Ce vol a donc était une très bonne expérience. Même après 14h de vol on n\'est vraiment pas pressés de revenir sur le plancher des vaches. Au niveau des notes:
-Ponctualité: Départ à l\'heure, arrivée à l\'heure, donc 20 est le minimum dans ce cas là.
-Confort: Le siège est vraiment super mais un peu dur j\'ai trouvé. Si il était un peu plus rembourré ce serait top. Mais une fois le drap et la couverture pas de problèmes.
-Personnel: Le personnel impeccable, avec toujours un grand sourire et une réelle envie de vous faire passer le meilleur moment possible.
-Repas: Les repas ainsi que la carte des vins et champagnes sont vraiment impec\'.
La compagnie est à la hauteur de sa réputation et de ses 5 étoiles.
Le seul regret que je peux avoir c\'est que sur le vol entre Doha et CDG, en 340-600, le service est un peu moins bien, mais c\'est surtout le siège qui est largement inférieur.
Prochain voyage dans deux semaines sur Sri Lankan en business.
21 Commentaires
Merci pour ce FR ;)
Très bonne business apparemment, superbe siège du 2-2-2 en 777 en business c\'est super ( bon SQ fait mieux mais bon ), très bon catering !!!
Vivement le prochain ;)
a ouiiii tres tres bel photo de qatar je kifff merci pour cest bel photo
encore un F qui va assoir Qatar dans le TOP 3 des meilleures compagnies !! Très belles photos bravo
Merci pour ce très beau FR sur mon avion préféré <33333 !!!! Moi aussi je KIFF les photos !!!! MERCI =))
merci pour ce FR!
Merci pour ce FR. Est-ce que les autres vins étaient au niveau du champagne ?
Il y avait au moins deux prestations pour 14h de vol ?
Merci pour ce FR
Merci pour les commentaires.
@ lagentsecret: Malheureusement je n\'ai pas de photo de la carte des vins. Mais de souvenir elle était très convenable. Il n\'y a pas d\'heure de repas en faite. Les hôtesses donnent une carte de tous les plats et desserts qu\'elles peuvent faire, et on commande ce qu\'on veut quand on veut. C\'est à la demande en faite.
Merci pour ce FR et les superbes photos ! Comme le dit Saraoutou, ayant voyagé l\'hiver dernier entre CDG, DOH et Colombo, j\'ai été pas mal déçu par la Y, et surtout le service un peu expéditif et les PNC tout juste aimables...
Génial. Et la vue sur le GE90 et l\'aile avec doha en arrière plan...
Même commentaire que RAPHIMARC. Comme passer par le Golfe est un gros détour pour mes destinations de prédilection, il est peu probable que je voyage sur QR. C\'est une raison supplémentaire pour remercier pour ce FR.
QR c\'est quand même une valeur sûre.
+1 pour le catering avec la carte des vins vraiment au dessus !
Très beau TR merci du partage
Merci pour ce FR, cela confirme que QR c\'est du haut niveau en classe avant, une compagnie que je reverais de tester surtout sur leurs 777.
Au vue de la presentation des plats il est clair que le dressage est effectué en vol et cela change tout, il y a un article interessant dans le Business traveller de début Janvier sur le catering à bord et que de plus en plus de compagnies font du dressage à bord et non au sol dans les cuisines, il rajoute que les cies qui ne le font pas vont etre obligé de le faire car c\'est indispensable pour une belle presentation.
La carte des vins et digne d\'une P presque.
Merci
Merci pour ce jolie FR :)
Les prestations de QR ? Magnifique, que dire de plus...
Très bons salon NZ, siège full flat, repas, service, trousse et même un pyjama... que demander de plus de la part de QR ! Merci pour ce FR.
Et oui c\'est possible. Certains 777 peuvent maintenant être ETOPS 330. Et l\'A350 est prévu ETOPS 350!!
Sauf fermeture d\'aéroport de déroutement, on doit pouvoir aller à peu près partout en ligne droite, avec un ETOPS 330, non ? (question aux pros du grand cercle)
@marathon
http://www.gcmap.com/mapui'MS=wls&DU=mi&E=330
@Leadership
J\'avais vu juste. Remerciement tardif - vivre et écrire mes derniers FR m\'a causé un gros retard de lecture
Merci pour ce FR
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