Avis du vol Avianca La Paz Bogota en classe Economique

Compagnie Avianca
Vol AV246
Classe Economique
Siege 17A
Avion Airbus A319
Temps de vol 03:40
Décollage 22 Jul 15, 04:25
Arrivée à 22 Jul 15, 07:05
AV   #62 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 85 avis
02022001
Par SILVER 1451
Publié le 11 octobre 2015
Voici déjà venu le temps de rentrer à la maison. Les vacances sont trop courtes. Néanmoins, le retour ne sera pas aussi direct que ce qu'il n'aurait pu être !

Pour commencer, voici le nouveau récapitulatif des vols :


Bruxelles-Berlin : SN/A319/Eco : http://flight-report.com/fr/report-10953.html
Berlin-Francfort : LH/A321/Eco : http://flight-report.com/fr/report-10980.html
Francfort-Rio de janeiro : LH/B748/Eco : http://flight-report.com/fr/report-11205.html
Rio de janeiro-São Paulo : TAM/A319/Eco : http://flight-report.com/fr/report-11256.html
São Paulo-Iguaçu : TAM/A319/Eco : http://flight-report.com/fr/report-11260.html
Santa cruz-Cochabamba : BOA/B737-300/Eco : http://flight-report.com/fr/report-11310.html
Cochabamba-Sucre : Ecojet/Avro rj85/Eco : http://flight-report.com/fr/report-11732.html
Sucre-La paz : Amaszonas/Crj200/Eco : http://flight-report.com/fr/report-11824.html
La Paz-Bogotá : Avianca/A319/Eco : Vous êtes ici
Bogotá-Francfort : LH/A346/Eco : http://flight-report.com/fr/share-12337.html
Francfort-Bruxelles : LH/A320/Eco : http://flight-report.com/fr/report-12396.html


Pour ceux qui aimeraient une remise en jambe quant à l'optique de ce voyage, il vous suffira d'aller lire le FR précédent. En effet, le texte devient trop long que pour le mettre en copie sur ce FR.

Pour rappel, nous avions visité Uyuni durant 4 jours et étions retournés à La paz par bus pour y passer 2 jours plus paisible que le reste du voyage. Certains ayant demandé quelques photos, en voici :



Le dernier soir, rendez-vous au restaurant Gustu (50ème meilleur restaurant au monde) dirigé par un célèbre chef dannois. Perdu au milieu de nul part, nous avons du chercher. Mais cela en valait la peine :
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Nous finissons notre repas vers 22h30, regagnons l'hôtel à 23h30 pour arriver à l'aéroport un peu avant minuit. Vue extérieure du terminal :
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Celui-ci est très moderne, flambant neuf et très propre. Nous ne sommes pas les seuls à arriver si tôt. Une file s'est même déjà formée aux guichets de notre vol. Nous irons donc y mettre nos valises qui, au passage, doivent avoir au total un bon 15kg de trop… :
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Pendant que mon compagnon de voyage fait la sieste (on ne peut appeler ça autrement), j'irai… spotter ! Au rez-de-chaussé, on trouve les départs domestiques et un magasin :



Le tableau des départs. Notre vol est le premier de la journée :
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On prend alors un escalator pour monter à l'étage. Il y a 2 restaurants fermés, un couloir destiné aux bureaux de compagnies aériennes mais qui est bel et bien vide et un magasin de ventes de maquettes. Il y en avait de jolies :



Quelles sont nos valises ? :
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Un autre petit magasin, aussi fermé :
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C'est à mon tour de dormir. Je me réveillerai vers 03h15, 10 minutes avant le check-in. Juste le temps de reprendre en photo les différents guichets qui se préparent (AA, TAM, Ecojet, Peruvian, Amaszonas) :



Notre check-in débute. Nous avions eu des problèmes lors de l'enregistrement en ligne mais cela fut vite réglé. Le poids de trop n'a pas été comptabilisé. Bonne chose pour nous vu le prix au kg sur les vols internationaux ! :
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C'est alors qu'en me dirigeant vers les portes, je vois ce petit sleep and movie caché dans un coin. Pour la modique somme de 15 euros/24h, on peut dormir et regarder des films sur écran plat. Une bonne formule. Et cela à l'air confortable en plus :



Nous arrivons alors aux portes des départs internationaux. Nous pouvons trouver là les seules toilettes en service du terminal :
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Nous arrivons alors dans un couloir assez moche et mal entretenu. L'un ou l'autre magasin est ouvert mais cela reste assez cher. On arrive alors à l'immigration (double vérification). Les photos étaient totalement proscrites et cela fut TRES compliqué d'en prendre. Mais FR oblige :



On accède alors immédiatement à la douane ou chacun à droit à une fouille totale de son bagage (+ corporelle si affinité) ainsi qu'à un sympathique jeux de questions-réponses :



La salle d'attente, comble :
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Le duty free :
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La petite restauration ou nous viderons nos poches de la monnaie locale qu'il nous restait. Un empanadas aux épinards fera l'affaire :
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Notre porte. Derrière cette accès restreint se cache le lounge. Quand la cerbérine sera appelée je ne sais trop ou, je passerai outre pour prendre une photo de ce dernier, ainsi que de l'avion visible au loin :



Nous débuterons l'embarquement 5 minutes avant l'heure prévue de décollage :
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Notre siège s'avérera assez confortable, même pour un vol de 04h00. Une couverture, un oreiller et un casque audio (IFE) sont disponibles. Le pitch est assez bon. L'IFE est assez complet pour ce type de vol. Vous remarquerez néanmoins le verre de coca encore à mon siège… ainsi que le reboot de l'IFE de mon ami :



La cabine se remplie petit à petit :
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Les magazines sont inintéressants mais ont le mérite d'exister. Les consignes de sécurité sont disponibles autant au niveau papier que vidéo :



Le trajet prévu aujourd'hui :
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Un peu de trafic aux alentours (Aerogal, Amaszonas, Boa) :



Le décollage se fera rapidement, avec quelques minutes de retard seulement. Il sera assez dure de voir la grandeur de la ville :
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La route va être longue :
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Les lumières de la cabine resteront éteintes. J'essayerai de regarder un film, entrecoupés de phases de sommeil de quelques minutes. La têtière est très inconfortable. Alors que le service allait commencer, croyant que j'allais juste fermer les yeux, voilà que je m'endors une bonne heure et rate donc le service. Je me réveillerai au moment ou les plateaux seront ramassés, justement à ma rangée. J'en profiterai bien entendu pour lui en demander un, comme plusieurs de mes voisins. Il n'était pas très content. Je n'aurais pas râté grand chose. Une salade de fruit ne rendant pas hommage à ceux mangés sur place, un pain sec et des biscuits qui trônent actuellement dans le placard de ma cuisine :
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Les données de vol à ce moment là :
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Le soleil se lève lorsque l'on commence l'approche. La vue est magnifique :



L'atterrissage se fera avec 10 minutes d'avance :



Il fait beau à Bogotá. Lors du taxi, on croisera Avianca, LAN, LAS, Delta, Jetblue, AA. L'aéroport est assez grand et compte beaucoup de trafic à cette heure là. Nous serons d'ailleurs bloqué en face de notre porte pendant 10 bonnes minutes, le temps qu'un trafic s'éclipse :



Lors de la sortie de la cabine, je prendrai en photo la cabine éco (un vrai souk) et la J :
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Le jetbridge nous fait déboucher sur un long couloir plein de tapis roulants. Il nous faut maintenant trouver la sortie car je n'ai pas l'intention de passer les 12 prochaines heures dans l'aéroport. C'est à ce moment que la poignée de mon bagage à main (valise d'affaires) se casse, surement car le poids maximal était largement dépassé (elle pesait pratiquement 23kg). Je n'ai pas eu l'air malin à porter cela durant les 15 minutes suivantes :



Impossible de photographier notre appareil, il était mal plaçé. Mais voici en d'autres (Avianca, Delta, Jetblue) :



On arrive alors à l'immigration. Je n'imagine même pas ce que cela doit être quand cette salle est pleine. Cette fois-ci, cela n'a pris que 5 minutes, avec une agente très sympathique :
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Nous descendons alors d'un étage pour accéder au niveau des bagages après avoir eu droit à visiter un duty free. Une dernière vérification se fait à la sortie de cette zone. Entre autre, nos documents d'immigrations, notre passeport tamponné, un document de transit de 48h00 :



Certains auront même droit à un scan de leurs bagages. Nous irons alors déposer nos bagages à main à un dépôt. C'est là que l'on se rend compte de la taille de cet aéroport^^ :
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Et c'est parti pour 10h00 de visites intenses en centre-ville, après une journée complète et une nuit blanche !
Le FR suivant sera bientôt disponible.
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Verdict

Avianca

5.9/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration3.0

La Paz - LPB

6.1/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services2.5
Propreté8.5

Bogota - BOG

8.4/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté7.5

Conclusion

*Confort cabine : Siège assez peu confortable finalement. La propreté au départ n'était pas optimale (cfr. verre oublié). L'horaire de ce vol est le pire qu'il n'est possible d'avoir. Néanmoins, le pitch est correct, des couvertures oreillers étaient disponibles... L'avion est assez bien entretenu, sinon.

*Equipage : Je n'ai pas trop aimé l'attitude de certains stewarts à bord (cfr. repas). Ils ont néanmoins fait leurs boulots. Le personnel au sol était par contre extrêmement charmant et plus qu'efficace.

*Repas et catering : J'ai trouvé ça léger pour un vol de 04h00. Rien n'était bon, et j'ai même peur d'ouvrir ce paquet de biscuits, c'est dire ! Il n'y a eu que deux services boissons...

*Divertissement : Magazines (pas intéressants), IFE assez complet (mais certains ont du être rebootés). La vue n'a pas aidé à passer le temps, sauf en fin de vol puisqu'il faisait enfin jour. En faite, essayer de trouver le sommeil m'a bien occupé.

*Ponctualité : Départ un peu en retard mais rattrapé en vol. Dommage d'avoir du attendre 10 minutes devant la porte...

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17 Commentaires

  • Comment 150830 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus de fou!!!!!
    Tu as vraiment fait un pur périple!

    LPB est vraiment un terminal assez moderne, j'imaginais ça beaucoup plus rustique.
    Dommage que le PNC ronchonne pour te servir le plateau après le service, à 10 000 lieux de ce que l'on attend d'une compagnie.
    Le gain de miles *A était intéressant?

    A bientôt

    • Comment 328770 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      Merci à toi d'avoir lu ce FR.

      LPB est un très bel aéroport et moi aussi, je ne m'y attendais pas. Néanmoins, ils doivent encore faire quelques aménagements ! Car une fois l'immigration passée, cela ne ressemble plus à rien.

      Concernant les miles, ce n'est pas avec ce que j'ai gagné là que j'irai loin^^ (à peine 1300 miles). Ce type de vol est assez cher déjà en classe V ou T, alors la Y...

      A bientôt pour la suite

  • Comment 150832 by
    Papoumada SILVER 5631 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    De belles images introductive.

    Un horaire qui fait mal aux yeux et une prestation très insuffisante pour un vol de 4h.

    Heureusement que vous avez pu voyager en surpoids sans soucis !

    A bientôt !

    • Comment 328771 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      Je en suis pas adepte du bonus mais je pense que là, il en fallait un :) Content donc qu'il plaise.

      La prestation est clairement insuffisante !

      Merci pour ton commentaire et à très vite pour la suite.

    • Comment 328772 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      Merci à toi d'avoir commenté ;)

      Ce type de vols n'est en effet pas si fréquent sur FR, ou alors peu complet. Je ne vais surement pas inverser la tendance avec ce seul FR mais c'est déjà un début^^

  • Comment 150835 by
    mogoy GOLD 9770 Commentaires

    Merci pour ce FR dépaysant.

    Les vols intra Amérique du Sud ne sont pas si fréquents.
    Je rejoins le commentaire au dessus, je m'attendais à pire pour LBP.

  • Comment 150838 by
    Rodo_Af SILVER 549 Commentaires

    Merci pour ce FR, d'une ligne qui m'intéresse car je pense y voler en 2016. (> J'ai plusieurs choses à aller voir et revoir à La Paz LOL).

    * Tu m'impressionnes à faire des photos des filtres PIF et de la PAF. Fais tout de même attention, c'est certainement inutile de rentrer dans une embrouille avec autorités pour ça... (Drôle de voir une personne allongée à quelques pas du poste de contrôle PIF)
    * Un détail > J'ai l'impression que tu confonds l'heure de décollage de l'appareil, avec son heure de départ (Quand tu expliques que l'embarquement s'effectue 5 min avant l'heure de décollage...). Habituellement, le voyageur est toujours informé de l'heure de départ, mais jamais de l'heure de décollage. (Idem, pour l'atterrissage et l'arrivée...)
    * Sympa de pouvoir finir la boisson des autres quand on arrive à sa place ! Un oublie du staff de ménage un peu inhabituel !

    C'est vrai que l'horaire du vol à 04h du mat' c'est vraiment pas idéal.

    Au plaisir de lire la suite.

    • Comment 328764 by
      Rodo_Af SILVER 549 Commentaires

      Je rajoute : super top l'aéroport de LBP tout neuf !!

    • Comment 328773 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      Concernant les photos des pif et paf, je pense en effet que tous mes FRs sont concernés. Et pas toujours dans des zones faciles. Mais ne t'en fais pas, je fais très attention.

      Pour ce qui est de l'heure de décollage, il s'agit bien entendu de l'heure de départ. Néanmoins, écrivant mes FRs en une seule traite, j'ai parfois l'impression de me répéter, ce qui explique le changement de certains mots, ici d'ailleurs erroné.

      Le coup de la boisson, je l'ai trouvé un peu gros. Je ne comprends pas comment on peut oublier ça^^

      Si tu as des questions concernant tes futurs vols, n'hésite pas. Merci encore de ton commentaire et à bientôt :)

  • Comment 150851 by
    Mathieu 2109 Commentaires

    Hola ! Que tal ? :p

    Merci beaucoup pour ce très bon FR !

    Belle présentation de LPB, et ce grâce à une arrivée bien en avance sur place :p

    Sympa ce concept de sleep & movie, c'est super original et surement reposant.

    J'ai l'impression que les contrôles de sécurité ont l'air drastiques sur place, vous confirmez ? (je dirai que c'est plutôt un bon point pour l'aéroport).

    L'avion avait l'air récent et la cabine également. Un A319 pour un vol aussi long, c'est quand même pas l'idéal... Heureusement que l'IFE est bien complet. Dommage que la collation soit aussi minimaliste.

    Joli spotting en arrivant à BOG.

    A bientôt,

    • Comment 328950 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      J'aurais bien voulu tester le sleep and movie. Bon, forcément, si je le remarque au moment de passer airside^^ Comme ça je le sais pour ma prochaine fois.

      Les contrôles sont assez poussés, je confirme. J'ai déjà eu bien pire (ex : Israel) néanmoins.

      L'A319 n'est pas mon avion préféré, encore moins pour un vol de 04h00. L'année passée, ce vol s'effectuait en A318 ! Cela reste tout de même mieux que de se taper un YUL-LAX de plus de 06h00 en A319 ou A320.

      Merci à toi de m'avoir lu ;)

  • Comment 150854 by
    SMilano 1269 Commentaires

    Merci pour ce FR sud américain.

    Quel paysage à couper le souffle ! C'est tellement magnifique qu'il n'y a pas de mot pour décrire ces paysages !!

    Un terminal assez contrasté, très beau à l'entrée mais semble beaucoup moins bien une fois les contrôles passés...

    Quel horaire ! C'est le genre à bien piquer les yeux ça ^^

    A bientôt ;)

    • Comment 328951 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      Les paysages sont en effet extraordinaires ! Je savais qu'Uyuni était bien, mais pas à ce point là. J'ai encore regardé quelques photos hier et j'ai redécouvert certains coins sympas.

      Merci pour ton message et à bientôt ;)

  • Comment 150855 by
    momolemomo GOLD 5719 Commentaires

    Pour être un des aéroports les plus important du pays, LPB fait un peu aéroport de campagne quand on quitte le hall principal.
    Vraiment pas correct le verre de coca encore au siege.
    Autrement c'est un produit correct mais qui a de la marge pour s'améliorer : Catering, PNC, nettoyage.
    Superbe Bonus !
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 328952 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      Il me semble que l'aéroport de Viru Viru est plus imposant. Il reçoit assez bien de vols internationaux en tout cas !

      Le produit est correct (mieux que ce que j'aurais cru) mais peut encore s'améliorer en effet.

  • Comment 151102 by
    Chevelan GOLD 12427 Commentaires

    Merci pour ce FR

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