Avis du vol entre Salvador et Brasília en classe Economique avec TAM

Bonjour à tous
Après une halte dans la superbe vieille ville de Salvador, je reprend la route vers l'aéroport pour un vol avec escale vers Manaus, ce premier tronçon à pour destination Brasilia, la capitale du pays. J'ai réservé un taxi à la réception de mon hôtel, le prix payé est moins cher que dans le sens inverse… Le conducteur est jeune et vraiment très sympa, 35 minutes plus tard me voici à l'aéroport.

C'est ici l'entrée

Les comptoirs TAM multi destinations

Et c'est a ce moment que l'on réalise qu'un statut au sein d'une alliance est important, mais que c'est long cet enregistrement. On dit que les Brésiliens sont très patients, je vais devoir m'y faire… Finalement je m'enregistre au comptoir J qui vient de se libérer, le gars du genre hautain me délivre les 2 BP, je ne capte pas tout de suite la place qu'il m'a refilé sur le second tronçon, grave erreur…

Un coup d'oeil sur les écrans m'indique que j'ai le temps

Les comptoirs des diverses compagnies sont alignés en rang d'oignon

L'aérogare côté landside

Passage rapide du PIF

Côté airside c'est un peu plus vivant

Je me rend directement en porte au fond du terminal

Et me trouve un siège sans problème

Pour le spotting on repassera

Les différentes files sont biens distinctes

Le BP imprimé sur ce papier ultra mince que je n'ai toujours pas apprivoisé

C'est en porte 7 que nous embarquerons

Les passagers s'insèrent dans les files correspondant à leur N° de siège ou leur statut

Etant au premier je monterai dans les derniers à bord, l'oiseau du jour

A côté un Avianca qui attend son heure

Passerelle aveugle pour des amoureux

juste avant de franchir le seuil

Mon siège côté couloir

Le pas(rfais)

et la cloison avec une décoration sobre

Les fiches sécurités abîmées

et le mag de bord écorné

Instructions en portugais et anglais

Les racks à chariots vides, que c'est triste !

Distribution d'un caramel collant bien aux dents, c'est malin !

Un aperçu de la porte avant

Ceinture de sécurité air bag ?

Un plafonnier moderne

Le vol est prévu à l'heure, les écrans diffusent les consignes de sécurité

On décolle et je m'endors comme une masse jusqu'au début du service, les PNC sont tous masculins, distribution de boissons et de croûtons, AZ a franchit l'océan… Pour le goût jambon de Parme, il faut avoir beaucoup d'imagination.

Le voyage continu dans le calme et l'allégresse malgré une maman et son bébé qui, il faut bien l'avoué n'a pas perturbé le vol, un bonheur. Atterrissage sans encombre, je suis le premier à sortir de l'avion, suivez le guide…

Suite du bonus consacré à Rio de Janeiro
Rio ne serait pas Rio sans son Corcovado, (christ rédempteur), élevé au début des années trente, et sculpté par un artiste Français n'ayant jamais mis les pieds au Brésil !

On accède au site via un train à crémaillère, en passant au milieu d'une forêt tropicale

De la haut la vue à 360° sur la ville est grandiose, surtout pas beau temps, c'était limite en ce mois de novembre

Chevelan tente un autoportrait

Je me dirige ensuite à Ipanéma en empruntant un bus direct pour un prix dérisoire, un receveur assure la vente des tickets

Ipanema beach est plus tranquille que sa voisine Copacabana

Mais Rio est aussi célèbre pour son pain de sucre accessible en téléphérique depuis la baie

Deux tronçons pour accéder au sommet de la deuxième montagne

Bien évidemment la vue y est somptueuse, avec un balcon sur l'aéroport Santos Dumont, les avions volent moins haut que les pics !

Première cabine en service de la fin des années 20 à 1972

Celle ci entra en service en 1972 et retirée en 2002, des scènes d'un James Bond ont étés tournées dans cette cabine, les adeptes du fameux agent secret s'en souviennent, qu'en dis tu Gilbert ?

Merci de m'avoir lu