Bonjour, pour celles ou ceux qui prenent cette série en route voici mon routing estival :
CDG-SVO Air France A320 Affaires
SVO-PVG Aeroflot B777 Affaires
PVG-BKK China Eastern A 320 Affaires > vous êtes ici !
BKK-LPQ Lao Airlines ATR72 Eco
LPQ-REP Vietnam Airlines ATR72 Eco
REP-BKK Bangkok Airways ATR72 Eco
BKK-SVO Aeroflot A330 Affaires
SVO-CDG Air France A320 Affaires
Après un très agréable séjour à Shanghai,ou le temps a été exceptionnel ( ni brume de pollution, ni mauvais temps à l'exception d'une averse torrentielle qui a duré une heure ) il est temps de reprendre la route de l'aéroport de Pudong. Je m'y rends en taxi et c'est assez rapide malgrè la distance.
L'espace réservé aux PAX élite, Business etc. est caché derrière ce mur.
A l'intérieur peu de monde et une ambiance feutrée. Je serai enregistré rapidement par un agent courtois. les plafonds typiques de Pudong sont déjà visibles.
Les sésames pour passer de l'autre coté
Peu de souvenir du passage des contrôles ce qui est souvent bon signe, sauf que pour les PAX élites c'est avec les équipages ce qui est plutôt sympa pour les avgeeks comme nous.
Me voici donc rapidement du coté airside très lumineux qui propose de nombreuses boutiques et restaurants et de belles vues sur les pistes.
Le FIDS avec des destinations variées plus au moins lointaines
Direction le lounge indiqué sur ma carte d'embarquement et situé au plus près de la porte de départ. Il y a ainsi plusieurs petits lounges similaires le long du terminal.
Au passage je mitraille un peu les membres de la famille SKYTEAM !
L'accueil au lounge est poli et je vais m'installer au fond. Il n'est pas très grand et ne présente pas un intérêt particulier mais permet d'attendre tranquillement au calme.
La restauration locale
je resterai en version petit déjeuner sachant qu'un repas sera servi à bord.
Tout se passe bien jusqu'à que ma tablette m'indique via TripCase que mon vol est retardé de 2 heures ! La météo est en effet mauvaise a Tapei ou sévit un typhon qui entraine de nombreux retards.Je me renseigne pour vérifierl'heure de départ prévue auprès de l'hôtesse du salon qui en sait moins que moi ! Le tableau lui n'indique rien non plus. La seule chose qu'elle peut me dire est we will call you when it's time. rien de grave mais franchement ce manque d'information est un mauvais point et bien plus gênant que le retard lié à la météo.
L'heure d'embarquer arrive enfin et les passagers Business bénéficient d'un petit transfert en bus car l'avion est au large.
Note A 320 du jour est là
Les deux hôtesses en porte me saluent, m'indiquent mon siège et je découvre la cabine
ne que je trouve agréable. Les rangs 6 et 7 sont en fait les rangs 1 & 2 ( pour ceux qui n'ont pas compris consulter Marathon notre vénérable expert des compagnies chinoises ! )
Le pas est bon
Le même pour mes amateurs de Stan Smith !
Un petit tour du siège :
Coussin et couverture
Chaussons pour le vol dans leur pochette siglée.
Casque pour la musique et l'IFE central
Magazine de bord
et consignes de sécurité
La charmante PNCette passe distribuer un oshibori et une boisson d'accueil, je reste sobre et choisi un jus d'orange.
Elle revient pour annoncer le choix de plats et prendre la commande. cela se fait oralement et pour le vin c'est rouge ou blanc sans plus de précisions.
L'uniforme, comme celui d'Air France , a été dessiné par Christian Lacroix et présente quelques similitudes !
Notre voisin par le hublot
Il est temps de partir, les consignes de sécurité sont diffusées sur l'IFE central
et accompagnées de la demonstration in situe par la PNC
Roulage assez court et décollage avec une vue sur l'aérogare ou le 747 de KLM a été mis au large.
Je me tord un peu le cou pour photographier le réacteur gauche. Les dangers du métier de FRiste !
La nappe est posée et les boissons commandées servies au verre
Et le plateau est déposé avec le sourire. L'ensemble, sans être exceptionnel, est plutôt bon à l'excpetion du pain.
Je jète un coup d'oeil par le hublot.
Tea or Coffee ? La tasse est plutôt sympa.
L'IFe diffuse des trucs qui ne m'intéressent pas et j'écoute de la musique en regardant dehors. Comme souvent c'est un spectacle merveilleux.
Nous sommes en approche sur Bangkok
Et voila nous sommes posés.
Tiens tu es qui toi ?
PNC dernier virage et nous venons stationner à coté d'un congénère du sud
La sortie sera assez rapide à BKK mais j'attendrais ma valise qui arrivera tardivement malgré le tag jaune SKYPRIORITY
Encore au rendez vous ;) elles ont pas changées
Merci pour ce FR !
Les compagnies chinoises ne sont pas brillantes, on le sait. Mais China Eastern me semble la pire de toute (et pour avoir fait les deux, je mets CZ au dessus de MU dans le cadre de l'alliance). Alors, ce vol ne présente rien d'horrible, mais on a du mal à se croire en Asie tout de même.
Je suis partagé entre d'un côté une cabine vieillotte sans beaucoup de divertissement pour un vol assez long, et au final une prestation supérieure à ce qu'on connait en Europe. C'est un peu le même dilemme que quand j'écris un FR sur AA en Domestic FIrst ;)
Je trancherais juste avec it does the job du coup !
Merci pour le partage.
Merci pour le clin d’œil, mais suis-je déjà si vieux IRL ou sur le site pour être vénérable ? :)
Je trouve les notes du salon un peu sévères, mais on peut ne pas aimer la nourriture exclusivement chinoise.
Au sujet du confort à bord, les J européennes en monocouloir n'offrent généralement pas mieux qu'un siège central neutralisé , alors qu'ici, c'est un vrai 2+2.
Je confirme qu'en Chine, la communication en cas de retard aérien est toujours quasi-inexistante. En revanche, aucune compagnie européenne n'aurait fait livrer des plateaux repas aux PAX éco pour 2 heures de retard, alors que c'est banal en Chine. Nous avons des critères de jugement différents.
Merci pour ce FR !
Vénérable par ton expertise ! ;-)
Merci pour ce FR !
Bon, les points positifs :
- une aire d'enregistrement à l'écart (et calme) à l'aéroport
- une offre solide au salon qui m'aurait plu (étant un grand fan de la cuisine locale)
- une Business en 2-2, certaines compagnies feraient bien de prendre exemple
Les moins :
- le manque de communication pour le retard
- sais-tu quel était ce vin finalement ? :)
À bientôt
Ilyes
Merci IIyes de ton commentaire : pour le vin aucune idée ! il est servi au verre dans le galley et amené tel quel au passager. En revanche l'hôtesse n'a pas oublié de le remplir mon verre quand il était vide. C'était en tout cas correct : ni un grand vin ni une horrible piquette !
Merci pour cette suite !
bonne prestation en vol avec ce plateau qui donne le sentiment d'être correct et relativement complet. Et le tout dans une vraie J comme le soulignait Marathon.
le salon m'emballe moins mais pour être au calme il fait l'affaire !
A bientôt pour la suite ;)
Tiens, revoilà les shoes...
ahaha du coup Ce sera le fil rouge de la série !
Salut Christophe :)
Merci pour ce 3è vol de ta belle série.
L'aéroport de PVG a l'air sympa, mais une question me vient à l'esprit : Il est sponsorisé par RYR ou quoi ? Que de bleu !!
Un lounge confortable et une offre de restauration correcte.
Pour ce qui est du vol, rien à dire. Le siège a l'air confortable et le catering est visuellement appétissant.
Jolies photos à travers le hublot.
A bientôt,
Je mex demande bien comment les Chinois prononcent Choux Chous? Marathon, help!
Je trouve ce vol plutôt très cohérent dans son offre et bon dans son ensemble. Config en 2 2, catering chaud avec choix, vin pas mauvais visiblement...et PNCette élégante, après les mandarines girls tu restes dans le positif!
Il y a beaucoup d'espèces de chou, dont notamment deux espèces différentes de chou chinois qui s'appellent ??? (grand légume blanc) [dàbáicài] et ??? [xi'obáicài] (petit légume blanc). Le redoublement (chou chou) marque un diminutif en chinois, qui serait ??? [báibáicài].
Une vraie J que l'on aimerait voir en Europe au niveau des majors comme AF, LH et autres.
Le salon à le mérite de d'exister et permet de patienter surtout avec le retard.
Merci pour le partage
Une véritable siège business et une prestation correcte à bord
Le salon à l'air assez agréable.
Les fameuses Stan Smith sont au rendez vous ! que demande le peuple !
Merci pour ce FR
Francois.