Avis du vol Thai Airways Bangkok Singapore en classe Affaires

Compagnie Thai Airways
Vol TG409
Classe Affaires
Siege 15K
Temps de vol 02:15
Décollage 13 Mai 15, 16:25
Arrivée à 13 Mai 15, 19:40
TG 373 avis
Bertrand
Par 2422
Publié le 13 mai 2015
Après ma légère déception sur mon vol aller entre Singapour et Bangkok, voici donc le vol (match ?) retour entre Bangkok et Singapour.

Arrivée à l'aéroport de Bangkok Suvarnabhumi (ok je l'ai écrit une fois sans faute donc je suis dispensé de redonner son nom…). Pas foule au check-in éco.
photo Enregistrement Thai - BKK

Et encore moins de monde au check-in business. Mais là au moins on a de quoi s'assoir.

photo Enregistrement SIlver SLik - BKK

L'affaire est pliée en une minute et je me dirige donc tranquilement vers les PIF/PAF qui seront aussi vite expédiés. Direction le salon business du terminal C.

L'occasion de se rappeler que à BKK on marche beaucoup et qu'en termes de tentation shopping ça n'est pas Singapour mais on en est pas loin.

photo Aéroport de Bangkok (1)photo Aéroport de Bangkok (2)

Me voici donc au salon.photo Thai Royal Silk Lounge - Terminall C BKK

Premier motif de satisfaction par rapport à mon SIN-BKK…il ressemble à quelque chose, est plus aéré. Bref on s'y sent mieux. Logique : ici Thai joue à domicile.
photo Thai Royal Silk Lounge - Terminall C BKK (1)photo Thai Royal Silk Lounge - Terminall C BKK (2)photo Thai Royal Silk Lounge - Terminall C BKK (4)

Le wifi fonctionne mais le process est un peu tordu. Retour à l'accueil pour scanner ma carte d'embarquement ce qui permet l'émission d'un ticket avec un code. Pas expliqué très clairement sur le portail de connexion.photo Thai Royal Silk Lounge - Terminall C BKK (10)

Je n'ai pas trop faim mais un petit tour par le buffet s'impose, rien que pour le plaisir de tester. Là encore l'impression est plus favorable qu'à Singapour. Ca présente mieux et ça donne davantage envie.

photo Thai Royal Silk Lounge - Terminall C BKK (3)

Enfin..surtout de loin.

Au final l'offre si elle est plus riche qu'à SIN n'est guère plus élaborée. Je me serais attendu à une offre chaude plus consistante et élaborée.



Bref c'est quand même minimaliste mais ça a l'avantage de faire remonter pas mal de salons AF dans mon estime. Par contre à la différence du salon de Singapour ça se laisse volontiers manger même si il n'y a pas de quoi sauter au plafond.

photo Thai Royal Silk Lounge - Terminall C BKK (11)

Bref expérience mitigée mais au moins à la différence de mon vol aller je vois au moins du personnel en salle, les tables sont nettoyées et il y a du monde à qui s'adresser si besoin. Je ne m'attarde pas davantage et vais me balader un peu dans le terminal avant de rejoindre ma porte d'embarquement.

photo Terminal C - Aéroport BKK (1)photo Terminal C - Aéroport BKK (2)photo Terminal C - Aéroport BKK

L'embarquement se fait dans l'ordre. Les elite et business d'abord, le reste ensuite (et les enfants avant tout le monde).

La cabine du 77W n'a rien à voir avec celle du 330 de l'aller. Un vrai full flat en configuration 1-2-1. Quant aux couleurs on aime ou pas mais ce sont celles de la compagnie.



Ca date un peu mais pas autant que le recliner du 330. Les matériaux manquent aussi de noblesse, et peuvent faire un peu cheap. Pour autant on est largement au dessus de ce qu'on propose en europe sur des vols de cette durée et cette cabine, lorsqu'elle a été déployée en long courrier à l'origine, devait se situer dans le haut du panier.


L'IFE est aussi d'un autre calibre et tout à fait aux standard des longs courriers…donc plus que suffisant pour un vol de 2h. Un grand progrès par rapport à l'aller aussi.

photo Cabine Business Thai 77W (11)photo Cabine Business Thai 77W (7)

Cette fois-ci le champagne sera servi dès l'embarquement.

photo Cabine Business Thai 77W (8)

Surprise au moment de boucler ma ceinture. Je n'avais encore jamais vu de modèles qui se bouclaient de cette manière et retenaient le torse également. Le croisement entre une ceinture d'avion et une ceinture de voiture. Aucun inconfort mais je demande ce que cela donne sur un long vol ou en position allongée…

photo Cabine Business Thai 77W (12)


La carte est distribuée et la commande prise avant le décollage.



On décolle. Le service commence quelques minutes plus tard. Je suis surpris par la rapidité de l'arrivée des plats même si la cabine business est loin d'être pleine. J'avais un mauvais souvenir du trou de service de l'aller.

Les plats sont plutôt agréables à regarder, se laissent volontiers manger et la promesse est tenue. Surtout sur un vol si court.

photo Menu Business - Thai (4)photo Menu Business - Thai (6)photo Menu Business - Thai (7)

A mon grand plaisir après que j'ai choisi le type de pain que je désirais on me propose en plus un garlic bread auquel je ne sais jamais résister.

photo Menu Business - Thai (5)

Le vol se passe sans accroc. Plutôt que regarder un des nombreux films disponibles en version française je termine de boucler quelques dossiers. A un moment une idée saugrenue me passe à l'esprit…et si je testais le full flat. Aucun besoin de dormir mais juste envie de voir, de vérifier.

photo Cabine Business Thai 77W (13)

Deux enseignements. Le premier est que c'est un vrai full flat, aucune mauvaise surprise de ce coté. Le second est que le lit est beaucoup trop court pour mes 1m88. Soit je me plie, soit j'ai le cou à presque 90° mais pas possible de tenir allongé en entier. Même si cela n'a aucune espèce d'importance sur ce type de vol je trouve la chose un peu dommage.

La nuit tombe, on se pose sans encombres à Singapour. Le passage des contrôles s'opère dans une fluidité exemplaire (il n'y a en plus presque personne), la valise arrive vite et c'est la fin de ce flight report.
photo Arrivée Terminal 1 - SIN (1)


Pas grand chose à dire sur un petit vol de 2h si ce n'est que ma déception du vol aller est partiellement effacée.

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Verdict

Thai Airways

8.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration8.0

Thai Airways Royal Silk Lounges At Concourse C

6.8/10
Confort7.0
Restauration4.0
Divertissements8.0
Services8.0

Bangkok - BKK

8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Comme je le disais on n'apprend pas grand chose d'un tel vol mais il a au moins permis d'effacer une partie de la déception du vol aller.

• BKK : fluide, rapide, propre mais il faut aimer la marche à pied.
• Salon Thaï : endroit pas désagréable mais pas spécialement accueillant non plus. Neutre sans personnalité. Mais catering vraiment décevant une fois de plus.
• Siège : Très bien pour un vol de cette durée. J'étais prêt à dire qu'il tenait largement la comparaison (voire plus...) avec des sièges longs courrier de certaines compagnies...jusqu'au moment où je me suis rendu compte qu'il était trop court pour moi en position lit.
• Catering en vol : très agréable. Que demander de plus sur un vol de 2h ?
• Service/personnel : discret et efficace. D'un autre coté quand rien ne se passe on n'a pas l'occasion de top intéragir et se faire une idée. Mais ce qui devait être fait a été très bien fait.
• SIN : l'efficacité personnifiée.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 60 avis concernant 9 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 17 minutes.

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