Avis du vol Corsair International Dzaoudzi Paris en classe Premium Eco

Compagnie Corsair International
Vol SS0874
Classe Premium Eco
Siege 2a
Temps de vol 14:50
Décollage 26 Nov 15, 09:05
Arrivée à 26 Nov 15, 21:55
SS   #12 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 161 avis
zanzibar
Par 3361
Publié le 22 décembre 2015
Embarquement pour un DZA/PARIS via madagascar (enfin en théorie)

L’aéroport , le 3eme en 15 ans , vient de se voir adjoindre un bâtiment pour les loueurs de voiture extrêmement pratique puisque contigu à l’aéroport principal.

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A l’intérieur du bâtiment règne toujours le joyeux bordel qui fait le charme de la destination

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comme je voyage corsair/grand large le salon multi compagnies ( à référencer sur le site) passage par le salon dont le choix reste limité. (pas de presse, pas de snack,pas de personnel )




Je préfère refaire le hall et le duty pour patienter.(les cigarettes sont à des prix imbattables )



nous repoussons dans les temps direction tana pour faire le plein avant de filer vers paris ( en théorie c'est parce que la piste est trop courte pour décoller à plein / et par ailleurs le carburant 30% + cher)

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Je laisse les pros/regionaux commenter le paysage malgache que je connais pas.

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tana est à deux pas .



et je profite du salon au service personnalisé, très feutré.



Au moment d'embarquer contre ordre nous partons avec du retard car la chaleur pénalise la portance et qu'il faut calculer si nous pouvons décoller à plein pour relier paris.

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Mon voisin m'explique que la chaleur à bon dos et qu'il s'agit de prendre des litchis vers paris (les compagnies sont fortement incitées à coopérer à l'exportation).




Finalement lesté de nos fruits nous partons vers le kenya.

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Je ferais ainsi la connaissance de zanzibar (enfin le survol)

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et de mon monbassa , un immense et désert aéroport (la crise du tourisme )



après avoir fait le plein , nous partons enfin vers l'europe.


Moment idéal pour vous faire découvrir mon espace



A ce stade l’hôtesse lâche sa blague. Compte des stop et du retards pas certain que nous puissions arriver à orly avant la fermeture donc nous irons à roissy (pouvais pas le dire avant lorsque au sol nous pouvions passer des coups de fils)

Nous patientons de repas en pousse café.

repas 1




repas 2 avant l’arrivée




Finalement c'est orly, mon hotel est juste en face du terminal.

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Le lendemain je boucle par un paris/bastia. Une seule photo , pas de fr, de ma machine à nuages.

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Verdict

Corsair International

7.5/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Dzaoudzi - DZA

6.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services3.0
Propreté5.0

Paris - ORY

5.8/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Le double stop rallonge considérablement le trajet. A partir de juin AA propose des AR direct paris/mayotte . j'attends de voir si cela va réellement se faire. J'ai encore en stock des billets qui proposaient le direct qui n'a jamais vue le jour dans la réalité pour des prétextes obscurs. Mais il est vrai que lorsque on arrive en connexion sur orly l'absence de changement de site est aussi un plus. Je sortirais ma table à calcul en temps utile. Pour le reste le vol de jour permet de voir du pays ici dans de bonnes conditions.

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17 Commentaires

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  • Comment 153018 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Bien que ne faisant pas partie du club des Jérôme j'ose un commentaire (je suis au moins membre du club des vieux)

    Les salon ont le mérite d'exister à défaut de briller

    Quel vol à rallonge ! un vrai louage

    Heureusement le catering est correct et aide à passer le temps

    A bientôt

  • Comment 153025 by
    Mac Gyver 974 36 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    5,8/10 pour Orly... le moins que l'on puisse dire c'est que la satisfaction n'a pas été au rendez vous... :D

    Je n'ai pas vraiment d'éléments de comparaison, ne connaissant que celui là et celui de La Réunion...

    Pourquoi une note aussi médiocre pour cet aéroport ? C'est vraiment mieux ailleurs ?

  • Comment 153028 by
    Mac Gyver 974 36 Commentaires

    Sinon, bientôt un FR un peu particulier pour moi: je décolle ce 24 décembre de RUN pour ORY avec Corsair, mais c'est un vol de jour, une première pour moi.
    Décollage 9H00 le matin...
    Et autre nouveauté pour moi, j'ai choisi un repas+: le Gourmet, c'est à dire le plus cher de tout ceux proposés (24 € par personne).Ma femme a pris le même.

    D'après un flight reportiste, c'est un repas Grand Large (il a pris des photos)
    Ah, et j'ai précommandé la maquette de 747-400 Corsair, vu que je vole à chaque fois avec ce modèle...Et ce sera encore le cas pour ce 24 décembre !
    Je vais prendre un maximum de photos.

  • Comment 153030 by
    FFlyerCDG 3174 Commentaires

    Merci pour ce FR qui est un véritable bain de jouvence :-))

    Je pensais que ce genre de laitier n'existait plus que dans les souvenirs des gens de mon âge lorsque l'on faisait un TYO/LHR en quatre escales intermédiaires sur JL via la Route des Indes ou bien encore un CDG/MNL sur AF avec trois escales intermédiaires.

    Voire le fameux CDG/PEK d'AF faisant seulement escale à KHI et DEL mais qui impliquait souvent en hiver un retour à KHI avant de pouvoir enfin se poser à DEL lorsque le brouillard s'était levé...

    Elle est loin, très loin même, cette époque où AF s'obstinait à servir des ris de veau en Première avec un personnel de cabine dont les compétences linguistiques étaient assez limitées et qui était bien incapable d'expliquer à un passager curieux de quoi il pouvait s'agir :-))
    Ou bien encore ces terrines de foie gras tranchées à la demande sur des vols à destination de DEL ou BOM qui étaient unanimement boudées par les passagers indiens mais qui faisaient le bonheur des autres passagers...

    Toute une époque malheureusement révolue :-))

  • Comment 153068 by
    TheLuc 1629 Commentaires

    Merci pour ce FR original !
    Surprenant ces escales supplémentaires... CDG aurait été celle de trop je pense, surtout que ca n'a pas été géré de la meilleure manière !
    Louange vraiment pourri a DZA, mais au moins ça fait un coin un peu au calme.
    Prestation repas pas mal pour, au final, un MBA-ORY ;) rien de servi sur les 2 premiers petits tronçons ?

  • Comment 153089 by
    Yac974 284 Commentaires

    Bonjour ZanZibar
    Le retour de l'Air...Bus lol !!!
    Est ce que vous avez pris des PAX à Tana ??? à défaut des letchis !!!
    Sinon la classe Grand Large à l'air d'être Bien !!!

  • Comment 153326 by
    MÔA 10 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Je trouve que la classe grand large de Corsair perd de l'altitude.J'ai eu des sièges Y+ HS sur des PTP/ORY et retour ,confort inférieur à la Y, mis à part le pitch (pas de réponses aux réclamations!!!) ainsi que des repas limites. Les repas sur ce vol me paraissent plus sympa que sur les Antilles.
    Le salon parait plus propre qu'à ORY!!

  • Comment 153715 by
    Papoumada GOLD 6640 Commentaires

    Merci pour ce FR multi-stop. Pas très agréable pour les sardines de la classe arrière !

    L'aéroport de DZA paraît agréable et, avec la bouéni couchée on est sûr de la destination !

    Belles images volées à TNR : où l'on voit le tout nouveau 738 MD supposé desservir RUN, MRU, NBO, JNB, HAH, DZA....

    Les salons ne sont pas top...

    Il n'est pas rare qu'il y ait des soucis avec le fret : avec AF, on parle de pression atmosphérique pour expliquer les retards mais on ne fait pas d'escale au Kenya.

    Les repas paraissent très corrects. Où sont-ils chargés?

    A bientôt !

  • Comment 153754 by
    pegase90 139 Commentaires

    Merci pour ce FR. L'équipage a donné un souci de portance pour expliquer l'escale supplémentaire?
    Bon après techniquement c'est pas faux, la pression atmosphérique, l'altitude de la piste influencent sur les performances de décollage. Et s'ils ont envie de rajouter du fret en plus (donc des revenues en plus), ça peut ne plus passer.

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