Avis du vol Air France Dubai Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF3831
Classe Affaires
Siege 6L
Temps de vol 07:25
Décollage 14 Nov 15, 01:40
Arrivée à 14 Nov 15, 06:05
AF   #25 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
Bertrand
Par 2877
Publié le 14 décembre 2015
Après mon Amsterdam-Abu Dhabi mitigé sur KLM, vol retour sur Air France donc a priori zéro surprise.

Le vol part à 1h40. Loin d'être un horaire idéal mais l'autre alternative serait un vol matinal avec une nuit pour rien à passer sur place. Mais au bout du compte je me demande vraiment si je ne préférerai pas car même sans prendre en compte le fait de veiller, l'heure a des conséquences sur l'organisation du vol et donc l'expérience passager. Mais on y reviendra plus tard.

J'arrive donc à l'aéroport de Dubaï dont on ne peut pas dire qu'il soit idéal en termes d'affichage des vols ou de signalisation. Bref après avoir cherché quelques temps un panneau me disant où se situe mon enregistrement, je demande à un membre du personnel qui me désigne une zone devant laquelle j'étais déjà passé deux fois. Mauvaise signalisation ou systèmes en travaux, je ne sais pas. L'abondance surprenante d'agents me ferait penser à la seconde option.

Bref j'arrive au comptoir Sky Priority. La file est longue, un peu bordélique, mais au final ça avance assez vite.

photo Aéroport de Dubaï (1)

Je passe sans difficulté les contrôles divers et après un peu (beaucoup) de marche j'arrive au terminal. On se croirait dans un centre commercial mais en quand même moins grand et moins classe que Changi à Singapour. Plutôt zone commerciale de seconde zone.



Aucune envie de trainer, je file donc directement au lounge. Je passe devant le KLM que j'avais déjà fréquenté il y a quelques temps sans qu'il m'ait laissé un souvenir impérissable, c'est peu de le dire.
photo KLM Lounge

Quelques mètres plus loin je tombe sur son cousin estampillé Air France.photo Air France Lounge

Le même, en un peu moins pire. Disons qu'il a l'air un peu plus…ou un peu moins.. Bref, il faut bien patienter quelque part.

photo Air France Lounge (1)photo Air France Lounge (2)photo Air France Lounge (4)

J'envisage de grignoter quelque chose et me dirige vers le coin restauration.photo Air France Lounge (3)

L'offre est famélique. Et franchement pas terrible au palais. Je me rabat sur deux mini brochettes et un Coca.
photo Air France Lounge (5)photo Air France Lounge (6)

Un peu avant l'heure d'embarquement (sachant qu'ici ils sont anticipés avec des horaires très avancés) je décide de me dégourdir un peu les jambes dans le terminal avant de me rendre en salle. Je sors du salon pile à l'heure d'embarquement annoncée sachant que ça me donne bien 20 minutes avant l'embarquement réel. Je passe devant l’hôtesse d'accueil du salon et s'en suit une conversation hallucinante.
- Monsieur vous partez ? Mais je n'ai pas annoncé l'embarquement…
- Heu oui mais j'ai envie de me dégourdir un peu les jambes (en pensant c'est pas non plus comme si ton salon me donnait super envie de rester hein….).
- Oui mais je vais l'annoncer dans 20 minutes, il y a le temps…
- Ah heu..ben bonne soirée hein.

Je me demande encore ce qu'elle voulait bien dire. Bref, balade dans un terminal quasi désert et arrivée en salle pile à l'heure du vrai boarding.

Je file trouver ma place et y jette mes affaires.

photo Cabine Business B777 (10)photo Cabine Business B777

Je m'installe et jette un coup d'oeil autour de moi. Visiblement je ne suis pas à leur à un peu regretter de rater France-Allemagne. Il faudra attendre de se poser pour avoir le résultat.

photo Cabine Business B777 (3)

Je jette un coup d'oeil devant. Ca fait envie…mais j'en ai une réservée pour bientôt et sur un vol plus long pour bien en profiter…
photo Cabine Business B777 (4)

Je n'abuse pas des photos, me demandant d'ailleurs si j'allais faire un FR. Il est tard, le diner est loin, je suis fatigué, je n'ai quasiment rien mangé au salon et j'attends avec impatience qu'on décolle afin de manger quelque chose et me coucher.

J'essaie de m'étendre un peu en partant à l'exploration de la trousse de confort pour passer le temps. photo Cabine Business B777 (2)photo Trousse confort business class (1)photo Trousse confort business class.



Une petite coupe pour passer le temps et il est l'heure.

photo Collation


Allez on ferme les porte, on repousse, on passe les consignes de sécurité et on décolle. Je les aime beaucoup dans cette nouvelle version. Au moins quelque chose de rafraichissant sur ce vol.

photo Cabine Business B777 (6)





Autour de moi les visages disent tous allez, qu'on en finisse. C'est dingue comme un horaire un peu bancal change l'état d'esprit des gens et transforme ce qui devrait être une expérience agréable en un simple vol qu'on veut expédier au plus vite.


On nous distribue rapidement les menus.

photo Menu

Puis le service est effectué aussi rapidement que les menus ont été distribués. Même le personnel a l'air de vouloir en finir au plus vite. Pas de présentation personnelle du/de la chef de cabine pour les passagers platinum (ah au moins sur KLM ils ont été bons dans l'attention à défaut d'avoir un produit performant), un bonsoir du bout des lèvres et des plateaux distribués à la mitraillette. J'ai l'impression que la PNC a autant envie que moi d'aller se coucher et que l'horaire du vol lui est tout aussi agréable.

Bon je sais bien qu'à cette heure ci le principe c'est la collation rapide, donc légère. Mais là soyons honnêtes, c'est indigne d'une business sur un vol de près de 7h. Ca n'est pas recherché, niveau goût c'est assez fade.Bref ça ne donne pas envie. Et quand je vois que n'importe quelle compagnie asiatique est capable de servir une prestation chaude en classe éco sur un vol d'1h30 je me dis qu'il y a surement des choses à faire…



Moralité j'aurais du faire un stock de quelques sandwiches à l'aéroport. J'expédie le repas avec la même rapidité et probablement le même sourire que celle qui me l'a servi.

Je m'endors rapidement et me réveille à point pour le petit déjeuner.
photo Cabine Business B777 (8)

Je choisis le mixed-grill. Rien d'impressionnant non plus niveau culinaire mais c'est déjà plus consistant que la collation de la veille. Il aurait été difficile de faire pire de toute manière. J'en reviens à mon point sur les prestations chaudes : il devrait être possible de servir ça au décollage dans la première heure, surtout en business où il n'y a pas 300 PAX à traiter.
photo Petit déjeuner (1)photo Petit déjeuner

Pas mauvais du tout mais pas de quoi crier au génie non plus.

Bon on est presque arrivés.
photo Suvi vol (1)

Atterrissage à l'heure. On allume les portables. Pluie de SMS arrivés pendant la nuit tu es où, tu vas bien, on est en sécurité. Vu les regards interloqués autour de moi je ne suis pas le seul à me demander ce qui se passe. Puis en remontant dans l'historique je trouve enfin un message m'expliquant ce qui s'est passé à Paris pendant que nous volions.

Alors qu'on se dirige vers la porte pour le débarquement et en attendant l'ouverture de celle-ci, plusieurs passagers demandent à sœur sourire si elle a l'information. Réponse laconique : oui on l'a eu et avons décidé de ne rien dire aux passagers. Lesquels passagers (tous les étrangers n'ont pas un abonnement roaming pour se connecter sitôt atterris) arriveront dans un aéroport bondé. Contrôles renforcés, vols Schengen du 2F redirigés vers les contrôles de police du 2E etc. Il me faudra 2h30 pour enfin passer les contrôles de police sachant qu'on était un des premiers vols du matin.

Très peu d'information pour les passagers mais je pense que la nouvelle s'est propagée d'elle-même et que wifi de l'aéroport (mis à rude épreuve, il ne cessait de sauter) a permis à tous de s'informer. Ensuite je pense qu'au fil des heures le dispositif s'est peu à peu rodé.

Tout s'est passé dans le plus grand calme et c'est une bonne chose. On a essayé de faire passer devant quelques femmes portant des enfants en bas âge car après plus d'une heure de queue cela devenait intenable pour elles. Quelques uns ont manifesté leur mécontentement mais ça n'a pas été plus loin et par la bonne grâce de certains passagers, elles ont pu progresser plus rapidement dans la file.

Une fois le contrôle passé je récupère facilement ma valise, posée à coté du tapis et qui m'attendait depuis deux bonnes heures. Pour une fois que je n'ai pas à attendre mon bagage à CDG.

Et je n'ai pas pensé à regarder le score du match.

Au final un vol très bizarre, du début à l'arrivée.

• Aéroport de Dubaï : bof (en tout cas notre terminal)
• Salon Air France : en dessous du niveau d'un salon business
• Le vol : d'accord il y a l'heure un peu spéciale mais ça n'empêche pas d'essayer de proposer autre chose qu'un catering d'éco améliorée. Sans parler de l'attitude désinvolte de l'hôtesse qui était dans ma zone et que ça emm… visiblement de voler à cette heure.
• L'arrivée : normalement 2h30 d'attente à Roissy m'auraient fait hurler. Là je dis simplement bravo pour avoir géré. Je mettrai donc 10 à CDG vu le contexte.













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Verdict

Air France

6.1/10
Cabine8.0
Equipage5.0
Divertissements8.0
Restauration3.5

Air France Lounge

5.1/10
Confort5.0
Restauration3.5
Divertissements7.0
Services5.0

Dubai - DXB

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté7.5

Paris - CDG

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Le contexte un peu spécial de l'arrivée mis à part, se pose tout de même la question de la prestation business sur un vol, il est vrai compliqué, en raison de sa durée et son horaire. Mais on ne m'enlèvera pas de l'idée qu'il est possible de faire mieux, notamment en business car si c'est pour ne garder de la business que le siège et hériter d'un service éco + cela mérite de réévaluer les options de vol sur cette destination. Quant à la variabilité du service...il y a des traditions qui restent.

Informations sur la ligne Dubai (DXB) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 101 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 37 minutes.

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29 Commentaires

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  • Comment 152433 by
    ecutraveler 144 Commentaires
    bonjour

    merci du FR! quel comportement non commercial! le vol de singapour part également tard (00h25) cela n'a pas empêché les PNC d'être au top donc l'heure n'est pas une excuse pour moi
    • Comment 330177 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Oui mais là le vol est quand même plus court. Mais il n'empêche que ça n'empêche pas de faire quelque chose de décent, même en format light.
    • Comment 330224 by
      manout24 BRONZE 84 Commentaires
      Oui mais le SIN-CDG dure 12h-13h donc les passagers ont largement le temps de dormir même après un long service repas.
      L'expédition du repas par les PNC sur le DXB-CDG n'est pas du à leur mécontentement mais au protocole AF sur ce vol et aux consignes d'aller au plus vite pour favoriser le repos des passagers.
    • Comment 330166 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Je prends souvent le singapour et je confirme. Mais il est plus long également... Peut être que je suis tombé sur un mauvais jour. Par contre le catering, lui, il est conçu comme ça.
    • Comment 330225 by
      pitcain747 91 Commentaires
      Bravo, enfin un commentaire qui a du sens ! Merci
    • Comment 330270 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Quand je parle des compagnies asiatiques je parle en vol intérieur sur des trajets d'1h30 ou moins (donc 1h max de temps de service) et en éco sur des cabines de 200 pax ou plus. Donc il est possible de faire mieux sur un temps raccourci.

      Pour se goinfer au salon encore faut il qu'il y ait de quoi. Ce qui n'était pas le cas. Et puis on ne se goinfre, pas on s'alimente. Si si, il y a une différence entre les deux, notamment dans le savoir vivre.

      Enfin il y a une différence entre servir vite et expédier. Le premier est normal, le second inacceptable. La limite sur un NYC Paris (qui part plus tôt mais qui est plus court), on a le choix entre un service rapide et light ou une prestation plus solide. Au prix du billet on peut laisser le choix au client.
    • Comment 330169 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Qu'on serve vite oui, qu'on expédie le service non. C'est justement la différence entre les deux.
      Ensuite sur un créneau d'une heure il est possible de faire mieux. Quand je parlais des asiatiques je parlais de vols intérieurs sur lesquels ils arrivent à servir une prestation chaude à une cabine éco complète sur un vol d'1h30, décolage et atterrissage compris.
      Quant à se goinfrer au salon encore faut il qu'il y ait eu de quoi.
    • Comment 330176 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Il y a une différence entre servir vite et expédier. L'un est acceptable, l'autre non.
      Quant à se goinfrer au salon encore faut il qu'il y ait eu matière à.
      Enfin quand je parlais de compagnies asiatiques je parlais bien de court-moyen courrier. S'ils arrivent à servir une prestation chaude sur un vol de 1h30 avec donc juste une heure de fenetre de service, le tout dans une cabine de 200 personnes ou plus, qu'on ne me dise pas qu'il n'est pas possible de servir quelque chose d'un peu plus convenable dans le même laps de temps dans une cabine de moins de 50 personnes. La question n'est pas d'expédier ou pas mais de faire mieux dans un temps identique et c'est largement possible.
  • Comment 152446 by
    Nak 36 Commentaires
    Merci de ce FR à l'ambiance particulière.
    Si la première prestation est très légère sans être un scandale, la désinvolture de l'équipage n'est pas acceptable.
    Oui le vol est à une heure désagréable. Il n'empêche que le personnel n'a pas à faire peser son mécontentement sur les clients, ce n'est pas professionnel.

    Pour prendre régulièrement QR sur des vols du même type (départ dans la nuit du golfe, arrivée tôt à Paris), ça ne m'est jamais arrivé de la part du personnel, en business ou en éco, et ce alors même que le protocole est bien plus lourd pour les PNC. (service à l'assiette, multiples AR siège galley, diner et pdj sur demande et non à heure fixe, etc.)

    Vous avez perdu à la sempiternelle loterie AF...
  • Comment 152467 by
    Twila_75 246 Commentaires
    Pour avoir pris un vol EK décollant à 4h10 du matin l'an dernier entre DXB et CDG, je trouve le comportement de l'équipage plus que limite... Sur EK en éco au milieu de la nuit, le service était irréprochable (la collation était servie au dessus du Qatar de mémoire), donc non l'heure n'excuse rien !

    Sinon le terminal duquel part AF à DXB a l'air bien en-deca de celui dédié à EK. Personnellement je préfère DXB à Changi ;)

    Merci pour le FR.
  • Comment 152468 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de ce FR.
    Ne suis pas choqué par la première prestation : vue l'heure et la durée du vol pas besoin de plat chaud et de plus et la deuxième est tout à fait correcte.
    Personnellement je prefère dormir pour arriver frais ce qui est le vrai avantage des Cirrus sur cette cabine.
    Si l'équipage a été au mieux indifférent là ce n'est pas normal du tout ete ncore moins en Affaires. Le minimum toutes classes confondues c'est d'êre chaleureux , souriant et pro et ce quelle que soit le jour et l'heure.
    • Comment 330218 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      J'en reviens à mon point. Tu peux faire du chaud sur 1h de service. Tu peux faire du "à la demande" également. A partir d'un certain niveau tu peu au moins laisser le choix au client.
  • Comment 152504 by
    manout24 BRONZE 84 Commentaires
    Sur ce vol je trouve qu'au niveau des repas, AF fait un peu les choses à l'envers.
    Moi je servirai un repas chaud juste après le décollage et un petit déjeuner froid (mais complet) juste avant l'arrivée.
    Avec la possibilité biensûr d'une option repas froid rapide le soir pour ceux qui veulent dormir tout de suite.
    Malgré la durée du vol un peu courte pour un service complet complet, le catering pourrait être amélioré simplement et avec de faibles moyens.
  • Comment 152507 by
    OP66 105 Commentaires
    Merci pour ce FR. J'étais sur le même vol, en Première (les FR des deux vols viendront dès que j'aurai le temps). Alors pour nous on a été informé des attentats après le décollage car un des pax avait oublié d'éteindre son portable juste après le décollage et l'a dit à l'hôtesse. Du coup nous avons été informés à 3 reprises durant le vol. Par contre on voit que le vol est court car même en Première les choses sont plus rapidement expédiées à cette heure que pour le vol aller (qui pourtant est plus court). En même temps à l'aller on était que 2 pax. C'est drôle de voir les différentes expériences sur un même vol. Par contre la CCP est venue voir les PAX Première aussi mais alors c'était plus forcé qu'au vol aller où là il y a eu de vraies discussions sympa avec un équipage fier et très pro...
    • Comment 330271 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Merci pour l'info. Nous elle nous a dit que l'info était parvenue à l'arrivée. Spécial à tout point de vue ce vol. Par contre c'est vrai que décider de la conduite à tenir n'est pas chose aisée en de telles circonstances.

      C'est peut être parce qu'ils avaient l'info qu'ils étaient anormalement tendus alors.
    • Comment 330234 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Ah...nous elle nous a dit qu'ils l'avaient appris à atterrissage... Drôle d'expérience quand même. Mais décider de la conduite à tenir ne doit pas être facile.
    • Comment 330235 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Merci pour l'info. Nous elle nous a dit que l'info était parvenue à l'arrivée. Spécial à tout point de vue ce vol. Par contre c'est vrai que décider de la conduite à tenir n'est pas chose aisée en de telles circonstances.
      C'est peut être parce qu'ils avaient l'info qu'ils étaient anormalement tendus alors.
    • Comment 330236 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Merci pour l'info. Nous elle nous a dit que l'info était parvenue à l'arrivée. Spécial à tout point de vue ce vol. Par contre c'est vrai que décider de la conduite à tenir n'est pas chose aisée en de telles circonstances.
      C'est peut être parce qu'ils avaient l'info qu'ils étaient anormalement tendus alors.
    • Comment 330237 by
      Bertrand AUTEUR 57 Commentaires
      Merci pour l'info. Nous elle nous a dit que l'info était parvenue à l'arrivée. Spécial à tout point de vue ce vol. Par contre c'est vrai que décider de la conduite à tenir n'est pas chose aisée en de telles circonstances.
      C'est peut être parce qu'ils avaient l'info qu'ils étaient anormalement tendus alors.
  • Comment 152578 by
    OP66 105 Commentaires
    Ca peut peut être expliquer car même en P l'hôtesse, qui était très pro et serviable, est assez rapidement devenue plus tendue (tout en restant agréable). Par contre la CCP (un petit côté épouse du maire d'une ville du 92 dont je tairai le nom mais qui connait bien les tribunaux...) avait le sourire commercial et pas très spontané... On sentait qu'elle obéissait à un protocole et basta... Votre vol vers Singapour : super !!!!
  • Comment 154830 by
    pragmatiksmile 30 Commentaires
    Décidément....en 2015....21 vols sur air France en Business, 8 en Première, et 5 en Business SIngapour ....et je n arrive jamais....jamais ..aux constations que les no Life (il semble que le personnel appelle ainsi les fr istes ) pondent généreusement avec sûrement un souci de revanche et d œuvrer pour une grande cause..ah!?
    Oui, ja-mais ! Il faut dire que je mets mes vols à contribution pour dormir, échanger qques mots avec un personnel aux petits oignons, travailler (encore et encore..)... Ce qui laisse peu de place aux délires ...car nous appèlerons ça des délires, n est ce pas ?
    Je n'ai pas l impression de louper beaucoup de choses en lisant ces fr acides .....à mon sens plus révélateurs d un malaise chez le rédacteur que d un défaut de produit..
    Mais pourquoi donc ces no Life mettent ils autant d acharnement à débusquer l hôtesse décoiffée, le pli sur la nappe, la faute de..., le manque de ....le pas assez de.....le trop de .....,en salle d embarquement, au salon, en vol etc etc ..
    Quelles drôles de vies... Odeur de misère ..non ?

    Peut être un égo sensible et qu ils s e**erdent ? dixit mon épouse Christiane.
    Aaaaaah, chère Christiane ....qui me faisait remarquer le petit cadrillon fier comme un coq de son surclassement ....e**erder avec suffisance l hôtesse ...qui lui rendait bien par une grande disponibilité outrancière et un regard bovin que le petit monsieur prenant pour de la reconnaissance .....
    (Merci à Sophie (l hôtesse) de ce magnifique moment comédie .)
  • Comment 154832 by
    pragmatiksmile 30 Commentaires
    Décidément....en 2015....21 vols sur air France en Business, 8 en Première, et 5 en Business SIngapour ....et je n arrive jamais....jamais ..aux constations que les no Life (il semble que le personnel appelle ainsi les fr istes ) pondent généreusement avec sûrement un souci de revanche et d œuvrer pour une grande cause..ah!?
    Oui, ja-mais ! Il faut dire que je mets mes vols à contribution pour dormir, échanger qques mots avec un personnel aux petits oignons, travailler (encore et encore..)... Ce qui laisse peu de place aux délires ...car nous appèlerons ça des délires, n est ce pas ?
    Je n'ai pas l impression de louper beaucoup de choses en lisant ces fr acides .....à mon sens plus révélateurs d un malaise chez le rédacteur que d un défaut de produit..
    Mais pourquoi donc ces no Life mettent ils autant d acharnement à débusquer l hôtesse décoiffée, le pli sur la nappe, la faute de..., le manque de ....le pas assez de.....le trop de .....,en salle d embarquement, au salon, en vol etc etc ..
    Quelles drôles de vies... Odeur de misère ..non ?

    Peut être un égo sensible et qu ils s e**erdent ? dixit mon épouse Christiane.
    Aaaaaah, chère Christiane ....qui me faisait remarquer le petit cadrillon fier comme un coq de son surclassement ....e**erder avec suffisance l hôtesse ...qui lui rendait bien par une grande disponibilité outrancière et un regard bovin que le petit monsieur prenait pour de la reconnaissance .....
    (Merci à Sophie (l hôtesse) de ce magnifique moment de comédie)

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