Avis du vol Garuda Indonesia Kotamadya Balikpapan Surabaya en classe Economique

Compagnie Garuda Indonesia
Vol GA351
Classe Economique
Siege 31H
Temps de vol 01:40
Décollage 22 Mai 15, 10:05
Arrivée à 22 Mai 15, 10:45
GA   #17 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 201 avis
Chrispilot
Par 1345
Publié le 22 mai 2015
Bonjour à tous.

Cela fait un très long moment que je n'ai plus reporté, sans pour autant m'être arrêté de voler, simplement la plupart de mes vols récents n'étaient pas d'un grand intérêt pour la communauté FR donc j'ai préféré m'abstenir plutôt que de répéter ce qui s'est dit et vu sur certaines routes et compagnies.

Cependant étant assidu au site et toujours en vadrouille, cette fois-ci je n'hésite pas à partager un peu d'exotisme pour mes vacances austral-asiatiques.

Le programme pour mes deux semaines de vacances est assez chargé:

Je commence avec un double vol Garuda pour passer de Balikpapan à l'Est de Bornéo (Kalimantan) à Denpasar (Bali) via Surbaya à l'Est de Java.
Ensuite un A/R Bali-Melbourne avec cette nouvelle ligne de la branche long courrier de Air Asia Indonesia qui a finalement reçu l'autorisation d'exploiter cette ligne en Mars dernier et ce avec plusieurs mois de retard.
S'en suivra un double Malaysia Airlines DPS-KUL puis un KUL-HongKong
Macao-KUL-CGK suivra pour enfin un retour sur Balikpapan avec Garuda.

Gros programme de vols en tout cas, tous les vols ne seront pas reporté en fonction de l'intérêt de ces vols mais commençons donc avec ce premier Garuda entre Balikpapan et Surabaya.



Tout d'abord l'arrivée à l'aéroport de Balikpapan. Le terminal est tout récent, inauguré il y a un peu plus d'un an, il est très agréable, spacieux (trop), lumineux et assez intuitif pour se retrouver à l'intérieur.

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Voici l'écran des vols situé au niveau de l'entrée principale de l'aéroport
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La vue sur la gauche
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Et la vue sur la droite
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Direction l'enregistrement et les comptoirs Garuda.
Il y a un peu de monde aux comptoirs éco mais de toute façon je ne fais que passer car je me rappelle qu'il faut que je filme ma valise pour éviter tout risque durant le transit à Surabaya et puis pour ce que ça me coute (environ 4€) et ensuite ce sera direction le comptoir réservé aux membres Garuda Frequent Flyer Gold ou Gold EC+


Un petit mot sur la carte EC+ que propose Garuda. Je l'ai depuis mars dernier après avoir passé environ 2ans en tant que Silver car pour passer Gold chez Garuda il faut faire 30 secteurs dans l'année ou cumuler 30 000 tiers miles ce qui n'est pas évident.
Cependant ils ont donc une la bonne idée (je trouve) de commercialiser cette carte au montant de 1.5 millions de roupies indonésienne (IDR) ce qui équivaut à un peu plus de 100€ et qui se renouvelle tous les ans. En contrepartie vous obtenez le statut Gold Garuda et Elite Skyteam et les avantages qui vont avec (Sky priority pour enregistrement, embarquement, bagages, accès aux lounges,… et des assurances supplémentaires en cas de retard ou perte bagage, connexion manquée,…) bref pour le prix, je trouve que je m'y retrouve très largement sans compter que pour rentrer en France avec AF ou KLM je peux bénéficier de tous ces avantages également et lorsqu'on connait la misère pour obtenir le statut Gold chez AF, je pense que ce n'est pas un mauvais investissement.

Donc me voila sur le point d'enregistrer mon bagage au comptoir approprié où je me verrais proposer un siège en issue de secours et couloir comme je préfère généralement. Je me verrais confirmer mon accès au Garuda Executive Lounge également.
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Ensuite direction Airside et le contrôle de sûreté qui va avec et qui se fera très rapidement et sans demande relou type CDG où on vous demande de retirer chaque appareil électronique et de les mettre dans des bacs différents…
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Airside
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Plutôt Spotters friendly comne terminal
Deux 737 Sriwijaya
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Puis un autre 737 de Batik air et un A320 de Citilink
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Zone réservée aux plus jeunes des passagers
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Et à la recherche de l'accès au lounge Garuda


Je commence à chauffer
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Je brûle
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Ce salon est donc aussi récent que l'aéroport et cela fait du bien d'être dans un joli salon sans trop de monde et avec une offre de produits très respectable surtout comparé à ce qui se fait à l'aéroport de Jakarta.
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Les documents de vol
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Petit tour du lounge et de l'offre proposée


En route pour les toilettes, je n'ai pas prit de photo à l'intérieur car il y avait quelques personnes, mais tout était très propre et agréable.
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N'ayant pas très faim en cette matinée, je me contenterais de la presse nationale anglophone et d'un sprite, donc je n'aurais pas pu juger de la qualité de la nourriture mais je pense à vue d'oeil qu'il y avait de quoi se rassasier convenablement!
Direction la porte d'embarquement sans attendre l'appel de l'hôtesse.
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L'embarquement n'ayant pas encore commencé je continue de spotter un peu pour la communauté
CitiLink au décollage
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Ma navette pour ce vol


Un autre angle de vue sur la zone d'attente
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Puis commence l'embarquement. Tout le monde se jette sur la seule hôtesse présente pour la classe éco, mais avec la carte EC+ c'est agréable dans ces moments là de pouvoir profiter du sky priority
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Un dernier coup d’œil à gauche
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Dernier coup d’œil à droite
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Et au bout du tunnel le drapeau Indonésien arboré fièrement sur les avions de la Garuda ainsi que la logo de la Skyteam dont ils sont tout aussi fiers
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Direction mon siège 31H
Une fois arrivé, petit regard vers l'avant avec un joli sourire en prime
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Puis regard vers l'arrière avec la cabine encore très peu remplie à ce moment
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Le siège 31H est sur la seconde rangée des issues de secours du 737-800 de la Garuda donc pour aujourd'hui le pitch ne devrait pas être un soucis d'autant plus que le siège à ma droite restera vacant durant toute la durée du vol ce qui est également très agréable.
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Le trajet de ce vol sur l'IFE. Ce dernier est tout à fait classique de ce qui se fait chez GA. Je n'en profiterais pas aujourd'hui, le vol étant court je préfère me reporter sur un épisode de série sur mon ipad se prêtant mieux à la durée de mon vol.
Cependant il est signaler le choix de deux films français tout de même dont un que j'ai pu visionner sur un vol précédent et cela fait toujours plaisir au beau milieu de l'Asie de se voir offrir des films dans la langue de molière sur des lignes régionales.


Le décollage se fera avec environ 15 minute de retard sur le planning
Une fois en vol il est l'heure de s'habiller chaudement, la clim souffle à fond et les couvertures affluent
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Le déjeuner sera rapidement une fois les consignes éteintes
Au programme du boeuf et du riz pour moi avec un zeste d'ommelette. Le tout sera appréciable, avec en dessert la fameuse gelée que nombre d'entre vous n'apprécient pas particulièrement mais qui pour moi est toujours sympa à manger.
Ce qui est appréciable avec Garuda en plus du fait d'avoir un vrai service sur un vol si court, c'est également d'avoir de vrais couverts.
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le magazine de la compagnie en très bon état. Je n'ai pas prit le temps de le feuilleter cette fois-ci mais il est généralement très intéressant à propos de l'Indonésie et des destinations internationales de Garuda.
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Le vol se passera sans encombre. j'aurais même droit à un petit extra en biscuits apéritif et une bière Bintang fraîche venant de la Business class car il semblerait que l'une des charmantes hôtesses sur ce vol connaisse bien un de mes collègue, elle a donc voulu me faire plaisir discrètement en fin de vol avec cinq minutes de discussions avant de préparer la cabine pour l'atterrissage

L'approche ainsi que l'atterrissage se feront sous le ciel bleue de la saison sèche ici et sans grande turbulence. Nous atterrissons finalement avec un peu d'avance sur l'heure prévue malgré le retard au décollage. Les marges sont tellement grandes que cela permet des petits écarts.
Peu de taxi et un débarquement en passerelle.
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Un dernier regard sur la bête
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Là haut quelqu'un se balade, tout va bien…
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Direction le comptoir pour les transferts afin de vérifier que mon second vol n'a pas changé et me faire tamponner la carte d'embarquement pour bien dire que la taxe d'aéroport a été payée. A noter que depuis quelques mois cette dernière est (ENFIN) incluse dans le prix du billet et ce avec toutes les compagnies en Indonésie. Le XXIème siècle a fini par arriver aussi ici!
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La zone de récupération des bagages qui ne me concerne pas étant en transit
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Et une fois dehors c'est un terminal type mall. Très beau, propre, neuf, bien que mieux que les T1 et T2 de Jakarta… et avec pleins de magasins.
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Suite au prochain épisode :)
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Verdict

Garuda Indonesia

8.9/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.5

Kotamadya Balikpapan - BPN

8.9/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté10.0

Surabaya - SUB

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Au final on connait les standards de Garuda sur le domestique, ce n'est plus une surprise mais ce vol s'est parfaitement déroulé et même si je n'ai pas toujours été d'accord avec les différentes récompenses skytrax décernées à la compagnie, je dois dire que c'est ce qui se fait de meilleur en Indonésie et si je devais comparer les vols régionaux en Europe et ici, il n'y a pas photo, un repas, un IFE, du personnel souriant, une arrivée à l'heure et le sentiment d'avoir eu une prestation complète.
Si les admin pouvaient ajouter le lounge garuda executive au départ comme à l'arrivée ce serait top pour pouvoir les noter également.

Merci de m'avoir lu et à bientôt.

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13 Commentaires

  • Comment 137867 by
    Pierrejean 111 Commentaires

    Merci pour ce super FR,
    Un très beau lounge et un buffet qui semble appétissant.
    Je suis étonné qu'il y ai un service pour un vol si court, en tout cas ca donne envie de voyager avec eux ! :)
    Au sujet de la carte elite de garuda vous avez attiré mon attention. Donc cette garde est valable autant sur garuda que sur toutes les compagnies skyteam ? avec accès aux lougnes de toutes ces compagnies et tout autres avantage que pourrait avoir la FB silver ou gold ? ou y a t il des différences étant donné qu'elle est commercialisée ?

    Merci et à bientot

  • Comment 137871 by
    Chevelan GOLD 13666 Commentaires

    Vous m'avez devancé ! Je viens de publier un vol Aller entre CGK et BPN ! Rt je comptai bien décrire l'aéroport de Bornéo au retour...

    Belle description de l'aéroport flambant neuf, le salon que je n'ai pas fréquenté est sympa.

    Service à bord dans la lignée de GA, c'est à dire très bien.

    Merci pour ce FR

  • Comment 137872 by
    BESMRS 1813 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    J'ai checké la carte de Garuda (je l'aurais prise dans la journée !!!) mais elle est réservée aux indonésiens et résidents permanents d'Indonésie... dommage !

    Si Air France fait sa carte FB à 100 €: je signe :)

  • Comment 137874 by
    mogoy GOLD 10288 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Carte gold à 100 EUR est trompeuse : elle donne le statut Skyteam elite seulement. GA offre l'accès à ses salons domestiques seulement et en effet elle est réservée aux résidents.
    Je doute donc qu'elle soit utilisable pour l'accès aux salons d'AF et autres membres de l'alliance.

    Joli salon et belle offre de restauration pour un aéroport domestique. Comparez aux patios d'AF !

    GA nous prouve que l'on peut passer d'une compagnie sur liste noire à une compagnie très remarquable en l'espace de quelques années.

    • Comment 317328 by
      Chrispilot AUTEUR 48 Commentaires

      Bonjour et merci pour votre commentaire.

      Je ne sens pas qu'elle soit si trompeuse que ça. Les conditions sont bien définies et nombreuses au sein de Garuda https://garudamiles.com/TopHome/about-garudamiles/membership-tier-and-benefit/garudamiles-ec/
      Mais aussi le statut Elite pour TOUTES les compagnies skyteam et les avantages qui sont décrits sur cette page http://www.skyteam.com/Frequent-Flyers/SkyTeam-Benefits/

      Bon par contre je viens de m'apercevoir qu'à partir du 1er juin la carte passe de 1.5 Million à 6 Millions...plus le même délire!!!

      A bientôt

    • Comment 317340 by
      mogoy GOLD 10288 Commentaires

      Effectivement, mais la carte gold est souvent elite plus chez les autres compagnies.
      Vous mm avez donné l'impression de pouvoir bénéficier de l'accès au salon pour vos retours en France.
      Ce qui n'est a priori pas possible à moins d'avoir un accord particulier entre GA et AFKL.

      Plus de 400 EUR pour le statut Elite et l'accès aux salons domestiques => il faut vraiment être résident et ne pas aimer les low costs !

    • Comment 317424 by
      Chrispilot AUTEUR 48 Commentaires

      Bonjour,

      concernant les Salons autant pour moi vous avez sûrement raison, cependant le statut donne tout de même accès à certains avantages comme une allowance bagages plus importantes et certainement d'autres donc c'est déjà bon à prendre. Ensuite je sais que GA réfléchit à nouveau à desservir Paris et là ça pourrait valoir le coup. Mais voyageant énormément en Indo et n'ayant payé que 1.5 million IDR je pense tout de même avoir fait un belle affaire.

      Encore merci et à bientôt :)

  • Comment 138014 by
    indianocean GOLD 6814 Commentaires

    Un aéroport tout neuf est toujours appréciable. De plus, il est très lumineux donc très agréable.

    Le statut Gold chez GA est en effet très trompeur car il n'est pas équivalent au statut FB Gold.

    Cela dit, si GA venait sur CDG, ce serait une très bonne nouvelle. Mais il faudrait d'abord régler le problème de la piste longue à CGK qui fait défaut à la compagnie.
    Car pour le moment, elle a le choix entre partir à charge allégée pur relier en non-stop AMS ou faire escale à SIN. Personnellement, la seconde alternative me convient car j'ai très envie d'essayer sa First Class.

    Produit très correct pour du domestique.

    Merci pour ce FR.

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