Avis du vol entre Frankfurt et Calgary en classe Economique avec Air Canada

Bonjour à tous !
Voici le FR « phare » et inédit de ce routing avec un vol long-courrier entre Francfort et Calgary sur Air Canada.
Pour mémoire, le routing est :
1) NCE-VIE OS424 F100. FR n°11598.
2) VIE-FRA OS129 A319. FR n°11612.
3) FRA-YYC AC845 A333. C'est içi.
4) YYC-YVR AC211 A320. A venir.
5) YVR-DEN UA5564 E175. A venir.
6) DEN-AUS UA289 A319. A venir.
7) IAH-AMS KL662 B747-400. A venir.
8) AMS-NCE KL1263 B738. A venir.
Je vous avais laissé à l’arrivée de mon vol en provenance de Vienne.
La durée de la correspondance était assez longue et je n’avais pas d’inquiétude.
Par contre, je n’avais pas imaginé à quel point il fallait marcher longtemps pour rejoindre la salle d’embarquement.
J'ai du remonter tout le terminal A puis rejoindre le B, pour cela trouver l’ascenseur ou l’escalier et cela semble interminable.

Le code de grands aéroports est gravé avec une photo de la ville correspondante au-dessus, en l'occurrence Chicago.

Le vol est annoncé à l'heure.

Vue sur l’A330 qui effectue ce vol.

De nombreux avions de Condor sont à proximité. Il existe d’ailleurs une ligne FRA-YYC avec cette compagnie.

Les autres gros porteurs à proximité.

L’embarquement se passe bien. Un contrôle de passeport est fait au préalable.
Je suis l’un des premiers à monter dans l’appareil qui sera plein.

Le pitch est correct.

L’IFE : ça commence bien. Tout va se mettre en ordre avant le décollage et il n’y aura pas de problème après.

Je vide la pochette devant moi.
On y trouve le magazine d’Air Canada.

Le skymall.

Le Bob si ce qui est offert n’est pas suffisant.

Le guide des divertissements à bord.

Le temps de vol annoncé est de 9h15.

Un avion décolle sur une piste perpendiculaire.

Le Commandant annonce une route qui monte au nord et c’est normal compte tenu de la destination. J’apprécie son français avec un bel accent québécois.

Les écouteurs qui nous sont donnés. Pas le top mais suffisant pour le vol.

On passe au large des cotes norvégiennes.

Le service commence. Chicken or pasta ? Pour moi ce sera chicken.

L’entrée : bof. Par contre le poulet et sa sauce sont très bons.

Pendant ce temps on survole les îles Shetland.

Le vin français.

Puis c’est le tour des îles Féroé, la vue sans nuages est magnifique.

On peut voir des élevages de poisson, j’imagine que c’est du saumon.

Le café « Second Cup ».

Le nord de l'Islande.

C'est le tour du Groenland.

La côte ouest du Groenland.

La mer du Labrador est ses gros glaçons.

La terre de Baffin que je pensais plus hospitalière.

Une glace, c’est de circonstance quand on regarde par le hublot. Elle est très bonne.

On s’approche. Le survol de la baie d’Hudson m’a semblé très long.

Un chausson au poulet sauce chili, on pouvait le prendre aussi végétarien.

L’approche et l’atterrissage se font dans le brouillard, qui est le résultat d’incendies dans la région.

Voilà pour le vol.
En bonus quelques photo de Calgary, prises notamment depuis la Calgary Tower.

A droite la tour la plus haute de Calgary, The Bow.