Avis du vol entre Strasbourg et Prague en classe Economique avec CSA

CSA

OK - CSA

Vol effectué le 04 mai 2015
OK741
14:40 01h 30m 16:10
Appareil ATR 42-500
Classe Economique
Siege 7D
Marsu67
2,021 · 37 · 6 · 1

Bonjour,
1er report après des semaines de lecture passionnée. Les photos sont prises avec un téléphone, aussi la qualité n'est pas au top. En espérant n'avoir pas oublié trop d'éléments…
Nous voici en présence d'un challenge : partir en vacances quelques jours à l'étranger, au mois de mai, vers une destination desservie en direct depuis l'aéroport de Strasbourg… Pif paf pouf, ce sera…. Prague !
Routing très simple donc :
4 Mai 2015 : SXB -> PRG, ce que présentement vous lisez.
7 Mai 2015 : PRG -> SXB (plus tard)
En ce lundi 4 mai, en route pour l'aéroport :


photo IMG_3947

On se rapproche… à droite la ligne de train qui dessert l'aéroport. Nous l'aurions volontiers empruntée, mais le tram qui va à la gare est en en travaux, et pas envie de trainer les sacs dans Strasbourg…


photo IMG_3949

Nous nous garons au P5 (longue durée = éloigné). Un peu loin pour un aéroport comme Strasbourg, quand même. Une fois arrivés au terminal, il y a foule pour l'enregistrement du vol Transavia pour Marrakech. Pas d'attente pour le guichet Czech Airlines, employée sympathique pour le drop-off. Nous conservons donc nos boarding pass imprimés à l'avance :


photo boarding_pass

Direction ensuite le PIF, où avant d'entrer dans la file, il est maintenant requis de scanner son BP :


photo IMG_3951photo IMG_3952

Attente très longue à Strasbourg comparée à d'habitude : environ 10 minutes d'attente dans la file.
Une fois cette attente passée, il est temps de visiter les commodités, refaites à neuf tout récemment :


photo IMG_3955

puis de prendre la photo corporate grâce au Wifi gratuit de l'aéroport :


photo IMG_3959

Je vous parlais tout à l'heure du vol Transavia pour Marrakech, voici les grilles vers la PAF qui s'ouvrent, et les passagers dudit vol qui s'y précipitent :


photo IMG_3958

Notez que le chemin indiqué en grand pour ces portes passe par le Duty-Free, qui est contournable en passant devant les portes 00 à 04 du RDC.
Nous embarquerons en porte 04 (oops, photo oubliée). Bonne nouvelle : ce sera à pied, ce qui nous permet de vous proposer ces photos exclusives de notre appareil du jour :


photo IMG_3964photo IMG_3965

Cet appareil à bientôt 10 ans.
Nous commençons par nous installer en rangée 7, juste à côté des moulins à vent. Le stewart nous permettra de nous placer en rangée 1 et 2 après le décollage, pour ne pas risquer de déséquilibrer l'appareil dans la phase de décollage, dira-t-il. Le pitch est, pour l'instant, réduit pour mon mètre soixante-treize :-)


photo IMG_3966photo IMG_3968

Magré tout, la cabine est très propre et les sièges bien plus confortables que ceux des ATR de Hop que je fréquente habituellement :


photo IMG_3968

.
Vol très peu rempli, environ 33%. Les passagers sont tassés vers l'arrière, il n'était pas possible de sélectionner les rangs de devant à l'enregistrement en ligne.
La pochette est très complète :



Notez le porte-gobelet high-tech :


photo IMG_3971

Notre tondeuse à gazon se met en marche avec le bruit habituel des ATR, et c'est parti après un très court roulage.


photo IMG_3970

Après le décollage vers le Sud, virage à gauche, il faut bien aller à l'Est ! Passage au-dessus du Rhin :


photo IMG_3982

Bon, il est temps de penser à notre confort. Auditif d'abord :


photo IMG_3979

Ensuite, direction l'avant de la cabine, où le pitch et la disposition en face-à-face sont fort sympathiques (seul avantage des ATR, en fait) :


photo IMG_3983

Cette place permet aussi de noter le siège rétractable utilisé par le PNC au décollage / atterrissage :


photo IMG_3989

Il est temps de profiter de la prestation service par le stewart très sympa (le stewart, pas la prestation) :


photo IMG_3991photo IMG_3993

Pendant que nous avançons dans un bruit atténué par les bouchons d'oreille ….



… il est temps de visiter les micro-toilettes très propres :


photo IMG_3995photo IMG_3996photo IMG_3998

où sont disposés des micro-produits de soins.
La porte arrière de l'appareil laisser passer un peu de jour pendant le vol, ce que le pilote ira constater pendant le vol. Il sera remplacé en cabine par le stewart pendant son absence, histoire de tenir compagnie au co-pilote.
Nous atterrissons, un peu secoués par le vent. Madame emportera le sachet souvenir anti-vomi CSA (vide !).
Atterrissage au loin, transport par Paxbus :


photo IMG_4009photo IMG_4013

Spotting au loin (sans Zoom) :


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L'aéroport de PRG est très propre, les quelques bagages de ce vol seront livrés rapidement. Direction le centre ville en navette CEDAZ.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

CSA 7,0

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Aéroport de départ

Strasbourg - SXB7,5

  • Fluidité6,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Prague - PRG10,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

Bon vol avec CSA. Personnel au sol et en vol très agréable. Cabine bruyante (ATR....) mais en très bon état.
Départ à l'heure, arrivée en avance. Aucun IFE autre que naturel dans ces avions...

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1 Applaudir

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Commentaires (6)

  • Merci pour ce premier FR, je suis content de lire un strasbourgeois comme moi! La prestation bien que médiocre gustativement me semble correcte pour un vol de cette durée.J'aime bien les ATR malgré le bruit, ça a un côté un peu old school! A bientôt pour d'autres reports!

    PS: Mon premier report arrivera ce week-end :)

  • Merci pour ce FR et bienvenue à bord.

    Un premier galop d'essai réussi.

    Un peu de monde à SXB, à cause du vol TO.

    Cabine agréable et PNC très sympa.

    Un vol réussi.

    A bientôt,

  • Bienvenu et merci pour ce FR :)

    Tu rejoins le groupe des strasbourgeois sur FR ;). Content de voir que le site se fait connaître et qu'il y a de plus en plus de FRistes !

    Un bon FR. Certes les photos sont de qualité smartphone, mais ce n'est pas grave :)

    Le vol est court, mais pratique ! Un PNC sympa donne un vol agréable, on le remarque souvent ici. A l'inverse, un PNC désagréable, et ce même sur des grandes compagnies peut rendre un vol exécrable.

    A bientôt pour le retour ;)

  • Quies l’ami du voyageur en tondeuse à gazon :)

    Faible remplissage, service à bord correct, au final un bon vol.

    Merci pour ce FR complet et bienvenue à bord !

  • Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    Les ATRs sont très bruyants

    Prestation classique

    A bientôt

  • Merci pour ce 1er FR et bienvenue.

    prestation standard et un pnc agréable qui rend les conditions de vol meilleures pour passer un vol convenable.

    A bientôt !

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