#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.776 avis
Bonjour et bienvenue sur mon premier Flight-Report.
Petite présentation rapide de l’auteur pour situer le contexte : maxlaramasse, 27 ans, résident Niçois depuis maintenant 3 ans dont 2 dans la vie active. Attiré par le secteur de l'aéronautique j’aime beaucoup l’environnement et l’ambiance autour du voyage aérien, les aéroports, surtout depuis que je suis venu pour la première fois à Nice par avion : c’était en 2009 sur une ligne aujourd’hui révolue – au plus grand regret de ma famille originaire d’Auvergne – à savoir : CFE -> NCE. (en Embraer 145 à l’époque cimes souvenirs sont bons).
Puis Nice a été ma première base aérienne si l’on puit dire, en 2010-2011 : avec Easyjet notamment, l’idée aura été de parcourir au maximum les grandes villes d’Europe en exploitant les dessertes offertes par la compagnie orange et blanche : Berlin, Venise, Barcelone, Rome, Naples, Londres, Paris…le tout avec des tarifs très racoleurs ! S’en suivront de nombreux A/R NCE GVA en 2011/2012 suite à mon déménagement en Haute Savoie puis à nouveaux des A/R ORY NCE terminant une partie de mes études dans la capitale Française. C’est alors à l’époque un ami fan d’aviation me parle d’un site internet qui occupe bien ses journées : Flight Report !
Immédiatement séduit par le concept, je ne trouve cependant pas le temps ni l’occasion de reporter comme il se doit et contribuer ainsi à alimenter le site en rapports de vols.
Avec cet amis, nous passons notre dernière année d’étude à regarder depuis la terrasse de notre école presque tous les midis avec une ponctualité qui ferait pâlir les trains suisses l’avion le plus célèbre qui attérisse à NCE et que les Niçois un peu sensibilisés au monde aérien connaissent bien et surtout admirent en particulier sur les approches SALEYA (presque au dessus de la place Masséna, l'avion paraît énorme)… le patron de tous les avions qui se posent à NCE : le B777 d’émirates ! Un rituel quasi quotidien ! On rêve qu’un jour on le prendra. On rêve qu’un jour, on sera dedans et on partira ! Mais je n’ai jamais fait un seul vol long courrier et je n’ose pas franchir le pas ! Je me dis que ça sera pour plus tard.
Mais mon destin en décide autrement. Madame ayant très envie de profiter de mes dernières vacances avant l'entrée dans la vie active, elle réussit à me convaincre de partir en Asie. On n'a qu'une vie, et un CDI en poche assuré à la fin des vacances, ça serait dommage de laisser passer une telle occasion. Check rapide sur le site internet de la compagnie aérienne qui me nargue tous les jours. Bangkok à 520 Euros / Passager en avril ….incroyable moi qui pensait payer le double pour une telle destination. Ni une ni deux, billets réservés ! Mais ça c'était en 2013, ma première fois avec Emirates. Un souvenir extraordinaire que ce NCE BKK via EK77/78. Et mon ami spotter immortalisera le décollage depuis la terrasse de laquelle nous avions l'habitude de l'observer, sauf que cette fois-ci, je serais derrière les hublots ! Malheureusement pas de FR envisagé, l'idée étant d'apprécier le vol au maximum !
En 2014, re-belotte. l'appel de l'Asie au mois d'Avril…mes congés acceptés in-extremis par ma marraine au boulot (Maé si tu me lis : encore merci d'y avoir pensé !). 15 jours de congés validés qui coïncident parfaitement avec ceux de madame ! Qu'à cela ne tienne avec un tarif légèrement plus élevé (700 Euros / PAX) cette année ce sera les îles du sud de la Thaïlande via Kuala Lumpur ! Toujours au départ de NCE avec le maître 77W aux couleurs d'Emirates !
Tiens, nous voila en avril 2015. Et devinez quoi ! Congés acceptés aussi (bon, c'est parce que j'ai démissionné et respectant le préavis de 3 mois, je me vois accepté mes congés par le big boss). Oh, et tiens, nouvelle coïncidence, les congés de madame tombent pile en même temps. Bon vous l'aurez deviné, avec une telle récurrence de coïncidence entre les siens et les miens, il est fort probable qu'un de nos employeurs soit l'éducation nationale…pratique pour organiser les voyages, non :). Mais ça a quelques inconvénients…
Recherche du routing :
Nous voilà avec un créneau de 15 jours pour partir. La encore, l'Asie nous fait de l'oeil. Nostalgie des super vacances passées ces dernières années, une région accueillante et sympathique dans laquelle on se sent bien et qui cache milles trésors, accessible et détente. Et surtout pratique au départ de NCE… vous l'aurez compris l'objectif est d'abord de partir en Asie à nouveau et si possible avec Emirates. Sauf que l'histoire n'entend pas se répéter comme l'année dernière à la base. La destination tout d'abord envisagée, c'était le Japon ! Oh incroyable les billets pas chers sur fin avril début mai ! 500 Euros par PAX. Mais c'est louche tout ça ! Ca nous intrigue ! Dans le mille Emile ! GOLDEN WEEK au Japon sur cette période : tous les jalonnais en vacances et enchaînent congés payés et jours fériés. Déconseillé si vous n'aimez pas la foule et la queue… dégoutés, le Japon sera pour une prochaine fois…
Seconde tentative : vietnam/cambodge/laos/myanmar… sauf que les tarifs avec Emirates sont hors de prix…à 2 mois du départ, les Niçois et habitants de la région ont déjà réservés leurs vacances scolaires et les tarifs s'envolent au départ de Nice le samedi…. dégoutés, nous envisageons une infidélité à Emirates…
Après maintes recherches, voilà que j'apperçois une offre sur Turkish Airline : un NCE BKK via IST pour 540 Euros / PAX. Le vol est court, plus court que sur Emirates, la correspondance intéressante car courte elle aussi. Bref, une belle option pour optimiser le temps de vacances. Après une courte discussion avec Madame, les billets sont pris. Puis les vols intérieurs avec Airasia : ce sera le Cambodge (Angkor et Siem Reap) et le nord de la Thaïlande avec Chiang Raï ! Mais alors me direz-vous c'est quoi le rapport entre Emirates/Turkish/Air Asia et le FR qui concerne EASYJET sur lequel vous êtes depuis le début à me lire et m'écouter raconter ma vie !?
Explications : changement de dernière minute !
Le voyage réservé depuis 2 mois, nous voilà heureux et motivés pour de nouvelles vacances qui s'annoncent palpitantes ! Sauf que j'aime bien de temps en temps regarder un peu l'actualité aérienne….et je commence à parler à Madame de la sortie de piste au Népal de Turkish assez récente…puis du déroutement d'un avion de TK suite à une alerte à la bombe dans les toilettes, puis une deuxième… La Turquie est engagée dans le conflit avec la Syrie, la voilà la cible de potentiels extrémistes et nous commençons à douter de la fiabilité de la compagnie même si celle-ci est reconnue quasi-unanimement par vous chers FRistes ! On check également quelques FR et on s'aperçoit que la prestation et le confort ne seront pas à la hauteur d'Emirates… Bref on commence à ce dire qu'à 3 semaines du départ, on est pas très rassuré de prendre cette compagnie aérienne. Ajoutez à cela le récent lavage de cerveau médiatique qui fait suite à la catastrophe de Germanwings… conclusion : nous décidons de changer le vol de TK…
Et nous voilà repartis dans les recherches … mais Emirates est encore pire…pour un vol partant le samedi de Nice il ne reste que de la classe affaire pour l'aller…et n'ayant pas les moyens, la panique (j'exagère un peu) s'installe. Puisque c'est les vacances scolaires à Nice, essayons de partir d'une ville qui n'est pas impactée par ce mouvement. Et tentons de rejoindre cette ville !
Et voilà donc le lien avec ce FR sur EASYJET SWISS et tout ce que je baratine depuis tout à l'heure : vous l'aurez compris. Pour rejoindre BKK et les avions déjà réservés sur Air Asia sans emprunter TK, nous décidons de partir de GVA avec Emirates….et de rejoindre la ville avec EASYJET. Les prix étant attractifs (750 Euros / PAX hors EASYJET), nous resterons fidèles à la compagnie du Golfe ! Easyjet propose un aller simple pour 2 avec 2x20kg de bagages pour 100 Euros, à cela nous ajouterons une nuit d'hôtel à GVA pour 100 Euros avec petit dej wifi et late check out et nous voilà sereins pour envisager des vacances détentes et oublier tous nos soucis !
Vous comprenez maintenant la photo de bienvenue du FR, dont le 77W d'EMIRATES s'avère être l'ultime cadeau de départ de ma marraine la veille (on a passé beaucoup de temps à regarder décoller EMIRATES depuis notre bureau qui se trouve être au 5° Etage d'une tour non loin du parc Phoenix donc juste idéal pour spotter comme depuis la tour de contrôle ! (Maé : encore merci pour tout).
Les billets TK seront quant à eux perdus….une lourde perte mais qui ramenée à 2 PAX et des vacances tranquilles sera vite oubliée (de toute façon : pas de vacances cet été …)
Routing définitif !!! !
NCE - GVA : EASYJET SWISS : vous y êtes GVA - DXB : EMIRATES - Eco : A venir DXB - BKK : EMIRATES - Eco : A venir DMK - REP : Air Asia : A venir REP - DMK : Air Asia : A venir DMK - CEI : Air Asia : A venir CEI - DMK : Air Asia : A venir BKK - DXB : EMIRATES - Eco : A venir DXB - NCE : EMIRATES - Eco : A venir
Une semaine avant de partir : nouveau déroutement pour un avion de TK…décidément…
Nous voilà partis pour l'aéroport de NCE depuis le quartier du port de NCE. D'habitude la navette passe en bas de chez nous…Sauf qu'une manifestation sur le quai des Etats-Unis viendra bloquer la circulation pile au moment ou nous défendons pour prendre la navette ! Nous voila contraints de nous diriger vers le lycée Masséna pour prendre un autre bus….15mn de marche à tirer nos valises et nous frayer un chemins entre les nombreux piétons…mais on s'en fou on est en vacances et ce soir on se repose à l'hôtel…puis l'avion part dans 2h…
Pas de photo du bus qui sera finalement la navette Aéroport T1/T2 pour 6 Euros / PAX…a ce prix la pas de parking à payer donc on va dire que c'est pas cher. Nous voilà dans le terminal après l'enregistrement des bagages en soutes : encore 1h30 avant de prendre le vol et quelques coups de fil à la famille pour dire qu'on s'en va prendre l'air !
Mon sac cabine aux couleurs de la compagnie que nous empruntons :
Puis nous nous dirigeons vers le PIF et le PAF (qui veut dire… ? je ne m'en rappelle plus…)
Les portillons d'accès rapide (détenteurs de la carte FLEXI EASYJET ….) et classique :
Et là à notre grande surprise ils ferment une des 2 grilles pour passer la sécurité : environs 50/60 PAX attendent de passer l'unique portillon. Un très très mauvais point pour l'aéroport de NICE. Nous attendrons 15mn debout et il fera chaud alors que nous sommes en T-Shirt… moment très peu agréable.
Pendant ce temps, le comptoir EASYJET est vide :
A peine entrés dans la zone d'embarquement, pas le temps de prendre des photos, mou sommes les derniers à être appelés et l'embarquement commence tout juste. Comme d'habitude, EASYJET a agglutiné tous ses PAX dans les couloirs d'embarquement en attendant que les autres passagers débarquent :
Nous sommes rang 26. A ma grande surprise, ce sera le dernier rang de l'appareil (A319). Embarquement par l'avant et par l'arrière : super, on va être sur le tarmac et je m'empresse de prendre quelques photos. Une agent de sécurité me souffle à voie basse : Discrets les photos Monsieur hein mais me laisse gentiment prendre les photos de l'extérieur de l'appareil. Un bon point pour EASYJET qui fait gagner du temps à ses passagers en utilisant l'avant et l'arrière. Jamais vu pour AIrfrance qui je pense pourrait s'en inspirer : il ne faut pas en avoir honte. En revanche à déconseiller par temps de forte pluie…
ROME qui arrive avec du retard et qui devait visiblement se garer à côté de nous, puis qui s'en vas vers le fond du T2…je pense qu'il y avait un problème sur la passerelle et tous les passagers qui attendaient d'embarquer pour ROME ont probablement du changer de porte d'embarquement et se diriger à une porte opposée.
On approche de la cabine avec une jolie vue sur le terminal 2 que je trouve très joli ainsi éclairé !
Dernières photo d'extérieur :
Et nous voilà à l'intérieur :
Il s'agit de l'ancienne cabine…bon ce sera pour une prochaine fois la récente.
A ma grande surprise, la rangée 26 … n'a pas de hublot !!!
Personne à côté de nous. Remplissage très correct (je n'ai pas identifié d'autre place non libre. PNC très correct et acceuillants. Dynamiques. Rien à redire, c'est du bon boulot pour l'embarquement.
La photo corporate :
Le livret de sécurité :
Pas de photo du pas qui n'était pas très offrant…taille petite pour Madame et moi donc pour 1 vol d'1h rien à redire…on connait le produit depuis 4 ans et on sait ce qu'on paie. Pas de déception si ce n'est le hublot mais comme il fera nuit tout le trajet on s'en contentera !
Notre appareil avec la version FREE de FR24 … faudra que j'envisage de passer au niveau supérieur….
Dernière vue de la cabine :
Roulage de 5/10 mn puis décollage en 04L pour les connaisseurs….
Puis décollage en live :
Pas de photo du vol puisque je ne prendrai pas de prestation offerte par EASYJET. Vol très court de 45mn. Attérissage sans turbulence à GVA et débarquement en PAXBUS :
Les bus sont très propres. L'avantage d'être à l'arrière c'est d'avoir une place assise dans le bus !
Petit cafouillage de ma part pour récupérer les bagages : en effet lorsque l'on débarque du bus on ne sait jamais si l'on doit attendre les bagages en zone internationale ou française…et ce est pas indiqué…. en l'occurrence c'était zone internationale mais nous n'avons pas été les seuls à nous poser la question et faire l'erreur d'aller en zone Française. Par ailleurs j'avais posé la question lorsque nous avons donné nos bagages en soutes et l'hôtesse d'accueil n' a pas su nous répondre à ce sujet.
Direction l'hôtel ibis en navette : très pratique à 5mn de l'aéroport et gratuite.
Hotel et chambre très corrects, avec un accueil fort sympathique ! +1 pour le groupe ACCOR qui a recruté une personne de qualité.
Un peu de spotting le matin avant de reprendre la route de l'aéroport :
Voilà, merci de m'avoir lu pour ceux qui ont eu le courage d'aller au bout pour ce premier FR ! Peu de photos de la prestation en elle-même mais une route et une compagnie connue, et c'était surtout pour situer le contexte des futurs tronçons qui seront reportés bientôt sur le site.
J'espère pouvoir faire des photos plus complètes sur les prochains vols !
Enfin, à l'heure ou j'écris ces lignes je lis sur Internet qu'un A320 de TK MILAN - ISTANBUL s'est posé avec un réacteur en feu.. donc pas de regret !!!!
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Verdict
easyJet
8.0/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Carte payante6.5
Nice - NCE
5.9/10
Fluidité0.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Geneva - GVA
6.1/10
Fluidité3.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Compagnie : A l'heure et confortable pour 1h dans l'appareil : fait son boulot avec un rapport qualité prix excellent en Europe. Equipage très pro. Ponctuelle, presse suffisante pour le temps de parcours, propreté OK.
NCE : 1 seul portillon pour faire passer 60 Pax ! Scandaleux surtout à 21h30 : les gens sont fatigués ! Très très déçu par la longue attente ! J'espère que la direction de l'aéroport aura ouï de ce FR. Sinon joli aéroport, propre et facile d'accès en bus pour pas si cher que ça quand on voit les autres villes. Mais attention, pas envie de payer plus cher (il y a 2 ans le prix était de 4 euros / PAX l'aller)
GVA : mis à part le cafouillage pour récupérer les valises, l'aéroport est en travaux...donc un peu dur d'aller à un bout de l'aéroport chercher les navettes des hôtels pour comprendre que finalement c'était en face de nous ! Pas testé les services ni les animations : nous étions fatigués !. Marrant de noter qu'à la sortie du terminal, une foule de gens attendent les PAX derrière une ligne rouge et tout le monde respecte celle-ci ! C'est là qu'on comprend qu'on est en suisse !!!
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Sans vouloir vous offenser, je trouve vôtre idée de me pas voyager sur TK completement débile! TK est une excellente cie. avec un confort suppérieure à EK. Le dérapage à Kathmandou est un incident facheux. Rien de plus et le crash de la Germanwings n'a AUCUN rapport avec TK. En ce qui concerne le survol de la Syrie, les vols TK survolent l'Azerbaijan au lieu de la Syerie. De touts façons le même provlème se pose avec EK, EY ou QR. Si on est parano on ne prends pas l'avion et on reste chez soi!
Pardonnez-moi d'être assez sec mais vous n'avez vraiment aucune raison de ne pas vouloir prendre TK, la meilleure cie d'Europe!
Merci pour votre commentaire même si je suis un peu étonné de votre réaction (cf. débile). Je ne doute pas que TK soit une excellente compagnie, mais lorsque l'on part en voyage l'idée est de partir l'esprit tranquille pour pouvoir en profiter pleinement. Cette attitude, ce n'est peu être pas celle que vous auriez choisi, mais c'est celle que d'autres personne aurait adopté pour en avoir discuté avec des amis et de la famille...chacun est différent et rien à voir avec de la paranoïa. Qui plus est pour avoir consulté plusieurs FR sur ce site, notre choix s'est à nouveau porté sur Emirates (737 TK vs 777 Emirates au fonds de l'appareil cf. prochain FR : où nous seront que 2, puis A330 TK vs A380 Emirates, un avion que ma compagne souhaitait à tous prix emprunter avec moi). Un choix personnel donc. En rien je ne dénigre la compagnie aérienne Turque qui était très agressivement positionnée sur le marché, mais qui n'a pas su nous convaincre eut égard des derniers événements qui s'enchaînent. Je n'ai pas non plus parlé des pays que la compagnie survolait mais juste de son engagement politique et de la volonté d'un certain extrémisme montant de vouloir nuire à la compagnie... Au final, une prestation plus séduisante sur EK que sur TK, mais absolument pas un dénigrement et une non-publicité de cette compagnie que je respecte et que je ne juge pas avant d'avoir tester... ce sera pour une prochaine fois...
Je comprends mais ce que vous dites n'a pas beaucoup de sens. Les 737 et A330 de TK offrent un pitch plus grand et un siège plus large. Ça veut donc dire un vol plus confortable. C'est un fait que TK est présent aggresivement sur le marché mais que dire de EK, EY ou QR alors? Pour ce qui est de la meace terrorsite, les extremistes en veulent aussi à AF, AA et beaucoup d'autres cie. ;)
Vous avez donc perdu 1000€ dans cette affaire ? Longue introduction, mais c'est toujours intéressant d'avoir des retours chiffrés, ce qui manque un peu parfois sur FR.
Merci pour votre commentaire En effet un peu plus de 1000 euros pour un no show qui aura lieu ce soir à NCE... dommage que les compagnies ne permettent pas de modifier le nom sur les billets. J'ai essayé mais la réponse à été non. Ca aurait pu profiter à des amis ou collègues.
dommage que les compagnies ne permettent pas de modifier le nom sur les billets. J'ai essayé mais la réponse à été non. Ca aurait pu profiter à des amis ou collègues. Ou à votre belle mère vu le sort que vous envisagez pour les vols TK lol
Merci pour ce FR, il est vrai que si j'étais vous j'aurais opté pour TK. Mais c'est votre choix ( Que je respecte bien entendue) TK est une excellente compagnie . A +
Je pense que beaucoup de gens auraient gard? le vol TK. personnellement je pense que seul je m'en serais contente et on en a beaucoup Discuté de toute façon c'est fait... nous voilà prêt à embarquer pour la suite de ce routing avec un vol qui s'annonce assez vide ... bonne journée
Merci pour ce FR avec une introduction très détaillée
Vol standard chez EasyJet.
Pour l'incident TK d'aujourd'hui, c'est un problème de train d'atterrissage et non de réacteur. Les médias sont souvent lacunaires pour les domaines plus techniques. Je ne rentrerai pas dans la polémique TK-EK-4U ou que sais-je.
Bonjour et merci pour votre commentaire au final TK nous aurait fait rater la correspondance à DMK pour Siem Reap !donc pas de regret ! Cf prochain FR après les vacances.
Chacun fait ce qu'il lui plait et si financièrement vous pouvez vous permettre de dépenser 1000 euros pour votre tranquillité d'esprit ça vous regarde mais de grâce arrêtez d'étaler votre parano toutes les x lignes lol
A part ça bon FR et à bientôt pour la suite (même si vous avez semble-t-il oublié ce qui est arrivé à Air Asia en décembre)
Bonjour Monsieur l'agent et merci pour votre commentaire
le changement aura paye...nous verrons cela au prochain FR après les vacances pour airasia l'acte humain à proprement parler n'était pas la principale cause...donc pas un facteur de risque pour nous mais aussi il y avait le fait que depuis BKK il n'y avait pas beaucoup de possibilités pour rallier la capitale à angkor à bientôt pour la suite mais d'abord on va profiter un peu des vacances car écrire un FR c'est un super exercice de style mais c est très long !!!! :)
Merci pour ce premier FR, les miens devraient arrivés fin mai avec un routing très simple mais au combien confortable!
En tout cas, un très bon exemple à suivre, j'essaierai de faire un FR aussi fourni!
Sinon, c'est vraiment dommage cette histoire pour les billets TK mais bon chacun fait ses propres choix. Une parano aérienne qui vous aura coûter cher.
N'ayant pas toujours le temps de tout lire sur ce site, je zappe généralement les FRs sur les vols courants comme peut l'être un NCE-GVA sur EZS, mais dans le cas de celui-ci, c'est la photo de la maquette de l'A321 easyjet qui m'a attiré l'oeil ! Ce type d'appareil n'a en effet eu qu'une durée de vie très éphémère dans cette compagnie : trop gros et trop long pour s'adapter au business model d'easyjet, dont l'un piliers sont les escales de moins de 30mn. Impossible à tenir avec 220 pax à débarquer et 220 autres à embarquer. AF et les passagers de ses navettes le savent bien... Vous tenez donc un collector avec cette maquette !
Concernant les raisons de votre renoncement à TK, merci de votre sincérité car tous les goûts sont dans la nature et c'est une vertu de ce site que de permettre de comparer des expériences très différentes selon les narrateurs. Je ne me permettrais par conséquent pas de porter de jugement sur votre décision, même si je suis l'exemple vivant de la sécurité absolue qu'est le transport aérien : jamais plus que quelques rares pannes de moteur sans conséquences en 41 ans de voyages aériens aux quatre coins du monde, en essayant de prendre des compagnies et des avions aussi exotiques que possible. Pas le moindre bobo en plus de 7.600 vols lol.
Au delà de mon cas personnel, ce que je dis toujours aux gens qui ont peur de prendre telle ou telle compagnie à propos de la sécurité : imaginez vous depuis ce matin le nombre d'avions réputés peu sûrs qui ont décollé sur toute la planète, y compris dans les pays où la sécurité est réputée improbable ? Eh bien, ils sont tous arrivés, et leur passagers avec... D'ailleurs, vous vous êtes certainement vous-même fait la réflexion à propos des vols TK auxquels vous avez renoncé !
En tous cas, n'oubliez pas de vous faire rembourser les taxes : TK ne peut pas le refuser !
Merci pour le partage et à bientôt sur flight-report.com.
Bonjour ! Merci de mavoir lu jusqu au bout et merci pour votre commentaire aussi étoffé que ce FR ! merci pour la petite histoire sur le 321 d easyjet ! concernant la sécurité, nul doute qu avec votre raisonnement il n'y ait pas à s inquiéter ! Avec 7600 hdv sur des appareils et compagnie variés, ça renforce la crédibilite ! Comme je le montrerai dans le prochain FR, pas de regret d'avoir change TK contre EK en effet le vol est parti de NCE avec plus de 3h de retard ce qui nous aurait fait manquer la correspondance à IST....sauf que l'avion partant d IST est lui aussi parti avec 5h de retard et la nous aurions manque notre correspondance pour le cambodge à BKK - DMK pour Siem Reap merci pour l'astuce de la taxe d'aéroport je n'y avais pas pensé ! Pour être poussif sur le remboursement jusqu'au bout pensez vous qu'avec autant de retard de la part de TK je puisse prétendre à d'autres indemnités de la paer de la compagnie ou meme de la part de mastercard (statut gold et plus?) même si je n'ai pas voyage avec eux ? merci d'avance
Effectivement : toujours bon de connaître la réalisation des vols que l'on aurait dû prendre si on ne les a pas pris : outre la consolation d'avoir choisi l'alternative U2+EK, vous pouvez en effet obtenir le remboursement intégral de vos billets TK en indiquant que vous avez renoncé au voyage le jour même à l'aéroport de Nice car vous seriez arrivé à destination finale avec plus de 5h de retard. Ça me semble jouable dans ce cas, d'abord en direct avec TK, avant de tenter éventuellement de le faire par votre carte de crédit, dont j'ignore les conditions mais qui va assurément vous demander trois fois plus de justificatifs que la compagnie. Au pire, si elle vous sentez que ça coince, transigez en proposant un crédit pour des vols futurs... et tenez-nous au courant sur ce site du résultat de vos démarches ! Merci d'avance et bonne chance.
Demande faite au comptoir de TK Nice qui m'avait répondu par la négative sur e changement de nom et l'annulation. Je vous tiens vous et le forum au courant dans ce FR et dans les prochains (qui seront publiés d'ici la fin du mois de mai très probablement) .
Introduction fleuve, vous êtes enseignant en Français ? Étrange cette peur de prendre TK mais comme Lucky Luke je me permettrai pas de juger, tous les goûts en matière aérienne étant présenst sur ce site (Fan d'A380, de champagne, de tour du monde en mono couloir, admirateur de GE90 du 777....). Vol Easy sans histoire mais sans hublot non plus. Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
En effet, un vol à l'aveugle mais assez peu frustrant la nuit au départ de NCE, la côte a moins de charme... ET c'est perdu pour enseignant, et encore moins en français qui n'est pas la spécialité de mon cursus on va dire ! Merci pour le compliment mais ça doit s'apparenter plus à une logorrhée dominée par un champ lexical du domaine de l'aéronautique qu'à un texte de Victor Hugo... Merci pour l'acceuil en tout cas ! Au plaisir de fou spire sur FR !
En effet, un vol à l'aveugle mais assez peu frustrant la nuit au départ de NCE, la côte a moins de charme... ET c'est perdu pour enseignant, et encore moins en français qui n'est pas la spécialité de mon cursus on va dire ! Merci pour le compliment mais ça doit s'apparenter plus à une logorrhée dominée par un champ lexical du domaine de l'aéronautique qu'à un texte de Victor Hugo... Merci pour l'acceuil en tout cas ! Au plaisir de fou spire sur FR !
Merci pour ce premier FR et surtout bienvenu ! Bonne idée d'avoir intégrer une petite présentation à l'introduction du routing :)
J'ai du mal à me faire à l'idée d'abandonner deux billets achetés, juste pour un contexte défavorable à la compagnie. Mais si c'est le prix de la tranquillité d'esprit...pourquoi pas.
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#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
776 avis
31 Commentaires
Sans vouloir vous offenser, je trouve vôtre idée de me pas voyager sur TK completement débile! TK est une excellente cie. avec un confort suppérieure à EK. Le dérapage à Kathmandou est un incident facheux. Rien de plus et le crash de la Germanwings n'a AUCUN rapport avec TK. En ce qui concerne le survol de la Syrie, les vols TK survolent l'Azerbaijan au lieu de la Syerie. De touts façons le même provlème se pose avec EK, EY ou QR. Si on est parano on ne prends pas l'avion et on reste chez soi!
Pardonnez-moi d'être assez sec mais vous n'avez vraiment aucune raison de ne pas vouloir prendre TK, la meilleure cie d'Europe!
Merci pour votre commentaire même si je suis un peu étonné de votre réaction (cf. débile). Je ne doute pas que TK soit une excellente compagnie, mais lorsque l'on part en voyage l'idée est de partir l'esprit tranquille pour pouvoir en profiter pleinement. Cette attitude, ce n'est peu être pas celle que vous auriez choisi, mais c'est celle que d'autres personne aurait adopté pour en avoir discuté avec des amis et de la famille...chacun est différent et rien à voir avec de la paranoïa.
Qui plus est pour avoir consulté plusieurs FR sur ce site, notre choix s'est à nouveau porté sur Emirates (737 TK vs 777 Emirates au fonds de l'appareil cf. prochain FR : où nous seront que 2, puis A330 TK vs A380 Emirates, un avion que ma compagne souhaitait à tous prix emprunter avec moi). Un choix personnel donc. En rien je ne dénigre la compagnie aérienne Turque qui était très agressivement positionnée sur le marché, mais qui n'a pas su nous convaincre eut égard des derniers événements qui s'enchaînent. Je n'ai pas non plus parlé des pays que la compagnie survolait mais juste de son engagement politique et de la volonté d'un certain extrémisme montant de vouloir nuire à la compagnie...
Au final, une prestation plus séduisante sur EK que sur TK, mais absolument pas un dénigrement et une non-publicité de cette compagnie que je respecte et que je ne juge pas avant d'avoir tester... ce sera pour une prochaine fois...
En effet TK fait encore parler d'elle et je m'en suis rendu compte lors de la rédaction de ce FR. Excellente journée.
En effet un peu plus de 1000 euros pour un no show qui aura lieu ce soir à NCE...
dommage que les compagnies ne permettent pas de modifier le nom sur les billets. J'ai essayé mais la réponse à été non. Ca aurait pu profiter à des amis ou collègues.
Ou à votre belle mère vu le sort que vous envisagez pour les vols TK lol
TK est une excellente compagnie .
A +
Le routing s'annonce très sympa :) :p
Je pense que beaucoup de gens auraient gard? le vol TK. personnellement je pense que seul je m'en serais contente et on en a beaucoup Discuté
de toute façon c'est fait... nous voilà prêt à embarquer pour la suite de ce routing avec un vol qui s'annonce assez vide ...
bonne journée
Vol standard chez EasyJet.
Pour l'incident TK d'aujourd'hui, c'est un problème de train d'atterrissage et non de réacteur. Les médias sont souvent lacunaires pour les domaines plus techniques. Je ne rentrerai pas dans la polémique TK-EK-4U ou que sais-je.
Au plaisir de lire la suite
au final TK nous aurait fait rater la correspondance à DMK pour Siem Reap !donc pas de regret ! Cf prochain FR après les vacances.
Chacun fait ce qu'il lui plait et si financièrement vous pouvez vous permettre de dépenser 1000 euros pour votre tranquillité d'esprit ça vous regarde mais de grâce arrêtez d'étaler votre parano toutes les x lignes lol
A part ça bon FR et à bientôt pour la suite (même si vous avez semble-t-il oublié ce qui est arrivé à Air Asia en décembre)
(Ne vous inquettez pas, je vpus taquinne (c'est pas méchant du tout) :P lol )
le changement aura paye...nous verrons cela au prochain FR après les vacances pour airasia l'acte humain à proprement parler n'était pas la principale cause...donc pas un facteur de risque pour nous
mais aussi il y avait le fait que depuis BKK il n'y avait pas beaucoup de possibilités pour rallier la capitale à angkor
à bientôt pour la suite mais d'abord on va profiter un peu des vacances car écrire un FR c'est un super exercice de style mais c est très long !!!! :)
En tout cas, un très bon exemple à suivre, j'essaierai de faire un FR aussi fourni!
Sinon, c'est vraiment dommage cette histoire pour les billets TK mais bon chacun fait ses propres choix. Une parano aérienne qui vous aura coûter cher.
Sur les conseilles de Lucky luck je vais tenter un remboursement des taxes d'aéroport !
Merci de mavoir lu et au plaisir de lire vos prochains FR !
N'ayant pas toujours le temps de tout lire sur ce site, je zappe généralement les FRs sur les vols courants comme peut l'être un NCE-GVA sur EZS, mais dans le cas de celui-ci, c'est la photo de la maquette de l'A321 easyjet qui m'a attiré l'oeil ! Ce type d'appareil n'a en effet eu qu'une durée de vie très éphémère dans cette compagnie : trop gros et trop long pour s'adapter au business model d'easyjet, dont l'un piliers sont les escales de moins de 30mn. Impossible à tenir avec 220 pax à débarquer et 220 autres à embarquer. AF et les passagers de ses navettes le savent bien... Vous tenez donc un collector avec cette maquette !
Concernant les raisons de votre renoncement à TK, merci de votre sincérité car tous les goûts sont dans la nature et c'est une vertu de ce site que de permettre de comparer des expériences très différentes selon les narrateurs. Je ne me permettrais par conséquent pas de porter de jugement sur votre décision, même si je suis l'exemple vivant de la sécurité absolue qu'est le transport aérien : jamais plus que quelques rares pannes de moteur sans conséquences en 41 ans de voyages aériens aux quatre coins du monde, en essayant de prendre des compagnies et des avions aussi exotiques que possible. Pas le moindre bobo en plus de 7.600 vols lol.
Au delà de mon cas personnel, ce que je dis toujours aux gens qui ont peur de prendre telle ou telle compagnie à propos de la sécurité : imaginez vous depuis ce matin le nombre d'avions réputés peu sûrs qui ont décollé sur toute la planète, y compris dans les pays où la sécurité est réputée improbable ? Eh bien, ils sont tous arrivés, et leur passagers avec... D'ailleurs, vous vous êtes certainement vous-même fait la réflexion à propos des vols TK auxquels vous avez renoncé !
En tous cas, n'oubliez pas de vous faire rembourser les taxes : TK ne peut pas le refuser !
Merci pour le partage et à bientôt sur flight-report.com.
merci pour la petite histoire sur le 321 d easyjet !
concernant la sécurité, nul doute qu avec votre raisonnement il n'y ait pas à s inquiéter ! Avec 7600 hdv sur des appareils et compagnie variés, ça renforce la crédibilite !
Comme je le montrerai dans le prochain FR, pas de regret d'avoir change TK contre EK
en effet le vol est parti de NCE avec plus de 3h de retard ce qui nous aurait fait manquer la correspondance à IST....sauf que l'avion partant d IST est lui aussi parti avec 5h de retard et la nous aurions manque notre correspondance pour le cambodge à BKK - DMK pour Siem Reap
merci pour l'astuce de la taxe d'aéroport je n'y avais pas pensé !
Pour être poussif sur le remboursement jusqu'au bout pensez vous qu'avec autant de retard de la part de TK je puisse prétendre à d'autres indemnités de la paer de la compagnie ou meme de la part de mastercard (statut gold et plus?) même si je n'ai pas voyage avec eux ?
merci d'avance
Merci pour les conseils en tout cas !
Étrange cette peur de prendre TK mais comme Lucky Luke je me permettrai pas de juger, tous les goûts en matière aérienne étant présenst sur ce site (Fan d'A380, de champagne, de tour du monde en mono couloir, admirateur de GE90 du 777....).
Vol Easy sans histoire mais sans hublot non plus.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
En effet, un vol à l'aveugle mais assez peu frustrant la nuit au départ de NCE, la côte a moins de charme...
ET c'est perdu pour enseignant, et encore moins en français qui n'est pas la spécialité de mon cursus on va dire ! Merci pour le compliment mais ça doit s'apparenter plus à une logorrhée dominée par un champ lexical du domaine de l'aéronautique qu'à un texte de Victor Hugo...
Merci pour l'acceuil en tout cas ! Au plaisir de fou spire sur FR !
En effet, un vol à l'aveugle mais assez peu frustrant la nuit au départ de NCE, la côte a moins de charme...
ET c'est perdu pour enseignant, et encore moins en français qui n'est pas la spécialité de mon cursus on va dire ! Merci pour le compliment mais ça doit s'apparenter plus à une logorrhée dominée par un champ lexical du domaine de l'aéronautique qu'à un texte de Victor Hugo...
Merci pour l'acceuil en tout cas ! Au plaisir de fou spire sur FR !
J'ai du mal à me faire à l'idée d'abandonner deux billets achetés, juste pour un contexte défavorable à la compagnie. Mais si c'est le prix de la tranquillité d'esprit...pourquoi pas.
Vol EZ classique, merci du partage !
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