Avis du vol Brit Air Paris → Mulhouse / Bâle en classe Economique

Conclusion

Un vol pile poile à l\'heure, les PNC étaient charmantes, et la collation vraiment bonne. J\'ai toujours aimé ces petits plateaux, c\'était toujours frais et bon. RIP petits plateaux ;)

12 Commentaires

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  Esteban — TEAM GOLD AUTEUR 12523 Commentaires 2012-01-10 10:58:37

  Pour être exact, c\'était un BSL - CDG et effectivement LX volait en SF3 et de temps en temps en ARJ aussi.
  J\'ai aussi noté que la communauté de 68 était importante sur ce site ^^

  2012-01-10 10:58:37

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  Planet Earth — 880 Commentaires 2012-01-10 14:05:25

  Merci pour ce FR.

  2012-01-10 14:05:25

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  Kilmarnock — 5139 Commentaires 2012-01-10 17:31:47

  Merci pour ce FR :)
  Dommage que je ne prenais pratiquement jamais l\'avion à l\'époque, j\'ai jamais connu ça sur un vol AF sniff...
  Je trouve que par rapport au hublot, le siège est mal placé si l\'on veut regarder dehors et prendre des photos, il faut bien se pencher vers l\'avant...

  Petite question pour tout le monde:
  Comment fait-on pour accéder à la terrasse panoramique d\'Orly?

  2012-01-10 17:31:47

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  yop — 90 Commentaires 2012-01-10 18:11:49

  Brit\'air n\'offre plus de sandwichs à ses passagers ? En tout cas les sièges en cuire et le confort y sont encore à l\'instar d\'AF.

  2012-01-10 18:11:49

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  A380B77W — 4302 Commentaires 2012-01-10 20:26:45

  Merci pour ce FR !

  2012-01-10 20:26:45

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  Hcl75 — 1547 Commentaires 2012-01-10 21:53:42

  Une grosse différence entre les CRJ 1/200 et leurs grands-frères 7/9/1000, c\'est la hauteur de hublot. Sur les premiers on voit bien à la verticale mais dès qu\'on veut voir l'horizon on se fait gentillement le dos en se recroquevillant... Privilégier le concurrent brésilien pour les appareils 50 places :)

  2012-01-10 21:53:42

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  Esteban — TEAM GOLD AUTEUR 12523 Commentaires 2012-01-11 09:03:34

  @HCL75 > Tout à fait d\'accord avec vous. D\'ailleurs Canadair a un soucis avec ses hublots. Le probleme des CRJ 100-200 est sur la hauteur des hublots, problème corrigé sur les CRJ700-900-1000, mais pour la peine, c\'est l\'alignement horizontal qui colle plus. Et ce n\'est pas seulement sur Britair, même souci sur Lufthansa, Comair, A.S.A et toutes les compagnies que j\'ai prise.
  @Yop > Britair propose le service AF sur les vols qu\'elle opère pour AF, donc non, pas de sanswiches en France.

  2012-01-11 09:03:34

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  yop — 90 Commentaires 2012-01-11 10:20:41

  Y compris sur ses propres lignes ?

  2012-01-11 10:20:41

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  02022001 — 4355 Commentaires 2012-01-11 18:07:41

  Merci pour ce FR!

  2012-01-11 18:07:41

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  lagentsecret — GOLD 12470 Commentaires 2012-01-11 21:24:40

  Merci pour ce FR

  2012-01-11 21:24:40

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  Esteban — TEAM GOLD AUTEUR 12523 Commentaires 2012-01-10 08:03:21

  Moi j\'ai fait mon baptème de l\'air également sur cette ligne, mais en A300 .... A l\'époque Air Inter n\'avait pas trop de mal à le remplir, et il venait régulierement parmis les Mercure ou les Caravelles ...

  2012-01-10 08:03:21

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  Leadership — TEAM GOLD 4827 Commentaires 2012-01-10 00:12:54

  Je me souviens aussi de ces petits plateaux sur un CDG - LYS et sur ORY - LRT je crois, en tout cas c\'etait que pour les vols les plus court.

  C?était mieux avant lol.

  Merci pour ce FR.

  2012-01-10 00:12:54