Avis du vol entre Sao Paulo et Addis Ababa en classe Affaires avec Ethiopian Airlines

ETH

ET - Ethiopian Airlines

Vol effectué le 15 novembre 2015
ET507
03:15 09h 50m 18:05
Appareil Boeing 787-8
Classe Affaires
Siege 2A
Chevelan
2,664 · 153 · 29 · 3

Bonjour à tous,
Retour sur l'Europe via l'Afrique, un voyage au Brésil qui en appel un autre, pour parfaire ma connaissance de ce magnifique pays, obregado.
Je traîne dans l'aérogare un long moment entre l'arrivée de mon vol en provenance de Manaus et le début de l'enregistrement de celui ci. Finalement, le temps passe vite, entre lecture et mots croisés… L'aéroport commence à s'endormir alors que dehors l'orage gronde


photo DSC04170photo DSC04171photo DSC04173

Beaux volumes


photo DSC04172

Le secteur concerné par ET


photo DSC04167photo DSC04168

Le vol est affiché


photo DSC04169

Un coup d'oeil sur les comptoirs depuis la mezzanine, ok, je peux y aller


photo DSC04174

Direction la file de droite


photo DSC04175

Seul ce couple me précède


photo DSC04176

Plus de monde à côté, dont un important contingent de Chinois rentrant au pays


photo DSC04178

Accueil charmant à la banque, l'employée me demande si j'enregistre mon bagage jusqu'à CDG, ben oui…


photo DSC04177

BP en main, je file vers la PAF et le PIF passés en quelques minutes, puis c'est l'inévitable passage par les magasins


photo DSC04179

Après une visite rapide de l'un d'entres eux, je file au salon


photo DSC04181photo DSC04182

Qui reçoit ce trois compagnies


photo DSC04183

L'hôtesse à l'accueil est discrète et souriante, première impression en pénétrant dans le lounge, il est vaste.



Des petits salons séparés pour plus d'intimité


photo DSC04209

Coin travail, pas vraiment utilisé à une heure du matin !


photo DSC04189

Pas grand chose à lire


photo DSC04190

Une porte menant aux toilettes


photo DSC04191

Ces dernières sont propres


photo DSC04212photo DSC04213photo DSC04214

Le lieu est presque calme, puisqu'un quintet de pipelettes refait le monde dans la langue de Cervantès, elle prennent un vol pour Panama avec COPA, mais pas Cabana…


photo DSC04180

Une photo plus rare mais de mauvaise qualité, un IL96 de Cubana qui arrive


photo DSC04217

Passons aux choses sérieuses, le buffet des solides



Et des liquides



La doc nécessaire au voyage


photo DSC04211

Un choix famélique, Chevelan n'a pas faim pour l'instant, les crèmes sont une tuerie…


photo DSC04210

Il est l'heure de rejoindre doucement la porte située au fond du terminal.

photo DSC04221

Personne dans la file prioritaire


photo DSC04220

Plus de monde dans l'autre


photo DSC04219

Un début d'embarquement qui se prolonge, un duo de Libanais négocie en vain des sièges en J… Enfin l'appel arrive, j'entre en éclaireur dans la passerelle vitrée


photo DSC04222

La bêbette qui va me ramener en Ethiopie


photo DSC04218photo DSC04223

au seuil de la porte une hôtesse souriante me dirige vers ma place, damned ! C'est la configuration avec le siège non full flat, grrrrr


photo DSC04224photo DSC04243

Oreiller et couette sont en place… A ma place


photo DSC04225

Le pas(tineur), (nous sommes en hiver)


photo DSC04226

Boutons de réglage du fauteuil, et comme dirait Jamie, c'est pas sorcier !


photo DSC04227

Ecran de bonne taille


photo DSC04228

La pochette avec magazines et sac


photo DSC04229

Le fameux sac, au cas ou on aurait pas compris le mode d'emploi, c'est comme sur le Port Salut, c'est marqué dessus.


photo DSC04248

Les magazines et fiche de sécurité


photo DSC04249photo DSC04250photo DSC04251

Rangement ou je place mes souliers, un dans chaque espace, pas de voisin sur ce vol.


photo DSC04230

Au cas ou, les gilets de sauvetage sont ici, depuis l'aventure arrivée à Indianocean sur un Paris-Turin, la méfiance est de mise !


photo DSC04231

Des liseuses bien pratiques


photo DSC04232

Orifice à tablette


photo DSC04234

Emplacement du pouvoir, ce n'est pas l'Elysée…


photo DSC04233

Plafonnier épuré-saucisse


photo DSC04235photo DSC04236

Le célèbre grand hublot et son non moins célèbre bouton d'opacification


photo DSC04238photo DSC04240

Une patère, mais pas d'avé


photo DSC04239

J'aime bien cet accoudoir


photo DSC04241

Dans la passerelle on ne souhaite qu'une chose, mais qu'il s'en aille !


photo DSC04237photo DSC04267

Le casque dans son emballage et hors du cellophane, il est en bon état


photo DSC04244photo DSC04245

Et une coupette pour Chevelan, une…


photo DSC04246

Avec une serviette siglée ET


photo DSC04247

Au centre dans la même rangée, deux jeunes filles sont surclassées, merci papa ! qui les embrasses et quitte l'avion.
La trousse de confort dans tous ses états



La classe !


photo DSC04263photo DSC04264

Des prises, allo la terre ?


photo DSC04269

Oshi et Bori sont dans un avion…


photo DSC04256

La moquette est parfaitement propre, prête à être fumée comme le jambon de Bayonne


photo DSC04266

Ah ça c'est bien… Je colle l'étiquette, no disturb et ça marche…


photo DSC04270photo DSC04271

Le CDB annonce 11h00 de vol sans trop de turbulences, va bene. Le menu est passé à chaque passager



Le réseau et la flotte Ethiopian



Les consignes sont suivies, (ou pas), via l'IFE, et en route pour une nouvelle aventure !


photo DSC04279photo DSC04281

Juste après l'extinction du signal lumineux, le personnel s'active pour servir le repas, il est presque 4h45 en heure local et le marchant de sable est en train de passer. Bon, ça tombe bien j'ai faim…


photo DSC04282

Un apéro pour commencer, l'eau c'est pour le décor…


photo DSC04283

Et puis ça… Et c'est tout !?


photo DSC04285

Le Whisky est un diurétique réputé…



Miroir mon beau miroir


photo DSC04290

On imagine le gag si la serviette rafraîchissante était dans un emballage KQ !


photo DSC04292

Retour à ma place et position du guetteur d'avion pour un bon moment


photo DSC04295

Malgré l'effet toboggan, j'ai dormi quatre heures. Petit rappel : J'ai placé l'autocollant, ne pas réveiller au dessus du siège. Tel un sioux, le personnel de bord est à l'affût, à peine ouvert un oeil qu'un petit déjeuner m'est délicatement proposé, allez zou…


photo DSC04299photo DSC04300photo DSC04301

Le manioc est fadasse


photo DSC04302

Un double expresso pour faire passer tout ça.


photo DSC04303photo DSC04303

Deux films et demi plus tard, c'est l'heure du déjeuner, copieux et bon.



Jour…


photo DSC04313photo DSC04312

… Nuit, dirait Jacouille


photo DSC04315

Atterrissage venteux, débarquement sur le tarmac


photo DSC04316photo DSC04318

Ou un bus attend les passagers de la classe avant


photo DSC04317photo DSC04319

Après un bon roulage arrivée dans l'aérogare, contrôle dès l'escalier mécanique franchit. Le transit, c'est droit devant…


photo DSC04320

L'aventure est loin d'être achevée… La suite dans le dernier épisode de cette saga.
Bonus : Ballade dans les environs de Manaus
Afin de découvrir le Rio Negro et une infime partie du fleuve Amazone, j'ai opté pour un tour d'une journée moyennant 200 Réals, soit moins de 50 €. Départ en bateau rapide depuis l'embarcadère principal


photo DSC03961

Le capitaine fait le plein à cette station service flottante, (véridique !)


photo DSC03965

Après un bonne vingtaine de minutes de navigation, nous arrivons sur ce lieu très particulier, ou les deux fleuves se rejoignent, la différence de couleur des eaux s'explique par la composition sédimentaire et la température différente des deux cours, les fleuves s'ignorent royalement sur une trentaine de kilomètres… Passionnant !


photo DSC03974photo DSC03980

Ensuite remontée de l'Amazone sur quelques kilomètres à la rencontre des habitants lacustres et de leurs bêbettes


photo DSC03992photo DSC03994

Le petit drôle a le sens du commerce et demande 5 réals pour photographier son animal !


photo DSC03998

les petites sont assises sagement en attendant que le temps passe…


photo DSC04004

Puis direction un restaurant flottant ou un copieux déjeuner nous attends


photo DSC04013

Une heure plus tard, navigation sur le rio Negro en passant sous le nouveau pont de Manaus


photo DSC04005photo DSC04015

Puis arrêt sur cette plage idyllique pour nager avec les dauphins roses


photo DSC04025photo DSC04026

La réponse à la question d'une touriste Bidochonne : Mais pourquoi rio Negro


photo DSC04029

Continuation vers un village peuplé d'indiens, bien évidemment très touristique. C'est le moment que j'ai le plus apprécié, (avec la rencontre des eaux), durant cette excursion.


photo DSC04037

Ils sont beaux… Après un discours du Chef, nous assistons à une danse ou sont conviés tous les visiteurs, la plupart se prête de bonne grâce à cet exercice y compris Chevelan.


photo DSC04040

Une partie du village qui ne se visite pas


photo DSC04045

retour à Manaus, c'est dans la soirée en regardant TV5 monde que j'apprendrai les attentats à Paris, en ce sinistre vendredi 13 novembre…
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le dernier opus de cet excitant voyage

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Ethiopian Airlines 7,9

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Varig VIP Lounge6,8

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Sao Paulo - GRU7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Addis Ababa - ADD7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

ET : Très déçu d'avoir eu une cabine avec des sièges non full flat, j'arriverai à dormir un moment la journée ayant été épuisante. Un équipage au top, catering dans la bonne moyenne, les mêmes films au retour, le programme n'allait pas changer en une semaine ! Un peu de retard au départ et à l'arrivée.

J'ai trouvé le salon bien aéré, vaste, bien meublé. Par contre un groupe de cinq potaches parlaient fort et ricanaient pour un oui ou un non. Offre nourriture correct sans atteindre des sommets. Bonne accueil de la part de l'agente.

GRU : Le passage par la PAF et au PIF a été rapide, évidemment, vue l'heure tardive les magasins et boutiques n'étaient pas vraiment visités, j'ai attendu dix minutes qu'une personne vienne me vendre une cartouche de clops, j'aurai pu en piquer tout le stock, personne n'est venu... Et je n'ai rien piqué !

ADD : Une arrivée en paxbus, passage rapide d'une ligne de contrôle juste à l'arrivée dans l'aérogare, toujours beaucoup de monde à l'intérieur, ça change de Lyon .

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

3 Applaudir

Les derniers avis de Chevelan

Commentaires (29)

  • Merci pour ce FR Hervé,

    Magnifique bonus, tu fais une jolie publicité pour le Brésil :) et également sur ET, je serai curieux de leur produit en Y.

    Salon visiblement refait, agréable, la touche de bois me fait un peu penser aux salons scandinaves de SAS.

    Ta sélection a l'air en effet d'être une tuerie, les brioches industrielles avaient l'air moins bonnes.

    A340 de Cubana, personnellement c'est du jamais vu, donc merci :)

    Tu aurais du pousser l'apéro pour mieux dormir à bord :)

    A bientôt!

    • Salut Benoit

      Le salon est réussi, dommage que les filles parlaient fort.

      L'avion de la Cubana a été une surprise

      A bord, rien à dire malgré le toboggan

      Merci pour le commentaire

  • Le Cubana est en fait un IL96 et est un poisson rare puisque CU n'a pas de vol régulier vers Cuba. D'ailleurs sur le FIDS, le vol est annoncé et montre uniquement Cuba, pas de ville spécifique.

    Dommage d'avoir eu la cabine non full-flat. Sur un vol aussi long, ça peut être embêtant.

    La quantité offerte au petit déjeuner compense presque l'aperitif d'après décollage. D'autant plus qu'un déjeuner, lui aussi copieux, est proposé en fin de vol.

    Joli bonus ! Tu y es allé au moment où le change Euro-Réal est super avantageux pour nous. Vu que le Brésil est en crise, on a plus de 4 reais avec 1eu. Je me souviens d'une période où on avait a peine 2 réais avec 1eu.

    On t'as aussi dit qu'il fallait rentrer dans l'eau en trainant des pieds ? Pour créer des vibrations et faire fuir les raies ? :p

    Merci pour ce Fr!

    • Salut moritz

      Merci pour la précision concernant l'avion de la cubana, à cette heure tardive je n'avais plus les yeux en face des trous, c'est rectifié dans le commentaire.

      Le taux bas du Réal est une aubaine pour nous autres Européen et notre €uro

      Je n'ai pas fais trempette avec les autres restant à l'abri sous une tente avec un couple Brésilien et un Allemand, mes mélanomes cutanés ne sont pas d'accord avec les expositions au soleil, il devait faire 38° à ce moment de la journée...

      A bientôt et merci pour ton commentaire

  • Merci Hervé pour ce FR retour plein d'humour.

    Dur d'avoir un vol aussi long sans full flat En regardant de pres j'ai vu que ce modèle de siège est le même que je viens d'essayer sur KU , ce qui va pour un vol moyen mais est nettement moins bien pour un vol aussi long.

    Le service est plus que bien avec un bon catering et un équipage au top comme apparament souvent avec Ethiopian.

    Merci pour ce bonus d'un voyage qui a du être fabuleux.

    • Salut Christophe

      Le seul véritable hic sur ce vol est bien le siège non full flat, pour le reste on a vu pire ailleurs et n'ayant pas de goût de diva, ce vol n'a pas été traumatisant

      Merci pour le commentaire

  • merci, bien rigolé en lisant le tout.

    je ne reviens pas sur l'IL96 qui essaie de se faire passer pour un 340. Par contre, l'horaire du vol me parait plus qu'étrange : ça fait passer la journée entière en vol en partant à une heure impossible. C'est extrêmement rare pour un vol vers l'est. Et ca fait un protocole de prestations assez étrange avec un petit déjeuner en milieu de vol et un déjeuner ensuite. Mais j'imagine qu'il n'y a pas tant de choix que ça.

    J'avais apprécié ET en éco, la classe affaires est également assez attirante et manifestement pas surbookée sur cette série de vols.

    • Merci ami Lyonnais pour le commentaire

      L'horaire du vol est un handicap, mais on ne peut pas tout avoir pour le prix payé, et quitte à me répéter je ne crois pas au miracle.

      Merci pour le commentaire

  • Merci pour cette suite !

    un vol qui ressemble à celui de l'aller avec la même cabine hélas^^ en tout cas, classe les chaussettes pour les fêtes de Noël :)

    salon correct avec si peu de compagnies présentes.

    un bon vol malgré le manque de full flat et la première prestation pas attirante, heureusement le reste rattrape un peu le tout pour ce qui a suivi notamment au repas !

    A bientôt ;)

    • Salut Aurélien

      Finalement ET tire son épingle du jeu, et si on a la chance de tomber sur une cabine avec des fauteuils lits, on gagne le cocotier.

      Merci pour le commentaire

  • Merci pour ce FR très intéressant, avec un superbe bonus touristique, une ligne insolite et un horaire pas très académique pour un vol transatlantique ouest-est comme cela est effectivement souligné par Nteflyjin. Du coup, on pardonnera volontiers la confusion entre Il-96 et A340, les torts étant partagés avec le détonnant mélange Lambrusco Secco frizzante + Cabernet Sauvignon chilien effectué quelques minutes plus tôt dans le salon... Tout ceci bien évidemment pour rester dans le ton humoristique qui prévaut du début à la fin de ce FR^^. Merci encore et à bientôt.

    • Bonsoir Monsieur Luke

      A cette heure tardive, je n'avais plus la lucidité pour voir la différence à propos du zinc de la Cubana, ce n'est pas le mélange de vin qui est en cause, (je n'en fais pas parce que je ne supporte pas, et me passe volontier des maux de tête^^)

      Une liaison bizarre avec des horaires bizarres, mais peut être adapté à la clientèle Chinoise très présente à bord.

      Merci pour le commentaire

  • L'aéroport de départ est tout de même bien moche. Le bonus l'est bien moins, heureusement !

    Merci pour ce FR ;)

    • L'aéroport de départ est tout de même bien moche, ça c'est ton avis, je ne trouve pas que l'aéroport soit si moche que ça, mais les goûts et les couleurs... Et finalement si le bonus t'as plu c'est là le principal ^^

      Merci pour le retour

  • Le design du salon est original, dommage que l'offre ne soit pas de la même veine.

    Pas de chance pour le toboggan ! Comme quoi des tarifs attractifs cachent souvent une disparité dans les cabines qui comme ici peuvent changer radicalement la donne en ce qui concerne le confort.

    Un service sympathique à bord mais dommage d'avoir quelques fautes de frappe dans le menu, cela ne fait pas sérieux.

    Tu as quand même eu trois prestations sur ce vol. Gourmand le Chevelan ! ;)

    Personnellement seul le dernier repas m'aurait convenu.

    Un équipage attentif aide à passer un agréable vol.

    Merci pour ce FR et à bientôt.

    • J'étais tellement fatigué que je n'ai pas trop mis de temps à m'endormir, mais il est vrai que ce choix de siège est intriguant sur des avions neufs...

      Ouais, on ne risque pas de mourir de faim à bord, c'est déjà une bonne nouvelle ^^

      L'équipage était au top, très agréable

      Merci pour le commentaire

  • Merci Hervé pour cette suite où tu fais prueve d'une verve particulière.

    Dommage pour la configuration toboggan, mais tu sembles y avoir survécu.

    Il me semble que j'eus préféré petit-déjeuner d'entrée avant de faire dodo et de déjeuner / dîner (c'est selon.)

    Le catering est au final abondant (au début j'ai imaginé Chevelan au pain sec...) mais il exhale un parfum de cantine.

    Merci pour le bonus : je suppose qu'en si peu de temps il est difficile d'échapper à la promenade à touristes, mais très peu pour moi. On trouve les mêmes stations service fluviales sur le Mékong.

    A bientôt pour la fin de l'aventure.

    • Chevelan au pain sec ? Ce n'est pas demain la veille, sinon je déclare la guerre ^^

      Un bon vol dans l'ensemble, et comme dit plus haut, je ne suis pas mort de faim...

      Concernant la balade, je n'avais pas envie de me casser la tête à organiser une excursion par mes propres moyens, ne parlant pas Portugais et ne voulant pas perdre trop de temps, voyageant seul ça m'aurais coûté un bras, et pour nager ce n'est pas l'idéal P:)

      Merci pour le commentaire franck

  • Merci pour ce premier segment du retour.

    Le salon est pas mal, du moins suffisant pour la petite attente.

    Dommage pour la configuration toboggan, je trouve ça bizarre qu'ET ait 2 config. différentes sur leur B788. Les horaires sont impossible, ce qui donne un protocole de catering assez étrange.

    Mais bon, l'essentiel est que tu as pu te reposer un peu.

    A bientôt pour le dernier tronçon.

    • Oyé luc

      j'ai passé un long moment au salon.

      Oui c'est bizarre ces deux versions différentes à bord de leurs B787

      Une expérience insolite concluante finalement

      A bientôt pour la suite, merci pour la lecture

  • et comme dirait Jamie, c'est pas sorcier !, pas mal :)

    Le toboggan c'est marrant quand on est gamin mais sur un vol de cette durée moins.

    Belle décoration au salon.

    Service très correct.

    Merci pour ce FR et la photographie avec les chaussettes !

    • Salut Pat

      La dernière fois que je suis monté sur un toboggan j'ai failli m'arracher un pied...

      Un bon vol

      Merci pour le commentaire

  • Marrant le papier toilette à côté des urinoirs au lounge. Ils sont bien utilisés en tant que tels j'espère...

    Ma parole, avec toute cette bouffe sous plastique, on se croirait dans un lounge US.

    L'avantage au moins, est qu'elle est sous hygiène.

    Personne dans la file prioritaire.Plus de monde dans l'autre: c'est là l'intérêt de la file prioritaire.

    Sympa les chaussettes de confort, on croirait voir le Grand Schtroumpf.

    Le plat sur le restaurant flottant est bien plus appétissant et engageant que ton plat à bord.

    Pourquoi les touristes dans le Rio Negro ont-ils tous des bouées? Ils ne savent pas nager?

    Merci Hervé en attendant le retour à la maison.

    • Bonsoir Bernard

      L'hygiène est de rigueur et c'est préférable.

      Et lorsque l'on a pas de statut dans une alliance, on se rend compte qu'il est préférable dans avoir un ^^

      Le Grand Schtroumpf a la queue rouge, pas Chevelan !

      C'était super bon au restaurant flottant, rien de catastrophique à bord, ça reste de la nourriture servie en avion.

      Les touristes ont été obligés d'enfiler les gilets de sauvetage, l'organisateur se protège...

      Merci pour ton commentaire, à bientôt pour la suite

  • Hello Hervé et merci pour ce report.

    Que tu te trompes sur l'identification d'un avion passe. Mais que tu veuilles fumer un jambon de Bayonne qui ne t'as rien demandé, je dis non!

    Mis à part le toboggan (et l'horaire bien sur) je trouve que ce vol est dans la bonne moyenne, c'est vrai qu'à prestations égales un bon équipage fait toute la différence

    • Salut Xavier

      Pardon pour l'offense au jambon de Bayonne, mais j'ai été inspiré par Gisèle Renaud...^^

      Le vol est effectivement dans la bonne moyenne

      Merci pour le commentaire

  • Qui ne t'a rien demandé pardon!

  • Merci Hervé pour ce FR.

    Un horaire qui pique comme je les aime !

    Le salon a l'air pas trop mal mais ps de plat chaud. Mais on peut pardonner compte tenu de l'horaire atypique et de la faible fréquentation.

    A bord, la première prestation n'est ni suffisante ni appétissante, mais soulignons 3 'services'.

    Le lit n'est pas full flat mais au moins pas de voisin pour entraver la circulation.

    A ce prix là c'est plus que correct.

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?