Je suis très heureux de vous faire partager mon expérience sur cette ligne du bout du monde qu'est ce Santiago du Chili - Île de Pâques. Très fier d'actualiser par un Report un vol vers/de l’île de Pâques, sachant que le dernier FR a été publié en 2012 (déjà 3 ans !)
Je vais vous proposer:
- FR de l'aller (SCL-IPC) en classe économique (Vous y êtes). - FR du retour (IPC-SCL) en classe Business où sera proposé un petit bonus touristique (http://www.flight-report.com/fr/report-12556.html).
J'ai eu le droit à une siège côté fenêtre pour l'aller, bien pour photographier l'extérieur. Mais pour le vol retour la Business côté couloir, donc pas de photos extérieurs mais la J est clairement plus amusant à reporter ! :)
Petite chose à vous dire, il se trouve que pour le retour, le billet en Affaires était moins cher que l'éco ! Je ne sais pas pourquoi… Après je voyageais en basse saison pour LAN, le mois de novembre correspond au début de la saison touristique de Rapa Nui (nom original de l’île de Pâques). Donc une occasion parfaite pour découvrir la J de LAN, sur leurs 787.
LAN a le monopole en ce qui concerne la desserte de l'île, ce qui peut expliquer les prix assez élevés sur cette ligne (env. 500€ A/R). Cependant l'île n'arrête pas de recevoir toujours autant de visiteurs curieux de découvrir les Moaïs.
Passons maintenant au FR.
J'arrive au terminal, une queue de 30 minutes m'attend devant les bornes d'enregistrement pour IPC.
Photo du hall principal de SCL:
L'embarquement se fera côté départs nationaux, car en effet le terminal est divisé en une partie internationale et une partie nationale. Vous pouvez aller voir des photos de la salle d'embarquement des vols nationaux d'SCL sur mes deux FR précédents.
Du coup je vous propose le spotting du jour:
Ah voici notre avion !
Ici, une photo du monde attendant l'embarquement juste devant la porte:
Puis on embarque !
On passe par la cabine Affaires :
Puis l'éco :
Notez le moodlighting déja présent, je le photographie au niveau des toilettes:
Déjà ça fait plaisir ! On sent la cabine neuve !
Une fois à mon siège côté fenêtre vers la fin de l'appareil. Je spotte depuis mon hublot :
Maintenant, je vous montre un peu ce que j'ai sous la main.
Voyons un peu la tablette:
Oouh elle est plutôt sale …
Voyez l'absence de repose verre à mon siège:
Je vous déballe maintenant le contenu plastifié donné à tous les PAX éco:
Vue globale:
Je déballe le casque :
Il est de piètre qualité: Et cerise sur le gâteau, le mien n'a pas fonctionné une seule seconde. Bon celui de mon voisin fonctionnait par exemple. J'ai du donc utiliser mon propre casque (ce qui n'est pas plus mal au final).
L'oreiller:
Avec une matière que je n'aime pas servant de taie :
Et la couverture, assez grande, rouge, classique…
Les magazines LAN proposés :
Notice de sécurité:
Je passe au pitch. Je le trouve suffisant pour mes grandes jambes mais pas exceptionnel, classique pour une Y.
Pour les sièges. Leur matière est très confortable et agréable. Les couleurs sont bien choisies (le bleu et le rouge). Les reposes têtes sont bien étudiés aussi. Bref ça me change des écos sur des avion plus anciens.
Passée cette petite partie, continuons sur le déroulement du vol.
On commence à bouger, les consignes de sécurité sont montrées sur les IFE, en espagnol et en anglais:
Et on recule !
On part pour la piste ! Vue sur le terminal.
Décollage avec un peu de retard (qu'on va rattraper par la suite). Pas beaucoup de nuages, ça donne des photos pas trop mal !
On tourne !
Le moodlighting est au violet:
On continue notre route vers l'Ouest. On va bientôt atteindre la côte (très rapidement, le Chili est un pays tellement fin) !
Le moodlighting passe à l'orange dans la cabine:
On quitte définitivement le continent:
Il faut dire que c'est mon premier 787, je découvre un peu les nouveaux hublots et leurs boutons ! C'est tellement mieux !
Du coup, l'opacité passe par des teintes de bleu ! On se retrouve à prendre des photos très bleues, pas si moche que ça, surtout au-dessus du plus grand océan du monde ;)
Nous pouvons régler par nous même l'opacité du hublot avec les 5 niveaux, mais durant le vol, l'équipage a opacifié toute la cabine une heure ou deux. Mais le vol est complètement de jour, j'ai préféré toujours laisser quand même un peu de lumière rentrer.
Arrive l'heure du repas, pas de menus distribués.
Je pensais qu'on aurait eu le droit à un déjeuner. Le départ avait lieu à 10h30, j'avais déjà petit-déjeuné, et vers midi, je m'attendais à un déjeuner. Et non raté, on a eu le droit à un petit déjeuner vraiment trop léger à mon goût. J'avais encore trop faim après…
Je déballe les couverts, ils ne sont pas en plastiques et ça fait plaisir. Ils sont siglés au nom de LAN. Présentation générale pas trop mal…
J'enlève l'alu du plat principal, on a eu le droit à une omelette au fromage et champignons (désolé ceux-ci ont déjà été mangés sur la photo). L’hôtesse nous propose un verre de jus (j'ai pris à la pêche) et une thé ou café (je n'en ai pas pris). Sur le plateau aussi un petit bout de pain sous vide, vraiment pas mauvais mais beaucoup trop maigre ! Une petite salade de fruit aussi, pas mauvaise.
Verdict, l'omelette n'était pas bonne, sans goût, et fade. Déception donc quant au repas.
Je vais faire un tour aux toilettes.
Elles sont propres et jolies. Des savons et tous les types de papiers sont présents.
Je vais à présent vous montrer l'IFE et tout ses menus. Je l'ai trouvé très satisfaisant.
L'écran est totalement tactile et de bonne qualité ! Quelle plaisir de voir des films en bonne qualité dans un avion! Il est proposé en espagnol bien sûr, en anglais et en portugais pour les brésiliens. Pas de français malheureusement mais personnellement je parle espagnol et anglais.
Sa taille est très correcte, bon point. Mais le problème est qu'on ne peut pas l'incliner dans sa direction, il est fixe dans le siège. Résultat, quand le voisin de devant incline son siège, l'écran n'est pas dans une position idéale. Mais c'est un détail peut-être.
Le menu principal:
On peut avoir juste un aperçu de la géolocalisation depuis n'importe quelle page de menu dans le coin en haut à droite, bonne idée ! De plus, sans même cliquer nulle part, on a quand même le temps de vol restant depuis n'importe quelle page de l'IFE (même en film), cette fonctionnalité m'aura bien servi.
La catégorie Cinéma:
On peut avoir accès à la bande annonce d'un film si on ne peut pas se décider.
Ici Jurassic World:
Des films français par contre:
La catégorie TV & Séries:
La catégorie Musique:
La catégorie Jeux:
Et la dernière, un peu fourre tout avec la géovision (photo déjà présentées),l'USB Media mais qui n'a pas marché avec mon smartphone Android et le duty free:
La partie paramètres pour régler un peu tout. On peut appeler le crew ou allumer sa liseuse via ceci.
La prise de courant (110V) compatible avec à peu près tous types de prises a été très appréciée aussi:
On arrive bientôt !
On commence notre descente vers IPC.
Et on commence à apercevoir l'île !
On passera d'abord une fois au dessus puis on fera demi-tour pour l'atterrissage.
Le moodlighting est au violet encore une fois.
Et atterrissage sur l'île de Pâques !
Et roulage jusqu'au terminal !
Un avion HL Travel parké:
Ca y'est on est arrêté.
On débarque assez rapidement.
Cabine éco:
Et passage par la J, que j'emprunterai au retour:
Débarquement sans passerelle vous l'aurez compris. Dommage pour le temps gris.
Le minuscule terminal d'IPC:
On récupère les bagages assez rapidement. Mais bon forcément un seul tapis, pas mal de cohue devant.
Extérieur de l'aéroport Mataveri:
Voilà ce FR est désormais fini ! En espérant qu'il vous ai plu !
Ciao! :)
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Verdict
LAN Airlines
8.0/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration6.0
Santiago - SCL
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Isla De Pascua - IPC
5.8/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Pour conclure, un bon vol passé sur LAN, une compagnie que j'apprécie.
L'équipage a été efficace et souriant. L'IFE est satisfaisant et complet, manque peut être plus de langues (le français au moins dans le sous titres de films). Voler à bord d'un 787 change et on peut constater le plaisir que c'est que de voler dans une cabine quasi neuve. Nous sommes partis en retard mais ce dernier a été rattrapé à l'arrivée. La seule déception réside dans le catering, insuffisant et pas assez bon.
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Oui c'est une destination magique. Je suis resté 3 jours, j'ai pu tout visiter. Mais je réside en ce moment à Santiago du Chili, je me suis donc fait un petit weekend-end là bas. :)
Ça semble être une specificité de LAN d'avoir par moment la J moins chère que l'éco. C'est vraiment un bel avion le 787-9, j'en suis fan. Le catering est un peu léger et c'est vrai que c'est bizarre d'avoir un petit déjeuner à cette heure-ci. J'avais beaucoup aimé la J des nouveaux 787. J'ai hâte de voir le Fr du retour. Merci pour ce Fr!
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65 avis
14 Commentaires
Merci pour ce FR sur un avion moderne, pour une destination mythique et mystique.
Le séjour sur cette île était à la hauteur de vos attentes? Quel en était la durée?
Merci.
C'est vraiment un bel avion le 787-9, j'en suis fan.
Le catering est un peu léger et c'est vrai que c'est bizarre d'avoir un petit déjeuner à cette heure-ci.
J'avais beaucoup aimé la J des nouveaux 787. J'ai hâte de voir le Fr du retour.
Merci pour ce Fr!
Même si LAN a le monopole sur cette ligne, la compagnie a le mérite de proposer un avion récent et moderne.
C'est vrai que l'IFE qui ne s'incline pas peut s'avérer gênant.
Merci pour ce FR !
La cavine est belle et semble confortable, hâte de voir le retour et le bonus.
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