Flight-Report

Avis du vol Air France Paris Manchester en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF2268
Classe Affaires
Siege 1A
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:30
Décollage 12 Déc 11, 13:10
Arrivée à 12 Déc 11, 14:40
AF   #39 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3792 avis
Leadership
Par GOLD 2389
Publié le 28 décembre 2011
Bonjour,

Au bout de 3 FR vous avez deja lu l'intro j'espere!

  1. Miami ? Newark (United, B737-800)
  2. http://www.flight-report.com/reportage/988/MIA-EWR.html
  3. Newark ? Washington IAD (United Express, ERJ145)
  4. http://www.flight-report.com/reportage/1002/EWR-IAD.html
  5. Washington IAD ? Paris CDG (Air France, A380-800, Affaires)
  6. http://www.flight-report.com/reportage/1013/IAD-CDG.html
  7. Paris CDG ? Manchester (Air France, A321, Premium Affaires)
  8. [VOUS ETES ICI]
  9. Manchester ? London LHR (Bmi, A320)
  10. http://www.flight-report.com/reportage/1057/MAN-LHR.html
  11. London LHR ? Nice (Bmi, ERJ145)
  12. http://www.flight-report.com/reportage/1062/LHR-NCE.html
  13. Nice ? London LCY (British Airways (BA Cityflyer), E-170, Club Europe)
  14. http://www.flight-report.com/reportage/1151/NCE-LCY.html
  15. London LCY ? Shannon ? New York JFK (British Airways, A318, Club World)
  16. http://www.flight-report.com/reportage/1182/LCY-JFK.html
  17. New York LGA ? Charlotte (US Airways, A321)
  18. http://www.flight-report.com/reportage/1207/LGA-CLT.html
  19. Charlotte ? Miami (US Airways, B737-400)
  20. http://www.flight-report.com/reportage/1267/CLT-MIA.html

Apres mettre goinfré pendant le vol précèdent aux dires des commentateurs XD, me voici de nouveau du coté airside après un passage par l'accès numéro 1 où il y a un peu de monde, direction le troisième sous-sol de CDG ou nous ne retrouvons pas des catacombes mais plutôt ce qui semblerait être le salon drapeau d'AF?

Le matin le salon est bondé, c'est la raison pour laquelle le second étage est ouvert et qui n'est d'autre que l'ancien salon P, de cet univers de luxe rassurez-vous il ne reste rien car comme au niveau inférieur c'est la même offre de viennoiserie et de sucré/salé.



Personnel du salon AF agréable, ils ont pu me dépanner en adaptateur CONTRE ma carte d'embarquement, pas folle la guêpe.

Autre particularité ce matin un petit stagiaire en quatrième qui doit faire son stage d?1 semaine chez AF avec visite du salon, j'ai failli m?étrangler en entendant la présentation du buffet « voilà c'est ici qu'il y a les prestations chaudes et froides pendant les heures de repas », et en effet il y a bien une prestation chaude, une soupe de tomate avec fromages râpés :

photo 5

Quant au reste de l'offre, jugez par vous-même :

photo 6

Ma petite sélection, avec un « entremet double citron »

photo 6BIS

Oh un 380 EK

photo 7photo 8

Embarquement avec 20/30mn de retards, en porte E43



Notre avion est donc un A321 et plus particulièrement le F-GTAZ, le dernier d'AF.

photo 12

Direction le siège 1A avec une tablette au milieu

photo 13

Un nettoyage partiel d'un 343

photo 14

Le premier 332 AF, le F-GZCA encore aux OC

photo 15photo 16

319 AF

photo 17

2 388 AF et 1 777

photo 18

Passage autour du nouveau S4 qui ne semble pas offrir de larges baies vitrées sur les avions et des passerelles opaques, par économie peut être ?

photo 19

Roulage vers le nord et l'air Hôtel ou un autre 388 AF, ici le tout premier qui ne brille par sa propreté

photo 20

Les PNT avec une CDB féminin poussent les gaz pour nous faire décoller de la 27L

Début de service du déjeuner (boite plus grande que pour les heures hors repas).

photo 21photo 22

La boite se compose d'une ratatouille froide, d'un pain focacia avec ce qui pourrait être des ?ufs, un autre récipient avec je crois du caviar d'aubergine et des calamars, un bout de camembert, une tarte aux noix et à la crème (avec le reste de la creme dans le couvercle) et un pain à peine bon à faire du pain perdu tellement il est rance et caoutchouc.



Les couverts ultra qualitif, en argenté brossé et ciglé par STARCK !

photo 27

La bonne nouvelle c'est le Champagne Demoiselle qui est plutôt bon et bien meilleurs que le très vert Nicolas Feuillâtes Millésimé que l'on retrouve dans le salon, par contre c'est en gobelet en plastique.

photo 28

L?équipage repasse et je prends un Capuccino pour aller avec le dessert.

photo 29

Survol disrooo

photo 30

Hyde Park

photo 31

C'est pas tout mais rafraichir mon verre serait pas mal

photo 32

Au niveau du remplissage, assez étonnant la cabine Premium occupe presque les 2/3 de l'avion mais avec très peu de PAX.

photo 33photo 34

Par contre les pax éco sont agglutinées au fond avec un remplissage proche des 100%, j'ai aperçu l'offre sucré/salé sur leur tablette au cas où vous vous poseriez la question.

photo 35

Mes voisins de ranger sont bien calmes entre un homme en costume qui lit des slides sur l'audit d'une entreprise et une femme élégante en train de lire un livre sur son kindle. Bien content que les attaches bassinet ne soit donc pas utile pour ce vol lol !

photo 36photo 37

UN VIRGIN??train

photo 38photo 39

Oh encore un 380 EK, une banalité je vous dis

photo 40

Je suis le premier à débarquer après avoir échangé quelques mots avec le CC, leur programme du jour CDG ? MAN ? CDG ? GVA ? CDG.

photo 41

Video:
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Verdict

Air France

6.4/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Air France Lounge, 2E - Hall K

7.4/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements8.0
Services8.5

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Manchester - MAN

6.1/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

Un retard un peu énervant quand on a une longue correspondance à CDG, rien de nouveau au salon avec l'offre solide toujours aussi médiocre.

A bord bonne équipage dont le CC pro et discret, le repas était en fait plutôt bon avec des combinaisons original et gouteuse SAUF LE PAIN, la présentation est comme je l'ai déjà dis A REVOIR, couvert, boite et verre en plastique c'est vraiment bas de gamme.

A + pour la suite.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Manchester (MAN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Manchester (MAN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

31 Commentaires

  • Comment 12569 by
    A380B77W 4352 Commentaires

    merci pour ce FR sympa ! super photos !!

  • Comment 12570 by
    lagentsecret SILVER 10240 Commentaires

    Merci pour ce FR : c\'est vrai que le champagne dans un gobelet plastique, ce n\'est vraiment pas enthousiasmant :(

  • Comment 12571 by
    nicoco95 590 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 12572 by
    East African 1459 Commentaires

    ce buffet froid au salon me semble avoir toujours été le même... Votre repas en vol paraît bien plus copieux que celui sur Cityjet (AF), y a t il un prestataire distinct au départ de Paris?

    Merci pour ce FR

  • Comment 12573 by
    DBG973 23 Commentaires

    Merci pour ce FR. & Ta photo du 343 est très belle.

  • Comment 12574 by
    DoubleH63 279 Commentaires

    Merci pour ce FR =)

  • Comment 12575 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7109 Commentaires

    Merci pour ce FR . le repas à l\'air sympa : j\'ai eu droit a une prestation bonne mais plus réduite sur un LHR CDG il a y apeu. Pour le salon j\'aime bien l\'étage plus calme mais en effet il faudrait revoir l\'offre de restauration qui est médiocre.

  • Comment 12577 by
    Flight94 1962 Commentaires

    Belle cabine !

  • Comment 12579 by
    DALfan 36 Commentaires

    Merci pour ce TR, joli spotting à CDG, le repas ne me semble pas mauvais sur ce vol.

  • Comment 12580 by
    Kilmarnock SILVER 4106 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Je vois qu\'on a réduit la quantité de nourriture ingurgitée, tu es devenu raisonnable c\'est bien ! lol. J\'deconne tkt ;)
    La cabine sent vraiment le neuf...
    Je trouve l\'idée des boites blanches sympathique. Le catering n\'est pas si mal présenté.

    \j'ai aperçu l\'offre sucré/salé sur leur tablette au cas où vous vous poseriez la question.\
    J\'imagine que ça doit être toujours la même chose...

    Dès que j\'aurai le temps je regarderai la vidéo ;)

    Merci encore :)

  • Comment 12582 by
    francico 127 Commentaires

    Merci pour ce FR ;) !

  • Comment 12588 by
    verco91 162 Commentaires

    Merci pour ce partage. Pas terrible l\'avitaillement du salon à CDG :(

  • Comment 12595 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Et un FR made by Leadership. Photos toujours aussi belles, reportage toujours aussi complet.
    Impressionné par le catering du salon AF à CDG, ça fait rêver quand on compare aux salons US :-)
    Je n\'aime vraiment pas cette présentation du repas dans la boîte et les couverts en plastique ça ne le fait pas du tout. Heureusement que le repas était bon (hors pain). Je ne comprends pas comment AF parvient à ne pas présenter du pain chaud au contraire de ses concurrentes.
    Du champagne dans un gobelet en plastique... est-ce vraiment bon ?
    Ces A380 d\'EK sont devenus d\'une banalité affligeante, on en voit partout.

  • Comment 12596 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4148 Commentaires

    Merci

    @lagentsecret
    Yep, honteux meme

    @East African et SKYTEAMMATEO
    Tout depend de l\'heure de depart, si ce n\'est pas pendant l\'heure de dejeuner ou de diner c\'est une plus petite boite blanche, voila ce que vous avez sans doute eu car le prestataire est le meme.

    @boarding59
    Pourquoi dites-vous ca, j\'aime bien vos FR et je l\'ai commentent presque tous?

    @Kilmarnock
    Lol, merci, l\'idee de la boite blanche est bien ..... en voyageur!
    C\'etait de l\'humour pour l\'offre sucre/sale car ca fait vraiment du bien d\'avoir autre chose.
    l\'upload plante pour la video il va faloir un peu patienter.

    @verco91
    Yep c\'est le point noir des salons AF.

  • Comment 12614 by
    quentin5488 458 Commentaires

    MERCI POUR CE FR

  • Comment 12626 by
    Matt30 99 Commentaires

    Merci pour ce FR avec comme à chaque fois de très belles photos!!

  • Comment 12644 by
    Kilmarnock SILVER 4106 Commentaires

    @Ouréa: Non pas à NCE, on est encore en A340-300 ;)

  • Comment 12650 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour ce récit encore une fois complet et bien agréable à lire. Moi j\'aime bien l\'idée de la boite, mais les couverts en plastique, on les a aussi en PV en LC, c\'est lamentable, d\'ailleurs je les casse régulièrement...

  • Comment 12654 by
    marathon GOLD 9280 Commentaires

    @Ouréa et RAPHIMARC
    Les couverts en plastique ? A cause de la fauche, probablement. On murmure qu\'on trouve des couverts en métal griffés AF jusqu\'à Taïwan. Il est plus facile de valoriser l\'économie procurée par le passage aux couverts en plastique que la perte de clientèle que cela engendre.
    A propos, est-ce que vous en demandez d\'autres, quand vous les cassez ? Et est-ce que vous plaignez auprès d\'AF ? Si la réponse est non, vous jsutifiez implicitement le choix \plastique\.

  • Comment 12661 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    @ marathon: bien sûr que j\'en demande d\'autres et que je me plains, mais on me répond qu\'après tout c\'est de l\'éco, pas de la J... Dorénavant, je prends plutôt \pasta\ que \chicken\, comme ça je n\'ai rien à couper :-)

  • Comment 12671 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    @RAPHIMARC: Peut-être faut-il prendre ses couverts quand on voyage avec AF ;-) Peut-être que je devrais faucher les beaux couverts en plastique de LX et les revendre aux PAX de AF... mdr

  • Comment 12678 by
    pititom GOLD 9799 Commentaires

    Joli FR ! Mais cette boite je n\'aime toujours pas... AF devrait proposer le Champagne en petit TetraPak à percer avec une paille, comme çà pas de risque de le renverser en cas de turbulence :)

  • Comment 12709 by
    Damss974 1836 Commentaires

    Merci pour la suite du voyage ;)
    EK envoie vraiment des A380 partout lol.
    Très belles photos du 2E, salon et produit en effet pas super.
    La chance d\'avoir eu le AZ !
    Le S4 est prévu pour quand ?
    A+

  • Comment 12716 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4148 Commentaires

    @TOUS
    La video est maintenant disponible

    @quentin5488 et Matt30
    Merci

    @Ouréa
    \Quelle est l\'économie de mettre des couverts en plastique design fait par un grand nom, par rapport à des couverts standard qui meme si ils viennent d\'Ikea feront plus classe!\
    Tout à fait, c\'est ridicule est AF continu en voulant se donner une fausse image de luxe avec la participation Joel Robuchon dans 4 plats Affaires, et selon Capital (dec 2011) cela à nécessiter 8 mois de négociation, pathétique.

    \Servir un grand cru dans un goblet en plastique... le luxe à la française!\
    Ou ça le grand cru lol? En tout cas entre Champ en plastique ou Villageoise LH en verre je préfère AF XD

    \Faute de gout, un goblet en plastique transparant aurait été plus design!!\
    Et oui encore, par contre je conseil de prendre le Cappuccino même si je suis plutôt café noir serré car il est bien meilleur.

    \Monstrueux cet aéroport, j\'y suis totalement perdu! Mais il n\'y avait pas une 3e piste avant, en diagonale par rapport aux deux autres (sur mon FS elle y est!!)?\
    Si mais elle n\'était plus utilisé et vu que la place manque à LHR il en on fait des taxiways et il semble qu\'il empiète dessus pour nouveau T2.

    \La méthode LH de maximisation du taux de remplissage est aussi en oeuvre chez AF!!!
    Il n\'y a aps de séparation \physique\ entre C et Y+?\
    Depuis l\'offre NEO plus qu\'un seul rideau entre Premium et Voyageur, à bord le service est le même de toute façon à l\'exception de l\'assurance d\'avoir le siege du milieu neutralisé en Affaires et de pouvoir choisir son siège à la resa.

    \Même à NCE?
    A quand le 2e vol en 380 à CDG?\
    Pas encore, mais déjà le 345 pour W2012 et nous avons depuis peu une paserelle capable d\'aller au pont sup du 380 au Terminal 2.

    @RAPHIMARC
    Merci, vous avez raison

    @marathon
    De la fauche pas trop, de la radinerie surtout et de la volonté de positionner le produit Europe Affaires en dessous de tout les concurents.

    @saraoutou
    lol

    @BSG
    Pas mal, attention à LX j\'ai un vol booké avec eux depuis peu, je sent que vous tremblez déjà sur les futures notes que je pourrais donner!

    @pititom
    Pas mal ;)

    @Damss974
    Merci, Ca fait du bien d\'avoir autre chose que du sucré/salé donc je ne me plaint pas trop, en effet pour le GTAZ, c\'est le petit dernier.
    Pour le S4 c\'est fin 2012 pour des operations LC uniquement avec 7 postes capable 388 et un nouveau salon.

    @

  • Comment 12721 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    @Leadership: LX sur quelle destination et classe de voyage ?

  • Comment 12726 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4148 Commentaires

    @BSG
    MIA > ZRH (333) et ZRH > NCE (320) en J.

  • Comment 12727 by
    Kilmarnock SILVER 4106 Commentaires

    @Leadership: Merci pour la vidéo :)
    La PNC qui fait les annonces a l\'air d\'être pressée...

  • Comment 12811 by
    02022001 4256 Commentaires

    Air France s\'était améliorée mais a denouveau un peu baissé dans les sondages...
    Pour une business, je ne trouve pas ca exeptionnel... enfin, tant qu\'on échappe à ce sacré sucré-salé (magnifique jeux de mots et rymes comme vous pouvez le remarquer ahah)

    Merci pour ce FR

  • Comment 12829 by
    Flysim 529 Commentaires

    Mince j\'étais pourtant sûr d\'avoir posté ici mais je t\'ai parlé de mes réactions directement. ;)

    Bon vol dans l\'ensemble, l\'offre du salon craint encore et toujours...
    Super photos et super vidéo ou l\'on s\'y croirait comme d\'habitude, PN très sympathique et qui à l\'air pro !

    Merci Flavien

  • Comment 13204 by
    momolemomo GOLD 5228 Commentaires

    Toujours de superbe photos ! Merci

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