Avis du vol Vietnam Airlines Luang Prabang Siem Reap en classe Economique

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN 931
Classe Economique
Siege 16
Avion ATR 72-500
Temps de vol 02:00
Décollage 15 Aoû 15, 14:10
Arrivée à 15 Aoû 15, 16:10
VN   #51 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 212 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 1627
Publié le 28 août 2015
Après une très belle semaine à Luang Prabang et ses environs ( c'est vraiment splendide) ! Il est déjà temps de continuer ce voyage. cette fois ci la destination sera Siem Reap au Cambodge ou se trouvent le site d'Angkor.

Pour les lecteurs étourdis ( cela arrive même aux meilleurs!) ou ceux qui rejoignent cette série en cours de route , petit rappel du routing :

CDG-SVO Air France A320 Affaires
SVO-PVG Aeroflot B777 Affaires
PVG-BKK China Eastern A 320 Affaires
BKK-LPQ Lao Airlines ATR72 Eco
LPQ-REP Vietnam Airlines ATR72 Eco > vous êtes ici !
REP-BKK Bangkok Airways ATR72 Eco
BKK-SVO Aeroflot A330 Affaires
SVO-CDG Air France A320 Affaires

La compagnie du jour sera donc Vietnam Airlines entre deux destinations situées hors du territoire vietnamien très proche.

L'aéroport de LPQ n'est pas très grand mais à cette heure là c'est l'affluence et il y a pas mal de monde à l'enregistrement. La signalisation est assez bordeli…… et les effigies des hôtesses ne correspondent pas aux écrans. Donc pour Vietnam Airlines c'est une hôtesse Bangkok Airways en carton qui garde la file d'attente.
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L'enregistrement sera fait par cette personne polie qui nous attribuera comme demandé des places à l'arrière de l'appareil ( rappelez vous dans l'ATR l'arrière c'est l'avant !) En revanche le rangement derrière le comptoir laisse un peu à désirer.
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Direction la zone airside et passage rapide aux contrôles malgré l'affluence.
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La zone airside est répartie sur 2 niveaux qui offrent de belles vues sur l'extérieur et un choix limité de boutiques et snack. Il y a en revanche une terrasse extérieure ( sans vue sur les pistes) qui permet au fumeurs et amateurs d'air chaud moite de prendre un verre dehors.
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Le spotting du jour avec le flagship de Lao Airlines qui repart vers Vientiane.
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Plusieurs ATR de la compagnie nationale mais aussi de Bangkok Airways
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et l'oiseau rare de Lao Skyway, compagnie privée qui opère ce Xian MA-60 inconnu sous nos cieux.
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L'A30 de Lao Airlines prend son envol vers Vientiane
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Et notre ATR 72 500 de Vietnam Airlines se pose juste après lui et vient se garer face au terminal. Il a 5 ans d'âge et a toujours volé pour VN.
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Petit coup d'oeil aux documents de voyage
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Et direction notre ATR du jour
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La première impression en rentrant n'est pas bonne ! Le chef de cabine est en porte mais ne salue personne. Ensuite l'avion est franchement sale et les plastiques jaunis. L'avion a 5 ans mais est tellement mal entretenu qu'il parait 4 fois plus vieux ! VN n'a pas du nettoyer cet appareil en profondeur depuis sa livraison !

Le pitch est classique mais le cuir des sièges est avachi
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Les consignes sur la tablette
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Le repose tête est siglé
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La pochette contient, comme il se doit, les consignes de sécurité et un magazine pas mal fait.
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L'hôtesse porte le nouvel uniforme de la compagnie et ferme les racks en vérifiant les ceintures. Pas un sourire.
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Viennent les consignes de sécurité. Là soeur sourire est a son max. Ensuite elle fera la mou pendant tout le vol !
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Nous décollons à l'heure prévue et survolons rapidement cette très belle zone que je n'arrive pas à identifier.
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Une boite est distribuée toujours avec autant d'amabilité . j'aime bien le couvercle mais note qu'elle est de taille réduite par rapport à celle distribuée entre BKK et LPQ. Un bon points, quad même, la boisson est servie en même temps que la boite.
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J'ouvre donc cette boite et découvre ma pitance. Un gâteau ultra sec et une crème caramel industrielle ultra sucrée.Je comprend pourquoi la boisson est servie en même temps : ca évite de s'étouffer !
A noter que le chef de cabine reste assis a l'arrière de l'appareil et n'aidera pas sa collègue pendant le service . Quelle motivation et sens du service !
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Une espèce de serviette rafraîchissante est disposée au fond de la boite.
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Je crois avoir touché le fond mais le pire est à venir ! . je décide de me rendre aux toilettes et je referme vite la porte sans y entrer tellement l'odeur d'urine est forte ! La crasse autour de la porte aurait du être un indice mais je reste surpris d'un tel niveau d'hygiène.
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Heureusement la vue indique que nous approchons de notre destination
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Nousatterrissons à l'heure et le chef de cabine se lève pour ouvrir la porte : il aura au moins fait cela sur ce vol !
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Depuis mon dernier voyage ( il y a 5 ans) l'aéroport de Siem Reap a doublé de taille ! Et les travaux continuent encore d'ailleurs. Quelques compagnies locales sur le tarmac attendent leurs passagers ou les débarquent
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Le nouveaux bâtiments sont réussis et l'obtention du visa est très bien organisée avec un drôle de système ou au moins 8 employés en rang derrière un long comptoir se passent succesivement votre passeport, le dernier le rendant tamponné prêt à passer aux contrôles !
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La livraison des bagages est rapide sur un tapis flambant neuf !
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A très bientôt pour la suite !
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Verdict

Vietnam Airlines

2.8/10
Cabine1.0
Equipage1.0
Divertissements5.0
Restauration4.0

Luang Prabang - LPQ

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Siem Reap - REP

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Il ne faut pas rever ! Sur 8 vols il fallait bien que l'un d'entre eux soit moins bon que les autres , mais la on touche le fond !
J'avais deja pris Vietnam Airlines entre REP et HAN et HAN CDG ( en 777) et n'en gardait qu'un souvenir moyen. La c'est franchement le pompon.
Je pénalise lourdement la note confort car c'est la que j'y apprécie l'état de propreté de l'appareil, le pitch étant classsique.
Pour l'équipage il suffit de lire le FR pour comprendre : en une PNC qui tire la tête et un CC qui se planque derrière c'est difficile de faire pire. Le 1 est pour leur présence à bord !
Pour le repas : il existe et une boisson ests ervie , mais franchement la je prefère encore la mère Poulard et les grissinis au pesto !
Bref à éviter si vous pouvez. C'est d'ailleurs le seul segment dont j'attends toujours le crédit de miles sur ce routing et ce malgrè une réclamation en bonne et due forme.

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12 Commentaires

  • Comment 144895 by
    Tango Delta 577 Commentaires

    Merci pour ce FR, c'est toujours sympa de lire un nouveau report entre ces deux superbes destinations! C'est vrai que VN est l'unique compagnie à proposer un vol entre LPQ et REP.

    La boîte/snack a le mérite d'exister, même si pour un vol de cette durée (près de deux heures), de nombreuses compagnies régionales asiatiques proposeraient une prestation bien meilleure (par exemple Bangkok Airways).

    Concernant l'attitude du Chef de Cabine qui reste assis au fond de la cabine, j'avais noté exactement la même chose l'an dernier, aussi sur un ATR72 de VN, pour le compte de K6. La PNC cambodgienne travaillait et son collègue et le chef de cabine vietnamien restaient tranquillement assis à la dernière rangée à discuter!

    A bientôt!

  • Comment 144900 by
    marathon SILVER 9626 Commentaires

    Belle photo de titre, avec une belle luminosité et le contraste de couleur entre l'herbe et la livrée VN
    Quel contraste de prestation et de service entre Lao Airlines et Vietnam Airlines !
    Merci pour le partage !

    PS : Deux coquilles à corriger :
    Après une très belle à Luang Prabang : une très belle semaine, je suppose ?
    Une balise d'image manque après la photo du chef de cabine

  • Comment 144930 by
    indianocean SILVER 7048 Commentaires

    Mazette, c'est quoi ce vol?

    Des zombies en lieu et place de PNC, avion pourri alors qu'il n'a que cinq ans et une prestation nullissime. Lao Airlines, du coup, fait bien mieux.

    Merci tout de même d'avoir su endurer ce vol et pour le FR.

    • Comment 323743 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8368 Commentaires

      Merci de ton commentaire : le contraste avec Lao Airlines est violent et encore plus avec le vol suivant sur Bangkok Airways ! Qu'est ce qu'on ne ferait pas pour FR ! , comme voyager en P sur SQ ;-) !!!

  • Comment 144938 by
    Numero_2 9991 Commentaires

    Je croyais CA être le vilain petit canard de *A mais je découvre ici, je l'avoue à moitié surpris, que la même place de l'alliance ST est occupée par VN.
    Merci Christophe pour ton dévouement et crois-moi tu peux encore attendre tes miles longtemps si la politique de crédit de VN est la même que celle d'indemnisation de CA ! ^^

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 144942 by
    KL651 4509 Commentaires

    Merci pour ce FR qui confirme l'impression donnée par plusieurs FRs sur VN: PNCs pas aimables, cabine usée et catering moyen.

    Comment se fait-il que VN opère ce vol entre le Cambodge et le Laos?

  • Comment 144990 by
    Nak 36 Commentaires

    Merci pour ce FR édifiant
    Si le vol est désastreux, les photos d'avions sur fond de collines boisées sont très jolies!

  • Comment 145022 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Retour raté sur Skyteam :(
    le contraste est saisissant avec Lao Airlines.
    Merci pour ce partage

  • Comment 145389 by
    Chevelan GOLD 14551 Commentaires

    Aéroport croquignolet...

    VN quelle calamité ! En ce qui te concerne, (j'avais eu plus de chance...)

    Des PNC à l'attitude douteuse, un avion mal entretenu, les chiottes sales ! Bouhouhou aurait dit Idéfix^^

    Par contre Luang Prabang et Siem Reap, hip, hip, hip, hourra.

    Merci pour ce partage

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