Retour du weekend lillois, qui fût un très agréable moment, encore un grand merci à nos deux hôtes qui se sont décarcassés, pour mettre les petits plats dans les grands, hommage leur soit rendu. J'ai effectué l'aller en TGV au départ de LYS, une fois n'est pas coutume j'ai garer ma voiture au P4, tout à côté de la gare… Retour en avion, avec un acheminement en Eurostar entre Lille et Bruxelles. 35 minutes de voyage, et train régional depuis Bruxelles Midi.
Je quitte Mathieu qui doit rentrer sur Brest, avec un premier trajet en TGV jusqu'à Paris. son départ est programmé une trentaine de minutes après le mien
Personne dans la rangée
35 minutes ça passe vite ! connexion avec le train régional
L'oeuvre d'art de la salle des départs
Le célèbre et gigantesque FIDS de BRU
Pas grand monde aux guichets
Je passe par la file J, le jeune agent est très souriant et me remet le BP en me souhaitant un bon voyage, en route vers la zone airside
Les portiques sont très pratiques, la file prioritaire est déserte, je passe les deux zones à toute allure. Juste après le PIF, une grande baie vitrée donne directement sur le tarmac
Ecran ultra moderne
Des SN nombreux, normal en Belgique…
Perspective sur le concourse animé
Passage obligatoire par le duty free
La célèbre invention du Professeur Tryphon Tournesol
Encore un peu de marche, et me voilà presque arrivé au lounge, nouveau best seller de SN
Accueil par deux hôtesses sympathiques. Installation dans un fauteuil ergonomique face au tarmac
Sur une estrade d'autres sièges confortables
Bureau réservé à un agent de renseignements, il bénéficie d'une vue sur l'ensemble de la pièce
Grande zone pour se restaurer à table, comme à la cantine
Espace personnel
Fauteuils en cuir
Petit salon pour travailler, ici ça bosse fort comme dirait mon ami Turc
Le couloir menant aux commodités et aux douches, on se croirait dans un hôpital !
Les Dupont, je dirais même plus, les Dupond !
ça y est, on a marché sur la lune
L'offre presse
Fontaine à bières
Alcools, vins et spiritueux
Connectez vous aux sodas et jus
Buffet situé dans une rotonde
Charcuterie, potages, pizzas, salades et desserts
Mon choix. Le jambon cru était très bon, la soupe aussi. J'ai aussi pris une coupe de mousse au chocolat, miam !
Un verre de rouge pour la route
Je suis aux premières loges pour assister à l'arrivé de mon coucou du jour, juste à l'heure théorique d'embarquement, je reste vingt minutes de plus au salon.
Vue côté rue…
…Et côté cour, en travaux.
La porte étant situé en A43 à 1 minute du salon, Chavelan traîne pour rejoindre l'oiseau
C'est la fièvre du dimanche soir à Zaventem
Ne surtout pas tomber dans le panneau…
Il sort la tête celui là
Comme prévu, trente minutes de retard à l'embarquement, les femmes et les enfants d'abord, les autres ensuite avec un semblant de priorité respectées, ma place.
Le pas(taquès), ça ira pour 1h15
Le contrat de transport
Patron le menu !
Huit pages de denrées payantes
La revue de bord… Le BOB ne pas inspiré
La documentation et sac au complet
Le réseau SN, la compagnie assure un bon nombre de dessertes Africaines
Un gilet de sauvetage c'est sauvé… Ici, sale bête !
Un frère cadet
Séparation J oblige, lucarne pour avoir accès à l'IFE central
Belle luminosité en cette fin d'après midi
Repoussage avec la trentaine de minutes de bourre, le chef de cabine commente les consignes de sécurité en trois langues, roulage jusqu'à la piste d'envol
Un clocher veillant une tour de contrôle
Air Serbia s'en allant vers Belgrade
Estonian vers Tallinn
Pas mal d'avions de retour au bercail
Quelques minutes d'attente au seuil de piste
Alignement
Décollage avec la Capitale Belge sur la droite
On arrive au dessus de quelques malheureux nuages
La cabine est bien calme
Le ciel se couvre franchement
La vente a commencé, je ne prend rien m'étant rassasié au buffet. SN est encore plus rapace que SK, même pas un verre d'eau gratis…
L'astre du jour décline inexorablement
Atterrissage à Lyon avec quinze minutes dans la vue, débarquement rapide, récupération de mon automobile au parking en passant par la caisse et 52,50 € de parking, ça fait mal. Retour à la maison vers 23h45, a dodo très vite car demain c'est le retour à la mine !
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour de nouvelles aventure dans le Sud Est de l'Europe
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Verdict
Brussels Airlines
6.0/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration4.0
THE LOFT by Brussels Airlines
7.6/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services7.5
Brussels - BRU
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Lyon - LYS
9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
SN : Premier vol en A319 sur cette compagnie, un équipage aimable avec un chef de cabine ayant beaucoup d'humour. Comme d'habitude, BOB disponible, retrad de 20 minutes à l'arrivée
Le Loft de BRU est vaste, confortable, offre nourriture dans la moyenne, à l'accueil le personnel fait don possible pour renseigner les pax, (retard du vol par exemple)
J'aime bien le nouveau concept concernant le passage PAF-PIF, les passages dans chaque secteur est très rapide. BRU est bien relié par les transports en commun, les clins d'oeil à Tintin sont omniprésents.
LYS : Rien à dire, à cette heure tardive l'aéroport est très calme... Mais c'est toujours zen à Lyon.
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Belle fontaine à bière au salon, on est en Belgique tout de même :) Bon salon si l'on considère que l'on est dans une zone Schengen. Bob l'éponge pour une compagnie legacy pas génial. Merci pour ce FR et bon retour à la mine !
Etant un très grand fan de Tintin, ça vaut un déplacement via BRU. De plus, la restauration y est très correcte. A part ça, rien de bien folichon à bord de SN. Merci Hervé.
Le salon de BRU a beaucoup changé, plus grand et beaucoup plus de choix que par le passé. Ça permet de caler l'estomac pendant le vol SN sans abuser du BoB
D'accord avec toi pour dire que ce salon a fait une cure de jouvence. Avec de belles vues sur le tarmac et des sièges confortables. J'avais prévu le coup avant d'embarquer, je n'avais vraiment pas faim à bord Merci pour ton commentaire
J'ai toujours pensé qu'un membre prendrait tôt ou tard en photo cette oeuvre d'art à l'entrée, lui laissant le bénéfice de cette exclusivité. C'est fait avec toi :)
Baie vitrée après le connector agréable pour les photos.
Le salon semble très convenable mais je persiste à dire que remplacer la Stella par une bière de caractère belge dans des prix tout aussi similaires doit être possible pour un pays comme la Belgique^^
Le vrai problème de SN reste encore et toujours ce BoB qui n'a pas sa place dans une legacy. Les choses sont pourtant loin de s'inverser !
Un report de Chevelan donc toujours agréable à lire ;)
Super Le Loft! :D
Pour ce qui est du BoB, voyez les choses autrement. Un sandwich et une boisson à bord de SN coutent environ 6 EUR. Ça parait beaucoup et vous ronchonnez à l'idée de payer ça. D'un autre côté, votre vol n'était pas très cher. Immaginez maintenant que votre vol aurait couté 6EUR de plus lors de la résa. Ce petit changement ne vous aurait probablement pas dérangé et aurait passé inaperçu vu que le vol resterait toujours bon marché. De plus, le BoB vous offre la possiblité de choisir parmi des sanwiches asez bons. Tant en quantité qu'en qualité vous-êtes donc gagnant! ;)
Je ne ronchonne pas pour 6 €, c'est le principe même qui me dérange, SN n'a qu'à se positionner en tant que low cost et tout le monde comprendrait. Au même tarif et sur d'autres compagnies, le catering est offert. Maintenant, les décideurs font comme ils l'entendent et en assument les conséquences. Je comprend vous avoir vexé, vous êtes Belge et SN est la compagnie de votre coeur, (Je pense la même chose des legacy proposant un BoB comme : Ibéria, Aer Lingus, Iceland Air, SAS... Mais le débat reste ouvert, c'est tout le charme de FR, on ne peut pas être toujours être d'accord sur tout !
Le Loft est visuellement réussi, mais pour un salon flagship, des plats chauds auraient été bienvenus ! (à moins qu'ils veulent copier sur AF et les louanges du 2F)
Le positionnement low cost des compagnies legacy est regrettable, car il brouille l'image de la compagnie et on n'a jamais vu ici de bonnes legacy and BoB européennes faire de bons vols en Business long-courrier ;)
Le Loft est réussi, les plats chauds auraient été un plus, mais ne soyons pas plus royaliste que le roi...
J'ai volé en J avec SK, (BKK-CPH), et SN, (DKR-BRU), euh... Et bien ce n'était pas mal du tout ! Comme quoi. Mais c'est vrai que l'image de la compagnie en prend un sacré coup.
En vol, SN tente de ravir à SK la place de la compagnie la plus low-cost au sein du LH Group. Elle semble d'ailleurs y arriver, mais paradoxalement, le salon est une réussite et l'offre n'est pas mesquine. C'est du coup assez en contraste avec la prestation en vol qui vient après.
Au final, c'est ce qui fait passer la pillule. Vont-il interdire l'accès salon au tarif B-Light ^^ ?
Un gars à l'entrée du salon a essayé d'entrer avec une carte FTL, il c'est vu refuser aimablement l'accès, il est possible de bénéficier des services du lounge moyennant 25 €.
Selon le site de SN, les FTL conservent l'accès au salon de BRU. A moins que ce passager voulait accéder avec une carte FTL certes mais ayant un billet sur une compagnie non *A^
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21 Commentaires
Je vois que vous êtes amateur du jambon persillé ... ;)
Même pas un verre d'eau gratuit sur ce vol ? Pour une legacy, c'est pas cool :(
Merci pour ce FR et à bientôt !
Mme Jack
Nada, rien, tout était payant, la misère quoi !
Merci pour votre commentaire, à Bientôt
Salon moyen il y manque des plats chauds et une offre boissons plus conséquente
Vol acceptable pour 1h15 si on fait abstraction du Bob
A bientôt
Il manque peut être des plats chauds
Rien à dire sur le vol, mis à part le BOB
Merci pour le commentaire
Bon salon si l'on considère que l'on est dans une zone Schengen.
Bob l'éponge pour une compagnie legacy pas génial.
Merci pour ce FR et bon retour à la mine !
Et oui, quatre bières Belges au Programme
Le salon est tout à fait correct, Bob l'éponge est une calamité sur une legacy
Merci pour le commentaire
De plus, la restauration y est très correcte.
A part ça, rien de bien folichon à bord de SN.
Merci Hervé.
Salon sympa avec une offre raisonnable
Rien d'exceptionnel avec SN en vol CC et MC
Merci Bernard pour ton commentaire
Le salon de BRU a beaucoup changé, plus grand et beaucoup plus de choix que par le passé.
Ça permet de caler l'estomac pendant le vol SN sans abuser du BoB
A bientôt
D'accord avec toi pour dire que ce salon a fait une cure de jouvence. Avec de belles vues sur le tarmac et des sièges confortables.
J'avais prévu le coup avant d'embarquer, je n'avais vraiment pas faim à bord
Merci pour ton commentaire
J'ai toujours pensé qu'un membre prendrait tôt ou tard en photo cette oeuvre d'art à l'entrée, lui laissant le bénéfice de cette exclusivité. C'est fait avec toi :)
Baie vitrée après le connector agréable pour les photos.
Le salon semble très convenable mais je persiste à dire que remplacer la Stella par une bière de caractère belge dans des prix tout aussi similaires doit être possible pour un pays comme la Belgique^^
Le vrai problème de SN reste encore et toujours ce BoB qui n'a pas sa place dans une legacy. Les choses sont pourtant loin de s'inverser !
A bientôt ;)
C'est donc un scoop cette prise de vue de l'oeuvre d'art dans le hall des départs^^
Le salon m'a bien plu, mais je ne suis pas assez connaisseur en bière pour avoir un avis sur les bières... D:)
Je ne comprend pas trop ces économies de bout de chandelle dur le dos de la clientèle...
Merci pour ton commentaire
Un report de Chevelan donc toujours agréable à lire ;)
Super Le Loft! :D
Pour ce qui est du BoB, voyez les choses autrement. Un sandwich et une boisson à bord de SN coutent environ 6 EUR. Ça parait beaucoup et vous ronchonnez à l'idée de payer ça. D'un autre côté, votre vol n'était pas très cher. Immaginez maintenant que votre vol aurait couté 6EUR de plus lors de la résa. Ce petit changement ne vous aurait probablement pas dérangé et aurait passé inaperçu vu que le vol resterait toujours bon marché.
De plus, le BoB vous offre la possiblité de choisir parmi des sanwiches asez bons. Tant en quantité qu'en qualité vous-êtes donc gagnant! ;)
Merci pour le compliment.
Le Loft est en effet très sympa.
Je ne ronchonne pas pour 6 €, c'est le principe même qui me dérange, SN n'a qu'à se positionner en tant que low cost et tout le monde comprendrait. Au même tarif et sur d'autres compagnies, le catering est offert. Maintenant, les décideurs font comme ils l'entendent et en assument les conséquences. Je comprend vous avoir vexé, vous êtes Belge et SN est la compagnie de votre coeur, (Je pense la même chose des legacy proposant un BoB comme : Ibéria, Aer Lingus, Iceland Air, SAS... Mais le débat reste ouvert, c'est tout le charme de FR, on ne peut pas être toujours être d'accord sur tout !
Merci pour votre retour
Le Loft est visuellement réussi, mais pour un salon flagship, des plats chauds auraient été bienvenus ! (à moins qu'ils veulent copier sur AF et les louanges du 2F)
Le positionnement low cost des compagnies legacy est regrettable, car il brouille l'image de la compagnie et on n'a jamais vu ici de bonnes legacy and BoB européennes faire de bons vols en Business long-courrier ;)
A bientôt
Ilyes
Le Loft est réussi, les plats chauds auraient été un plus, mais ne soyons pas plus royaliste que le roi...
J'ai volé en J avec SK, (BKK-CPH), et SN, (DKR-BRU), euh... Et bien ce n'était pas mal du tout ! Comme quoi. Mais c'est vrai que l'image de la compagnie en prend un sacré coup.
Merci pour ton commentaire
En vol, SN tente de ravir à SK la place de la compagnie la plus low-cost au sein du LH Group. Elle semble d'ailleurs y arriver, mais paradoxalement, le salon est une réussite et l'offre n'est pas mesquine. C'est du coup assez en contraste avec la prestation en vol qui vient après.
Au final, c'est ce qui fait passer la pillule. Vont-il interdire l'accès salon au tarif B-Light ^^ ?
A bientôt !
Un gars à l'entrée du salon a essayé d'entrer avec une carte FTL, il c'est vu refuser aimablement l'accès, il est possible de bénéficier des services du lounge moyennant 25 €.
Merci Thomas pour ton commentaire
Selon le site de SN, les FTL conservent l'accès au salon de BRU. A moins que ce passager voulait accéder avec une carte FTL certes mais ayant un billet sur une compagnie non *A^
Bonne journée à toi
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