est distribuees.
Jolie boite avec les gratte-ciels de Pudong

Un quizz a l'interieur. (je laisse le soin a Marathon de repondre aux questions s'il lit ce FR)

Le contenu donc, tres limite mais c'est 17h. Je vous rassure, je n'y toucherai pas.

Pour ceux qui ne savent pas, FM a pris le soin de rappeler que la cabine avant est pour les riches

Le vol se poursuit tranquillement, avec l'IFE commum, projectant des navets chinois

Pour faire passer le temps, je lis le magazine de bord, tres instructif,
Avec tout d'abord les duty free allowances (quiont du surprendre un des pax precedents, vue la tache au milieu de la page)

La geographie chinoise vue par MU.

Et l'internationale

Au moins, pas de contentieux pour les frontieres!
Un petit tour par les toilettes, sales,

Avec ces arbres odorisants, masquant l'odeur

Le vol est relativement plein

Puis apres avoir fait 3 a 4 fois le tour de PVG, nous atterrissons enfin avec 1h30 de retard
Debarquement en paxbus, comme il se doit et direction le terminal 1 en renovation

A bientot pour de nouveaux vols!