Suite de mon précédent FR couvrant Paris-Dubaï en B777-300 avec Emirates. Voilà le deuxième vol toujours avec Emirates, cette fois-ci à destination de Bangkok en Boeing 777-300ER.
Introduction
Après un passage plus que rapide lors du débarquement, me voici désormais en zone de transit et je vais passer 2h30 dans le Terminal 3. Le terminal est très propre et sera pas mal fréquenté du fait que de nombreux vols vers de grosses destinations comme Paris, New-Yor, Fancfort, Londres, Singapore…… partent vers cette tranche horaire (6h30-9h).
Le voyage:
Je parcours le terminal et photographie quasiment tout ce que je trouve intéressant. J\'aime beaucoup cette architecture en arcade du terminal.
Le terminal étant tout en longueur, des tapis roulants longent les portes d\'embarquement.
Voilà le fameux bar de fruits de mer du Terminal 3
Le jardin japonais présent au milieu du terminal et que je trouve particulièrement réussi.
Que serait les aéroports des Emirats sans leurs voitures de luxe à gagner à la loterie ;)
Et voilà une des \attractions\ que je voulais à tout prix voir en passant à Dubaï, la boutique Emirates. C\'est actuellement le seul aéroport dans lequel j\'ai vu ça et je peux vous dire que les prix sont très abordables (exemple: une maquette d\'A380 Emirates au 1/40 vaut à peine 20?) et je vous en reparlerais au retour.
Ce n\'est pas ma porte, pour moi ce sera la 227.
L\'embarquement approche et la salle d\'attente est plus que spacieuse. Il aura lieu à 8h15. Ayant encore choisi un siège tout au fond de l\'appareil, ma section est appelée en premier donc hop c\'est parti.
Une petite vue depuis la passerelle
Je suis accueilli à l\'entrée par une charmante hôtesse et me dirige de suite vers l\'arrière. Voilà mon siège.
Par chance le 49A ne sera pas occupé donc deux sièges pour moi tout seul (c\'est ce qui m\'avait poussé à prendre un siège au fond). Encore une fois le siège est très confortable et offre vraiment de l\'espace pour les jambes.
Une vue de la cabine
Ayant embarqué vers les 8h25, le push-back n\'aura pas lieu avant 30min. J\'ai donc mitraillé afin de faire passer le temps, dnc un ptit peu de spotting pour vous ^^
Appareil à côté de nous
Un Airbus A340-300 qui se rend à Shanghai si mes souvenirs sont bons.
Ce Boeing 777-300ER se rend à Christchurch
Devant décoller à 8h50 je regarde ma montre et me rend compte qu\'il est déjà 09h05, un ptit retard qui fut annoncé par le commandant de bord nous indiquant que ce retard était du à des passagers en connections n\'étant pas encore monté à bord. Malgré tout le décollage est annoncé pour 9h35, 45 minutes de retard, pas grave je suis bien dans mon siège a photographié tout ce qui passe !!! ^^
Viens enfin le push-back à 09h15. La vidéo de sécurité est alors diffusée.
Les deux gros réacteurs se mettent en route et dieu que j\'aime leurs ronronnements !!!!!
Le roulage se passe sans encombre et me permet de photographier quelque chose que je n\'avais jamais vu et auquel je n\'avais jamais pensé non plus.
Le personnel de bord distribue serviettes chaudes et menus que voici.
Savez-vous comment le terminal est nettoyé depuis l\'extérieur? Bah comme ça ^^
Nous arrivons aux abords de la piste vers 09h25. Un trafic important nous fera patienté 10 minutes.
En tout ce seront 6 appareils qui nous passeront devant, 1 Boeing 737-800 Fly Dubaï, 2 B777-300ER, 1 B777-300, 1 A330-200 et 1 B777-200LR.
Quand enfin vient notre tour, il est 09h35 pile.
Le décollage et la montée se fait tout en douceur. Peu de temps après le personnel se met en action et distribue les petits biscuits apéros ainsi qu\'un rafraîchissement.
A noter que les sièges sur B777-300ER sont un petit peu plus larges que ceux de 777-300 et l\'écran est également plus large. Le système de divertissement à bord, ICE, est aussi plus réactif.
Je commence à regarder ce que je pourrais regarder comme film durant le vol quand je vois que le service s\'apprête à commencer. Je me suis dit \Wahoouuu, seulement 30 minutes après le décollage, ils sont rapides\. Mais bon ça tombait bien j\'avais faim ^^
Le steward arrive à mon niveau et me demande ce que je souhaite, j\'ai choisi le poulet au curry.
L\'entrée m\'a pas mal marqué parce que je l\'ai trouvé particulièrement réussie, elle était fraîche, bien assaisonnée et le morceau de poulet était vraiment tendre (je m\'attendais à ce qu\'il soit sec et bah non).
Le plat était bon, légèrement relevé comme j\'aime (peut-être un point que Emirates devrait voir car je connais des gens qui ne supportent pas lorsque c\'est même un tout petit peu épicé et je sais que là ils n\'auraient pas touché au plat, ce qui est dommage car il était bon).
Là je n\'ai pas oublié de prendre en photo le dessert. Un petit gâteau très moelleux et pas trop sucré, en résumé, parfait pour finir ce repas.
Comme pour le précédent vol, après mon film je suis allé me dégourdir les jambes. Après une petite ballade, je retourne au fond de l\'appareil à mon siège où je vois une bonne partie de l\'équipage en train de discuter. Ayant mon appareil photo autour du cou, une des hôtesse m\'a demandé pourquoi je prenais quasiment tout en photo, je lui ai répondu que c\'était pour après rédiger un FR sur ce vol et ainsi mettre des notes sur les prestations au sol et en vol. J\'ai discuté comme au vol précédent pas loin de 15-20 minutes avec elle, je lui ai ensuite demandé si il était possible de prendre une photo d\'elle, et ni une ni deux elle demanda à ses collègues de se joindre à elle.
L\'hôtesse avec qui j\'ai discuté est la blonde de droite (Anna qui venait de Berlin). J\'ai ensuite papoter avec les autres membres qui se sont avérés ultra-gentils. Franchement un gros point pou eux qui sont vraiment très accueillants et sympas !!!
Mais bon à discuter, j\'en oublie que l\'on va bientôt atterrir. Je rejoins mon siège et en effet, le commandant de bord annonce le début de la descente vers Bangkok.
Le terminal cargo est passé, la piste ne saurait tarder.
L\'atterrissage est très doux et nous entamons de suite notre roulage vers notre porte.
Étrangement malgré les 45 minutes de retard au départ nous arrivons qu\'avec 10 minutes de retard sur l\'horaire prévu donc pas mal.
Un peu de spotting durant le roulage avec un appareil de la JAL et un 747 El-Al
Et pour la deuxième année consécutive j\'arrive à avoir le 747 Thai avec la livrée Retro Jet faite pour les 50 ans de la compagnie.
Welcome to Bangkok Suvarnabhumi !!!!!
Nous allons nous garer à côté d\'un voisin, un Boeing 777-300ER de Etihad Airways.
Le débarquement est fait rapidement et je me retrouve rapidement dans le terminal.
Il est 18h30 et mon vol pour Koh Samui est à 21h. Ça va je vais avoir un peu de temps devant moi pour me balader et aussi aller aux Lounges Bangkok Airways que vous verrez demain.
Mon chemin est tout tracé, direction les transferts.
Merci pour vos FR,
J'avais également apprécié EK lors de mon voyage CDG DXB BKK SYD DXB CDG
Merci pour ce FR =)
Toujours aussi bien Emirates...
Je trouve que l'architecture extérieur de DXB et de BKK se ressemble, peut-être même à l'intérieur.. :)
Merci merci merci merci pour ce sublime FR !! et pour tout ces 777-300ER !! EK est sans aucun doute une des meilleure du monde !!
Excellent FR riche en photos et superbement rédigé. Thumbs up pour Emirates avec un repas qui a l'air succulent et un bon confort. CDG a de quoi envier l'aéroport de Dubaï aussi...
effectivement Emirates offre une bonne prestation. Je n'aime pas trop cette config 3/4/3 donc je serais sûrement descendu plus bas en confort, mais je viens d'augmenter certaines notes de mes FR sur Emirates
j'adore bcp tres photo tres tres bel j'aime bien
Superbes, ces photos de DXB (une maquette à 20 EUR ? c'est donné !). Et la photo des PNC est vraiment très sympa. Merci pour ce FR !
Sympa le personnel, même si j'ai une préférence pour Sofia ( du vol CDG-Dubai ) !!
Merci.
Merci pour ce FR très complet. Très sympa la photo des PNC, je doute en effet qu'on puisse faire ça en Europe :-)
A nouveau un FR très détaillé, merci.
@marathon: oui les maquettes sont vraiment pas chères du tout. Je sais que cet été je vais sûrement reprendre Emirates et là je vais en prendre, obligé !!!
@Ouréa: pour les PNC, je leur ai demandé gentiment et ça n'a pas posé aucun problème au contraire. J'ai même une autre photo où je suis avec eux, mais celle-la vous ne la verrez pas ^^ Et tu m'apprends un truc pour LH et LX.
Merci pour vos coms, ça fait toujours plaisir. Et juste pour vous dire que les photos du 3ème vol BKK-USM et du 4ème USM-BKK chargent en ce moment donc ça ne saurait tarder.
Merci pour la suite de votre voyage !
Très sympas les PNC :)
L'architecture voutée des terminaux est en train d'envahir le monde entier, preuve que ca plait !
A+
Encore un très beau TR avec EK.
Rien à redire que la qualité du service et du hard-product.
Comme je l'ai déjà dit, super pour toutes les photos, de plus elles sont très bien réussies.
Très beau FR encore une fois !
C'est moi ou l'extérieur du terminal de Dubaï était complètement recouvert de sable?
C'est vrai que c'est vraiment gentil de la part des PNCs d'être aussi réceptifs ! On ressent à travers un regard ou un sourir que le dialogue est possible, contrairement à certains PNCs en Europe effectivement. Je n'ai jamais eu l'idée de parler longuement avec un personnel navigant, car j'ai peur de les déranger dans leur boulot... j'ai peu être trop une mentalité française parfois lol
@Kilmarnock: oui le terminal était assez sale mais bon les équipes de nettoyage étaient en plein boulot et la différence se voit de suite ^^
Pour les PNC, je savais qu'ils avaient du temps libre je les entendais discuter et ils mangeaient avant que j'arrive. Et puis ils sont souriants car leur métier le leurs demande mais je pense que voir un passager les remercier de leurs prestations et souligner le fait que tout a été parfait ne peut que les rendre encore plus souriants. Et puis discuter avec eux est vraiment quelque chose de sympa, on en apprend plus sur leur travail, comment ils ont choisi cette voie etc etc........j'ai adoré pour résumer.
Après je pense que sur un long-courrier il est plus facile de discuter avec eux que sur un vol d'une heure. Par exemple pour les vols retour le premier ayant eu lieu de nuit j'ai dormi (mais pris pas mal de photos avant ne vous inquiétez pas ^^) donc je n'ai pas pu aller les voir.
Merci pour ce FR, très réussi :)
Les PNC ont l'air d'être tous d'une nationalité différente, est ce que c'est souvent le cas sur Emirates ? Avec le boom de la compagnie, j'imagine qu'ils doivent embaucher un peu partout ^^
Oui il y avait pas loin de 7 nationalités différentes sur ce vol !!!
J'ai vu qu'ils avaient des PNC de plus de 140 nationalités ! Dingue !
Emirates recrute en France. Des cessions auront lieu en janvier.
Vu le salaire, ça marche pas très fort le recrutement en France...
Merci pour ce tres beau FR, modèle du genre! J'ai pu constater lors d'un vol Emirates qu'en effet il n'y a pas de problème pour les photos, et c'est meme un steward qui m'avait proposé de \poser\ derrière le bar de l'A 380. Différences de mentalité, chez Emirates je les ai trouvés directs et simples, en Europe il y a encore un peu de l'attitude \seigneurs du ciel\, je pense.
Je vois qu'avec la boutique Emirates, nous serons au moins deux (!)en France à avoir une maquette d'A380 -de tres belle qualité je dois dire! Maquettes, T shirt, sweat shirts, sacs... tout y est!
@brunoh: oui la boutique propose tout, vêtements, sacs (très jolis d'ailleurs), maquettes, tasses, porte-clés......enfin tout ce que doit avoir une boutique
Merci pour ce FR avec de très belles photos
Pour ceux que ça intéresse des photos du centre de formation PNCs EK : http://www.flight-report.com/reportage/348/egyptair/TUN-CAI.html
Merci pour ce FR une fois de plus très complet.
Où se trouve la boutique Emirates exactement?
Je dois aller à Dubai l'année prochaine donc si j'ai l'occasion de pouvoir y passer....
@KL651: malheureusement je ne sais plus exactement où elle se situe, elle est dans le Terminal 3 ça j'en suis sur mais après je ne sais plus. Mais ne t'inquiète pas elle est indiquée sur les plans du Terminal.
Quoi de plus sympa que d'avoir un équipage aussi disponible et à l'aise avec les passagers , de très jolies photos comme d'hab , FR très complet et très agréables à lire .
Merci pour ce FR.
@KL651: vous pouvez déjà regarder le catalogue ici: www.emiratesofficialstore.com . Je me souviens qu'il y avait deux boutiques (petites, le m² coute cher dans ce temple de la consommation!) à chaque extremité du terminal; c'est confirmé sur le site qui indique
East Store, Terminal 3, Dubai Duty Free
West Store, Terminal 3, Dubai Duty Free
Departures, Terminal 1, Dubai Duty Free Tel: +971 4 216 4480
Bons achats!
merci pour ce FR
j'ai pas mal de choses a dire donc je vais essayer de faire bref: Fr très bon!, très complet! qui reflete parfaitement la compagnie...
sinon, sympa le elal et le thai
Merci pour ce FR.
Je trouve l'écran de l'IFE énorme ! Et l'équipage à l'air vraiment super sympa ! Il faudrait vraiment que j'essaye EK bientôt...
Et pourquoi pas de photo de toi/vous ? C'est plus sympa de mettre un visage sur un pseudo... (je me suis demandé lors de mes premiers FR mais vu que personne ne le faisait, je n'ai pas osé...)
@Scouby80: pourquoi pas une photo de moi? Le pire c'est que j'en ai une où je suis avec les membres d'équipage, la même que celle présentée ici mais moi en plus. Je ne l'ai pas mise et je ne sais pas pourquoi à vrai dire. Mais j'y penserais la prochaine fois !!!
Et merci encore pour vos commentaires, ça fait vraiment plaisir. Les FR des vols retour arriveront d'ici une semaine. Etant en plein dans les examens à la fac je n'ai pas trop le temps en ce moment mais je ne vous oublie pas, j'ai encore pleins de photos à vous montrer ;)
je suis impressionné par la taille des écrans individuels en éco sur cette compagnie
rien à avoir avec AF et leur mini écran