Avis du vol Air France Paris → Beijing en classe Premium Eco

Conclusion

Ponctualité : 16/20 : petit retard au départ qui aurait du être sans conséquence, mais attente avant de pouvoir atterrir à PEK et 25min de retard au parking.
Confort : 16/20 (je suis gentil car à la base j'aurais du être en éco) : siège plus spacieux qu'en éco mais dur, quelques « plus » comme l'enregistrement et l'embarquement prioritaires, trousse de confort, casque, prise, lampe de lecture, bouteille d'eau. Ça aurait été intéressant qu'ils incluent l'accès au salon, au moins au départ de CDG (comme en premium éco sur les vols MC) ou qu'ils fassent un tarif plus abordable pour y accéder (par exemple 10 ou 15? au lieu de 35). Et il faut absolument qu'ils mettent les nouveaux sièges PV sur toute la flotte.
PNC : 13/20 : faisant correctement leur travail, rien à signaler.
Repas : 15/20 (je mets la même note qu'en éco en long courrier) : tout à fait correct pour de l?éco même si ça fait un peu dinette, j'ai fini les différents plateaux. Cependant il serait intéressant d'avoir un service amélioré, un peu comme en classe Alizé sur les COI
En bref un bon vol avec Air France, je ne m'attendais vraiment pas à avoir un surclassement. Maintenant je ne pense pas que j'utiliserais cette classe avec mon propre argent, de toute façon ça fait environ 10 ans que je n'ai pas pris de vol long courrier pour des loisirs, il y a tellement de choses à faire plus près de chez soi. Quant aux miles, j'ai finalement eu ceux de l?éco, soit un peu plus de 1200, à peine plus qu'un vol intérieur français.

27 Commentaires

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  TheLuc 1616 Commentaires 2011-12-30 17:50:48

  Vous n\'êtes pas passé loin de la catastrophe: refuser un surclassement !!!
  Merci ;) 2011-12-30 17:50:48

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  Damss974 1810 Commentaires 2011-12-30 18:10:46

  Merci pour ce FR !
  Quelle chance ce surclassement :)
  Très belles photos tout au long de ce vol.
  En effet bizarre de voir QX à CDG, je l\'ai spotté très souvent à RUN l\'année dernière.
  A+ 2011-12-30 18:10:46

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  Spot971 312 Commentaires 2011-12-30 18:14:47

  Super FR ! La vue ce siège sur l\'aile est superbe ! J\'attendais un peu plus du catering Premium Eco , un repas un peu plus tiré vers la Business que l\'éco mais bon..
  Merci ! 2011-12-30 18:14:47

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  Ageha 41 Commentaires 2011-12-30 18:23:59

  J\'ai eu le même petit déjeuné sur le vol CAN - CDG du mois d\'aout 2011. 2011-12-30 18:23:59

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  Gran 5 Commentaires 2011-12-30 18:27:52

  Merci pour le FR !
  Je trouve cette classe confortable, néanmoins, il faut éviter les sièges issues de secours car c\'est une zone de froid polaire et l\'absence de repose pied ne permet pas d'empêcher l\'effet toboggan... 2011-12-30 18:27:52

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  RAPHIMARC 444 Commentaires 2011-12-30 18:46:24

  Merci pour ce FR, cool d\'être surclassé aux bornes, je ne savais pas qu\'ils pouvaient le faire. Quelqu\'un a t-il essayé les nouveaux sièges PV qui sont parait-il moins dur ? D 2011-12-30 18:46:24

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  RAPHIMARC 444 Commentaires 2011-12-30 18:47:20

  Je recommence : Merci pour ce FR, cool d\'être surclassé aux bornes, je ne savais pas qu\'ils pouvaient le faire. Quelqu\'un a t-il essayé les nouveaux sièges PV qui sont parait-il moins dur ? Dans le cas contraire, il faudra attendre mon FR de fin janvier entre CDG et JFK sur A380. 2011-12-30 18:47:20

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  Kilmarnock SILVER 6642 Commentaires 2011-12-30 19:37:41

  Merci pour ce FR très complet !
  2011-12-30 19:37:41

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  airfrance72 1001 Commentaires 2011-12-30 19:44:23

  Merci pour ce FR! Moi en avril, sur le vol AF183 j\'ai été surclassé en biz alors que j\'étais en éco aux bornes
  c\'était trop bien! 2 questions:
  _ Le F-GSQX avait du retard pour Orlando je crois qu\'il avait décollé vers 17H?
  _ Est ce que vous vous rappeler si le F-GSQK avait les nouvelles couleurs? 2011-12-30 19:44:23

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  A380B77W 4295 Commentaires 2011-12-30 19:49:30

  Merci pour ce beau FR très complet ! J\'aime beaucoup les photos de la vue sur l\'aile et notamment la queue de saumon (comme ils appellent ça chez Boeing) ! Qu\'il est beau ce 77W <3 <3 ! Le F-GSQK : c\'est celui que j\'ai en collection au 1/200 de la marque Hogan Wings. Mais le mien est aux anciennes couleurs d\'AF...
  
  \un c**ard a fouillé mon sac et m'a laissé le ranger moi-même\
  Bien dit ! C\'est ce que je déteste le plus dans le monde aérien !! Ca m\'est arrivé plein de fois ! Je vais donc pas plaindre ces tr** du c** (jamais aimable lors des contrôles) quand ils font grève, ils em***dent encore plus le monde ! 2011-12-30 19:49:30

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  A380B77W 4295 Commentaires 2011-12-30 19:53:09

  @airfrance72 : Je pense qu\'il doit être aux nouvelles couleurs vu que la peinture brille sur la 3ème photo. Mais il veut mieux que RYRthebest nous le confirme :)) 2011-12-30 19:53:09

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  airfrance72 1001 Commentaires 2011-12-30 20:27:28

  @A32X77WL : Ca alors! moi aussi j\'ai le F-GSQK en 1/200 aux anciennes couleurs ;) et oui il est aux
  nouvelles couleurs car il y a une photo de lui sur jetphotos ou sur airliners de lui en NC. 2011-12-30 20:27:28

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  airfrance72 1001 Commentaires 2011-12-30 20:29:01

  @A32X77WL : voici le lien http://jetphotos.net/viewphoto.php'id=7276700&nseq=0 2011-12-30 20:29:01

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  A380B77W 4295 Commentaires 2011-12-30 20:30:14

  merci ! :) 2011-12-30 20:30:14

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  Legolas0606 224 Commentaires 2011-12-30 21:37:01

  Merci pour ce FR:
  - AF dessert MCO, CUN, et MRU départ CDG en 777-COI + PTP + FDF une fois par semaine. Donc je crois que tout le plan de flotte 777 COI a changé
  - On ne surclasse que pour des raisons opérationnels ou sur demande de gens haut placés (vous auriez du appeler MOL), pour des raisons commerciales ou de confort.
  - Pour ce qui est du siège PV, il me casse le dos, et pourtant je n\'ai volé dessus que sur un vol de 1h30... Heureusement, on va le changer et mettre 3x plus de mousse. On se demande qui a bien pu tester ce siège...
  - On a un gros problème de ventilation sur 777-300 et 777-200, ce qui fait qu\'on se les pèle à l\'avant de la cabine W, mais ce problème va être progressivement résolu par la maintenance.
  - Pour finir, avec le recul, la PV est un produit qui marche plutôt bien, avec un traffic naturel qui commence à s\'installer depuis le lancement d\'offres attractives, notamment vers les chine. 2011-12-30 21:37:01

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  mynameismud 852 Commentaires 2011-12-30 21:39:18

  J\'ai eu le même plateau repas sur un CDG MIA début décembre, plateau repas que j\'ai trouvé plutôt bon, hormis l\'entrée, mention très bien pour la mousse au chocolat.
  Merci pour le FR :-) 2011-12-30 21:39:18

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  mynameismud 852 Commentaires 2011-12-30 21:41:47

  et je trouve le siège PV, assez confortable, en tous cas bien plus qu\'en éco, y a pas photo !!!
  au moins la personne derrière vous ne peut pas s\'accrocher et vous secouer comme un cocotier: ma hantise en éco ! 2011-12-30 21:41:47

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  anthonytahiti 1563 Commentaires 2011-12-30 22:19:14

  Merci pour ce FR en PV d\'Air France, et félicitations pour le surclassement, ça fait toujours plaisir! Je suis d\'accord avec vous dans l\'ensemble sur l\'appréciation du siège PV que je connais bien pour avoir fait 3 A/R entre Tahiti et la France dans cette classe. En résumé bien pour un vol de jour malgré siège trop dur mais vraiment inconfortable pour vol de nuit. Je vais ressortir qqs uns de ces vols pour faire qqs FR. 2011-12-30 22:19:14

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  flyingjapans 1349 Commentaires 2011-12-31 00:10:27

  Merci du FR et bravo pour le surclassement !!! C\'est le genre de surprises aériennes qui vous donnent de l\'euphorie, :-)
  Comme dit ci haut l\'écart de prix est trop grand pour un écart de service avec l\'eco. En voyant les prix on donnerait 900/1000 euros de plus qu\'une eco. Etant donne que le billet n\'est pas flexible je verrais bien l\'écart se réduire aux 600/700e.
  
  C\'est a ne rien y comprendre : en Alize le siege est presque le meme que l\'eco mais le repas est plus proche d\'une business, en PV le siege est mieux mais le repas est le meme que l\'eco... quelqu\'un pourrait-il éclairer ma lanterne ?
  2011-12-31 00:10:27

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  Flysim 517 Commentaires 2011-12-31 00:27:28

  Quelle chance pour ce surclassement !
  Bon vol dans l\'ensemble, merci à toi du partage
  
  @Kristof: Ça m\'était également arrivé sur un vol YUL>CDG en 77W COI (forte demande été), enfin si on peut appeler ça un surclassement car Alizé est vendu en Y, sièges+ sur ce tronçon, une histoire AF-esque encore bien compliqué. Après, AF aime bien le joli petit bazar: de 1 en proposant par exemple un 77W COI sur YUL alors que les derniers 77W proposent une configuration \loisirs\ adaptée, de deux en vendant Alizé en Y simple ou sièges+ sur ce tronçon, de 3 en réduisant l\'offre au possible ou on final on profite que du siège et de la cabine.
  A noter que j\'avais eu le même catering qu\'en Y, je ne suis pas sûr que même sur le COI ils proposent un menu différent, normalement oui. Ce qui est certain en tout cas c\'est qu\'il y a distribution de menu et champagne même en Y sur un 77W COI mis en place sur YUL, contrairement à l\'offre COI. (même pas compliqué déjà hein...)
  
  2011-12-31 00:27:28

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  quentin5488 486 Commentaires 2011-12-31 01:31:41

  MERCI POUR CE FR
  2011-12-31 01:31:41

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  marathon GOLD 10137 Commentaires 2011-12-31 06:50:12

  AF126 me rappelle beaucoup de souvenirs. Guère de vue avec l\'aile et le contre-jour, mais tu n\'allais pas protester contre un surclassement !
  Skyteam et Air Koryo atterrissent au Terminal 2 de PEK, qui est totalement dépassé par rapport au Terminal 3 ouvert pour les J.O. (et à CDG 2E/F, je suis d\'accord).
  Effectivement, la Chine n\'a pas encore découvert le concept du vol avec correspondance enregistré de bout en bout : à part de très rares exceptions, les vols sont en point à point et il faut récupérer les bagages à mi-parcours. Comme les low-cost européennes : tu dois connaître ! Cet archaïsme est l\'une des raisons pour lesquelles les compagnies chinoises sont encore peu compétitives pour prendre du trafic long courrier vers l\'Asie.
  Merci pour ce FR, et à la modération de nous avoir posté ce FR de derrière le Great FireWall (la censure chinoise); bonne année en attendant les FR de la suite du voyage.
  
  @Legolas0606
  Merci pour les précisions toujours aussi claires; j\'ai également eu très froid une fois sur AF125/126 au dernier rang de J, au hublot devant une issue de secours. Les PNC n\'y pouvaient pas grand chose, à part me fournir une couverture supplémentaire. 2011-12-31 06:50:12

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  Planet Earth 881 Commentaires 2011-12-31 08:01:26

  Merci pour ce FR.
  Il est toujours agréable de \subir\ un surclassement :-)
  @marathon: excellent ce \Great FireWall\, je ne connaissais point ! 2011-12-31 08:01:26

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  nicoco95 585 Commentaires 2011-12-31 10:43:29

  Merci pour ce FR 2011-12-31 10:43:29

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  02022001 GOLD 4403 Commentaires 2011-12-31 14:45:59

  merci pour ce FR
  le surclassement, c\'est sympa mais dommage que la nourriture n\'ai pas suivi... 2011-12-31 14:45:59

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  fernousdu972 1074 Commentaires 2011-12-31 17:44:21

  Merci pour ce FR. Le QK a été repeint au nouvelles couleurs d\'ailleurs :) 2011-12-31 17:44:21