Avis du vol entre Kotamadya Balikpapan et Surabaya en classe Economique avec Garuda Indonesia

Bonjour à tous.
Cela fait un très long moment que je n'ai plus reporté, sans pour autant m'être arrêté de voler, simplement la plupart de mes vols récents n'étaient pas d'un grand intérêt pour la communauté FR donc j'ai préféré m'abstenir plutôt que de répéter ce qui s'est dit et vu sur certaines routes et compagnies.
Cependant étant assidu au site et toujours en vadrouille, cette fois-ci je n'hésite pas à partager un peu d'exotisme pour mes vacances austral-asiatiques.
Le programme pour mes deux semaines de vacances est assez chargé:
Je commence avec un double vol Garuda pour passer de Balikpapan à l'Est de Bornéo (Kalimantan) à Denpasar (Bali) via Surbaya à l'Est de Java.
Ensuite un A/R Bali-Melbourne avec cette nouvelle ligne de la branche long courrier de Air Asia Indonesia qui a finalement reçu l'autorisation d'exploiter cette ligne en Mars dernier et ce avec plusieurs mois de retard.
S'en suivra un double Malaysia Airlines DPS-KUL puis un KUL-HongKong
Macao-KUL-CGK suivra pour enfin un retour sur Balikpapan avec Garuda.
Gros programme de vols en tout cas, tous les vols ne seront pas reporté en fonction de l'intérêt de ces vols mais commençons donc avec ce premier Garuda entre Balikpapan et Surabaya.
Tout d'abord l'arrivée à l'aéroport de Balikpapan. Le terminal est tout récent, inauguré il y a un peu plus d'un an, il est très agréable, spacieux (trop), lumineux et assez intuitif pour se retrouver à l'intérieur.

Voici l'écran des vols situé au niveau de l'entrée principale de l'aéroport

La vue sur la gauche

Et la vue sur la droite

Direction l'enregistrement et les comptoirs Garuda.
Il y a un peu de monde aux comptoirs éco mais de toute façon je ne fais que passer car je me rappelle qu'il faut que je filme ma valise pour éviter tout risque durant le transit à Surabaya et puis pour ce que ça me coute (environ 4€) et ensuite ce sera direction le comptoir réservé aux membres Garuda Frequent Flyer Gold ou Gold EC+

Un petit mot sur la carte EC+ que propose Garuda. Je l'ai depuis mars dernier après avoir passé environ 2ans en tant que Silver car pour passer Gold chez Garuda il faut faire 30 secteurs dans l'année ou cumuler 30 000 tiers miles ce qui n'est pas évident.
Cependant ils ont donc une la bonne idée (je trouve) de commercialiser cette carte au montant de 1.5 millions de roupies indonésienne (IDR) ce qui équivaut à un peu plus de 100€ et qui se renouvelle tous les ans. En contrepartie vous obtenez le statut Gold Garuda et Elite Skyteam et les avantages qui vont avec (Sky priority pour enregistrement, embarquement, bagages, accès aux lounges,… et des assurances supplémentaires en cas de retard ou perte bagage, connexion manquée,…) bref pour le prix, je trouve que je m'y retrouve très largement sans compter que pour rentrer en France avec AF ou KLM je peux bénéficier de tous ces avantages également et lorsqu'on connait la misère pour obtenir le statut Gold chez AF, je pense que ce n'est pas un mauvais investissement.
Donc me voila sur le point d'enregistrer mon bagage au comptoir approprié où je me verrais proposer un siège en issue de secours et couloir comme je préfère généralement. Je me verrais confirmer mon accès au Garuda Executive Lounge également.

Ensuite direction Airside et le contrôle de sûreté qui va avec et qui se fera très rapidement et sans demande relou type CDG où on vous demande de retirer chaque appareil électronique et de les mettre dans des bacs différents…

Airside

Plutôt Spotters friendly comne terminal
Deux 737 Sriwijaya

Puis un autre 737 de Batik air et un A320 de Citilink

Zone réservée aux plus jeunes des passagers

Et à la recherche de l'accès au lounge Garuda

Je commence à chauffer

Je brûle

Ce salon est donc aussi récent que l'aéroport et cela fait du bien d'être dans un joli salon sans trop de monde et avec une offre de produits très respectable surtout comparé à ce qui se fait à l'aéroport de Jakarta.

Les documents de vol

Petit tour du lounge et de l'offre proposée

En route pour les toilettes, je n'ai pas prit de photo à l'intérieur car il y avait quelques personnes, mais tout était très propre et agréable.

N'ayant pas très faim en cette matinée, je me contenterais de la presse nationale anglophone et d'un sprite, donc je n'aurais pas pu juger de la qualité de la nourriture mais je pense à vue d'oeil qu'il y avait de quoi se rassasier convenablement!
Direction la porte d'embarquement sans attendre l'appel de l'hôtesse.

L'embarquement n'ayant pas encore commencé je continue de spotter un peu pour la communauté
CitiLink au décollage

Ma navette pour ce vol

Un autre angle de vue sur la zone d'attente

Puis commence l'embarquement. Tout le monde se jette sur la seule hôtesse présente pour la classe éco, mais avec la carte EC+ c'est agréable dans ces moments là de pouvoir profiter du sky priority

Un dernier coup d’œil à gauche

Dernier coup d’œil à droite

Et au bout du tunnel le drapeau Indonésien arboré fièrement sur les avions de la Garuda ainsi que la logo de la Skyteam dont ils sont tout aussi fiers

Direction mon siège 31H
Une fois arrivé, petit regard vers l'avant avec un joli sourire en prime

Puis regard vers l'arrière avec la cabine encore très peu remplie à ce moment

Le siège 31H est sur la seconde rangée des issues de secours du 737-800 de la Garuda donc pour aujourd'hui le pitch ne devrait pas être un soucis d'autant plus que le siège à ma droite restera vacant durant toute la durée du vol ce qui est également très agréable.

Le trajet de ce vol sur l'IFE. Ce dernier est tout à fait classique de ce qui se fait chez GA. Je n'en profiterais pas aujourd'hui, le vol étant court je préfère me reporter sur un épisode de série sur mon ipad se prêtant mieux à la durée de mon vol.
Cependant il est signaler le choix de deux films français tout de même dont un que j'ai pu visionner sur un vol précédent et cela fait toujours plaisir au beau milieu de l'Asie de se voir offrir des films dans la langue de molière sur des lignes régionales.

Le décollage se fera avec environ 15 minute de retard sur le planning
Une fois en vol il est l'heure de s'habiller chaudement, la clim souffle à fond et les couvertures affluent

Le déjeuner sera rapidement une fois les consignes éteintes
Au programme du boeuf et du riz pour moi avec un zeste d'ommelette. Le tout sera appréciable, avec en dessert la fameuse gelée que nombre d'entre vous n'apprécient pas particulièrement mais qui pour moi est toujours sympa à manger.
Ce qui est appréciable avec Garuda en plus du fait d'avoir un vrai service sur un vol si court, c'est également d'avoir de vrais couverts.

le magazine de la compagnie en très bon état. Je n'ai pas prit le temps de le feuilleter cette fois-ci mais il est généralement très intéressant à propos de l'Indonésie et des destinations internationales de Garuda.

Le vol se passera sans encombre. j'aurais même droit à un petit extra en biscuits apéritif et une bière Bintang fraîche venant de la Business class car il semblerait que l'une des charmantes hôtesses sur ce vol connaisse bien un de mes collègue, elle a donc voulu me faire plaisir discrètement en fin de vol avec cinq minutes de discussions avant de préparer la cabine pour l'atterrissage
L'approche ainsi que l'atterrissage se feront sous le ciel bleue de la saison sèche ici et sans grande turbulence. Nous atterrissons finalement avec un peu d'avance sur l'heure prévue malgré le retard au décollage. Les marges sont tellement grandes que cela permet des petits écarts.
Peu de taxi et un débarquement en passerelle.

Un dernier regard sur la bête

Là haut quelqu'un se balade, tout va bien…

Direction le comptoir pour les transferts afin de vérifier que mon second vol n'a pas changé et me faire tamponner la carte d'embarquement pour bien dire que la taxe d'aéroport a été payée. A noter que depuis quelques mois cette dernière est (ENFIN) incluse dans le prix du billet et ce avec toutes les compagnies en Indonésie. Le XXIème siècle a fini par arriver aussi ici!

La zone de récupération des bagages qui ne me concerne pas étant en transit

Et une fois dehors c'est un terminal type mall. Très beau, propre, neuf, bien que mieux que les T1 et T2 de Jakarta… et avec pleins de magasins.

Suite au prochain épisode :)