Bonjour à toutes,
Bonjour à tous,
Pour mémoire, voici le rappel de mon routing du mois d'avril 2015.
- Mercredi 8 avril 2015 – QR1304 – CAI/DOH – First - Déjà reporté.
Jeudi 9 avril 2015 – QR836 – DOH/BKK – Business – Déjà reporté
Mardi 14 avril 2015 - TG222 - HKT/BKK - Business – Vous êtes ici !
Dimanche 19 avril 2015 - AF165 - BKK/CDG - Business - COI - À venir.
Dimanche 19 avril 2015 - AZ329 - CDG/FCO - Business - À venir.
Après une petite semaine passée sur Phuket, il est temps de retourner sur Bangkok afin de profiter du reste du séjour.
Compte tenu de la réservation au dernier moment des billets sur TG, le tarif en Business était sensiblement le même que celui de l’Eco flex, dernière classe de réservation disponible en Eco. Même si la durée du vol ne justifie en rien le passage de la Y à la J, il aurait été idiot de s’en priver.
Arrivé à l’aéroport, l’enregistrement est très rapide.
Le salon dédié aux passagers TG est très petit à HKT et le wifi n’est pas pleinement opérationnel. Il a cependant le mérite d’exister et de proposer une offre chaude correcte compte tenu de la durée du vol à venir.
L’offre.
Des softs sont également disponibles.
Documents de voyage.
L’embarquement est appelé. Une file dédiée existe pour les passagers Business et Gold *A.
L’appareil est au contact.
Porte 9. Vol TG222 à destination de Bangkok, aéroport Suvarnabhumi.
La cabine est vétuste et montre d’important signes d’usure.
Le siège et son coussin déjà disposé dessus.
La presse est proposée au chariot. Elle est proposée en langue Thaï et anglaise.
La télécommande du siège.
La boisson d’accueil est proposée. Jus d’orange, chimique, ou eau plate. L’oshibori est très rapidement déposé ensuite.
Une tablette assez large, pratique, sépare les deux passagers.
Nous repoussons, sensiblement à l’heure.
Le commandant de bord prend la parole pour annoncer un vol d’une durée d’une heure.
La cabine se prépare doucement au décollage.
Consignes de sécurité.
Nous repoussons.
Décollage.
Nous atteignons assez rapidement notre altitude de croisière.
Très vite les PNC sont libérés afin de servir la prestation chaude sur ce vol d’une durée d’une heure.
Les boissons sont sans alcool sur ce vol.
Dans l’attente, j’observe la tablette, assez large mais d’une propreté douteuse.
La table est dressée.
La nappe.
La prestation chaude. Un plat de riz et un dessert.
Les couverts sont tout de même en métal.
Proposition de thé ou café après la prestation afin d’accompagner le dessert.
Liseuse individuelle.
Prise électrique internationale.
Prise pour les écouteurs. Ils ne seront pas distribués sur ce vol.
La télécommande du siège.
Le pitch.
Le coussin.
Nous approchons de Bangkok.
Vues arrières de la cabine pendant l'approche.
La cabine se prépare pour l'atterrissage.
Bangkok est en vue.
Atterrissage à l'heure.
Nous approchons notre point de stationnement.
Dernières impressions sur cette cabine très vieillissante.
Direction le terminal en PAXBUS.
Vous pouvez également retrouver une sélection de reportages et mes bons plans aériens et hôteliers sur mon blog www.tylerbirth.com !
Merci pour ce FR. Vol très court effectivement, cela me surprend qu'il y ait une si grosse cabine J et du catering (sans payer de supplément) sur un vol d'une heure. C'est un bon point.
Cependant, si c'est pour offrir une prestation J, il faudra quand même que TG fasse des efforts sur la propreté parce que si en temps normal il faut payer plein pot et qu'on se retrouve dans une cabine sale, ça doit foutre les boules, quand même.
Pour le reste, ça me parait plus que correct.
Bonjour
La Major Thaïlandaise opère plusieurs vols domestiques en gros porteur, c'est le cas pour Chiang Maï et Phuket, (B777-A330), naguère en B747 !
Pour un vol de 1 heure TG assure avec un plat chaud au menu. Même si la cabine est vieillissante, elle n'est pas rédhibitoire sur un court trajet.
Un bon moment passé à bord, avec un pax bus dédié à l'arrivée.
Merci pour ce partage
Le salon dédié aux passagers TG est très petit à HKT--> tout comme le choix d'agapes. Mais comme tu le dis, c'est mieux qu'un Patio ;-)
Pour une heure de vol et de surcroît en domestique: siège confortable, service boissons sur chariot, plat chaud. Je préfère ça au S&B.
Que dire du paxbus, Royal.
Merci pour ce FR.
Thai fait tout de même moins rêver en CC. Néanmoins, la prestation reste très correcte.
Merci pour ce FR ;)