Avis du vol entre Madrid et Rio De Janeiro en classe Economique avec Iberia

IBE

IB - Iberia

Vol effectué le 30 mars 2015
IB6025
11:50 10h 35m 17:25
Appareil Airbus A330-300
Classe Economique
Siege 16H
GVA87
4,775 · 23 · 9 · 0

Bonjour et bienvenue à ce flight-report (2/5),
ROUTING:
GVA-MAD Swiss (Genève-Madrid) (http://flight-report.com/fr/report-10008.html avec explication du routing + prix)
MAD-GIG Iberia (Madrid-Rio) (vous êtes ici)
SDU-CGH Avianca (Rio-Sao Paulo) (À paraitre…)
GRU-MAD Iberia (Sao Paolo-Madrid) (À paraitre…)
MAD-TXL Iberia (Madrid-Berlin) (ANNULLE)
MAD-ROMA Iberia (REROUTING) (À paraitre…)
ROMA-BER Airberlin (REROUTING) (Trop fatigué… quelque photos dans le MAD - ROMA)
BER-ZRH CityNightLine (Berlin-Zürich) (Bonus dans le MAD - ROMA)

REPORT
Nous nous dirigeons vers l'aéroport de Madrid en métro. Le train serait la solution meilleure mais nous l'avons loupé! Le métro arrive lui aussi jusqu'à l’aéroport, mais il faut changer deux fois depuis le centre ville. Avec beaucoup de valises peut être désagréable.


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Le T4 de MAD est vraiment différent des 3 autres et est de loin le meilleur et le plus beau! Est assez énorme en le comparant aux autres et c'est Iberia qui y gère tous (ou prèsque) ses vols.
L'enregistrement a été assez long. 30 min.


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Les trous dans le toit permettent d'avoir de la lumière naturelle!


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Après le PIF il faut rejoindre le T4S pour les vols hors Schengen. On monte dans le petit métro.


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Après le PAF on rejoint directement la porte d'embarquement. Notre vol est annoncé à l'heure.


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Que ça de spotting… En fait tous les avions présents au terminal étaient des Iberia A340 ou A330.


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Notre avion: A330 avec la nouvelle cabine.


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Embarquement à l'heure.


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Passage par la business.


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Et mon siège, dans la première cabine éco. On étant 3 passagers nous avons pas eu le droit au hublot (configuration 2-4-2).


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Le pitch à première vue est suffisant. Cependant, quand on le récline, la partie basse du siège glisse en avant, en diminuant le pitch. Ce qui sera vachement frustrant car le pitch sera après insuffisant. En laissant le siège en position verticale n'est pas idéal non plus car si le siège devant est en position inclinée l'IFE est beaucoup trop proche à tes yeux et il est incliné lui aussi, ce qui rende impossible l'angle perpendiculaire entre l’écran et le regard.


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L'IFE il est pas mal! Le choix des films est limité, oui! Mais il y a pas mal de films qui sont encore en salle au cinéma et donc que je n'avais pas encore vu. Les séries sont aussi limitées. Le jeux son sympa, dommage que le Hold'em on peut pas le jouer en groupe. La musique est variée. La géovision est sympa. Le système en soi est très facile à utiliser et je trouve un bon point le fait que tu puisse faire une liste de favors, genre une playlist avec tout ce qui est présent dans le programme.
La prise USB est utile. La prise Apple je n'ai jamais compris à que elle sert.


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Vue depuis ma place.


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Il n'y a aucune distribution du menu. Cependant on peut voir ça sur nos écrans. Mais en fait n'est que un menu généralisé et présent sur chaque avion et pour toujours.


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Le plan de l'avion.


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Le premier repas. Ici j'ai pas fait mon bon choix. En effet, les derniers flight-reports sur Iberia se plaignent pas mal du repas. C'est la raison pour laquelle j'ai choisi sur internet le choix du repas low salt en espérant d'avoir quelque chose de meilleur du chicken/pasta. Mais en fait non. Si sur le site internet il y a beaucoup de choix pour les plats du repas, en réalité ils font en sorte que le plat végétarien soit au même temps aussi le plat vegan, low salt, low calories, lactose intolerant, kosher, etc etc. Donc mon plat fut le végé-t-as-rien. Et moi, qui normalement adore la cuisine végétarienne, j'ai détesté ce repas. Il n'avait aucun gout. Zéro. La salade était ok.


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J'ai regardé ensuite sur internet si je pouvais changer ma commande… mais non. Sur le vol du retour je vais demander si je pouvais avoir le plat normal… et la réponse fut…? (À découvrir prochainement!)
Tour de la cabine.


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C'est un vol de jour, il est environ 16h. On décide de boire des bières avec mes amis. Nous appuyons le bouton pour appeler les steward ou les hôtesses. Mais personne n'arrive. Je décide alors de me lever et d'aller les chercher (les bières). Dans le galley tout derrière il y a des hôtesses qui au croisement des regards se tournent vers elles mêmes et commencent à discuter entre elles. Je demande gentiment 3 bières svp. J'ai eu les 3 bières de 25 cl sans aucun commentaire.
Après 5h de vol voici un snack.


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Les heures passent assez vite. Flim après film. Bière après bière. Après avoir fini les petites bières, un d'entre nous allait en chercher trois autres. En fait on a fait venir soif à toute la première cabine. Après 2h du snack,plus de la moitié des passagers de la première cabine buvait de la bière.
Il faut dire que on a peut être exagéré (on a bu 4 bières par personne en total, donc 1 litre de bière, divisé pour la durée du vol ça fait moins que 1dl par heure), mais après nous avoir servi la 4ème bière l'hôtesse nous dit c'est la dernière….
Environ une heure avant Rio de Janeiro le deuxième repas est servi. Exactement la même histoire du premier. Je ne la répète plus.


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Nous sommes presque là! L’adrénaline monte… (c'est notre première fois en Amérique du Sud)
Il y a eu pas mal de turbulences. Mais l'atterrissage s'est fait de manière assez douce.


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Voilà nous sommes là. Il faisait chaud et humide. Surtout humide. Très humide.
Dernière vue de notre avion.


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L'immigration est vite passée. Par contre on a attendu environ 40 minutes pour les bagages… c'était pas top.
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Iberia 6,1

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage5,0 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Madrid - MAD8,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Rio De Janeiro - GIG6,8

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

Iberia...
Il y a des points positifs et des points négatifs...
Confort cabine: ok pour la position verticale, mais vraiment désagréable pour les jambes la position inclinée: 6
L’équipage n'était pas au top. Pas souriant et pas disponible. Le bouton service est là, mais il ne sert à rien: 5
Repas c'était peut être ma faute que j'ai demandé le low salt, mais c'était vraiment pas bien: 5
IFE: c'est vraiment bien. Le choix n'est pas complet (-1.5): 8.5

À tout ça il faut ajouter le coût du billet. 107€ pour plus de 10h de vol, 3 repas et beaucoup de boissons... s'il y aurait eu la note pour le rapport qualité/prix, celle ci aurait été surement 10/10!!!

Merci de m'avoir lu et à bientôt!

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Commentaires (9)

  • Merci de ton FR . Globalement je trouve peu de points positifs sur IB et ton FR confirme que les PNC et le catering sont les 2 maillons faibles chez IB d'un vol à l'autre. J'assimile vraiment cette compagnie a du low cost et ne souhaite plus la reprendre. La notation échappe au moyen ce qui est a mon avis plus juste grace à la ponctualité. C'est le jeu car la ponctualité est également un élément important !

  • Merci pour ce FR!

    IBERiA semble s'emeliorer mais reste bien en dessous de la concurremce.

    Belle cabine mais les repas (surtout le snack) laissent à désirer.

    Ps: l'avion est un -300 et non un -200 ;)

  • Cette cabine, c'est une grande amélioration mais disons que le produit IB a encore des efforts a faire.

    Je trouve la nouvelle cabine plus confortable sur A340 que sur A330.

    Moi non plus je ne sais pas à quoi sert la prise apple

    Connaissant Iberia, j'imagine que la réponse au changement de repas sur le retour était non.

    J'ai hâte de voir la suite. Avianca Brasil est une superbe compagnie, Santos Dumont et Congonhas offrent des décollages et atterrissages magnifiques !

    En tout cas, bienvenue au Brésil et merci pour ce FR :)

  • Merci pour ce FR

    IB c'est la low cost de BA lol

    Rien n'y fait envie mais à mon avis avec le repas végé-t'as-rien vous avez échappé aux boulettes pour chien

    Chez IB on est inscrit d'office aux Alcooliques Anonymes dès qu'on atteint 1l de bière : Numéro_2 évite les ;)

    A bientôt

  • Heureusement la cabine est rénovée avec un IFE individuel.

    Parce que pour le reste rien de bien enthousiasmant et un équipage aux abonnés absents.

    Reste le tarif imbattable en point positif de ce vol.

    Merci pour ce FR !

  • Merci beaucoup pour ce FR que j'ai beaucoup apprécié, avec cette compagnie que je vais prendre dans 63 jours mais dans l'autre sens vers l'Europe en J, j'espère que j'aurais un 345 et non 343 avec l'ancien produit :(

    Je me permets de vous demander car vous êtes un habitué des lieux de MAD, le temps pour la recupération des bagages au T4, car j'ai deux réservations de lors de mon vol retour avec un ORY/MAD en Y et un MAD/MEX en J avec IB et je me demandais si je pouvais demander au comptoir a ORY d'enregistrer jusqu'au bout et m'éviter cette corvée a MAD

    • La recuperation des bagages au T4 est catastrophique pour un aéroport aussi important. Quand on arrive au T4S, le trajet vers la sortie est long et l'attente aux tapis bagages est le pire. Il faut estimer l'arrivée des premiers bagages sur les tapis à environ 45mn après l'atterrissage. C'est le truc que je déteste le plus quand je rentre à Madrid.

      J'imagine que les deux billets sont avec Iberia donc il ne devrait pas y avoir de soucis pour envoyer la valise jusqu'à la destination finale. Ils m'avaient fait ça une fois et j'avais deux réservations, une avec Iberia et une sur American Airlines.

    • Oui tout a fait c'est un mix IB3417 (en Y) et IB6403 (en J) le même jour et par la même occasion une petite pensée pour vous, car vous aviez reporté ce vol il y a quelque temps, je demanderais très gentiment au comptoir pour avoir cette éventualité et ainsi gagner un précieux temps lors du transfert et en vous remerciant beaucoup pour votre réponse

    • Merci beaucoup pour cette information précieuse, en espérant avoir de la chance ce jour la, je pense que si c'est demande gentiment avec le sourire il ne devrait pas y avoir de problèmes

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