Bonjour à tous !
Avec déjà une petite exclusivité datant de la semaine passée à reporter et les vacances approchant à grand pas, il est grand temps que je termine cette série datant de début juin !
Rappel du routing pour ceux qui l'auraient oublié (la publication de FRs devient frénétique sur le site !) et début des hostilités sans transition aucune.
1° LYS - ZRH, Dash8-Q400, OS pour LX, Y
2° ZRH - SIN, A343, LX, Y
3° SIN - ZRH, A343, LX, Y (Vous êtes ici)
4° ZRH - LYS, Dash8-Q400, OS pour LX, Y (No show)
Petit coup de pub pour commencer avec cette photo prise à Bugis : Sachez que les avions Hello Kitty sont maintenant déployés entre TPE et SIN. ;)
Pour une somme dérisoire et une petite demi-heure de trajet en métro, me voici au T2 de SIN d'où partent les vols LX et LH.
Ce hall d'enregistrement est fort sympathique et ce FIDS à l'ancienne y contribue fortement, ce n'est pas Marathon qui me contredira. ;)
Chose curieuse, LX ne propose pas de guichet dédié à la P, mais comme ceux prévus pour la J et la Y sont libres cela me convient tout autant. ^^
Vous pouvez aussi voir que tout le personnel de cette zone est souriant, ce qui est agréable.
L'enregistrement est fait en moins d'une minute et je me dirige airside en passant l'immigration qui ne prendra guère plus de 5 minutes.
Une fois dans la place, c'est vers le stand de remboursement de la TVA que je me rends pour récupérer quelques S$ sur ma carte bancaire.
La procédure est automatisée, très intuitive et le montant m'a été versé sous 48 heures !
Ceci étant fait il me reste grosso modo une bonne heure et demie avant l'embarquement et je décide d'aller visiter le Krisflyer Gold du T3 qu'anthonytahiti avait vanté sur le site lors de son dernier passage.
Après une balade en Skytrain m'y voici !
L'accueil y est très aimable et la dragonne m'indique que mon vol part du T2 au cas où je l'aurais oublié. ;)
Le salon est bien plus agréable que son homonyme du T2 car il n'est pas coincé dans une salle borgne !
L'offre de presse est par contre faiblarde.
Et au niveau des buffets ce n'est pas Byzance non plus…
Petits desserts.
L'offre chaude se résume à deux plats et une soupe.
Le buffet sur toute sa longueur…
Côté boissons je suis déjà comblé avec la présence de Tiger à la pression. ^^
Je m'installe dans un fauteuil avec quelques trucs à manger et à boire car j'ai beaucoup de lecture en retard !
Documents de voyage.
Les plats chauds étaient tièdes et leur goût n'était pas terrible.
Photo corporate.
Deuxième sélection plus classique, style BA First. ;)
La lecture des FRs accapare tout mon temps et je dois déjà retourner au T2 car il me reste 2-3 achats à faire.
Direction donc le Skytrain (again !).
Paf ! Vous voyez la différence ? Eclairage blafard et moquette au diapason : Nous voici au T2 ! :D
Les achats étant faits il me reste un peu de temps pour passer au Krisflyer Gold de ce terminal.
Les lieux n'ont pas changé depuis mon dernier passage l'année passée mais il faut dire que ce lounge est moins sexy que celui du T3.
Un peu de suissitude au bout du monde. ^^
Concernant ce que l'endroit a à offrir aux pax assoiffés et affamés, je ne vous refait pas le tour car la sélection est strictement identique à celle déjà vue !
Du coup je me sers un Bloody Mary.
L'avantage est que le salon est très calme à cette heure, en même temps les vols LH et LX sont parmi les derniers LCs à partir.
L'heure approchant, je vais trouver la porte E3 qui est assez proche (et non pas comme celle que LH utilise à l'extrémité du terminal pour son A380) et où une file de sécurité est dédiée aux pax J/P/HON/SEN.
Je n'aurai guère le loisir de m'asseoir dans la salle car l'embarquement vient d'être lancé, je file tout droit dans la passerelle !
Une chose est claire, le vol sera plus rempli qu'à aller…
Passage par la J…
… et la première cabine Y…
… pour trouver le 30B à l'issue de secours. Lors de la réservation il n'y avait plus que ce siège de libre à cette rangée.
Le pitch y est toujours appréciable. Mon voisin est un SEN Allemand qui ne dira rien et ne se lèvera pas de tout le vol !
A ma droite, un cauchemar qui se calmera une fois en l'air, ouf !
A noter qu'une bonne partie des pax sont des Néo-Zélandais, je ne sais pas par quel partage de code il se sont retrouvés à bord de ce vol LX !
Contrairement à l'aller nous avons droit à la distribution d'un menu, l'inconsistance de LX sur ce point est assez incompréhensible.
Le repoussage sera retardé d'un petit quart d'heure à cause d'une arrivée trop tôt à ZRH, ce qui serait contraire au règles de couvre-feu de l'aéroport selon les explications données par le commandant.
Il est intéressant de relever que les habituels messages de bienvenue m'ont appris que les PNTs sont les mêmes que ceux du vol aller mais les PNCs ont changé. Ces derniers ne restent donc qu'une nuit sur place alors que le pilotes font une escale de deux jours.
Décollage, lumière tamisée, déploiement de l'IFE et musique !
Malheureusement cela ne durera pas longtemps avant que le système ne plante… Au final après des redémarrages à répétition je me résoudrai à ne pas l'utiliser.
A la place je me contenterai d'une bonne lecture. :)
Pas d'apéritif proposé sur ce vol de nuit et le repas arrive rapidement.
Un coup d'oeil furtif sur le plateau enfant.
L'option boeuf se présente tel quel.
Pain et poitrine de poulet avec salade de champignons. Les couverts sont évidemment en métal.
Boeuf braisé à la tomate et polenta. Cette dernière me semble devenir récurrente en Y LX…
Mousse à la mangue qui n'était pas si mal. Il y avait aussi un morceau de Gruyère emballé qui était OK même si je préfère de loin la version surchoix.
En boissons ce sera un nouveau Bloody Mary et de l'eau plate qui est offerte en bouteille, pratique pour la nuit.
Ce repas était bon dans l'ensemble mais pour une fois avait un goût de trop peu.
En lieu et place de café je choisirai un gin tonic pour faciliter le sommeil. ;)
Et là, magie de la nuit, c'est déjà le petit-déjeuner qui est servi ! ^^
Si je me réfère à la géovision celui-ci a été servi au-dessus de la Bulgarie, ce que j'ai trouvé un peu tôt.
Pas d'option à choix.
Le yaourt est bon et le pain est moyen.
Le plat chaud est décevant et consiste en une omelette avec une sorte de béchamel aux tomates, saucisse, broccoli et galette de röstis. Les couverts sont à nouveau en métal et j'espère que LX continuera à les proposer en Y pour les deux prestations.
Après cela je me rendormirai jusqu'à l'atterrissage.
Bonne nouvelle, nous débarquons aux portes B ce qui nous épargne un trajet en transport hectométrique.
Attente nulle à l'immigration et je file directement au salon d'arrivée où une bonne douche m'attend !
Bonjour Clément,
Merci pour le FR,
Les IFE des A343 sont vieillissants, il est temps que les B777 arrivent chez LX (bon ça devrait plus beaucoup tarder).
Reste à savoir si la configuration en 2-4-2 des A340 n'est pas meilleure qu'en B777 en 3-4-3.
La (les?) pinte de Tiger est l'accélérateur de sieste.
Les repas ne font pas rêvé, j'espère aussi que ce n'était qu'un faux pas et pas une nouvelle preuve de prestations quasi identiques à LH.
A bientôt pour le FR Polonais :)
Merci pour le commentaire.
Personnellement j'attends les B77W plus par curiosité qu'autre chose, la bétaillère n'entrant pas dans ma conception du confort. ^^
Mais je me ferai un plaisir de tester les nouvelles J et P !
Curieusement depuis que j'ai accès aux salons je dors plus facilement en Y. ^^
Merci pour ce FR Clément !
SIN est vraiment un aéroport que j'adore. Singapore Airlines est définitivement sur mes tablettes pour un voyage vers l'Asie. Reste que le prix est hors-catégorie par rapport à CX ou les gulf sisters.
Les salons KrisFlyer sont d'assez bonne qualité, mais souvent bondés à ces heures (21h-0h), en raison des vols LC vers l'Europe. Dommage que l'offre n'ait pas été vraiment au rendez-vous.
Quoi ? Tu mets une note moyenne à la compagnie helvète ! Non, pas possible ^^. En tout cas, il est vrai que LX fait pâle figure à côté de SQ sur la même ligne...
C'est moi, où les portions ont l'air petites ?
A bientôt :)
SIN, du moins le T2, n'est pas dans mon top 3 (mon aéroport préféré reste sans conteste HKG) mais est dans la bonne moyenne.
Le jour où le rapport qualité/prix d'un vol en Y ne sera acceptable que sur les compagnies 18 trous, j'arrêterai de voyager !
Les lounges KF Gold ne sont foncièrement pas mauvais, mais pour SQ ils sont nuls ! Le pire est qu'à LHR, HKG, BKK, ICN ou TPE (bref dans tous les salons SQ hors SIN) les *G accèdent au SilverKris !
Entre CX sur le ZRH-HKG ou SQ sur ZRH-SIN, LX a de la concurrence sérieuse...
J'ai effectivement trouvé la portion de la première prestation un peu juste.
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR.
Tes notes sont anormalement basses pour un vol LX mais comme tu le dis, la prestation est faiblarde en quantité et les PNCs n'étaient pas au top...
Pourquoi les couverts en métal disparaitraient?
Il faut en effet espérer que LX ne tombe pas au niveau de LH, ça serait dommage, vraiment.
Merci pour ton commentaire.
Pourquoi les couverts en métal disparaitraient? -> Parce que tout fout le camp, mon bon Monsieur ! :D
Ah ça ma bonne Dame, Tout va à vau l'eau d'nos jours!
Merci Clément :)
SIN est surement dans le top 3 mondial des aéroports, mais purée que ses moquettes sont moches !^^
Les salons ne sont pas extraordinaires, sombres et l'offre nourriture est vraiment moyenne pour une compagnie de ce standing.
La cabine Swiss vieilli bien esthétiquement, moins pour la connectique...reste que le 777 risque de faire regretter les A340 par sa config.
Pour le catering, bien adapté aux sans dents, il ne faudra bientôt qu'une cuillère en métal pour manger, le reste étant superflu.
Blague à part, j'espère que la prestation va un peu s'étoffer à l'avenir et donner de quoi faire crisser un couteau.
Pour le reste, bonne nuit de sommeil, même si le hublot aurait été un plus.
Le salon arrivée est un vrai plus, et de quoi bien redémarrer une bonne journée ^^
A plus !:)
Non seulement les moquettes sont moches, mais elles sont d'une épaisseur ! Pour traîner une valise à roulettes là-dessus il faut se lever tôt. ^^
L'esthétique des cabines LX est sobre (d'autres diront triste, suisse ou luthérienne lol) mais son avantage est de traverser les années en ne prenant que très peu de rides.
Effectivement il n'y avait guère de nourriture qui nécessitait vraiment un acier solide pour la découper, mais il n'est pas d'usage de servir des côtelettes en Y. ^^
Le salon d'arrivée est toujours le bienvenu après 13h de vol en Y ! ;)
Merci Arnaud pour ton commentaire.
Le T2 fait très aéroport américain avec les éclairages, la moquette et la signalisation.
Vaut mieux un voisin pas bavard et qui ne bouge pas que le contraire, non ?
Les Néo-zelandais ont du arriver par ANZ.
Des notes bien basses qui semblent pourtant méritée.
Merci pour ce FR :)
Certes, je préfère un voisin calme même si comme ici en issue de secours le fait qu'il se lève régulièrement n'aurait pas été un problème.
Les notes ne sont pas spécialement basses, la moyenne globale est de 6. ;)
Merci pour le commentaire.
MErci clément pour ce fr
les 144 dollars , c est les bières que ta consommer pour le week end que on te rembourse ? si oui j aimerais savoir la combine
vivement les 777 car les 340 commence vraiment a mal vieillir
bonne bouffe , on dois pratiquer la meme technique pour dormir en avions , overdose de bière avant le départ lol
a bientôt
Non pas de détaxe sur les bières consommées avec Durian, cela aurait été trop beau. lol
Bière, vodka, gin, ... Tout est bon pour dormir en Y. ;)
Merci pour le commentaire.
Merci Clément pour ce FR.
Bon l'espace est plutôt bien pour de la Y...domamge en middle-seat. Le plateau enfant semble plus garni que le plateau adulte.
Une fois n'est pas coutume, je te trouve dur avec LX ^^ Ou alors c'est que discrètement, tu commences à en avoir marre de faire des LC en éco., non :)? Par contre, prépare toi, je ne pense pas que la tendance va s'inverser...
Ces sièges en issue de secours sont les meilleurs de la Y... J'aimerais bien connaître le plan de cabine des futurs 77W pour voir si l'espace y sera toujours aussi généreux.
Le plateau enfant semble plus garni que le plateau adulte. -> C'est la grosse brique de jus qui donne cet effet trompeur. ;)
6 de moyenne, c'est dur ? lol
Les vols en éco / Y+ me vont toujours, c'est plutôt les vols de retour qui sont plus durs...
Merci pour ton commentaire.
Merci Clément pour ce FR ou plutôt de ce lounge report.
Rien de bien transcendant dans ces salons de SIN.
Se faire rembourser la TVA à SIN paraît moins avantageux qu'en Grèce !
Le 1er service n'est pas appétissant : on se demande où est le beuf. Bloqué dans un camion par des éleveurs français?
L'IFE en panne est aussi un agacement.
Mais par-dessus tout j'admire ta capacité à dormir en Y !
A bientôt !
Merci Clément pour ce FR ou plutôt de ce lounge report. -> Il faut bien amortir ce statut chèrement gagné. ;)
Pour les achats HT je te conseille le Portugal lors de ton prochain séjour en Europe où c'est un bon 20% qui t'est remboursé (sur des prix de marques de luxe semblables à ceux pratiqués en France), c'est plus proche de TLS que la Grèce et il y a même des vols directs pour LIS. ;)
Le vol part à 23h et l'alcool aidant, ne pas trouver le sommeil me semble difficile.
Merci Franck.
Merci pour ce FR Clément.
L'ersatz de salon à SIN est tjrs aussi frustrant pour les pax dont on est censé récompenser la fidélité. Que ce soit au T3 ou au T2.
En vol, l'absence de vis à vis est clairement le plus gros atout de cette place, cela change la vie mais pas le repas qui semble bien moyen. Au moins il n'y a pas de poivrons ! ^^
Petit déjeuner chaud, au moins cela c'est fait !
Pénible de ne pas avoir un IFE fonctionnel mais en ce qui me concerne cela perd de plus en plus en pertinence !
Naturellement pas de ZE aux salons au rabais...
A bientôt en Pologne !
Merci pour le commentaire.
Les salons KF Gold sont d'autant plus frustrants que dans les escales SQ disposant d'un salon en propre les *G ont accès au SilverKris !
C'est une politique clairement élitiste que la compagnie applique et qui l'assume complètement, mais je n'adhère pas à ce concept.
Petit-déjeuner chaud et couverts en métal, l'honneur est sauf. ;)
Pour ce vol de nuit l'IFE était il est vrai relativement facultatif, la lecture m'a presque mieux aidé à trouver le sommeil.
Il n'y a pas que ZE qui manquait à l'appel dans les salons...
Merci Clément pour ce Fr et pour le partage.
LX continue lentement mais sûrement sa lente descente en gamme, malheureusement. A force de recruter à tour de bras les équipages ne sont plus au niveau d'avant.
Je suis prêt à parier que l'ère des couverts en métal ne passera pas 2016...
Ca me va :)
Tu dois certainement être plus au courant que moi concernant les vagues de licenciements et d'embauches qu'à connu la compagnie ces 10 à 15 dernière années...
Une chose est claire, c'est que le PNC qui officiait en P lors de mon ZRH-JFK était un ex-SR et que le service que j'ai reçu était parfait.
OK pour le pari, une bière ça te va ? ^^
Merci pour ton commentaire.
Bonjour Numero_2 :)
Merci pour ce FR.
Le siège en issue de secours est définitivement très bien (et encore mieux côté hublot) ... Pas de chance pour l'IFE :-(
Les PNC qui ne parlent pas francais c'est récurant et bien décevant. Il y quelques années, il y avait encore un mixte et c'était sympa.
Le catering est très léger en quantité mais le petit déjeuner est correct.
Question à 10 points : y avait il des poivrons dans la sauce ?
LX était une superbe compagnie du temps de Swissair et c'est bien dommage de voir ce déclin .
A bientôt
Mme Jack
Effectivement les places en issue de secours sont très appréciables pour ces longs vols mais je les préfère sur A343 que sur A333 car sur ces derniers les 4 WC de la cabine Y sont à leur niveau alors qu'il y en a seulement 2 (+2 à l'arrière) sur A343, il y a donc moins de bruit et de va-et-vient alentour.
Comme déjà dit un peu plus haut l'IFE n'était pas indispensable pour ce vol de nuit où j'ai passé le plus clair de mon temps à dormir !
Le catering était correct mais le petit-déjeuner n'était pas à mon goût. Je vous rassure pas de poivron dans le plat chaud, juste de la tomate et un peu d'oignon. ;)
Merci pour le commentaire !
Hello Clément
LX déçoit sur ce vol, ce n'est pas de bon augure...
Les salons SQ à SIN ne reflète pas le prestige de la compagnie de l'île état.
Un marmottage de rigueur après absorbtion de houblon et cocktails
Merci pour ce partage
LX déçoit un peu, ce n'est pas encore la grosse Katastrophe !
Les salons font en effet pâle figure quand on sait de quoi SQ est capable...
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ce FR Clément !
Visuellement SIN donne vraiment l'impression qu'il n'y a pas de place pour l'impro ou le hasard tant tout semble ordonné^^
tout nous as fait péter le short, une première sur FR il me semble :)
on peut dire que sur ce vol LX n'offre pas une prestation de haut vol !! le catering n'envoie pas de rêve du début à la fin, l'IFE qui plante te fait jouir de malchance, tout comme ton jeune voisin mais là LX n'y est pour rien. Au moins ton voisin senior a semble-t-il été calme tout le long du voyage, ça facilite quand même les choses.
A bientôt ;)
SIN est à l'image du pays : Tout est ordonné et la marge de manoeuvre individuelle est réduite. ^^
tout nous as fait péter le short, une première sur FR il me semble :) -> Je te demande pardon ? lol
on peut dire que sur ce vol LX n'offre pas une prestation de haut vol ! -> Pourtant la croisière se faisait aux alentours de 10'000 mètres. ;)
l'IFE qui plante te fait jouir de malchance -> Je te rassure, je n'ai pas eu besoin d'aller aux WC après ça. :D
Plus sérieusement ce vol n'était pas conforme à mes attentes mais ce n'était pas du tout un mauvais vol.
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ce FR
ce n'est pas Byzance non plus...
Hé oui Byzance c'est plutôt Istanbul ;)
Le salon est moyen (en étant gentil): la pingrerie de SQ vis à vis de *A est sans limite
Mon voisin est un SEN allemand qui ne dira rien
Tu n'as pourtant pas un profil grec 😂
Je trouve ce plateau appétissant: une vraie entrée et pas une salade de 2 feuilles et le plat paraît bon
Il suffisait de demander un second plateau ce qui ne se refuse pas à un SEN
Je pense que l'IFE défaillant a fait l'objet d'une réclamation en bonne et due forme ;)
Quel sommeil impressionnant nul besoin d'un full flat
Même le petit déjeuner n'est pas si mal
En fait je trouve ce vol plutôt bien si ce n'était les quantités
Pititom a sans doute raison: tu te lasses de l'économie
À bientôt
Merci pour ton commentaire.
Outre la pingrerie de SQ vis-à-vis de *A c'est bien celle vis-à-vis des membres Gold de son propre FFP qui m'estomaque !
Il n'y a que les PPS qui trouvent grâce auprès de la compagnie...
La première prestation était bonne mais les portions étaient un peu justes.
Comme le vol était assez rempli je pense que le second plateau demandé aurait d'office été l'option végétariennes, et là c'est sûr que ça ne m'aurait pas convenu. lol
Figure-toi que j'ai omis de faire une réclamation pour cet IFE, comme Pititom dirait j'ai bien dormi alors je ne vois pas où est le mal. lol
Quel sommeil impressionnant nul besoin d'un full flat -> Je dors mieux sur un siège Y ottomanisé comme celui-ci que sur un toboggan façon NEV, donc oui le full flat est indispensable pour moi si je vole en J. ;)
Je suis surpris que le petit-déjeuner te semble appétissant ! Mais il est vrai qu'en comparaison des oeufs à la florentine celui-ci s'en tire plutôt bien visuellement. ;)
A la place je me contenterai d'une bonne lecture. :), les œuvres complètes de l'agensecret ?
Je trouve ce vol pas si mal tant au niveau cabine que Catering.
Et je ne dis pas cela parce-que mon référentiel actuel est KLM :)
Merci pour ce FR !
Le vol n'était pas mauvais en soi mais mauvais par rapport au standard LX.
Merci pour le commentaire !
Hello Clément,
Tu n'es pas fatigué de tous ces LCs en Y ? :D
Le salon du T3 présente une offre pas très diversifée pour un salon asiatique, mais il est plus agréable que son confrère du T2.
A bord, c'est pique-nique mais siège qui t'a manifestement permis de bien dormir.
LX se prend pour LH = pas sur que ce soit une bonne idée.
A bientôt
Ilyes
Merci pour ce vol retour.
Ca en fait des heures d'avions sur un weekend, et en écoˆˆ Moi je pourrais pas lol.
Pas trop génant l'écran de la géovision allumé juste devant toi ?
Le catering ne me donne pas trop envie sur le coup.
A bientot
J'aime l'avion donc faire 2x 12 heures de vol en 4 jours ne me dérange pas, surtout quand un statut est à la clé. ;)
L'écran sur la paroi de devant était éteint en même temps que les lumières de la cabine donc pas de problème de ce côté-là.
A mon goût seule la seconde prestation laissait à désirer...
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR!
Bon vol LX. Dommage pour l'IFE qui n'est pas si antique que ça hein! :P
Merci pour le commentaire.
L'IFE n'est pas un écran 2.3 monochrome mais le système d'exploitation qu'utilise Rockwell n'est pas très fiable. ;)
Salut
Merci pour ce FR.
Pas de quoi !
J'ai l'impression que les 340-300 de swiss ont mieux vieilli que ceux de AF. J'espère qu'ils seront réaménagés avant de poursuivre leur carrière chez Edelweiss
Ah, le fameux KrisFlyer Gold Lounge à SIN ou comment punir les membres *AGold de ne pas voler sur SQ et les non-PPS de voyager en Eco. Et dire qu'il n'y a que le nom qui fait rêver.
Tu as oublié de mentionner l'absence de toilettes et de douches dans ces lounges !!!!
Au moins, le KFL n'a pas à jalouser les SKL quant à l'atmosphère sombre des lieux.
Quant au vol, oserais-je dire Vivement les 77W et la cabine en 3-4-3?
Bravo pour ce repos version longue en Y. Nul doute, pas besoin de voyager en Premium pour toi!!! (LOL)
Merci Clément.