Je fête mes 1 an, déjà ! sur Flight Report… Le temps passe si vite.
Nouvelle série de 6 FR
MXP-CAI MS J B738, c'est ici CAI-JKT MS J B777-300, à suivre JKT-BPN GA Y B738, à suivre BPN-JKT GA Y B738, à suivre JKT-CAI MS J B777-300, à suivre CAI-MXP MS J A330-300, à suivre.
Je profite de ce pont de l'ascension pour me rendre à Bornéo ou j'envisage de visiter une réserve d'orangs-outans, entre autre. Je resterai trois jours sur place. J'ai choisi de voler avec MS pour les raisons suivantes : Le prix du billet est relativement bas en J puisque l'A/R me coûte 1650 € au départ de MXP, c'est 400 € de moins qu'un départ de CDG ! La connexion à CAI est rapide, (1h30), la compagnie est partenaire *A. Je connais bien MS pour l'avoir emprunté souvent entre 2009 et 2013, toujours en classe avant, au départ de CDG, GVA et MXP. Milan est facilement accessible par train depuis Chambéry, c'est direct, pas cher et confortable, et comme j'aime bien voyager par le rail ce n'est que du bonheur. Place au FR
Dernier détail, du 1er mai au 31 octobre Milan sera très prisé, étant la ville hôte de l'expo universelle 2015.
Le départ est prévu à 9h43 sous un soleil radieux, bonne pioche aujourd'hui : Aucun retard annoncé.
J'ai réservé en 1ère, le tarif A/R depuis Chambéry est de 95 €. C'est 15 € de plus qu'en seconde…
Après 4h10 de voyage qui a passé très vite me voici à Milano Porta Garibaldi, je saute dans le Malpensa Express pour 24 € A/R supplémentaire, pas énormément de monde à bord
45 minutes plus tard, me voici à MXP
Malpensa est un aéroport que je connais bien, même si je le trouve froid c'est une bonne alternative de départ. Les tarifs sont avantageux, surtout pour les vols réalisés en J, (économie d'au moins 300 € sur le billet, pré acheminement compris)
Un coup d'oeil sur le FIDS, j'ai prévu large ayant horreur de courir pour attraper un vol, sans doute mon grand age ! Hem, hem…
Les comptoirs B sont à l'étage, au deuxième pour être précis
Ouah ! Quelle longueur cet escalier mécanique
J'en profite pour zoomer dehors
Personne à bord du train, pas la foule dans l'aérogare, c'est le calme plat…
Et l'on se rend compte que le tarmac est aussi déserté, c'est l'heure de la sieste ou quoi ?
Passage devant cette oeuvre d'art juste avant de rejoindre les comptoirs MS
Nous y voici, là encore ce n'est pas l'effervescence
La zone J est bien indiquée
L'agent qui s'occupera de mon cas est très sympa, lors de mes précédents séjours à MXP ce n'était pas le cas. Une invitation au lounge m'est remise avec le billet pour le fast track, merci Monsieur. Avant de passer airside je retourne à l'air libre pour immortaliser l'aérogare
Difficile de se perdre
Le passage au PIF via le fast track se fait à la vitesse de l'éclair, c'est bien simple je suis le seul utilisateur du service, je prend mon temps. Idem pour passer la PAF située un étage plus bas. Bien entendu on se retrouve immédiatement dans la zone commerciale
Pour atteindre le lounge Pergolesi il faut retraverser tout le terminal, les fainéants n'apprécient pas. MXP à cette heure est vraiment calme, autant dire LYS…
Après un bon quart d'heure de marche, j'arrive au pied du salon
Et Hop, Un tour d'escalator… Sésame ouvre toi !
Accueil neutre par un couple occupé à consulter les écrans de leur PC, va béné… Première constatation, Le salon est borgne. Pas de chichi dans la décoration, tous les fauteuils sont identiques
Ces équevilles resteront bien 30 minutes en l'état, malgré la présence de deux employées jacassant dans la cuisine.
Côté buffet, ce n'est pas vraiment la joie. L'offre liquide
Et solide
Ayant déjeuner dans le train et me disant que je ne mourrais pas de faim dans l'avion, Chevelan reste raisonnable. La tranche de crêpe au jambon cru est très bonne, sinon soda et Baileys.
La doc de voyage est complète
Debout depuis 5h00 et ayant accompli une partie de mon job avant de filer à la gare, je rêve d'une douche… Mon espoir sera vain, le salon n'en est pas équipé, grrrrrr… Par contre les commodités sont très clean.
Retour vers le futur, ou plutôt vers le buffet afin de me resservir en boisson, je remarque un espace avec sièges en hauteur
Et l'offre presse qui n'a rien de transcendant sauf pour les italophones, (on remarque aussi ce sofa très British, qui se différencie du mobilier standard).
Le salon situé sur la jetée d'en face est nettement plus agréable, j'ai eu l'occasion de le testé lors de mon voyage en Argentine effectué avec TK en mars 2014. C'est même le jour et la nuit.
Je quitte le lieu un peu agacé par la conversation d'une hôte qui passe sa vie au téléphone, à raconter son emploi du temps de business women, mais je n'en ai rien à f***** Madame que vous soyez membre du Palais de sa Majesté le Roi du Maroc… Direction la porte d'embarquement, le vol est annoncé avec une demi heure de retard.
Une toute petite partie de l'oiseau du jour caché par la nourrice, pas de toute c'est bien un avion d'Egyptair
L'invitation à embarquer arrive 5' avant le départ initial, autant dire que les pax à majorité oriental se ruent au comptoir dans une ambiance éponyme. Les priorités sont plus ou moins respectées… Mais ça n'a pas d'importance puisque l'avion n'est pas prêt.
Poireautage cinq bonnes minutes dans la passerelle, l'agent d'escale en plein boulot, mouais pas très Pro cette attitude !
Finalement après la sortie du zinc des agents assurant le nettoyage, le feu vert est donné. La meute avance, poussez pas derrière… Juste le temps de photographier le winglet et me voilà à bord
Accueil souriant, bonne surprise. Le siège pour les 3 prochaines heures
La cabine avant configurée en six rangés de quatre sièges, soit 24 fauteuils
Un coussin et une couverture attendent sagement sur l'assise
L'espace pour les jambes est correct
Test Horatius concluant
L'écran de l'IFE paraît petit, mais l'image est trompeuse
La documentation de bord avec la fiche sécurité, le sac pour les malades et le magazine
Horus, c'est son nom
Il est assez facile d'obtenir le statut Gold, le nec plus ultra est disponible à partir de 1 million de miles !? Une gageure.
La carte du réseau de la compagnie nationale Egyptienne
La flotte est composée d'environ 100 appareils
Le pouvoir situé sur l'accoudoir n'est pas d'un accès aisé.
Les boutons pour le réglage du siège
Repose pieds commode pour les petits gabarits, les autres passeront leur chemin
Tablette centrale, je l'aurais pour moi tout seul, pas de voisin à côté aujourd'hui
Une serviette parfumée et le verre de bienvenu. Pour rappel MS est une compagnie dry… Pas d'alcool à bord !
Un prière est diffusée sur l'IFE pendant le repoussage, encourageant… Allah est grand.
Pendant le sermon j'ai vidé mon calice en plastique, amen
La boucle de la ceinture à l'effigie de la compagnie
Un casque de qualité médiocre est disponible
Les consignes de sécurité sont énumérées via l'IFE, en complément une voix féminine synthétique diffuse les explications en Italien et en… Français, merci Madame
Lors de la manoeuvre de recul l'on peut voir quelques oiseaux au loin
Oreiller et polaire arborant le logo de MS, c'est joli, surtout la couverture
Court roulage, virage, et décollage…
Un coran est disponible sur la paroi
Le CDB a annoncé 3 heures de vol entre MXP et CAI avec quelques turbulence durant la croisière, on ne va pas s'amuser…
Le Hobbit m'accompagnera une grande partie du vol
Le service commence au dessus de l'Adriatique, pas loin de Split, mais pas de banana au menu. D'ailleurs il n'y a pas de menu… Les couverts en métal sont siglés Egyptair
Plateau complet comprenant : Pains chauds, salade avec concombre et fêta, (que j'éliminerai de ma vue), olive et tomate. Saumon et mousse de poisson, belle assiette de fromage même si je ne suis pas un adepte.
Un PNC est chargé de la distribution des boissons, au moins c'est servi en même temps que le repas.
Le plat chaud arrive derrière, avec un choix de poisson, poulet ou boeuf. J'opte pour la viande bovine, cuite à point. Même si je préfère la viande grillée bleue, ce morceau reste tendre.
J'ai une pensée pour Mme Jack en voyant les poivrons qui seront punis et iront rejoindre le fromage au piquet, na !
Par contre le thé et le dessert seront les bienvenus sur la tablette.
Après ce festin, direction les toilettes situées derrière le cockpit. Chevelan utilisera sa souplesse légendaire pour viser le centre de la cuvette, mes 1,85 m m'empêchant de me tenir droit à l'intérieur, quel malheur ! Les lieux sont propres…
La descente commence à l'instant ou je regagne ma place, les boîtiers IFE au sol ne sont pas gênant.
Une prise planquée sur l'arrière de l'accoudoir du siège avant, quelle histoire !
Une PNC repasse une dernière fois pour distribuer un sachet de noix !? et un chocolat caché dans ce croquignolet étui
Survol du Caire illuminé, la ville la plus peuplée d'Afrique est gigantesque, (pas de photo, mon APN n'aime pas chauffé dans la noirceur). Atterrissage en retard et long roulage jusqu'à la porte. Je sors en second et double le camion me précédant, en n'oubliant pas le clignotant… J'aborde le tapis roulant au triple galop afin d'atteindre au plus vite la zone de transit. La suite au prochain épisode.
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Egyptair
7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Generic Airport Lounge Sala Pergolesi
4.0/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements4.0
Services4.0
Milan - MXP
8.1/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Cairo - CAI
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
MS: Le B737-800 dispose d'une vraie classe affaire même si les fauteuils sont d'une autre époque, il restent confortable pour un vol MC, les PNC ont été Pro, souriants et disponibles, c'est la bonne nouvelle du jour. Le repas était copieux et bon, quelques petits détails pourraient être corrigés afin de rivaliser avec les autres Majors. L'IFE est correct pour ce type de vol. La demi heure de retard n'a pas eu d'incidence pour la correspondance, mais il ne fallait pas traîner au Caire...
Le salon Perolèse de MXP : Il frôle le désastre dans tous les domaines...
Avec le fast track le passage au PIF est rapide, pas de problème pour passer airside, la PAF était vide. MXP est bien relié à Milan par le train, le bus et les parkings sont nombreux alentours. Pas d'animation particulière à cette heure plutôt calme de la journée.
CAI : Passage anecdotique lors du transit, j'en reparlerai dans mon prochain report. Je suis resté moins d'une heure en transit au terminal 3 et toutes les étapes se sont bien déroulées.
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Etre sérieux sans se prendre au sérieux telle est une de mes devises. L'humour n'a jamais fait de mal à personne, bien content de savoir que vous appréciez mes petits jeux de mots.
Concernant le statut Gold : Pour obtenir le statut SEN, (Gold), avec LH, LX, OS et les compagnies du groupe, il faut cumuler 100000 miles en une année civil. Comparativement, MS demande de cumuler 60000 sur 2 ans ! Bien évidemment, il faut relativiser tout ça... Parce que obtenir un statut quel qu'il soit de nos jours, est très difficile pour un pax qui paie sont billet.
Je ne savais pas que le TGV s'arrêtait à Chambéry, mazette ! ;)
Les tarifs sont avantageux, surtout pour les vols réalisés en J, (économie d'au moins 300 € sur le billet, pré acheminement compris) -> Lors de mes dernières recherches ce n'était pas le cas, mais il est vrai que je n'incluais pas MS dans mes critères…
Je n'hésiterais pas à qualifier le salon de nul, comme souvent pour les lounges contractuels.
Cabine intéressante qui fait penser à celles qu'on peut trouver sur des appareils semblables chez GA ou MH.
Le catering est tout de même honnête même si le service sans alcool me dérange.
C'est en effet une sacrée différence par rapport à M&M :/ Il est dommage que obtemir un statut soit si difficile :( Je voyage moi même très souvent avec StarAlliance mais reste toujours statut tandard :(
Ps: la cabine éco était-elle aussi équippé d'écrans individuels? :)
ça ne me dérange pas de rester 4h10 dans un train, et comme tu dis j'avais prévu. Je ne suis pas concerné par le wifi, n'ayant pas d'ordinateur portable et toujours déconnecté lorsque je voyage, histoire d'être vraiment... Déconnecté.
Quand tu économises plusieurs centaines d'€uros, le fait que la compagnie soit dry n'est pas un problème, et même si tu es en manque tu as toujours le moyen d'acheter des mignonnettes ou des demi bouteilles de vin en dutee free, que tu consommeras discrètement à bord.
Ce siège sur le B737-800 de MS est très adapté pour un vol MC
Le salon est l'un des pires que j'ai vu à travers le monde, c'est dire...
Je ne dis rien sur la cabine avant du vol LC, tu verras ça lors de mon prochain opus
Alors comme cela on fait des infidélités à LYS :) Vu les tarifs au départ de Milan il serait bête de s'en priver. Cabine avec une véritable configuration classe affaire. Certes ce n'est pas pas le top of the pop mais le rapport qualité prix est lui correct. Merci pour ce FR !
Oui, lorsque le tarif est vraiment séduisant je suis infidèle à LYS, j'attends toujours l'héritage d'un oncle d'Amérique, mais je crois que je peux encore attendre longtemps^^
Rapport qualité prix très correct pour ce type de voyage
Merci pour ce FR. Un siège J régional qu'on devrait retrouver plus souvent, c'est toujours mieux qu'une configuration 3-3 avec le siège du milieu neutralisé. Le repas est copieux comme vous dites ! Y a-t-il besoin d'un visa pour transiter à CAI ? A bientôt pour la suite, en 777-300ER ;)
Ah les tarifs MS ex-MXP... Je risque d'en reparler lors de ma prochaine série ;) Quel désert au début du FR, comme un air de Montréal-Mirabel ou de Paris-Vatry :D Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite !
Le canapé Chesterfield sera le seul point positif du lounge. Le fait qu'il soit borgne n'étant malheureusement pas le seul reproche que je lui fais.
Poireautage cinq bonnes minutes dans la passerelle, l'agent d'escale en plein boulot, mouais pas très Pro cette attitude !--> avec un qui se cure les ongles et l'autre au fond qui fait ses besoins, vraiment pas classe.
Un million de miles en un an pour être Platinum? Facile... Encore un challenge pour moi (LOL)
Pour un monocouloir, le confort est très plaisant, bien plus qu'un simili Business avec siège central neutralisé
Même le canapé Chesterfield ne m'a pas emballé, quelle misère ce salon, mais alors quelle misère...
Le mec ne se curait pas les ongles, il jouait avec son cellulaire perso ! Devant 500 yeux qui le regardait... L'autre au fond était moins visible mais son étrange position à caca beson, comme dirait mon petit neveu, laissait supposer autre chose. ^^
Allé un effort tu vas y arriver à l'atteindre ce challenge D:)
Confort réel pour ce vol de 3 heures
Finnair et Royal Jordanian sont à l'affût, du moins sur Bangkok, Emirates n'est pas loin... et Saudia non plus !
Le salon E' Pericoloso Sporgersi est une honte :( Les tables de présentation de la nourriture feraient honte à Ikéa
Cabine vieille mais confortable pour un vol de jour
Une serviette parfumée et le verre de bienvenu. Pour rappel MS est une compagnie dry... Pas d'alcool à bord ! Et la serviette elle n'est pas alcoolisée ?
Le plateau est copieux mais cela n'a pas vraiment l'air qualitatif
Je suis d'accord sur le fait que le dry n'est pas si génant car il vaut mieux s'acheter quelque chose soi même que boire la piquette servie sur certaines compagnies
Intéressant d'avoir une correspondance courte à CAI parce ue c'est un aéroport vraiment pas agréable
24 euros le Malpensa Express c'est cher quand même. Pas génial ce salon, il parait même un peu sordide. Consignes de sécurité en Français, pas mal ! Est-ce fait exprès ou simplement dans le protocole? Ça doit pas être simple de transiter a CAI. Dans mes souvenirs c'était un aéroport un peu bordélique. Merci pour ce FR :)
24 € l'A/R, le Rhône express à LYS n'est pas moins cher... Cela étant, le train est concurrencé à MXP par le bus, mais de la gare de Porta Garibaldi la différence de tarif n'est que de 1 €, à méditer.
Salut Hervé. Très beau fr comme d habitude. La gare de Chambé n a pas changee, ça me rassure ;-) Près de 5h pour rejoindre MXP, C est long quand même. L architecture de l aéroport est comment dire... Particulièrement moche. Le salon... Sans commentaire... Comment as tu fais pour arriver à CGK avec MS alors que cette destination n est pas sur la carte de leur réseau? Vol dry, pas terrible tout ça, excepté qu Indianocean te dois qq bières ;-) Le Catering est pas mal du tout et assez copieux, mais manger au 7 up, c est pas top.
La gare de Chambéry côté quai n'a pas bougée, côté cour c'est le grand bouleversement avec la construction d'une passerelle reliant le quartier de la gare à La Cassine et l'intégration à terme de la gare routière à la gare SNCF, les travaux sont freinés par la nouvelle mairie, (coupe drastique dans les budgets et subventions, augmentation des impôts.... La ville est en quasi faillite)
Lorsque je vais à CDG c'est à peu près le même temps qu'il me faut, (avion ou TGV), l'économie réalisée sur le billet est donc bien réelle en décollant de MXP
MXP n'est pas terrible, mais c'est plutôt son côté froid qui me dérange le plus et le personnel n'est trop concerné par son boulot, sauf lors de l'enregistrement cette fois ci.
Tu as l'oeil en effet, Jakarta n'est pas encore mentionnée sur la carte du magazine Horus, la destination est très récente.
Voler avec une compagnie dry ne me dérange pas plus que ça, je compense dans les salons ^^
Je pouvais choisr de l'eau pour le repas, mais je déjeune quasiment tous les midi au Coca, Mac Do ne propose pas encore de la gouleyante vinasse D:)
Il existe un meilleur compromis pour avoir le statut gold chez *A, c'est chez AEGEAN. 24000 miles en 1an + 4 vol qualifiant avec AEGEAN ou juste 48000 miles avec les compagnies *A, et le renouvèlement chaque année est de juste de 24000 miles par an avec des compagnies *A ou 12000 miles + 4 vols qualifiants avec AEGEAN. Chut, conseil de pititom.
A bientôt pour la suite Hervé, et hâte de voir MS en B773 en J avec ces sièges lie-flat mais toboggan.
Aegean revoit actuellement sa copie, et le filon risque de se tarir très vite. Tu penses bien que les Majors telle que LH, UD, NH... Regarde le manège d'un oeil plutôt sévère. MS était l'une des dernières compagnie *A ou tu pouvais cumuler dans toutes les classes biz 200% de miles, ce n'est plus qu'un lointain souvenir, snif
Dans les toilettes du salon, on dirait des des pâtes en guise de déco (dans le verre) ...?!
Ca fait un long voyage au total avec 4 heures de train supplémentaires, dis donc ! Mais le prix est intéressant.
Le confort semble OK pour 3 heures de vol mais le catering et le côté dry ne m'inspire pas beaucoup.
Bravo pour les mignonettes, je l'ai également fait sur le seul (et dernier) vol Egyptair ... sauf qu'il y avait un contrôle PIF à la porte d'embarquement au Caire et que ça n'a pas beaucoup plus à l'agent qui était tombé dessus ^^
Je n'avais pas remarqué les pâtes dans le salon, mais les bâtonnets odorants sont trompeurs ^^
Comme je l'ai dit plus c'est presque aussi long que de rejoindre Paris depuis Chambéry, et puis je m'occupe dans le train. Entre lecture, mots fléchés, IFE naturel, repas et sieste, le voyage passe à toute allure...
Evidemment avec les poivrons le catering prend une sacrée claque ^^, plus sérieusement le côté dry du vol ne me gêne pas. Je me passe sans problème d'alcool, et les salons dépannent en cas de manque, ainsi que les mignonnettes. Pas de soucis à la fouille en salle d'embarquement, on ne m'a rien dit. Les agents sont t'ils sexiste ?
Bravo pour le tarif, c'est une bonne affaire ! Contrairement à toi je ne suis pas un grand adepte des rails, mais si ça peut te permettre de te reposer avant le vol, alors banco.
Je pense que tu tiens une exclu car MS n'a encore jamais été reportée vers l'Asie. Good job ;)
Je ne garde pas un bon souvenir d'Egyptair pour tout te dire mais je pense devoir reconsidérer cette compagnie dans les prochains mois.
Il y a bien longtemps que j'ai découvert le filon au départ de MXP. Et de chez moi, la Capitale Lombarde est reliée en direct par le train. Mon meilleur coup a été un GVA-CAI-BKK en J avec MS en 2009, pour 1199 € ! 200% de cumul de miles... Mais les conditions de confort sur le vol en B777-200 n'était pas terrible du tout, ça a bien changé et MS a augmenté ses tarifs... Sans compté la hausse sensible du Franc Suisse.
La suite sera dense avec un très long report, escale à BKK oblige.
Le pré-acheminement parait quand même long, une chance que les deux trains partent ou arrivent de la même gare Milanaise. Dommage pour le coté dry de la compagnie. Les consignes en français est un bon point
Pour le pré-acheminement, je n'ai pas trop le choix. Et encore une fois, j'aime aussi voyager en train. Le Malpensa Express peut se prendre à Milan Centrale, Porta Garibaldi et Cardoma, cette dernière stazione est reliée en 28 minutes à MXP par le train.
J'étais au courant pour le dry, donc je n'ai pas été surpris ni déçu.
Merci pour les bonus ferroviaires (c'est le passioné qui parle) j'ai une question: as tu attendu longtemps à Porta Garibaldi pour prendre le malpensa express
Le temps d'aller acheter les billets et de revenir sur le quai, en tout 15 minutes. J'ai essayé d'acheter les tickets via @, mais le paiement a échoué, le train partait sur le même quai en face que mon train en provenance de France.
Année après année, le service de MS reste toujours aussi Old School, même si la viande cuite comme il faut et le petit snack avant l'arrivée relèvent le niveau.
Courageux quand-même de prendre ces TGV Paris-Milan. Le Malpensa Express n'est pas génial non plus, mais j'y ai eu une andectote mémorable il y a 2 ans ...
MXP ne brille pas par ses Lounges hors Compagnies, et le Pergolesi ne fait pas exception à la règle.
Paris-Milan en TGV est plus une ligne de témoignage qu'autre chose.
Mais depuis Chambéry, MXP et CDG se valent question parcours d'approche, même si les fréquences vers Milan sont nettement en deça de celles vers Paris.
J'ai remarqué que le menu avait légèrement évolué par rapport à mes précédents vols avec MS.
J'ai pris le TGV à Chambéry, mais j'ai du mal à comprendre les passagers qui le prenne à Paris, (6h15 de voyage), peut être des phobiques de l'avion ? Beaucoup de pax descendent à Turin. Actuellement et jusqu'à fin octobre, ce train désert aussi la gare de Rho lieu de l'exposition universelle, mais pas un chat n'est descendu à cette station...
Le lounge de l'autre satellite est nettement mieux que le Pergolesi, difficile de faire pire...
Le tarif du billet d'avion lui est sans contestation possible, 300 à 400 € de moins au départ de MXP, donc pour moi il n'y a pas photo, et comme je paie de ma poche, je regarde mon intérêt.
Merci pour ce FR. Pour un si court vol je trouve le service très respectable. C'est bizarre que MS mette Maurice en ligne directe sur son réseau alors qu'ils utilisent surtout les lignes de South African Airways au départ de JNB.
Hello Hervé :) Merci pour ce combo train et avion :) je saute dans le Malpensa Express pour 24 € A/R supplémentaire, pas énormément de monde à bord : Me Rhône Express s'est-il inspiré de des tarifs du MXP train ?
Un salon à MXP assez décevant mais j'imagine que tu t'y attendais. Ce vol sur MS est une agréable surprise malgré une cabine assez ancienne (et encore on a vu pire sur cette compagnie). Le catering est tout à fait satisfait. Seul bémol pour les européens : pas d'alcool.
Pas mal cette 1ère en TGV, et le voyage doit être chouette !
Bonne idée ce voyage et à ce prix en J, c'est plus que correct !
Malpensa est vraiment superbement moche, tout en vert pour faire la guerre et en marron caca doigt !:) LIN en comparaison est une réalisation artistique de haut niveau :))
Le salon est bien moisi, heureusement que les siège sont confortables
Les sièges J du 737 sont pas mal pour le temps de vol
Le repas est honnête quand l'on voit la durée. Dommage pour l'alcool, et l'Egypte qui n'était pas si rigoriste il y a 15 ans, mais vu le prix, en effet tu peux t'acheter ton pinard, et en prendre du bon en plus ! On se fera un duo un jour un, hips !!:)) Chez MS donc les poivrons oui, les poivrons non !! :))
Comme toi j'aime bien prendre le train, le trajet entre Chambéry et Milan est assez sympa au niveau des paysages, surtout entre Aiguebelle et Avigliana. La plaine Lombarde est un peu moins attrayante.
MS tire son épingle du jeu, si on est pas trop difficile, et le tarif est vraiment avantageux.
Pas de problème pour un duo pinard, avec plaisir. Le fromage cru et les poivrons, je ne peux vraiment pas...
Ma grand mère c'était faite draguée par un moine qui gardait le château !!! A chaque fois que je passe à Avigliana je pense à cette anecdote. ( C'était en 1982 ). La pauvre vieille n'est plus de ce monde... Et le moine non plus !
Je note que Chambéry -Milan prend 50% de temps en plus, même en TGV (mais y a-t-il une ligne adaptée?- que Milan -Le Caire ;=))
MXP est triste à en mourir et le salon est encore pire que celui de Louis Tavern à BKK !!! Il est vrai que la liste des compagnies représentées fait très 2° division.
Cabine recliner qui a un peu vécu, mais pour 3h de vol, ça va. Un écran d'IFE plus grand ne serait pas de luxe.
Le plateau repas n'est pas mal du tout.
Je ne suis pas sûr que proposer du 7UP pendant un repas ne soit pas plus mortel péché qu'un verre de bière ou de vin...
A l'occasion en en PV, je suis preneur d'infos sur le but final de ton voyage.
Malheureusement le trajet entre chambéry et milan est long car le tgv emprunte la ligne classique où les vitesses sont peu élevées. Il faudra attendre la mise en service du tunnel international lyon turin pour voir une différence
Le choix de partir de MXP est une question d'économie sonnante et trébuchante, mais aussi de délai de transit. HOP dessert MXP depuis LYS mais les horaires ne me conviennent pas, sinon un billet avec LH ou LX est possible, mais c'est un mic-mac pas possible et les tarifs ne sont pas terribles. De CDG, environ 4 heures de train et plus de 500 € de différence. GVA, les tarifs atteignent des sommets depuis que le CHF est au plus haut, et pas que dans les sondages... MXP est donc la meilleure solution me concernant.
MS est d'un bon rapport qualité prix, même si la compagnie est dry, ce n'est pas la mort du petit bonhomme...
Pas de soucis pour reparler de la finalité du voyage.
Chambéry est sacrément bien desservi dis donc ! Milan n'est pas la plus belle des villes parait-il mais l'expo universelle m'attirerait bien tout de même.
Le salon n'est pas des plus accueillants et il manque clairement les douches mais c'est toujours mieux que l'attente devant les comptoirs^^
la cabine est ancienne c'est certain ! ça reste en revanche une vraie J malgré l'IFE d'ancienne génération. Le catering suit en revanche quand bien même c'est dommage qu'il manque quelques gouttes d'alcool.
Merci pour ce FR Tout a été dit sur ce vol, je retiens l'idée des mignognettes en cas de vol sur MS ou SV :) Un jour ou l'autre cela risque d'arriver et quoi de mieux que de braver l'interdit !
Salon médiocre à MXP mais on excuse tout au vu du tarif.
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69 avis
74 Commentaires
Belle presation de MS sur ce vol relativement court :)
J'aime bien vos petits jeux de mots :D
Il est assez facile d'obtenir le statut Gold,
C'est une blague j'espere?
Concernant le statut Gold : Pour obtenir le statut SEN, (Gold), avec LH, LX, OS et les compagnies du groupe, il faut cumuler 100000 miles en une année civil. Comparativement, MS demande de cumuler 60000 sur 2 ans ! Bien évidemment, il faut relativiser tout ça... Parce que obtenir un statut quel qu'il soit de nos jours, est très difficile pour un pax qui paie sont billet.
Merci pour votre commentaire
Je ne savais pas que le TGV s'arrêtait à Chambéry, mazette ! ;)
Les tarifs sont avantageux, surtout pour les vols réalisés en J, (économie d'au moins 300 € sur le billet, pré acheminement compris) -> Lors de mes dernières recherches ce n'était pas le cas, mais il est vrai que je n'incluais pas MS dans mes critères…
Je n'hésiterais pas à qualifier le salon de nul, comme souvent pour les lounges contractuels.
Cabine intéressante qui fait penser à celles qu'on peut trouver sur des appareils semblables chez GA ou MH.
Le catering est tout de même honnête même si le service sans alcool me dérange.
A bientôt pour la suite.
Je sais que MS ne rentre pas dans tes critères, mais je t'assures que l'économie est réelle avec cette compagnie au départ de MXP.
Le salon Pergolese est malheureusement déplorable.
Belle cabine pour un vol de cette durée
Catering convenable, et pour la petite histoire j'ai acheté des mignonnettes à MXP, ni vu ni connu...
Merci Clément pour ton retour
4h10, c'est quand même long ! Après, si tu as de quoi t'occuper. Toujours pas de wifi sauf dans le TGV Est (et ça tombe bien pour moi ^^)
MS est certes moins chère, mais il faut accepter un vol dry.
Je préfère ce siège aux infâmes NEK :)
Le salon est nul. C'est vraiment une norme désormais dans les salons contractuels.
J'attends le vol LC, mais la cabine J LC n'est pas fantastique...
A+
C'est en effet une sacrée différence par rapport à M&M :/
Il est dommage que obtemir un statut soit si difficile :( Je voyage moi même très souvent avec StarAlliance mais reste toujours statut tandard :(
Ps: la cabine éco était-elle aussi équippé d'écrans individuels? :)
ça ne me dérange pas de rester 4h10 dans un train, et comme tu dis j'avais prévu. Je ne suis pas concerné par le wifi, n'ayant pas d'ordinateur portable et toujours déconnecté lorsque je voyage, histoire d'être vraiment... Déconnecté.
Quand tu économises plusieurs centaines d'€uros, le fait que la compagnie soit dry n'est pas un problème, et même si tu es en manque tu as toujours le moyen d'acheter des mignonnettes ou des demi bouteilles de vin en dutee free, que tu consommeras discrètement à bord.
Ce siège sur le B737-800 de MS est très adapté pour un vol MC
Le salon est l'un des pires que j'ai vu à travers le monde, c'est dire...
Je ne dis rien sur la cabine avant du vol LC, tu verras ça lors de mon prochain opus
Merci pour ton commentaire
Vu les tarifs au départ de Milan il serait bête de s'en priver.
Cabine avec une véritable configuration classe affaire.
Certes ce n'est pas pas le top of the pop mais le rapport qualité prix est lui correct.
Merci pour ce FR !
Rapport qualité prix très correct pour ce type de voyage
Merci Pat pour ton retour
Un siège J régional qu'on devrait retrouver plus souvent, c'est toujours mieux qu'une configuration 3-3 avec le siège du milieu neutralisé.
Le repas est copieux comme vous dites !
Y a-t-il besoin d'un visa pour transiter à CAI ?
A bientôt pour la suite, en 777-300ER ;)
Merci pour ton commentaire
Quel désert au début du FR, comme un air de Montréal-Mirabel ou de Paris-Vatry :D
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite !
Merci pour ton retour, à très vite
Poireautage cinq bonnes minutes dans la passerelle, l'agent d'escale en plein boulot, mouais pas très Pro cette attitude !--> avec un qui se cure les ongles et l'autre au fond qui fait ses besoins, vraiment pas classe.
Un million de miles en un an pour être Platinum? Facile... Encore un challenge pour moi (LOL)
Pour un monocouloir, le confort est très plaisant, bien plus qu'un simili Business avec siège central neutralisé
Tarif en J imbattable pour le sud-est asiatique.
Merci Hervé.
Même le canapé Chesterfield ne m'a pas emballé, quelle misère ce salon, mais alors quelle misère...
Le mec ne se curait pas les ongles, il jouait avec son cellulaire perso ! Devant 500 yeux qui le regardait... L'autre au fond était moins visible mais son étrange position à caca beson, comme dirait mon petit neveu, laissait supposer autre chose. ^^
Allé un effort tu vas y arriver à l'atteindre ce challenge D:)
Confort réel pour ce vol de 3 heures
Finnair et Royal Jordanian sont à l'affût, du moins sur Bangkok, Emirates n'est pas loin... et Saudia non plus !
Merci pour ton commentaire
Pratique de pouvoir partir de MXP à moindre coût
Le salon E' Pericoloso Sporgersi est une honte :(
Les tables de présentation de la nourriture feraient honte à Ikéa
Cabine vieille mais confortable pour un vol de jour
Une serviette parfumée et le verre de bienvenu. Pour rappel MS est une compagnie dry... Pas d'alcool à bord !
Et la serviette elle n'est pas alcoolisée ?
Le plateau est copieux mais cela n'a pas vraiment l'air qualitatif
Je suis d'accord sur le fait que le dry n'est pas si génant car il vaut mieux s'acheter quelque chose soi même que boire la piquette servie sur certaines compagnies
Intéressant d'avoir une correspondance courte à CAI parce ue c'est un aéroport vraiment pas agréable
A bientôt pour la suite
Difficile de se pencher au dehors, vu que le salon n'en possède pas ! ^^
Serviette imbibée d'eau de Cologne en provenance des toilettes, (en tout cas l'odeur est identique)
Concernant la qualité des produits c'est sur que ce n'est pas SQ, mais le tarif n'est pas le même non plus
Le dry n'ai pas gênant, et comme toi je pense qu'il vaut mieux choisir un produit que l'on aime plutôt que qu'un autre imposé et pas terrible
A l'aller, te temps pour la correspondance est idéal, si le retard du vol en amont n'est pas important
Merci pour ton retour, toujours très précis et précieux
Pas génial ce salon, il parait même un peu sordide.
Consignes de sécurité en Français, pas mal ! Est-ce fait exprès ou simplement dans le protocole?
Ça doit pas être simple de transiter a CAI. Dans mes souvenirs c'était un aéroport un peu bordélique.
Merci pour ce FR :)
24 € l'A/R, le Rhône express à LYS n'est pas moins cher... Cela étant, le train est concurrencé à MXP par le bus, mais de la gare de Porta Garibaldi la différence de tarif n'est que de 1 €, à méditer.
Très beau fr comme d habitude.
La gare de Chambé n a pas changee, ça me rassure ;-)
Près de 5h pour rejoindre MXP, C est long quand même.
L architecture de l aéroport est comment dire... Particulièrement moche.
Le salon... Sans commentaire...
Comment as tu fais pour arriver à CGK avec MS alors que cette destination n est pas sur la carte de leur réseau?
Vol dry, pas terrible tout ça, excepté qu Indianocean te dois qq bières ;-)
Le Catering est pas mal du tout et assez copieux, mais manger au 7 up, c est pas top.
A bientôt pour la suite.
Je m'incline. Ce devait être sur BI mais MS remplit effectivement les conditions pour deux bonnes bières.;-)
La gare de Chambéry côté quai n'a pas bougée, côté cour c'est le grand bouleversement avec la construction d'une passerelle reliant le quartier de la gare à La Cassine et l'intégration à terme de la gare routière à la gare SNCF, les travaux sont freinés par la nouvelle mairie, (coupe drastique dans les budgets et subventions, augmentation des impôts.... La ville est en quasi faillite)
Lorsque je vais à CDG c'est à peu près le même temps qu'il me faut, (avion ou TGV), l'économie réalisée sur le billet est donc bien réelle en décollant de MXP
MXP n'est pas terrible, mais c'est plutôt son côté froid qui me dérange le plus et le personnel n'est trop concerné par son boulot, sauf lors de l'enregistrement cette fois ci.
Tu as l'oeil en effet, Jakarta n'est pas encore mentionnée sur la carte du magazine Horus, la destination est très récente.
Voler avec une compagnie dry ne me dérange pas plus que ça, je compense dans les salons ^^
Je pouvais choisr de l'eau pour le repas, mais je déjeune quasiment tous les midi au Coca, Mac Do ne propose pas encore de la gouleyante vinasse D:)
Merci pour ton commentaire
120€ de pré-acheminement, cela reste raisonnable.
Salon vraiment médiocre à MXP.
MS offre pour un MC, un siège plutôt confortable.
Le catering a l'air plutôt bon et copieux.
Il existe un meilleur compromis pour avoir le statut gold chez *A, c'est chez AEGEAN. 24000 miles en 1an + 4 vol qualifiant avec AEGEAN ou juste 48000 miles avec les compagnies *A, et le renouvèlement chaque année est de juste de 24000 miles par an avec des compagnies *A ou 12000 miles + 4 vols qualifiants avec AEGEAN.
Chut, conseil de pititom.
A bientôt pour la suite Hervé, et hâte de voir MS en B773 en J avec ces sièges lie-flat mais toboggan.
Bonne synthèse de ta part concernant l'offre MS
Aegean revoit actuellement sa copie, et le filon risque de se tarir très vite. Tu penses bien que les Majors telle que LH, UD, NH... Regarde le manège d'un oeil plutôt sévère. MS était l'une des dernières compagnie *A ou tu pouvais cumuler dans toutes les classes biz 200% de miles, ce n'est plus qu'un lointain souvenir, snif
Merci pour ton retour
A bientôt pour la suite
A très bientôt pour la suite
Merci pour ce FR qui m'a bien fait rigoler :)
Dans les toilettes du salon, on dirait des des pâtes en guise de déco (dans le verre) ...?!
Ca fait un long voyage au total avec 4 heures de train supplémentaires, dis donc ! Mais le prix est intéressant.
Le confort semble OK pour 3 heures de vol mais le catering et le côté dry ne m'inspire pas beaucoup.
Bravo pour les mignonettes, je l'ai également fait sur le seul (et dernier) vol Egyptair ... sauf qu'il y avait un contrôle PIF à la porte d'embarquement au Caire et que ça n'a pas beaucoup plus à l'agent qui était tombé dessus ^^
A bientôt pour la suite !
Mme Jack
Je n'avais pas remarqué les pâtes dans le salon, mais les bâtonnets odorants sont trompeurs ^^
Comme je l'ai dit plus c'est presque aussi long que de rejoindre Paris depuis Chambéry, et puis je m'occupe dans le train. Entre lecture, mots fléchés, IFE naturel, repas et sieste, le voyage passe à toute allure...
Evidemment avec les poivrons le catering prend une sacrée claque ^^, plus sérieusement le côté dry du vol ne me gêne pas. Je me passe sans problème d'alcool, et les salons dépannent en cas de manque, ainsi que les mignonnettes. Pas de soucis à la fouille en salle d'embarquement, on ne m'a rien dit. Les agents sont t'ils sexiste ?
A bientôt pour un prochain épisode
Merci pour votre commeentaire
Bravo pour le tarif, c'est une bonne affaire !
Contrairement à toi je ne suis pas un grand adepte des rails, mais si ça peut te permettre de te reposer avant le vol, alors banco.
Je pense que tu tiens une exclu car MS n'a encore jamais été reportée vers l'Asie. Good job ;)
Je ne garde pas un bon souvenir d'Egyptair pour tout te dire mais je pense devoir reconsidérer cette compagnie dans les prochains mois.
A bientôt
Ilyes
Il y a bien longtemps que j'ai découvert le filon au départ de MXP. Et de chez moi, la Capitale Lombarde est reliée en direct par le train. Mon meilleur coup a été un GVA-CAI-BKK en J avec MS en 2009, pour 1199 € ! 200% de cumul de miles... Mais les conditions de confort sur le vol en B777-200 n'était pas terrible du tout, ça a bien changé et MS a augmenté ses tarifs... Sans compté la hausse sensible du Franc Suisse.
La suite sera dense avec un très long report, escale à BKK oblige.
A+ et merci pour ton commentaire
Tarif très intéressant malgré une compagnie dry et un service qui pourrait être meilleur. Bonne initiative de partir de MXP.
Le siège est correct pour un vol de cette durée.
A bientôt pour la suite
Dommage pour le coté dry de la compagnie.
Les consignes en français est un bon point
Merci pour ce FR peu commun
Francois.
Pour le pré-acheminement, je n'ai pas trop le choix. Et encore une fois, j'aime aussi voyager en train. Le Malpensa Express peut se prendre à Milan Centrale, Porta Garibaldi et Cardoma, cette dernière stazione est reliée en 28 minutes à MXP par le train.
J'étais au courant pour le dry, donc je n'ai pas été surpris ni déçu.
Merci pour ton retour
Merci pour les bonus ferroviaires (c'est le passioné qui parle) j'ai une question: as tu attendu longtemps à Porta Garibaldi pour prendre le malpensa express
Le temps d'aller acheter les billets et de revenir sur le quai, en tout 15 minutes. J'ai essayé d'acheter les tickets via @, mais le paiement a échoué, le train partait sur le même quai en face que mon train en provenance de France.
Merci pour le commentaire
Année après année, le service de MS reste toujours aussi Old School, même si la viande cuite comme il faut et le petit snack avant l'arrivée relèvent le niveau.
Courageux quand-même de prendre ces TGV Paris-Milan. Le Malpensa Express n'est pas génial non plus, mais j'y ai eu une andectote mémorable il y a 2 ans ...
MXP ne brille pas par ses Lounges hors Compagnies, et le Pergolesi ne fait pas exception à la règle.
Salutations depuis le Lounge de SJJ ;-)
Mais depuis Chambéry, MXP et CDG se valent question parcours d'approche, même si les fréquences vers Milan sont nettement en deça de celles vers Paris.
Salutations depuis le Lounge de LJU ;-)
J'ai pris le TGV à Chambéry, mais j'ai du mal à comprendre les passagers qui le prenne à Paris, (6h15 de voyage), peut être des phobiques de l'avion ? Beaucoup de pax descendent à Turin. Actuellement et jusqu'à fin octobre, ce train désert aussi la gare de Rho lieu de l'exposition universelle, mais pas un chat n'est descendu à cette station...
Le lounge de l'autre satellite est nettement mieux que le Pergolesi, difficile de faire pire...
Merci pour ton commentaire
Salutations de chez moi
Merci pour ce combo train et avion :)
je saute dans le Malpensa Express pour 24 € A/R supplémentaire, pas énormément de monde à bord : Me Rhône Express s'est-il inspiré de des tarifs du MXP train ?
Un salon à MXP assez décevant mais j'imagine que tu t'y attendais.
Ce vol sur MS est une agréable surprise malgré une cabine assez ancienne (et encore on a vu pire sur cette compagnie). Le catering est tout à fait satisfait.
Seul bémol pour les européens : pas d'alcool.
A bientôt,
Pas mal cette 1ère en TGV, et le voyage doit être chouette !
Bonne idée ce voyage et à ce prix en J, c'est plus que correct !
Malpensa est vraiment superbement moche, tout en vert pour faire la guerre et en marron caca doigt !:)
LIN en comparaison est une réalisation artistique de haut niveau :))
Le salon est bien moisi, heureusement que les siège sont confortables
Les sièges J du 737 sont pas mal pour le temps de vol
Le repas est honnête quand l'on voit la durée. Dommage pour l'alcool, et l'Egypte qui n'était pas si rigoriste il y a 15 ans, mais vu le prix, en effet tu peux t'acheter ton pinard, et en prendre du bon en plus ! On se fera un duo un jour un, hips !!:))
Chez MS donc les poivrons oui, les poivrons non !! :))
A bientôt !^^
Comme toi j'aime bien prendre le train, le trajet entre Chambéry et Milan est assez sympa au niveau des paysages, surtout entre Aiguebelle et Avigliana. La plaine Lombarde est un peu moins attrayante.
MS tire son épingle du jeu, si on est pas trop difficile, et le tarif est vraiment avantageux.
Pas de problème pour un duo pinard, avec plaisir. Le fromage cru et les poivrons, je ne peux vraiment pas...
merci pour ton commentaire
Je note que Chambéry -Milan prend 50% de temps en plus, même en TGV (mais y a-t-il une ligne adaptée?- que Milan -Le Caire ;=))
MXP est triste à en mourir et le salon est encore pire que celui de Louis Tavern à BKK !!! Il est vrai que la liste des compagnies représentées fait très 2° division.
Cabine recliner qui a un peu vécu, mais pour 3h de vol, ça va. Un écran d'IFE plus grand ne serait pas de luxe.
Le plateau repas n'est pas mal du tout.
Je ne suis pas sûr que proposer du 7UP pendant un repas ne soit pas plus mortel péché qu'un verre de bière ou de vin...
A l'occasion en en PV, je suis preneur d'infos sur le but final de ton voyage.
A bientôt pour la suite de ce voyage detox.
Malheureusement le trajet entre chambéry et milan est long car le tgv emprunte la ligne classique où les vitesses sont peu élevées. Il faudra attendre la mise en service du tunnel international lyon turin pour voir une différence
MS est d'un bon rapport qualité prix, même si la compagnie est dry, ce n'est pas la mort du petit bonhomme...
Pas de soucis pour reparler de la finalité du voyage.
Merci pour ton commentaire Franck
Chambéry est sacrément bien desservi dis donc ! Milan n'est pas la plus belle des villes parait-il mais l'expo universelle m'attirerait bien tout de même.
Le salon n'est pas des plus accueillants et il manque clairement les douches mais c'est toujours mieux que l'attente devant les comptoirs^^
la cabine est ancienne c'est certain ! ça reste en revanche une vraie J malgré l'IFE d'ancienne génération. Le catering suit en revanche quand bien même c'est dommage qu'il manque quelques gouttes d'alcool.
A bientôt pour la suite ;)
Tout a été dit sur ce vol, je retiens l'idée des mignognettes en cas de vol sur MS ou SV :)
Un jour ou l'autre cela risque d'arriver et quoi de mieux que de braver l'interdit !
Salon médiocre à MXP mais on excuse tout au vu du tarif.
Les mignonnettes ça marche à tous les coups, il suffit d'être discret !
A bientôt
Mieux vaut tard que jamais !
Merci pour ton commentaire
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