Avis du vol entre New York et Brussels en classe Economique avec Delta Air Lines

Pour mon deuxième fr, ce sera une exclusivité car le JFK/BRU par delta n'a jamais été reporté.
Le bonus ne sera pas touristique mais historique sur l'ambiance autour du vol inaugural de l'a380 au départ de JFK. pas de photos durant le vol (l'explication est dans le bonus).
vous pouvez consulter l'aller BRU/JFK ici
http://flight-report.com/fr/report-11990.html
Les BP furent imprimés au novotel grâce aux ordinateurs et imprimantes misent à disposition. Les places avaient choisies lors de la réservation. Du coté droit de l'appareil à l'aller pour ne pas être gêné par le soleil et profiter de la vue à l'atterrissage. A gauche de l'avion au retour. Juste pour changer car l'essentiel du vol étant de nuit, cela n'a pas beaucoup d'importance.
Nous avons rejoint l'aéroport par une voiture réservée à l'hotel.
Le terminal 4, en grande partie réservé aux vols internationaux de delta est moderne et spacieux.

BP en main, nous nous dirigeons directement vers le dépose bagage. Aucune attente et agent sympa qui plaisante.

Passage rapide de la paf, plus long pour la sécurité (cela reste raisonnable environ 15 minutes). Quasiment tous les passagers passent d'office au nudoscope. Etant accompagné d'enfant (9 et 12 ans) nous sommes dirigés vers un détecteur classique. Vue sur le tarmac juste après la sécurité.

Pour faire mentir les mauvaises langues, il n'y a pas que de la moquette dans les aéroports US. Bonne nouvelle, nous sommes en porte B30 donc juste à coté du salon Delta. Mauvaise nouvelle voyageant en Y sans statut, nous n'y avons évidement pas accès.

Le satellite est moderne, dispose de nombreuses toilettes (propres) et prises électriques (aux normes US) par contre, il est extrêmement bruyant : les annonces s'y succèdent et sont diffusées beaucoup trop fort.

Nous serons à l'heure.

L'avion du jour. Je n'ai pas vu l'immat.

Pour l'embarquement, les priorités sont respectées. De nombreux resquilleurs sont renvoyés dans la file générale. Un écran annonce 5 sièges libres en y.

L'embarquement a lieu par un jet bridge aveugle sponsorisé par une banque bien connue dans les aéroports. A gauche de la photo, vous pouvez voir mon jeune co-auteur du vol aller. Celui ci ayant dormi une bonne partie du vol, me laissera rédiger seul ce fr.

L'accueil est souriant. Voici le siège. Une couverture et un oreiller y sont disposés.

Le pas (correct je mesure 1m80)

Le magazine de bord

Plafonnier

Il sera distribué un (mauvais casque). Je préfère mon philips. Voici la pochette contenant un masque et des boules quies.

les consignes de sécurité sont diffusées par l'IFE. toutes les annonces des pnc sont faites en trois langues : anglais, français et néerlandais.

A propos de l'iFE : taille correcte, choix exhaustif avec une cinquantaine de films en français.

Pas d'apéritif, dès que les pnc sont libérés, le repas est servit
Le menu est annoncé oralement : poulet chaud, poulet froid, ravioli. J'ai pris le poulet chaud. La présentation n'est pas belle mais c'était bon. Le poulet était farci avec des légumes. Par contre la salade sans aucun gout.

Le fameux vin servi dans un verre plastique coca cola. Sa principale qualité est de provoquer une légère euphorie. Voir soigner un début de constipation…

On va évidemment beaucoup plus vite qu'à l'aller (le vent de face est devenu de dos).

La cabine de nuit

1h15 avant l'arrivée est servit le petit déjeuner. Le café (starbucks) et le yahourt étaient bons. Pour le croissant : du classique industriel.

Le soleil se lève

On approche

la cabine de jour

L'atterrissage aura lieu avec 10 minutes d'avance. Au vu de la météo, nous somme bien à BRU.
Passage très rapide de l'immigration. BRU est désormais doté de contrôles automatiques style parafe. Par contre les queues y sont plus longues qu'aux guichets classiques. Récupération des valises et sortie de l'aérogare 20 minutes après être débarqué.

LE BONUS
J'ai eu la chance en 2009 de participer au vol inaugural de l'a380 Air France au départ de JFK. La réservation s'est faite aux enchères sur Ebay. 2 Vols inauguraux étaient proposés : CDG/JFK puis le lendemain JFK CDG. Le deuxième vol était beaucoup moins cher. L'aller fut effectué 5 jours avant sur 777.
Nous partions du T1. Cette photo m'a valu un accrochage avec un agent de la sécurité car le panneau est situé juste au dessus de la PIF. J'ai du lui montrer le cliché pour prouver que je n'avais pas pris les postes de contrôle.

Le prix des billets étant versé à des associations, nous étions invité à apporter un jouet.

Evidemment (vol inaugural oblige) nous serons à l'heure.

La bête prise dans la salle d'embarquement.

Discours des officiels et surtout Taittinger à volonté. Cela me fera oublier de prendre des photos à bord (un orchestre de jazz circulait dans l'avion)

le menu que j'ai conservé.

L'avion pris au débarquement. Un orchestre de chambre se produisait dans le jet bridge.

Air France nous a distribué une maquette commémorative ainsi qu'un diplôme.