Avis du vol entre Vancouver et Denver en classe Economique avec United Express

UA - United Express

Vol effectué le 28 août 2015

UA5564

Vancouver Denver

YVR

DEN

10:40 03h 00m 14:40

Appareil Embraer E-175

Classe Economique

Siege 16A

Bonjour à tous !
Voici un vol inédit entre Vancouver et Denver avec United Express.
Le but était d'aller de Vancouver à Austin. Pour cela j'ai étudié plusieurs options sachant qu'il n'y a pas de vol direct entre ces deux villes :
-Avec UA : en passant par SFO, DEN, ORD ou IAH.
-Avec DL via SLC.
-Avec AA par LAX.
-En passant la frontière terrestre vers SEA et prendre le vol direct Alaska Airlines.
Finalement j'ai pris le chemin le plus court par Denver.
Le métro relie l'aéroport au centre-ville.

Un nouveau venu à YVR.

Je suis arrivé bien à l'avance pour passer la pre-clearance américaine.

L'enregistrement sur les bornes se passe bien.

Par contre le passage de l'immigration américaine est laborieux. Pas à cause de l'affluence ou au contrôle automatisé des passeports mais l'agent semble persuadé, au moins en apparence, que je lui cache une seconde nationalité. Il a aussi fallu que je justifie une durée de présence jugée faible sur le territoire américain, moins d'une semaine. C'était pénible…

J'ai le temps pour profiter de l'aéroport de Vancouver, très agréable.

Il y a plusieurs vitrines avec les personnages de Disney.

Peu d'activité ce matin dans certaines parties de l'aérogare.

Notre appareil arrive de Denver.

Plusieurs 787 d'Air Canada sont présents sur le tarmac.

L'embarquement se fait à l'heure.

Le pitch est bon.

Notre voisin en partance pour Dallas.

Sichuan Airlines relie désormais YVR à Chengdu.

Décollage vers l'Est.

On passe rapidement au-dessus des nuages. La première partie du vol sera assez turbulente.
Il n'y a pas d'IFE pour suivre le vol.

Le catering classique sur une legacy américaine.

L'appareil est quasiment plein.

Le ciel finit par se dégager.

Yellowstone Airport dans le Montana.

Shoshone Lake

Une PNC distribue de l'eau.

Yellowstone Lake

En descente vers Denver.

Rocky Mountain Metropolitan Airport entre Boulder et Denver.

Pas de doute, on est bien dans un des hubs de United, mais c'est aussi celui de Southwest et Frontier.

B787 de United Airlines.

Un dernier regard sur mon appareil.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

United Express 6,3

Cabine8,0 / 10
Equipage8,0 / 10
Divertissements5,0 / 10
Restauration4,0 / 10

Aéroport de départ

Vancouver - YVR8,0

Fluidité6,0 / 10
Accès8,0 / 10
Services9,0 / 10
Propreté9,0 / 10

Aéroport d'arrivée

Denver - DEN8,2

Fluidité8,0 / 10
Accès7,0 / 10
Services9,0 / 10
Propreté9,0 / 10

Conclusion

En conclusion :
-Un vol classique sur United Express. La cabine est confortable, l'équipage a bien fait son job et on est arrivé à l'heure. Par contre le catering est indigent comme d'habitude et pas grand chose pour se divertir même si une connexion à internet est possible.
-YVR et DEN : deux beaux aéroports, modernes et proposant beaucoup de services.

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Les derniers avis de sconnie83

Commentaires (11)

mogoy 2015-10-27 03:26:02

Merci pour ce report du grand ouest.

Un vol CTU YVR, sur une compagnie non affiliée, j'ai un peu peur pour leur remplissage.

A bientôt pour la suite.

redadeco 2015-10-27 09:19:07

Le vol passe par Shenyang au nord-est de la Chine, c'est la seule liaison nord-américaine avec cette region. Ca marche plutôt très bien.

sconnie83 2015-10-27 10:36:27

J'ai pensé la même chose en voyant l'appareil. Cependant il y a une très importante communauté asiatique et notamment chinoise à Vancouver et ça peut marcher.

Merci pour le commentaire !

marathon 2015-10-27 12:18:11

En population, l'agglomération de Chengdu a la même taille que celle de l'Ile de France, celle de Shenyang la moitié.

On ne se pose pas la question de la viabilité d'une ligne CDG-YVR, alors pourquoi pas CTU-YVR ?

mogoy 2015-10-27 13:10:45

Certes mais le chinois moyen de Chengdu dispose de moins de revenus que le francilien moyen...

Et le bassin de population de YVR n'est pas CDG non plus...

Si on rajoute à cela l'incommodité d'un vol à escale et l'absence (probable ?) de connexion depuis YVR vers les E-U ou le Canada...

Enfin si cela marche tant mieux !

marathon 2015-10-27 15:29:54

Ce qui compte pour le marché aérien LC, c'est le revenu des deux premiers déciles de la population, et non le revenu moyen. Dans une société aussi inégalitaire que celle de la Chine, il est probablement non négligeable.

Par ailleurs, et au contraire de YVR, CTU est un hub majeur qui draine un bassin de population considérable, à commencer par Chongqing (30 millions d'habitants, presque autant que le Canada entier!), or CKG n'a pas de liaison avec YVR.

sconnie83 2015-10-27 14:30:08

Ben je ne sais pas. Je pense que j'ai eu droit à un sketch de l'agent de l'immigration qui s'est fait plaisir, il y avait peu de monde dans la file à cette heure. Il m'a quand même fait vider tout mon portefeuille !

En ce qui concerne le vol CDG-YVR, la question de la viabilité s'est quand même posée car la liaison avec AF n'a été ouverte (ou réouverte ?) que récemment.

Merci pour le commentaire !

lagentsecret 2015-10-27 12:18:14

Merci pour ce FR

Il n'y a pas d'IFE pour suivre le vol.

Il n'y avait pas non plus l'option wireless pour l'IFE ?

UA développe de plus en plus cette possibilité

A bientôt

sconnie83 2015-10-27 14:35:46

Merci pour la remarque ! On voit sur le siège devant que la connexion wifi existe donc il doit sans doute être possible d'avoir accès à un IFE wireless.

A bientôt !

cloud_rider 2015-11-01 16:13:58

Merci pour ce FR YVR est l'un de mes aéroports préféré, très simple, efficace est beau. Dommage pour le temps couvert au décollage car dans ce sens là et à gauche vous auriez une belle vue sur le downtown. Le vol est classique mais en embraer c'est appréciable (j'aime cet avion ^^).

sconnie83 2015-11-02 12:19:11

Merci pour les informations et le commentaire !

J'aime aussi beaucoup l'aéroport de Vancouver :)

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