Avis du vol Iberia Madrid Guatemala City en classe Economique

Compagnie Iberia
Vol IB6341
Classe Economique
Siege 09L
Temps de vol 11:45
Décollage 12 Jan 12, 11:40
Arrivée à 12 Jan 12, 16:25
IB   #102 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 174 avis
Alfiste68
Par 8095
Publié le 10 février 2012
Mulhouse - Paris: http://www.flight-report.com/reportage/1225/MLH-ORY.html
Paris - Madrid: http://www.flight-report.com/reportage/1226/ORY-MAD.html
Madrid - Guatemala: VOUS ETES ICI
Guatemala - Madrid: http://www.flight-report.com/reportage/1350/GUA/MAD.html
Madrid - Paris:

FR d'un vol Madrid Barajas - Guatemala La Aurora en continuité de mes précédents FR Mulhouse - Paris et Paris - Madrid.

Nous sommes arrivés avec le vol Paris Orly - Madrid Barajas IB3401 à 9h50 au terminal 4 en pré acheminement. Notre vol pour Guatemala décolle à 11h40, cela nous laisse largement le temps de rejoindre notre porte située dans le terminal 4S. Une fois arrivée à la porte nous constatons que notre avion ne partira pas a l'heure, une grande queue en forme d'entonnoir s'est formée devant la porte, apparemment notre vol sera plein! L'embarquement commencera donc avec 1h de retard.
Nous avons passé la porte et avons pris le deuxième couloir pour rejoindre nos places (9L et 9J) et la mauvaise surprise sur cette configuration la rangée 9 est dépourvu de hublot!!!! La seule de tout l'avion!!!!

Bon après ce récit et cette mauvaise surprise place au photos.

Le métro entre le terminal 4 et 4S.

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Le temps de marche vers les différentes portes indiqué par rapport au lieu ou l'on se trouve.

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Le terminal 4S.

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Boeing 757 de AA.

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Notre avion un A340-300 Immatriculé EC-GUP.

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L'avion stationné à côté du notre. Photo prise de la passerelle lors de l'embarquement.

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Le trafic à côté de nous.

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Après le décollage effectué piste 36L.

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Le premier repas sera servi plus ou moins 1h après le décollage. on avait le choix entre b'uf ou lasagne.

Le b'uf.

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Lasagne.

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La cabine arrière.

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Quelques photos du vol.

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Quelques cumulus accompagnés de turbulences à l'approche des Bahamas.

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Les Bahamas.

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La cabine centrale.

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Encore 2h de vol.

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Plus ou moins 1h30 avant l'arrivée, on nous a servi une petit boite contenant un sandwich jambon, un kit kat, une compote de pomme et des petits gâteaux sucrés.

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La distance déjà parcourue.

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Début de la descente.

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Vue sur les volcans présents autour de Guatemala Ciudad.

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En finale piste 01.

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Enfin nous voila au Guatemala.

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Verdict

Iberia

6.2/10
Cabine5.0
Equipage6.0
Restauration7.5

Conclusion

Ma remarque sera la même que sur le vol précédent, prix abordable pour l\'Amérique latine mais limite niveau prestation.

Ponctualité 10/20

1h de retard au départ, pas rattrapé a l\'arrivée.

Confort 10/20

Je suis sévère car après avoir demandé un hublot a l\'enregistrement, je me retrouve sur une rangée dépourvu de hublot. Sinon j\'ai trouvé les sièges trop fins, j\'ai été obligé de mettre la couverture dans mon dos pour ne pas sentir l\'armature du siège.

Personnel Naviguant 12/20

Légèrement plus rigoureux sur la sécurité par rapport au vol précédent, mais toujours aussi absent pour le confort des passagers.

Repas 15/20

Repas classique pour une classe économique avec un plus pour le dessert que j\'ai trouvé bon. Ca n\'a jamais été le cas dans mes précédentes expériences.

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45 Commentaires

  • Comment 16232 by
    lagentsecret SILVER 10450 Commentaires

    Merci pour ce FR. Très belles photos des Bahamas. Au vu des photos j\'imagine que vous avez changé de siège à bord.

  • Comment 16233 by
    Baptistelaviateur_1 89 Commentaires

    Merci pour ce FR !bien agréable à lire!
    Très beau le terminal à Madrid, j\'adore le design!

    En effet, la cabine semble rénovée! avec de nouveaux sièges ( on en devine la faible épaisseur)... toujours sans IFE!
    Je n\'avais jamais vu un aussi grand écran dans un avion! impressionnant!

    Si vous le désirez, vous pouvez créer des liens entre vos FRs de ce type:
    \Voici donc le vol aller Las Vegas - Paris CDG opéré en B787.
    [VOUS ETES ICI]

    Retour Paris Orly -Los Angeles.
    [PAS ENCORE DISPO]
    \
    Cela permettra à une personne de suivre l\'intégralité de votre voyage.

    Au plaisir.

  • Comment 16234 by
    Kilmarnock SILVER 4270 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Ce FR m\'intéresse car je vais dans 2 semaines prendre un vol Iberia sur Long courrier :)
    Concernant le catering c\'est pas si mal, on a un plateau principal (pas très garni certes), et un goûter assez riche quand même....
    Le point noir d\'Iberia à bord semble vraiment être le divertissement, aucun avion de sa flotte n\'a de PTVs !

  • Comment 16237 by
    Alfiste68 AUTEUR 18 Commentaires

    Lagentsecret
    Malheureusement je n\'ai pas pu changer de place. En position couché je pouvais profiter du hublot de la rangé de derrière. Sinon dans les phases de décollage et d\'attérrissage prendre des photos a été physiquement très dure!

    Baptistelaviateur
    Merci pour le conseil, que je vais très vite appliquer.

  • Comment 16240 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour ce FR :-) Dur sans IFE pour 10 heures de vol (au moins) et sans hublot ! Il y a très longtemps (début des année 90), quand il n\'y avait pas encore d\'IFE (même en business...), il y avait de grands écrans (type écran des salles de conférence) au début de chaque cabine.

  • Comment 16249 by
    yadin 471 Commentaires

    Merci pour ce FR et les belles photos en vol.
    C\'est hallucinant qu\'une grande compagnie européenne ne propose toujours pas d\'IFE dans ses avions !!
    J\'avais pris IB pour Miami en 97, on dirait que le service n\'a pas évolué. Le PNC avait été très agréable de mon côté.

  • Comment 16253 by
    Baptistelaviateur_1 89 Commentaires

    @saraoutou: Non en effet, je ne reconnais pas les traditionnels SICMA aeroseat. Mais il est difficile de faire le tour des sièges chez Iberia... en fonction de sa période de fabrication, vous tombez sur des sièges différents. Ce qui est certain, c\'est que le SICMA aeroseat peuplant une partie des A340 d\'Iberia n\'a pas cette tête là.

  • Comment 16258 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Iberia va t\'elle installer les vidéos individuelles sur chaque siege sur des vols long courriers et il est temps qu\'ils le facent pour être plus compétitifs puisqu\'Air Europa a des écrans individuels en éco sur des vols long-courrier à bord des Airbus a 330-200. Je trouve qu\'Iberia doit installer des écrans individuelles en éco. Si un membre de l\'alliance One world devait faire fallite, je souhaite que celà arrive à Iberia en raison de l\'absence de vidéos individuelles en éco.

  • Comment 16270 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    De très belles photos. Merci pour vos 3 FR successifs ! Je trouve que la nourriture d\'IB laisse vraiment à désirer. Sans PTV en plus... je ne les utilise que rarement mais ça fait quand même cheap sans. Heureusement qu\'il y a la géovision sur l\'écran central.
    Bref pays ruiné = cie en difficulté donc aux prestations limites limites...

    A+ pour le retour !

  • Comment 16277 by
    02022001 4319 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 16279 by
    jam 2025 Commentaires

    La suite de votre voyage est tout aussi agréable à lire et à regarder que les deux autres .Le spoting est sympa , de très belles photos en vol.

    La cabine est agréable ,dommage qu\'il n\'y ait pas d\'IFE individuel .

    Merci pour ce FR.

  • Comment 16280 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Comme Hcl75, je trouve que la nourriture est vraiment limite, sans parler d\'un vol d\'une dizaine d\'heures sans IFE. Vraimment dommage car la cabine à l\'air plutôt agréable.
    J\'attends avec impatience quelques photos de votre séjour également
    Merci pour ces FR

  • Comment 16285 by
    Leadership TEAM GOLD 4251 Commentaires

    Franchement ça fait du bien vos FR car il y en avait mare des FR de lagentsecret c\'était overdose de Caviar et de Langouste au Krug :P.

    Bon déjà très surpris de voir de nouveau siège en cabine c\'est un point positif mais si c\'est le niveau confort d\'un siège MC cela en devient un point très négatif, ces écrans CRT ça fait très très vieillot, on voyage dans le temps avec IB, pour les repas vraiment pas appétissant du tout, bref IB est sans doute la plus médiocre des cies européennes, cependant le fait d\'avoir des superbe 346 et un très beau T4 à MAD mais fait dire que tout n\'est pas raté chez eux.

  • Comment 16289 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    Bravo pour la qualité des photos en vol, surtout compte tenu du siège sans hublot (seatguru ne le mentionne pas, cela vaudrait le coup de leur écrire). Avis aux créateurs de start-up : il y a un marché croissant pour des \coussins de dos\ gonflables compensant la dureté des sièges ultra-fins. Merci pour ce FR !

  • Comment 16290 by
    Faaa 73 Commentaires

    J\'ai testé Ibéria pour Panama City et San José service déplorable - PNC désagréable au possible et ceci en Buisness Plus heureusement le siège et l\'éspace sont les seuls plus de cette cabine -

  • Comment 16298 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce FR et les photos aériennes des Bahamas ?
    Je sais maintenant ce que vaut IB en LC Y, ça doit être la pire des majors européennes.

  • Comment 16300 by
    Faaa 73 Commentaires

    en accord avec BSG et je suis pourtant assez critique avec AF mais là vraiment y pas photo et prochain vol vers Lima avec notre compagnie nationale.

  • Comment 16302 by
    lagentsecret SILVER 10450 Commentaires

    @Alfiste68 : bravo pour la qualité des photos vu les conditions de prise de vue.
    @Leadership : si vous voulez voyager en First sans caviar, ni langouste, ni Krug prenez AF ! (Ok, je sors ....)

  • Comment 16303 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    @BSG et Faaa
    Si j\'en croit le classement de FR, AZ est significativement pire que IB, laquelle n\'a pas de quoi s\'en vanter.

  • Comment 16305 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    @lagentsecret
    Au début des années 90, j\'ai eu plusieurs fois de l\'excellent caviar en J sur AF, sur des vols intra-européens.
    Aujourd\'hui, je considère qu\'il ne devrait y avoir du caviar ni en J ni en P... tout simplement pour réduire la demande et donner une chance aux esturgeons de la Mer Caspienne (c\'est mon côté écolo). Ceux qu\'on a réintroduit dans la Garonne ne suffiraient probablement pas.

  • Comment 16306 by
    lagentsecret SILVER 10450 Commentaires

    @marathon : c\'est du caviar d\'élevage qui est servi à bord, donc je n\'ai pas porté atteinte à vos esturgeons de la Mer Caspienne, promis, juré ;).

  • Comment 16307 by
    Faaa 73 Commentaires

    le caviar de la Garonne est trés bon aussi à découvrir

  • Comment 16308 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    Nous sommes donc tous d\'accord :) Fermons ce débat sur le caviar, qui est un peu décalé dans un FR sur IB, non ?

  • Comment 16312 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Il faudrait l\'un ou l\'autre FR sur IB et AZ en Business Long-Courrier, qui se dévoue ? LOL

  • Comment 16316 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Toujours bof bof le service chez IB...pas d\'IFE sur un long-courrier sur une compagnies aussi importante, c\'est lamentable sur plus de 10h de vol.... Cela dit la cabine à l\'air agréable...

    Au risque de déplaire à saraoutou, les A343 sont SOUS-motorisé et les A346 sont...obsolètes...et le bruit ne me dérange pas, MOI ! (enfin, j\'espère qu\'ils fournissent des boules quiès !!) mais les couleurs d\'Iberia sont magnifique sur ces avions !! Elle le seraient encore plus sur un 77W (on peut rever =)) A ce propos, avez vous remarquez que Iberia n\'a plus de Boeing dans sa flotte depuis un bon bout de temps ??? Et plus de MDC non plus d\'ailleurs...QUE des Airbus ou des Bombardier à la rigueur...Iberia aurait elle \divorcer\ avec les américains ??

    Quand je suis aller en République Dominicaine en 2003 (ou 2004 je sais plus...), C\'était un 744, le service était celui du FR ci-dessus....

  • Comment 16318 by
    lagentsecret SILVER 10450 Commentaires

    @Hcl75 : vous oubliez que IB a été achetée par BA, donc rien à voir avec l\'état du pays.
    @BSG : je ne voudrais pas que les oies/canards souffrent parce que je serai obligé de manger du foie gras à bord d\'un vol IB en J. De plus je pense que cet honneur doit être laissé aux grands contributeurs de FR ;)

  • Comment 16319 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    CFM aurait du se cantonner à faire des réacteur pour les moyens courriers...les CFM56 des 340 sont de taille et de puissance ridicules... Un V2500 d\'A320 ou de MD-90 est aussi gros et à peine moins puissant ! lol =))

  • Comment 16322 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    @lagentsecret (/Hcl75)
    Oui et non. Il y a un rapport avec le fait que le marché espagnol demande des prix serrés, que saraoutou rappele plus haut. Par ailleurs, les évaluations de FR ne peuvent prendre en compte le prix des billets (généralement très variables pour un même vol/classe), et c\'est à chacun de faire son rapport qualité/prix.

  • Comment 16346 by
    Leadership TEAM GOLD 4251 Commentaires

    @saraoutou
    Pour le salon du T4S, je pense avoir était assez complet ici:
    http://www.flight-report.com/reportage/254/MAD-CDG.html

    @BSG
    Moi la nouvelle J LC AZ me dirait beaucoup!

  • Comment 16347 by
    pititom GOLD 10081 Commentaires

    Très joli FR...mais le produit IB fait pas rêver. Et franchement, je laisse mon caviar pour un IFE ;)

  • Comment 16358 by
    offcm 966 Commentaires

    Vivement le renouvellement de la flotte pour les ife...

  • Comment 16363 by
    nicoco95 588 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 16368 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    @saraoutou: en quelle année as-tu été surclassé en J avec IB ? était-ce en LC ?
    @Leadership: la nouvelle cabine J de AZ a l\'air vraiment pas mal, faudrait que quelqu\'un de FR se dévoue pour la tester ^^

  • Comment 16369 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Iberia a des 333 en commande et j\'éspère qu\'ils auront un écran sur chaque siege. Mais les 346 devrait en être équipés eux aussi d\'écran individuel sur chaque siege.

  • Comment 16373 by
    lagentsecret SILVER 10450 Commentaires

    @BSG : je pense que Leadership est tout désigné.Le MIA-FCO lui tend les bras ;)

  • Comment 16378 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    @lagentsecret: hé hé hé :-)

  • Comment 16404 by
    Flysim 529 Commentaires

    Ils auront eu le culot de changer de sièges sans mettre d\'IFE, une fois de plus, je pense qu\'il faut mettre ça sur le fait que les 343 vont bientôt virer...
    Le catering ça à l\'air vraiment très médiocre, enfin à l\'image d\'IB.
    Vivement les 330 et une amélioration du service si il y en aura une...

    Sinon vraiment de très belles photos et une qualité irréprochable, merci du partage !

  • Comment 16406 by
    Eric_1 113 Commentaires

    merci du reportage. Non mais là il faut dire à Iberia de faire un truc car là c\'est vraiment de la m****!! Si encore cette compagnie était bon marché, pourquoi pas, mais ce n\'est pas du tout le cas. Leur business est pourtant très agréable, donc il savent faire des trucs bien.

  • Comment 16553 by
    Scouby80 300 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Les photos en vols sont très jolies !
    Je trouve vraiment la livrée d\'IB laide... des couleurs criardes... Et le catering ne donne vraiment pas envie...

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