Normalement je poste mes FR uniquement en anglais pour que tout le monde puisse les lire, je rédigerai seulement quelques uns de cette série!
INTRODUCTION
Le gouvernement du Vietnam à décidé d'exempter les visas pour les ressortissants de 5 pays européens(GER,UK,ITA,ESP,FRA). J'ai donc planifier un petit circuit Sud-Nord-Ouest pour découvrir les deux villes émergentes, Ho chi Minh et Hanoi ainsi q'une station balnéaire, Nha Trang.
Singapour c'est avéré la meilleure solution pour rejoindre le Vietnam et au meilleur prix! Offres de Qatar Airways depuis Paris vers Singapour pour 610€ rajoutons 280€ pour les vols vers/ dans le Vietnam total de 890€ pour 9 vols! J'ai donc l'occasion de prendre les petits nouveaux dans la flotte de Qatar Airways (A388 et A359) ainsi que l'A350 de Vietnam Airlines en service spécial entre SGN et HAN tout comme leurs 789! Et j'ai donc pu tester la noubelle Business Long-Courrier pour un prix dérisoire! 80$ l'upgrade d'un billet à 60$!
La vidéo sortira très rapidement! (1-2 semaines environ)
Un bonus touristique d'Ho Chi Minh et Hanoi suivra!
REVIEW
Mon vol prévu à 13:05, je profite de la matinée pour visiter la tour Bitexco! Vue 360° d'Ho Chi Minh à ne pas rater!
11:00am départ pour le terminal domestique
Vietnam Airlines possède un système d'upgrade payant sous-traité par Optiontopn, vous pouvez acheter un upgrade Eco-Bus pour un très bon prix! Le salon n'est cependant pas disponible… Pour un billet à 200$ comprenant SIN-SGN-HAN-CXM-SGN-SIN (5 vols) on rajoute 80$ pour l'upgrade c'est très rentable pour le service offert à bord!
L'airside
Notre bel oiseau!
Embarquement à l'heure, priorités respectées, journaux internationaux et nationaux disponibles
La cabine est magnifique, accueil très sympathique par l'équipage
Welcome drink et oshibori
VN 787-9 icône du Bourget 2015 à nos coté
Pushback à l'heure, safety video par la suite
Décollage
Changements de siège juste après le décollage 5K -> 4A, découverte du siège (photos du 5K), beaucoup de rangements, prise, port casque et USB etc…
Nouveau siège 4A
La petite collation chaude très correcte pour un vol si court, Quiche Lorraine très réussie, servie avec le sourire! Quoi de mieux!
Petit tour du siège
Tour cabine, Buiness en 1-2-1 et economy en 3-3-3
Toilette… Pourquoi un cendrier dans un avion si neuf??
Cabine plongée dans le noir pour faire une petite sieste, j'écouterai une petite playlist dans mon cocon. A noté tout les dispositif de divertissement ne sont pas disponible pour le moment (l'avion étant sur des routes régionales), le Wi-Fi et L'IFE seront activé dès le premiers vol long-courrier (Hanoi-Paris)
Petite nouveauté à bord des A350
Pre-landing drink et approche vers Hanoi
Cabine rapidement préparé et atterrissage à l'heure!
Débarquement par priorité, c'était ma seconde fois en business, absolument pas déçu!
Reprise des baggages et taxi pour Hanoi! L'aéroport est assez à l'écart, comptez au moins 45min avec les bouchons!
Merci de m'avoir lu!
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Verdict
Vietnam Airlines
9.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration9.0
Ho Chi Minh City - SGN
8.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0
Hanoi - HAN
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Vietnam Airlines est désormais prête à concurrencer les plus grandes compagnies avec le renouvellement de sa flotte! La cabine est très spacieuse, les sieges sont parfait! (10x mieux que l'ancienne version je pense). Le service est irréprochable, une collation chaude pour un vol régional d'1h45, l'IFE n'était pas activé mais sera opérationnel dès la mise en service sur les vols long-courrier! Vous n'aurez plus à transiter quelque part pour avoir de meilleures prestations, bientôt ça sera CDG-HAN direct ou LHR-HAN en 789!
Les terminaux de SGN et HAN offres de nombreuses possibilité pour manger ou faire du shopping, contrôle fluide au départ et à l'arrivée!
Encore merci de m'avoir lu! Je vous invite à vous abonner à ma chaine Youtube pour voir mes différents report!
Merci et à très bientôt!
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J'ai deja reserve mes billets pour la HAN-CDG pour Noel. Ce sera une premiere pour moi d'essayer le A350!
Avec ce nouveau produit, VN passe directement des annees 80 a nos jours. Ils utilisent encore des seat recliners (comme dans l'espace 127 d'AF) pour leur long courrier... J'espere qu'un effort sera aussi fait pour la montee en gamme du catering a bord pour leur vols long courrier en Business vers l'Europe.
Merci pour ce FR ! Du coup, je n'ai qu'une hâte, c'est de tester cet avion dans un peu plus d'un mois. En éco pour ma part, sur CDG-HAN et SGN-CDG (Les vols longs courriers débutent le 1er octobre). C'est quand même autre chose que leurs 777 utilisés actuellement !
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5 Commentaires
Ah je l'attendais, je me demandais si tu allais faire un FR ^^
Une prestation de bonne qualité et des sièges parfaits.
Dommage que les vieux 330 restent sur l'Australie, car VN est souvent moins chère sur la Kangaroo Route.
A+ !
J'ai deja reserve mes billets pour la HAN-CDG pour Noel. Ce sera une premiere pour moi d'essayer le A350!
Avec ce nouveau produit, VN passe directement des annees 80 a nos jours. Ils utilisent encore des seat recliners (comme dans l'espace 127 d'AF) pour leur long courrier...
J'espere qu'un effort sera aussi fait pour la montee en gamme du catering a bord pour leur vols long courrier en Business vers l'Europe.
Du coup, je n'ai qu'une hâte, c'est de tester cet avion dans un peu plus d'un mois. En éco pour ma part, sur CDG-HAN et SGN-CDG (Les vols longs courriers débutent le 1er octobre).
C'est quand même autre chose que leurs 777 utilisés actuellement !
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