Suite et fin de cette série indienne …
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> Delhi - Srinagar / Air India > http://flight-report.com/fr/member-3155.html
> Leh - Delhi / Go Air > http://flight-report.com/fr/report-12024.html
> Delhi - Paris / Air India > Vous y êtes
Retour en France après 3 semaines dans le Nord de l'Inde
Vol de jour en Dreamliner AI
Bienvenue à IGIA !!!

Une dernière Ambassador pour la route

Et on s'engouffre dans le terminal international

Comme à l'aller, AI enregistre d'office les passagers sans même se préoccuper des désidératas de chacun, l'avion étant plein, impossible de changer les assignations faites par la compagnie.
Et je me retrouve en B, entre 2, je déteste !!!
Passage de la PAF et de la sécurité, très fluides et avec du staff souriant, ça fait plaisir et du bien dans un moment un peu nostalgique de quitter Mother India
Cet aéroport flambant neuf est vraiment agréable, ça change des murs délabrés et de l'éclairage au néon d'il y a quelques années

Passage par l'immense zone duty free


Si quelqu'un veut un auto-rickshaw …

Vol prévu à l'heure

Toujours aussi friendly pour le spotting



Les longs couloirs qui desservent les zones d'embarquement

Et nous voici à notre porte d'embarquement



L'embarquement est annoncé en Indhi, Anglais mais aussi en Français, bravo pour cet effort
Jolie passerelle vitrée

Et toujours les hublots décorés

Quelle cabine lumineuse !!!


Je ne l'avais pas photographié à l'aller, mais le repose pied est très agréable avec les reliefs pour masser le dessous des pieds, c'est très agréable

Pitch très correct

Et IFE très bien. Seul bémol, il y avait la même programmation à l'aller alors que nous étions un mois différent
Cela dit, le choix était assez large pour ne pas regarder les mêmes films

Le capitaine nous annonce que nous partiront avec 1/4 d'heure de retard car nous attendons des passagers en pprovenance de CCU
Ce retard sera rattrapé
Une fois le décollage effectué, on passe les nuages et bienvenue dans la sérénité


Catering .. Comme à l'aller, pas mauvais, les PNC passeront régulièrement avec bouteilles d'eau pendant le repas

Et il y aura aussi le galley en libre-service bien entendu

1 h 1/2 avant l'atterrissage, petite collation

Et voici donc la compagne française


Toucher à 18h30 soit 25 minutes d'avance alors que nous sommes partis avec 15 min de retard !
Bravo AI
PAAF très rapide et livraison des bagages express… 30 minutes entre le toucher et la sortie après la douane … Un record à CDG !!!

Merci de votre suivi, à très bientôt

Merci pour ce FR.
Avion et cabine, aéroport modernes. Quand donc Air India se résoudra-t-elle à concurrencer les Gulf sisters ? Elle est encore mieux placée qu'elles géographiquement (sf pour les US) et le coût de la main d'oeuvre est imbattable !
Merci de ce FR. Air India a quand même fait un bon en avant avec l'arrivée des 787. Les cabines sont modernes et agréables avec de bons IFE et le catering est tout aussi bien que la concurrence avec une touche locale que j'apprécie. Si en plus les PNC sont sympas comme c'était le cas le vol est réussi !
Merci pour ce FR,
AI devient une compagnie agréable avec les B787!
L'iFE de qualité et le repas avait l'air d'être en bonne quantité, ce qui est quand même rare maintenant en Y.
Exceptionnel délais pour récupérer la valise à CDG!!
A bientôt
Merci pour ce FR !
Merci pour ce fr, j'adore la déco des hublots!
L'écran est relativement grand. On dirait un écran de classe Premium Éco.
Je ne savais pas que les couverts chez Air India étatient en métal.
Merci pour votre FR.
Merci pur ce FR. L'assignation forcée des places est pour moi un défaut rédhibitoire par contre, je ne serais pas surpris d'apprendre que les places hublots et allées sont en fonction du pot-de-vin.
Pour ma part je suis allé en Australie l'année dernière avec Air India, on pouvait choisir sa place en amont sur le site Internet de AI