Avis du vol entre Paris et Dakar en classe Economique avec Air France

Bonjour,
Voici mon dernier flight-report de mon routing de Février/Mars :
*AF719 - Economique - Dakar → Paris - Boeing 777-300ER : ICI
*ME210 - Economique - Paris → Beirut - Airbus A330-200 : ICI
*AF561 - Economique - Beirut → Paris - Airbus A330-200 : ICI
*AF718 - Economique - Paris → Dakar - Boeing 777-300ER : Vous y êtes
Après mon BEY-CDG, je me rends directement à la porte d'embarquement pour Dakar qui se trouve au Terminal 2E Hall L. Voici l'avion du jour qui est le F-GZNK, d'âge 4.2 ans.

Un A380 non loin.

L’embarquement qui était prévu à 15.20 débute finalement aux alentours de 15.40.
Il faut savoir que le Boeing 777-300ER qui opère Dakar a une configuration un peu spéciale. Il est en configuration << Ligne Internationale Touristique >>, il ne possède donc pas de classe La Première. Cependant, ce n’est pas un COI. En effet, il a 42 sièges en Business, 24 en Premium Economy ainsi que 315 en Economy ce qui fait 381 passagers, à diffèrent du COI qui possède une forte densité en Economy et peut prendre jusqu’à 460 passagers. AF possède 8 avions en configuration LIT à ce jour. F-GZNP & F-GZNQ, les deux derniers arrivés dans la flotte sont en configuration LIT et possèdent les nouvelles cabines en Y et W. Le F-GZNR qui devrait être livré en Novembre de cette année devrait être dans la même configuration.
Me voilà à bord.

Le pitch est correct et l'IFE possède système plutôt nouveau. (La troisième photo est une photo que j'ai prise lors d'un embarquement sur un autre vol en configuration LIT). Sont disponibles le coussin et la couverture, j'aime bien le design du coussin.

À côté de nous se trouve un autre triple 7 qui se prépare pour partir dans quelques heures.
Mais nous repoussons avant lui, à 16.40. Même si le décollage était prévu à 16H10, le Commandant a fait une annonce et s'est excusé du retard à 16H30.

Vidéo du pushback :

Décollage finalement aux alentours de 16H45 soit donc avec 35 minutes de retard, incroyable mais vrai, les vols vers Dakar sont TOUJOURS en retard d'au moins 30 minutes au départ de Paris-CDG…
Les annonces à bord étaient aussi faites en Wolof ! Sympa pour les Sénégalais qui ne comprennent pas forcément le français.

Vidéo du décollage :

Après le décollage sont distribués ce que j'appelle les outils de vol à savoir : Casque - Serviette rafraîchissante - Cache-Yeux.
Les PNC sont très sympas, j'ai remarqué que la PNC qui s'occupe de notre zone passera très souvent voir les parents qui ont des enfants. Dans la mienne il y en avait beaucoup !
Elle demandait si tout allait bien… Comparé à mes anciens vols en Economy, AF fait vraiment des efforts niveau PNC.

Le menu est ensuite distribué suivi de l'apéritif. Les photos du menu ont été prise après le vol du fait de la mauvaise qualité des photos que j'ai pris durant le vol.

Le plateau repas est là ! Pour ma part ça sera :
Poulet sauce aux échalotes, pâtes perles, petits pois.
Toujours les mêmes remarques : le plat chaud est délicieux mais la présentation ne donne pas envie. Un petit effort donnerait plus '' de luxe '' à ce plateau et je pense que c'est ce que certaines personnes reprochent à AF en Economy…
Le bon point de ce plateau est d'avoir une bouteille d'eau. L'entrée était comestible sans plus par contre le désert était très bon et frais !

Après le repas, je m'endors.
Un cris de bébé me réveille, je dormais très bien pourtant, c'est rare que je réussisse à m'endormir en vol en plus..
Je décide donc d'admirer l'aile. Et nous sommes bien à bord d'un Boeing 777 ! ;-)

On se rapproche du Sénégal petit à petit.
Je décide de me rendre au galley pour discuter avec les PNC qui me disent qu'ils adorent venir au Sénégal mais que l'escale est trop courte, seulement 24H !
Je demande un jus d'orange et quelque chose à grignoter, on me donne un sandwich au fromage que je mange en leur compagnie.

Début de descente, la cabine se prépare.

Atterrissage finalement à 21.15 avec 25 minutes de retard sous les applaudissements des passagers.

Vidéo de l'atterrissage :