Avis du vol KLM Denpasar Singapore en classe Affaires

Compagnie KLM
Vol KL0836
Classe Affaires
Siege 04K
Temps de vol 02:30
Décollage 01 Nov 15, 21:30
Arrivée à 02 Nov 15, 00:00
KL   #71 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 742 avis
Larouze
Par 3373
Publié le 14 décembre 2015
Hello à tous,

Mon premier FR ayant été plutôt bien accueilli, en voici un second.
Le vol sera un DPS/SIN en classe Business sur la compagnie KLM (cabine New World Business).
Rien que d’y penser, cela me donne envie de repartir illico en weekend à Bali.

Toutefois, je n’avais pas prévu de faire de FR pour ce vol.
Il n’y aura donc que peu de photos, toutes mes excuses à celles et ceux qui préfèrent les images au texte !
Il vous faudra faire usage de la Force pour imaginer tout ça.

Le salon Business à Denpasar

Qui dit vol en Business, dit accès à un salon. Les membres de l’alliance SkyTeam, dont fait partie KLM, ont élu domicile au Premier Lounge.
J’avais déjà eu l’opportunité d’y passer du temps lors d’un précèdent weekend à Bali. Oui je sais, quand on vit à Singapour, on passe vraiment des weekends horribles et surtout dans des endroits vraiment pourris ! Ne dites rien, c’est assez dur à vivre comme ça.

Du coup, fort de cette première expérience dans ce salon, une question me vint rapidement à l’esprit. Comment esquiver ce détestable salon bondé, vieillot, peu accueillant et dont les boissons et la nourriture vous rappellent que la fête est finie et qu’il faut redescendre sur terre et retourner bosser.
L’aéroport est relativement petit à Bali, du coup mon regard se porte sur les autres salons. L’un retiendra très vite mon attention : le salon de Garuda Indonesia. Oh grande chance, cette compagnie est, elle aussi, membre de SkyTeam.

Je me présente donc à l’accueil, qui est fort chaleureux et souriant. Je suis invité à pénétrer les lieux. Eurêka ! Et là, à ma grande surprise, le salon semble très récent, très peu fréquenté, plutôt joli et bien agencé. L’espace restauration y sera complet avec du chaud, du froid, du salé et du sucré. Pour les boissons alcoolisées, c’est à la demande et non en libre-service. Je n’y vois pas d’objection. Je grignote donc un peu avant le vol. J’ai trouvé la nourriture très bonne. Une mention spéciale pour les carottes. Désolé maman, mais elles étaient nettement meilleures et bien plus savoureuses dans ce salon.

Pourquoi Air France et KLM envoient leurs clients au Premier Lounge ?
Le mystère est vraiment total pour moi tellement ce salon est une horreur.
Heureusement, il y a cette alternative.

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Bienvenue à bord

Il est maintenant l’heure de rejoindre l’appareil. Pour le vol aller, j’avais eu le droit à l’ancienne cabine Business World Class. Je crois que Tyler Birth en fait un FR d’ailleurs. Ici, j’ai le droit à la plus récente des cabines Business de KLM. La configuration est 2-2-2. Je serai côté hublot. C’est sur les bateaux ce terme ?!

Dans l’ensemble, je trouve le fauteuil plutôt réussi. J’aime le choix des couleurs, le siège est très confortable et spacieux. Même avec un voisin juste à côté, on se sent assez isolé. Mon vol ne dure que 2h30, c’est donc parfait. Pour un vol long-courrier, ce type de configuration me gênerait davantage. Je ne suis jamais à l’aise quand je dois enjamber mon voisin de vol. D’ailleurs, vous enjambez plutôt de face ou de dos ?

Les trousses de confort nous sont distribuées. Elles sont signées Viktor & Rolf.
Dans l’idée, c’est très malin, mais le rendu est vraiment cheap. Dommage.
Le contenu est également plutôt basique. Next.

Je ne sais plus si nous avons repoussé à l’heure.
De toute façon je ne voulais pas rentrer.

Mon vol est court, je ne testerai donc pas le lit (full-flat) proposé dans cette cabine Business.

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A table !

Lors de mon premier FR, je ne me suis pas attardé sur l’art de la table. Je vais donc corriger le tir cette fois-ci.
La vaisselle et la verrerie utilisées par KLM a au moins un point positif et indéniable, c’est sa singularité.
Personnellement, je déteste. J’ai l’impression d’utiliser le service de mon arrière-grand-mère ou de diner avec la famille Adams. Que ce soit au niveau des formes ou des motifs, je trouve ça horriblement laid. Et heureusement pour eux, j’adore le bleu. Dans le cas contraire, leur échec aurait été total à mes yeux.

Mon vol ne durant que 2H30, le service de restauration sera donc rapide. J’ai décidé d’accompagner le repas avec le même Champagne que celui offert à l’embarquement. C’est surtout qu’il n’y avait aucun vin français à la carte. J’ai trouvé ça surprenant pour une compagnie aérienne en partie française. Bref, le Champagne était du Nicolas Feuillatte si ma mémoire est bonne.

Je me souviens plus des intitulés des plats, toutes mes excuses. En entrée, c’était du poulet. Plutôt pas mal mais très simple. Un filet de citron aura au moins permis de relever le tout. Ensuite, le plat principal était une sorte de bœuf Bourguignon. Je me passerai de commentaire sur la présentation que je trouve abominable pour une Business. Il y avait trop de sauce et le bœuf était très gras. Bref, pas une réussite. Le dessert (praliné ?) a permis de relever un peu le niveau de ce plat principal banal. J’ai l’impression qu’ils servent tout le temps ce même bœuf en sauce sur KLM. Non ?

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Un personnel aux petits soins

Une chose est certaine, le personnel navigant commercial de KLM est rudement bien formé. Ils sont très souriants, très attentifs et absolument adorables. J’ai peut-être eu de la chance sur ce vol, mais en tout cas, j’ai vraiment apprécié leur efficacité.


PS : Vous en faites quoi de la petite maison traditionnelle qu’on vous donne en fin de vol ?
Quelqu’un a déjà gouté son contenu ?
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Verdict

KLM

7.6/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration5.0

Garuda Indonesia International Lounge

6.9/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements5.0
Services7.5

Denpasar - DPS

5.0/10
Fluidité6.0
Accès4.5
Services4.5
Propreté5.0

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

En résumé, ce fut un vol agréable car relativement court.
Cette cabine est à tester sur une longue durée. Notamment pour essayer le siège en position lit.
La restauration est clairement à revoir, ainsi que l’art de la table que je trouve de mauvais gout.

Informations sur la ligne Denpasar (DPS) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 28 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Denpasar (DPS) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 33 minutes.

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8 Commentaires

  • Comment 152408 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8248 Commentaires

    Merci de ce nouvel FR.
    Un bon choix pour effectuer cette liaison.
    Cabine agréable , siège confortable, catering que je trouve plutôt complet pour la durée du vol mais qui ne semble pas t'avoir convaincu.
    La trousse est en effet une déception et KLM devrait vraiment la changer.
    PNC aux petite soins : ca c'est ce qui fait un bon vol.
    Les petites maisons semblent faire l'objet de collections car il en existe un nombre impressionnant de différents modèles.

  • Comment 152417 by
    pititom GOLD 10841 Commentaires

    Merci pour ce FR, même si un peu court.

    Je partage votre avis sur la vaisselle. Mais en plus, je n'aime pas non plus le choix de couleur de la cabine. Bref, tout cela n'est pas très joli.

    Mais sur un vol de cette durée, ce genre de cabine c'est le top !

    A+

    • Comment 330164 by
      Larouze AUTEUR 82 Commentaires

      Desole que ce FR soit trop court a vos yeux.

      Il y a quand meme beaucoup moins de choses a dire sur un vol Business que sur un vol First et surtout s'il ne dure que 2h30 !
      Et comme j'ai pu le dire, je ne devais pas faire de FR sur ce vol, mais je voulais toutefois le partager avec la communaute.

      Je ferai plus long la prochaine fois.

  • Comment 152421 by
    02022001 SILVER 4356 Commentaires

    Merci ;)

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