Avis du vol Ethiopian Airlines Addis Ababa Mekele en classe Economique

Compagnie Ethiopian Airlines
Vol ET 100
Classe Economique
Siege 7J
Temps de vol 01:00
Décollage 30 Nov 15, 07:00
Arrivée à 30 Nov 15, 08:00
ET   #18 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 75 avis
yadin
Par 1455
Publié le 16 décembre 2015
Bonjour,

Après plus d'un an d'absence me voici pour une belle série de FR.
Je suis parti faire du tourisme en Éthiopie, et suis heureux de vous présenter les vols de ce fabuleux voyage.

Mon choix s'est porté sur la compagnie Qatar Airways, qui malgré le durée du vol plus longue offrait un tarif, certes plus cher, mais quand même abordable et surtout modifiable et remboursable. Turkish était bon marché, mais le tarif le plus intéressant est sorti après l'achat du billet. Air France imposait un stop trop long à Paris ou Amsterdam (supérieur à 24h), idem pour la Lufthansa. Vu les performances en terme de grève de ces deux compagnies, j'ai pris grand soin de les éviter. Seul le premier préach de Qatar était opéré par Lufthansa City Line.

Voici donc le routing :

Marseille-Munich : LH2267 en ERJ190 : Le saut de puce
Munich-Doha : QR 060 en A350-900 : Hi tech in the air
Doha-Addis : QR 1427 en B787-800 : Vous avez dit folklorique ?
Addis-Mekele : ET100 en B737-800 : Couleur locale (Vous y êtes)
Lalibela-Addis : ET123 en Dash8 : 123 tu pars pas
Addis-Doha : QR 1428 en B787-800 non reporté pour raison de sommeil profond
Doha-Paris : QR 039 en A380-800 : Flying the Whale
Paris-Marseille : QR 6656 en TGV : non reporté pour cause de non avion ^^

Place au FR…
Là encore, c'est le premier FR sur cette ligne et le premier vers Mekele, ville du Tigré, au nord du pays.

Le départ étant à 7h00, nous sommes là à 5h00. La nuit fut courte.
Nous nous enregistrons sans encombre au comptoir Ethiopian (accueil chaleureux). Le vieux terminal 1 est triste et glauque.

photo DSC_0254photo DSC_0256

Nous passons sans encombre l’émigration (dont nous n'avons pas besoin puisque c'est un vol domestique…)
A cette heure là, les boutiques sont fermées. Les contrôles sécu ne sont pas encore ouverts non plus. On poirote donc.

photo DSC_0257photo DSC_0260

Les départs de cette nuit et ce matin sont tournés vers l’Éthiopie et le moyen orient.

photo CSC_0259photo DSC_0261

La sécu ouvre enfin, 30 minutes avant le départ. Nous voici airside…enfin, dans des couloirs et des salles d'embarquement d'un autre âge.

photo DSC_0262

Le spotting est aisé vue les grandes baies vitrées.

737-700 pour Pointe Noire ET 921

photo DSC_0263photo DSC_0264

737-800 pour Mekele, le notre ET 100

photo DSC_0265photo DSC_0266

Quelques Dash8 Q400 qui servent pour les vols domestiques

photo DSC_0268photo DSC_0288

Sur la piste, on note quelques arrivées de 777-300 et cargo

photo CSC_0280photo CSC_0291

Ce Dreamliner arrive de Dublin et Los Angeles



De vieux 757 vont bientôt tirer leur révérence

photo DSC_0281

Nous sommes appelés à embarquer. Pas d'annonce au micro flight One zero zero to Mekele Boarding !!



La première classe

photo DSC_0294

Puis l'eco avec ses couleurs locales Kaki, jaune moutarde d'un plus bel effet.

photo DSC_0295

Le pitch est correct, les sièges sont confortables.

photo DSC_0296

J'étudie le magazine de bord, le réseau, la flotte…

photo DSC_0297photo DSC_0298photo DSC_0299


Les bagages sont chargés et les écrans diffusent les mesures de sécurité.

photo DSC_0300photo DSC_0301photo DSC_0303

Nous roulons ensuite sur les taxiways et croisons de vieux appareils en décomposition, entre autres.



Cabin crew clear for takeoff



On nous sert une collation. Jus de fruit exotiques et sandwich avec des choses bizarres dedans…

photo DSC_0316photo DSC_0317

Le personnel de bord n'est pas du tout souriant. Ils disparaissent sitôt le service fini. Le vol se déroule sans incident dans le ciel Éthiopien.

photo DSC_0318photo DSC_0321photo DSC_0322

Puis c'est l'atterrissage et la descente rapide de l'avion…



Bienvenue à Mekele et merci d'avoir lu ce FR exotique.

Voici un petit bonus du nord de l’Éthiopie…juste grandiose

Gheralta Rock et l'église de Maryam Korkor. Le Tigré compte près de 120 églises troglodytes.

photo ET (101)photo ET (124)photo ET (131)

Invitation au café, une belle rencontre

photo ET (152)

Les caravanes de sel dans le désert du Danakil

photo ET (172)photo ET (179)

Le volcan Dallol, unique au monde

photo ET (227)photo ET (238)

Les montagnes de sel et le lac Asale, près de Dallol

photo ET (256)photo ET (307)

Et enfin, le clou du spectacle, le cratère rempli de lave du volcan Erta Ale…

photo ET (352)photo ET (360)


Afficher la suite

Verdict

Ethiopian Airlines

5.5/10
Cabine7.0
Equipage4.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Addis Ababa - ADD

6.1/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services2.5
Propreté4.0

Mekele - MQX

4.8/10
Fluidité7.0
Accès4.0
Services4.0
Propreté4.0

Conclusion

La note d'Ethiopian :

Le confort est ok pour ce type de vol
L'équipage est très moyen. En fait le moins possible. C'est dommage, car ils ne reflètent pas du tout l'hospitalité du peuple éthiopien.
Repas et boisson ok (pas bon mais a le mérite d'exister sur un si petit vol.)
Divertissement neutre, écran avec programme sans intérêt. Ils devraient plutôt passer des promos sur le tourisme Éthiopien...
Ponctualité sans faute.

Addis, terminal 1 :
Fluidité au top
Accès facile depuis le parking
Animation nulle car tout fermé
Propreté très moyenne et grande vétusté.

Mekele :
Fluidité sanctionné par une longue attente des valises (environ 20 minutes)
Accès ok
Services et animations non testés
Propreté bof bof...

Sur le même sujet

16 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.