Avis du vol entre Cayenne et Paris en classe Premium Eco avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 10 février 2012
AF3507
18:35 08h 25m 07:00
Appareil Airbus A340-300
Classe Premium Eco
Siege 15K
RAPHIMARC
8,277 · 31 · 30 · 0

Bonjour à tous,
Le voici, le voilà, le dernier tronçon de mon périple USA - Antilles - Guyane, avec le vol entre CAY et ORY.
Je n'ai passé que 2 jours à Cayenne (ça, c'est la plage à côté du Novotel)


photo plagecayennenovotel1photo plagecayennenovotel

L'aéroport de Cayenne, à l'extérieur


photo aeroportfelixeboueextri

et à l'intérieur (même si on n'était pas au courant, on sais qu'il s'appelle dorénavant Félix Eboué…). Il y avait beaucoup de monde car l'avion de Paris venait d'arriver (avec 30 minutes de retard).


photo aeroportfelixeboueinter

Les arrivées et départs de l'après-midi


photo arriveesetdeparts

Je me dirige vers l'enregistrement, en remarquant que le personnel n'était pas habillé en uniforme. Il y avait une jeune femme en jean qui expliquait aux passager comment imprimer leurs cartes d'embarquement sur les bornes, et la personne qui a enregistré mon bagage était en T-Shirt (AF tout de même) et un gilet réfléchissant (tout comme sa collègue à côté). En fait, j'avais en face de moi le chef d'escale, l'autre personne était la responsable des ressources humaines, et la jeune femme à l'entrée était la directrice commerciale… Devant ma surprise, il m'a expliqué que le personnel au sol venait de se mettre en grève, et qu'ils avaient dû les remplacer au pied levé. Et lui venait de donner un coup de main pour décharger les bagages… Eh bien de façon assez surprenante, j'ai trouvé l'accueil beaucoup plus chaleureux (comme je m'étais enregistré sur internet mais n'avais pas imprimé ma carte d'embarquement, il s'est levé et est allé l'imprimer sur la borne, car il ne pouvait pas le faire au poste où il était. Et tout ça avec le sourire…).
Bref, voilà la zone d'enregistrement d'AF et d'Air Caraïbes (elles sont dans le même salle)


photo enregistrementafphoto enregistrementaircaraib

Passage rapide du filtre, puis salle d'embarquement à l'étage (par escalier roulant). Les salles d'embarquement pour les vols domestiques sont au rez-de-chaussée.


photo embarquement

Je me rends au salon, tout petit, et bien rempli. Je m'assieds à une table déjà occupée par une autre personne, mais il n'y a pas d'autres solutions. Offre classique, avec notamment du champagne, et quelques crackers à grignoter. Je me souviens qu'il y a quelques années, l'hôtesse qui était à l'entrée du salon venait vous servir le champagne. Apparemment, c'est terminé…


photo lesalonx

Notre avion


photo notreavionphoto notreavion2

La classe Alizé, avec les même sièges que la Premium Voyageur (en fait, c'est un avion avec la configuration LC J/W/Y, et pas loisir). Il y a quelques années, à l'époque de l'Espace 180 et 127, quand on voyageait en alizé sur CAY, on était en J, avec bien sûr le service Alizé, et les J étaient en P¨.


photo premiumvoyageur

Le pitch, classique.


photo pitchf

Pendant ce temps, le vol Air Caraïbes en provenance d'ORY arrive


photo arriveaircaraibesphoto arriveeaircaraibes2bophoto arriveeaircaraibes3

Et aussi un tout petit avion (on dirait une maquette)


photo petitavion

Winglet et réacteur


photo wingletetracteurs

Verre de bienvenue, poussage et roulage à l'heure. Puis distribution des trousses (oui, je sais, apparemment ce sont encore les anciennes, et pourtant cela ne fait qu'une semaine…). A part les chaussettes, rien d'intéressant.


photo trousseconfort

Puis distribution des menus (complètement oublié de le photographier…). Enfin j'ai quand même photographié les plats : il y avait un morceau de foie gras avec du saumon fumé en entrée, puis des crevettes tout à fait correctes. Fromage (presque aussi bien présenté qu'en J), et dessert correct. En revanche, le vin est le même qu'en Y, donc un peu piquette…


photo repasphoto platchaud

J'ai regardé un film puis essayé de dormir (la cabine n'était vraiment pas pleine, j'avais donc 2 sièges. En mettant mes jambes par dessus l'accoudoir, et avec un somnifère, on y arrive quand même…)


photo nuitl

Le réacteur la nuit…


photo reacteurnuit

Je n'ai pas pris de petit déjeuner (il était 5H30 du matin), seulement un thé et un jus d'orange.
Quelques photos de la géovision à l'approche de Paris.



L'atterrissage (mon Blackberry n'aime pas trop les photos de nuit)


photo atterrissagenuit

Et l'activité à Orly


photo orlyo

Arrivée avec 15 minutes de retard, livraison des bagages assez rapide, et j'étais chez moi à 8H00 (j'habite du côté de la Porte de la Plaine, donc pas très loin d'Orly).
Merci de m'avoir lu.
Pierre

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,8

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Restauration7,5 / 10

Conclusion

Vol sans histoire, personnel présent, ni plus ni moins. j\'ai plutôt noté le personnel à l\'aéroport de Cayenne qui était vraiment très sympa.

Repas correct, j\'aurais préféré du vin servi à la bouteille...

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Commentaires (30)

  • Merci pour ce beau FR! Vous souvenez-vous si ce 343 était équipé de NEV3 en affaires?

  • Je voulais dire NEV4?

  • Merci pour ce FR!

    Je pensais que les Antilles et Guyanne étaient desservis en B777, agréablement surpris d'y voir un A340

  • @airfrance72 : Il s'agissait des NEV3.

    @npal83 : je crois que Cayenne est toujours desservie en A340, contrairement aux Antilles (enfin, les spécialistes vous répondront mieux que moi...).

  • Merci pour ce FR. Le foie gras fait plutôt penser à du pâté de foie :)

  • @lagensecret : en effet, mais c'est la photo qui ne lui rend pas justice. Il s'agissait bien de foie gras (bon, pas le meilleur que j'ai mangé...).

  • merci pour ce bo FR moi qui est de guyane air france dessert toujour la guyane en a340 et pendant les vacances scolaire de juillet et aout c'est en 777-300le repas devait ete tres bn moi c'est bientôt je ferai un voyage en classe madras avec air caraibes a destination de guyane .

  • Le petit avion est un Cessna 150 ou 152, très utilisé par les aéroclubs. En VFR, c'est vraiment facile à piloter.

    Merci pour ce récit.

  • Merci pour ce FR! Décidément ces trousses....

    Vous souvenez vous de l'autre choix de plat chaud?

  • @Michael : c'était du coq au vin. Je précise que la trousse qui est dans la pochette sur la photo du pitch est une trousse que j'emmène toujours avec moi. Elle ressemble à celle qu'on m'a donné sur ce vol, mais pas ce n'est pas exactement le même modèle.

  • Merci pour ce FR au départ de Cayenne. :) Je devais poster un FR sur le vol AF Paris -Cayenne mais je n'ai pas suffisamment de photos.

  • @RAPHIMARC : D'accord merci, en effet j'avais pas vu la différence entre les deux trousses ;)

  • Merci pour ce FR. C'est vrai que la différence des fromages entre l'éco et la business est ridicule.

  • Merci pour ce FR =))

    Je ne sais pas si il y a des A340 configurés en COI..mais apparament pas celui-là...peut-être que c'est un avion de remplacement...

  • @BSG : oui, mais il n'y a pas la feuille de vigne, et ça fait toute la différence:-). En fait, en éco pur (ou en PV), on n'a qu'un camembert emballé.

  • @A32X77WL : je ne crois pas qu'il y ait des A340 en configuration COI. En tout cas, sur Cayenne, j'ai toujours eu la configuration LC.

  • Petite question, c'est quoi une config en COI?

  • @npal83 : ce sont les avions qui font les liaisons Caraïbes ou Océan Indien (départements Français ou pas) et qui sont configurés avec la classe J (2 rangées je crois), la classe Alizé (une classe intermédiaire avec un service et catering améliorés, des sièges maintenant similaires à ceux de la PV, mais qui auparavant avaient un pitch un peu plus large), et la classe Y style bétaillère bien connue.

  • @A32X77WL : Il n'y a pas de 340 en COI. Seuls F-GSQN, F-GSQO, F-GSQP, F-GSQR, F-GSQS, F-GSQT, F-GSQX sont configurés en COI (Caraibes océan Indien) mais il y a aussi le F-GZNG et le F-GZNF qui sont configurés en loisirs qui ressemblent beaucoup aux COI ;)

  • Merci pour ce FR.

  • Merci pour ce FR, bon repas, avec le meilleur de la PV avec le meilleur de l'Alize, je pense que c'est normal d'avoir cettre trousse qui correspond au service Alize et non pas celle offerte de la PV.

    Sinon pas de NEV3 sur les 343 c'est NEV2 ou NEV4.

    @airfrance72

    GZNF et GZNF sont rigoureusement identique (sauf aux NC) aux autres COI avec 2 rangs de J et la cabine Alize, tu confond avec le config loisir 77W qui est a/p de GZNH.

  • @Leadership : Alors c'était des NEV2. La cabine en NEV4 est beaucoup plus claire, et ce n'était pas le cas. Mais j'ai déjà eu des NEV4 sur BOG.

  • Merci pour le FR. En effet, pas de configuration COI sur les A340 d'Air France. Ils sont tous configurés la même chose, à savoir LC. En ce qui concernen le NEV, je crois que la pluspart d'entre-eux sont en NEV2. J'ai eu une information d'Air France comme quoi d'ici fin 2012 tous les A340 seraient en configuration NEV4. Certains le sont déjà par ailleurs.

  • @Ouréa : L'hôtesse qui effectuait le service en Alizé et à qui je disais que les différences entre PV et Alizé était un peu curieuses, m'a dit que sous peu ils prévoyaient prévu d'améliorer l'entrée et le dessert de la PV.

  • @Leadership : Le F-GZNH,I,J,K et bientot L sont configurés comme ceci:

    http://www.airfrance.com/common/image/PlansCabine/fr/B777300_383pax_maxi_fr.gif

    Le F-GZNF et F-GZNG sont configurés comme ceci:

    http://www.airfrance.com/common/image/PlansCabine/fr/B777300_LOISIRS_472pax_maxi_fr.gif

  • Et voici le COI qui ressemble beaucoup au \LOISIRS\:

    http://www.airfrance.com/common/image/PlansCabine/fr/B777300_COI_472pax_maxi_fr.gif

  • Merci pour ce FR qui me convainc encore plus qu'AF est très moyen!

  • Apparemment il y a une compagnie locale Air Guyane, dessert-elle l'international? la PV a l'air séduisante d'après votre récit. merci pour ce FR

  • @East African : Non, je pense qu'Air Guyane ne dessert que les aéroports de Guyane. En revanche, je crois qu'Air Caraïbes assurait à une époque la liaison Cayenne - Belem au Brésil, mais je ne sais plus si c'est toujours d'actualité.

  • Je suis aussi aller a cayenne bientôt disponible en 777 apres vacances

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